КИАВОД! Замени болты муфт AVM! Опции

[sergep]

выкрутили мне таки винтики на сервисе, которые они же закрутили от души при последнем ремонте, сказали что просто силой

несколько моментов, я когда сам пытался выкручивать - сломал биту, причем ровно по срез
выковырять удалось легко иголочкой
как потом оказалось сервисмены тоже одну биту срезали, с другой стороны, я и не увидел, тоже выковыряли

второй момент, бита была у меня одна в комплекте с отверткой, поискал по рынку - ни у кого нет, зашел в новоселкин, который как раз напротив официалов у которых и чинился - там они продаются поштучно (это информация для минчан)

и еще для минчан (реклама, надеюсь не побьют админы), у меня еще в конце того года загудели игольчатые (практически всю зиму ездил на заблокированных муфтах), купил их на рынке, менял у официалов, оказалось что игольчатые есть и у них на складе, причем даже дешевле
у официалов сейчас идет отдельная программа дружбы с владельцами старых машин - наполнили склад и сделали скидки на ремонт для старых машин

и вопрос к тем кто пилил под плоскую отвертку
я понял что можно каким то специальным диском и болгаркой - но как то стремно, пилкой тоже как то на любителя
к кому можно вообще попробовать обратиться ? может станки какие то есть для подобного ?

[709]

выкрутили мне таки винтики на сервисе, которые они же закрутили от души при последнем ремонте, сказали что просто силой

несколько моментов, я когда сам пытался выкручивать - сломал биту, причем ровно по срез
выковырять удалось легко иголочкой
как потом оказалось сервисмены тоже одну биту срезали, с другой стороны, я и не увидел, тоже выковыряли

второй момент, бита была у меня одна в комплекте с отверткой, поискал по рынку - ни у кого нет, зашел в новоселкин, который как раз напротив официалов у которых и чинился - там они продаются поштучно (это информация для минчан)

и еще для минчан (реклама, надеюсь не побьют админы), у меня еще в конце того года загудели игольчатые (практически всю зиму ездил на заблокированных муфтах), купил их на рынке, менял у официалов, оказалось что игольчатые есть и у них на складе, причем даже дешевле
у официалов сейчас идет отдельная программа дружбы с владельцами старых машин - наполнили склад и сделали скидки на ремонт для старых машин

и вопрос к тем кто пилил под плоскую отвертку
я понял что можно каким то специальным диском и болгаркой - но как то стремно, пилкой тоже как то на любителя
к кому можно вообще попробовать обратиться ? может станки какие то есть для подобного ?

попробуй подобрать потайной винт под плоскую отвёртку.шляпку на наждаке подшлифовать и должно подойти.на днях попробую-отпишусь.

[dark_barker]

Вроде закрутил болты нормально, и гровер положил, и залил мовилем сверху ещё, как написал выше, а сегодня смотрю - пооткручивались половина по паре витков Те, что чёрные большие. И как закрутить то их теперь? Снова надо снимать верхушку, итд. Каждый месяц так, да? Тьпху блин.

[Alexus]

Вроде закрутил болты нормально, и гровер положил, и залил мовилем сверху ещё, как написал выше, а сегодня смотрю - пооткручивались половина по паре витков Те, что чёрные большие. И как закрутить то их теперь? Снова надо снимать верхушку, итд. Каждый месяц так, да? Тьпху блин.

Посильней, думаю, что надо закрутить. У меня у самого сначала откручивались, когда без насилия закручивал. Немного сильнее зажали (но без фанатизма) и все нормально уже пару лет.

[Panzer38]

Вроде закрутил болты нормально, и гровер положил, и залил мовилем сверху ещё, как написал выше, а сегодня смотрю - пооткручивались половина по паре витков Те, что чёрные большие. И как закрутить то их теперь? Снова надо снимать верхушку, итд. Каждый месяц так, да? Тьпху блин.

Я на это плюнул давно.
Просто иногда плоскогубцами, сбоку, подтягиваю.

[sergep]

Я на это плюнул давно.
Просто иногда плоскогубцами, сбоку, подтягиваю.

аналогично

правда на последнем ремонте сказали что закрутили ответственно
посмотрим

[БОБ]

и вопрос к тем кто пилил под плоскую отвертку
я понял что можно каким то специальным диском и болгаркой - но как то стремно, пилкой тоже как то на любителя
к кому можно вообще попробовать обратиться ? может станки какие то есть для подобного ?

Если речь идет о маленьких болтиках AVM , их там не 100 шт, ножёвкой по металлу и делов на 20мин , ну если хочется болгаркой , чего же нет , только диск тонкий нужен , да руку твердую , пилкой то куда проще Я , дома , можно сказать на коленке (в малюсеньких тисочках) зажал да пропилил пилкой.
И проблема с откручиванием , поломкой бит , и прочими неприятностями -уйдет.

[sergep]

Если речь идет о маленьких болтиках AVM , их там не 100 шт, ножёвкой по металлу и делов на 20мин , ну если хочется болгаркой , чего же нет , только диск тонкий нужен , да руку твердую , пилкой то куда проще Я , дома , можно сказать на коленке (в малюсеньких тисочках) зажал да пропилил пилкой.
И проблема с откручиванием , поломкой бит , и прочими неприятностями -уйдет.

вот
тиски надо
ножовка по металу надо


но большее опасение/непонимание вызывает как вообще там так тонко пропилить
у меня руки конечно из того места растут, но обычно прикладываются к другим делам
ножовкой по металлу все таки пользовался, так даже по люминю пока запилишься - в стороны столько навазюкаешь
а тут по мелким да по каленым, что то слабо представляю

ну посмотрю, если не найду кто сделает

[БОБ]

вот
тиски надо
ножовка по металу надо


но большее опасение/непонимание вызывает как вообще там так тонко пропилить
у меня руки конечно из того места растут, но обычно прикладываются к другим делам
ножовкой по металлу все таки пользовался, так даже по люминю пока запилишься - в стороны столько навазюкаешь
а тут по мелким да по каленым, что то слабо представляю

ну посмотрю, если не найду кто сделает

....." что то слабо представляю" , да попробуй , проще уж некуда. Что ж будет если потребуется игольчатый подшипник с сальниками поменять Процедура не сложная , да , ключи и руки понадобятся .

[709]

вчера наконец-то занялся болтиками крышки АВМ:сделал пропил ножовкой под плоскую отвёртку,а которые болтики были сломаны(высверлены,выбиты)заменил на болтики с цилиндрической головкой под шестигранник:в них кстати тоже пропил сделал.пришлось резьбу нарезать по новой там ,где болты высверливались.болтики искал по совету СЛАВЫ(kross) в начале темы-пост33 .головка нового болтика плотненько вошла в посадочное отверстие,как и было описано

[korol]

вчера наконец-то занялся болтиками крышки АВМ:сделал пропил ножовкой под плоскую отвёртку,а которые болтики были сломаны(высверлены,выбиты)заменил на болтики с цилиндрической головкой под шестигранник:в них кстати тоже пропил сделал.пришлось резьбу нарезать по новой там ,где болты высверливались.болтики искал по совету СЛАВЫ(kross) в начале темы .головка нового болтика плотненько вошла в посадочное отверстие,как и было описано

по фото они сырые,долго наверно не проходят

[709]

по фото они сырые,долго наверно не проходят

так у меня их всего 3 вышло:одна на одной и две на другой-думаю проблем с этим не возникнет,как описывалось выше -особой нагрузки на них нет.вот только ставить я их буду однозначно на герметик.

[Александр Вишня 1984]

вот
тиски надо
ножовка по металу надо


но большее опасение/непонимание вызывает как вообще там так тонко пропилить
у меня руки конечно из того места растут, но обычно прикладываются к другим делам
ножовкой по металлу все таки пользовался, так даже по люминю пока запилишься - в стороны столько навазюкаешь
а тут по мелким да по каленым, что то слабо представляю

ну посмотрю, если не найду кто сделает

На счет каленые не знаю по ним стукни острым керном мнутся

[709]

На счет каленые не знаю по ним стукни острым керном мнутся

и обычным сверлом по металлу на 3 высверливаются

[kross]

по фото они сырые,долго наверно не проходят

Кстати - после тех винтов-болтов через год я пересверлил и перерезал резьбу на другие- отечественные уже болтики - которые до сих пор благополучно живут на авто несмотря на приличные нагрузки... Вот этот - следующий шаг уже несколько геморный - ибо расверливать пришлось по каленым чашкам вставленным в отверстия винтов крышки АВМ.
Предыдущие жили бы спокойно если б сильно не затягивал и при установке мазал бы головки густой мазутой...

