 ошибка непонятная, помогите |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| ошибка непонятная, помогите |
| lomvrn |
 Mar 18 2011, 06:13 PM
Сообщение
#81
|
 4х4  Группа: завсегдатый Сообщений: 22 Регистрация: 31-January 11 Пользователь №: 9,058 место дислокации: Воронеж  |
Цитата(lomvrn @ Mar 14 2011, 02:10 PM)  при плавном нажатии газа с небольшим провалом но едет но стоит посильнее нажать и сразу будто ручник дернул, движок поддергивается на хх. а после 3000 об.от рева двигателя глохну. я с помощью перемычки считал код, вышли 36 и 37 ошибки, после поменял все фильтра,очистителем корбюратора пролил всю впускную систему, закрывал забор-глохнет сразу, закрепил утеплитель капота,после каждого телодвижения сброс ошибки но через некоторое время снова чек... Ура  я сегодня газель порвал со светофора  дело было в бензонасосе подключил монометр на хх.- 2 очк., при нажатии на газ-1.3. Поставил бош от десятки и поменял свечи. Авто поумнело и все вышеуказанные симптомы пропали. |
   |
 
|
| kuzma |
Mar 18 2011, 10:20 PM
Сообщение
#82
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 10 Регистрация: 25-January 11 Пользователь №: 9,027 место дислокации: белорусь г.могилёв |
Здравствуйте уважаемые Форумчане.Человек я новый, подходящей темы не нашёл попытаюсь задать свои вопросы здесь.Sport&g 1998г 2.0 тд (немецкая сборка) насос электронный.Машину я взял совсем недавно все хорошо ,но электрика глючит. 1-Постоянно горит чек,гаснет только когда обороты двигателя переваливают за 3000 ,обороты падают лампочка загорается.Считывали ошибки через блиц-коды,выдаёт несколько ошибок,и все которых нет в распиновке.Сброс путём снятия клемы не даёт результатов.Когда покупал машину старый хозяин сказал что он так уже год ездил.Все бы ничего но есть глюк 2-на ходу ,а иногда и на холостом ходу машина глохнет .Потом ключ на of потом на старт и спол пинка как будто ничего не было заводиться.Глюк 3-несколько дней не ездил решил завести,ключ на старт вся панель загорается,но лампочки свеча и чек не горят ,стартер крутит,но тишина,подергал везде где мог контакты,клемы,проверил предохранители-тишина.Позвонил электрику,он пообещал подьехать через несколько дней,я так и кинул.В день когда он должен был подьехать,я от нечего делать решил попробовать ешё ключ на старт -ничего,ешё раз ...загораються лампочки и машина с пол оборота заводиться.(иммо у меня нет)И сейчас такое иногда повторяется.Может кто даст дельный совет,в какую сторону лезть,буду очень признателен.
|
|
|
|
| someone |
Mar 18 2011, 11:05 PM
Сообщение
#83
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 810 Регистрация: 5-April 10 Пользователь №: 7,710 место дислокации: Cпб |
Цитата(kuzma @ Mar 18 2011, 09:20 PM) Здравствуйте уважаемые Форумчане.Человек я новый, подходящей темы не нашёл попытаюсь задать свои вопросы здесь.Sport&g 1998г 2.0 тд (немецкая сборка) насос электронный.Машину я взял совсем недавно все хорошо ,но электрика глючит. 1-Постоянно горит чек,гаснет только когда обороты двигателя переваливают за 3000 ,обороты падают лампочка загорается.Считывали ошибки через блиц-коды,выдаёт несколько ошибок,и все которых нет в распиновке.Сброс путём снятия клемы не даёт результатов.Когда покупал машину старый хозяин сказал что он так уже год ездил.Все бы ничего но есть глюк 2-на ходу ,а иногда и на холостом ходу машина глохнет .Потом ключ на of потом на старт и спол пинка как будто ничего не было заводиться.Глюк 3-несколько дней не ездил решил завести,ключ на старт вся панель загорается,но лампочки свеча и чек не горят ,стартер крутит,но тишина,подергал везде где мог контакты,клемы,проверил предохранители-тишина.Позвонил электрику,он пообещал подьехать через несколько дней,я так и кинул.В день когда он должен был подьехать,я от нечего делать решил попробовать ешё ключ на старт -ничего,ешё раз ...загораються лампочки и машина с пол оборота заводиться.(иммо у меня нет)И сейчас такое иногда повторяется.Может кто даст дельный совет,в какую сторону лезть,буду очень признателен. Почему такое решение что нет иммо? если от замка зажигания едет черный провод то есть. |
|
|
|
| Виктор |
Mar 19 2011, 03:12 PM
Сообщение
#84
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(kuzma @ Mar 18 2011, 08:20 PM) Здравствуйте уважаемые Форумчане.Человек я новый, подходящей темы не нашёл попытаюсь задать свои вопросы здесь.Sport&g 1998г 2.0 тд (немецкая сборка) насос электронный.Машину я взял совсем недавно все хорошо ,но электрика глючит. 1-Постоянно горит чек,гаснет только когда обороты двигателя переваливают за 3000 ,обороты падают лампочка загорается.Считывали ошибки через блиц-коды,выдаёт несколько ошибок,и все которых нет в распиновке.Сброс путём снятия клемы не даёт результатов.Когда покупал машину старый хозяин сказал что он так уже год ездил.Все бы ничего но есть глюк 2-на ходу ,а иногда и на холостом ходу машина глохнет .Потом ключ на of потом на старт и спол пинка как будто ничего не было заводиться.Глюк 3-несколько дней не ездил решил завести,ключ на старт вся панель загорается,но лампочки свеча и чек не горят ,стартер крутит,но тишина,подергал везде где мог контакты,клемы,проверил предохранители-тишина.Позвонил электрику,он пообещал подьехать через несколько дней,я так и кинул.В день когда он должен был подьехать,я от нечего делать решил попробовать ешё ключ на старт -ничего,ешё раз ...загораються лампочки и машина с пол оборота заводиться.(иммо у меня нет)И сейчас такое иногда повторяется.Может кто даст дельный совет,в какую сторону лезть,буду очень признателен. Проблемы с проводкой! Обычная история... Для начала сделай следующее: возле ТНВД (насоса) имеются два больших разъема с проводами, отходящими от насоса. Рассоедини их и обработай ВДшкой. Потом займешься массами. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| kuzma |
Mar 20 2011, 05:33 PM
Сообщение
#85
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 10 Регистрация: 25-January 11 Пользователь №: 9,027 место дислокации: белорусь г.могилёв |
Обработал вэдэшкой разьёмы возле тнвд,и остальные что нашёл под капотом,изменений никаких.