[nikiniki]

Прочитал всю тему и так толком и непонял

Большие болты, под 6 шестигранник, которые крепят основную часть муфты к ступице - то-нибудь менял и на что? Или где достать копии таких болтов? У меня проблема - регулировал ступичные, менял игольчатые... Соответственно снимал муфты полностью. И на 2-3-х из этих болтов почти сорваны уже 6-гранники... Боюсь в следующий раз могут быть проблемы с откручиванием. Или потом с закручиванием...

С маленькими болтами под T15 ключик (или биту) пока все ок. Ну их хоть купить можно отдельно если что, а вот что делать с большими непонятно...

И еще непонятно что делать с прокладками.. Они у меня после нескольких сниманий уже почти никакие..
В прошлый раз мазал герметиком. Так походу чуток переборщил.. В итоге у меня шестерня из внешней части муфты (та, что на пружинке) заклинилась на основной части. Муфта не выключалась нормально. При разборе выскочила из пружинки..

Все разобрал, промыл, собрал обратно. В этот раз совсем чуть-чуть намазал герметика, может все будет ок. А может это и не из-за герметика все было - не понятно..

[alexius]

С маленькими болтами под T15 ключик (или биту) пока все ок. Ну их хоть купить можно отдельно если что, а вот что делать с большими непонятно...

зажимай в тиски через прокладку, и ножовочкой пропильчик наелозь, но не сильно глубокий, на каждый болтик секунд 30 выходит, пилятся отлично

[nikiniki]

зажимай в тиски через прокладку, и ножовочкой пропильчик наелозь, но не сильно глубокий, на каждый болтик секунд 30 выходит, пилятся отлично

В больших болтах тоже?

[kross]

Прочитал всю тему и так толком и непонял

Большие болты, под 6 шестигранник, которые крепят основную часть муфты к ступице - то-нибудь менял и на что? Или где достать копии таких болтов? У меня проблема - регулировал ступичные, менял игольчатые... Соответственно снимал муфты полностью. И на 2-3-х из этих болтов почти сорваны уже 6-гранники... Боюсь в следующий раз могут быть проблемы с откручиванием. Или потом с закручиванием...

С маленькими болтами под T15 ключик (или биту) пока все ок. Ну их хоть купить можно отдельно если что, а вот что делать с большими непонятно...

И еще непонятно что делать с прокладками.. Они у меня после нескольких сниманий уже почти никакие..
В прошлый раз мазал герметиком. Так походу чуток переборщил.. В итоге у меня шестерня из внешней части муфты (та, что на пружинке) заклинилась на основной части. Муфта не выключалась нормально. При разборе выскочила из пружинки..

Все разобрал, промыл, собрал обратно. В этот раз совсем чуть-чуть намазал герметика, может все будет ок. А может это и не из-за герметика все было - не понятно..

" Больших болтов " поменял несколько видов.... Ставил и сырые и каленые .... рвет при приличных нагрузках и отсутствии контроля за затяжкой и те и те....

Остановился на том что ставлю нерж. болты под шестигранник - ибо их есть...

Фиксатор резьбы при внесении его чрезмерно служит замечательно настолько что болты оторванные хрен выкрутишь и высверлишь (остатки) ...
Малое количество фиксатора приводит к откручиванию болтиков - но это гораздо проще заметить и устранить - без последствий

Фиксатором служит "зверский " 643 -й лактайт для наклеивания на вал подшипников..... На резьбы малого размера нанесение противопоказано ( меньше М6)... ибо при откручивании ломается....

[DimTs]

Для профилактики решил открутить маленькие болтики под Т15 которые. Сломал биту на 2м. Обломок легко выскочил при легком постукивании молотком по блестючему корпусу. Остальные откручивал просто - биту в болтик, 4-5 ударов мототком по бите, небольшое усилие и болтик хорошо откручивается. В последний раз откручивал эти болты год назад. Да, биту держал пассатижами. Первый удар оказался ну очень поучительным