|
|
|
|
| Виктор |
Mar 21 2011, 11:41 AM
Сообщение
#86
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(kuzma @ Mar 20 2011, 03:33 PM) Обработал вэдэшкой разьёмы возле тнвд,и остальные что нашёл под капотом,изменений никаких. Дай сюда считанные коды ошибок. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| kuzma |
Mar 21 2011, 10:16 PM
Сообщение
#87
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 10 Регистрация: 25-January 11 Пользователь №: 9,027 место дислокации: белорусь г.могилёв |
Блик коды 14,23,25,86. несколько раз пробовали получается одно и тоже.
|
|
|
|
| korol |
Mar 21 2011, 10:38 PM
Сообщение
#88
|
 чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Цитата(kuzma @ Mar 21 2011, 06:16 PM) Блик коды 14,23,25,86. несколько раз пробовали получается одно и тоже. 14-датчик атмосферного давления или его цепь 25-клапан управления давления топливом -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
|
|
|
| Виктор |
Mar 22 2011, 11:29 AM
Сообщение
#89
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(kuzma @ Mar 21 2011, 08:16 PM) Блик коды 14,23,25,86. несколько раз пробовали получается одно и тоже. 14 - датчик давления наддува 23 - датчик CSR 25 - сопротивление регулировки Q 86 - топливный датчик Пояснить, к сожалению, не могу. Подробнее изучить можно здесь. Но профилактику проводке сделать будет не лишним. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| kuzma |
Mar 22 2011, 09:07 PM
Сообщение
#90
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 10 Регистрация: 25-January 11 Пользователь №: 9,027 место дислокации: белорусь г.могилёв |
Спасибо за информацию,но думаю малой кровью не обойтись.Будем на выходных потрошить проводку.
|
|
|
|
| Miha |
Apr 8 2011, 09:33 AM
Сообщение
#91
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 44 Регистрация: 16-April 09 Пользователь №: 6,166 место дислокации: С.-Петербург Московский р-н |
подскажите пожалуйста, по компу выскочила ошибка Р0101-ДМРВ вне диапазона, куда лезть, что смотреть?
 P.S. ДМРВ менял год назад  да , забыл сказать, когда вылезает эта ошибка начинают плавать обороты ххСообщение отредактировал Miha - Apr 8 2011, 09:36 AM -------------------- sportage 1999 USA 2,0 128 лс
|
|
|
|
| Виктор |
Apr 8 2011, 10:20 AM
Сообщение
#92
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Miha @ Apr 8 2011, 08:33 AM) подскажите пожалуйста, по компу выскочила ошибка Р0101-ДМРВ вне диапазона, куда лезть, что смотреть? P.S. ДМРВ менял год назад да , забыл сказать, когда вылезает эта ошибка начинают плавать обороты ххДля начала проверь разъем, обработай его ВДшкой. Посмотри, не забрызган ли он внутри маслом. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Miha |
Apr 8 2011, 10:35 AM
Сообщение
#93
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 44 Регистрация: 16-April 09 Пользователь №: 6,166 место дислокации: С.-Петербург Московский р-н |
разъемы проверял, контакты чистил и поджимал, может есть еще какие нибудь предположения? обычно плаванье оборотов начинаются, когда машина хорошо прогрета.
-------------------- sportage 1999 USA 2,0 128 лс
|
|
|
|
| Miha |
Jun 22 2011, 08:21 AM
Сообщение
#94
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 44 Регистрация: 16-April 09 Пользователь №: 6,166 место дислокации: С.-Петербург Московский р-н |
вроде бы победил, Р0101 пока не вылезает и обороты перестали плавать.
чистил РХХ и пропаял скрутку под впускным коллектором. -------------------- sportage 1999 USA 2,0 128 лс
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 11th June 2025 - 08:33 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |