Не разгоняется выше 100 км нужна помощь! Опции

[Yura]

Все сделал, оказалась вина в топливной системе.Машина на нейтралке выше 4000 оборотов не дает.Собираюсь менять моторчик бензонасоса от ваз 2110, так как родные только в сборе.Надеюсь не сам бензонасос

Как определил, что вина топливной системы? Обороты может не выдавать и при забитом катализаторе.

[Ревен]

Как определил, что вина топливной системы? Обороты может не выдавать и при забитом катализаторе.

На сервисе был, ребята смотрели(как раз меняли прокладку у катализатора какая,до этого был жуткий шум),сказали ,что не катализатор, или как проверить это?Собираюсь через пару дней взять вазовский ,подключить и попробовать оборот, елси нет, то наверно катализатор дальше не знаю .что

[Yura]

На сервисе был, ребята смотрели(как раз меняли прокладку у катализатора какая,до этого был жуткий шум),сказали ,что не катализатор, или как проверить это?Собираюсь через пару дней взять вазовский ,подключить и попробовать оборот, елси нет, то наверно катализатор дальше не знаю .что

Причины в топливной могут быть следующие:
1. Забит фильтр тонкой очистки.
2. Пропускает обратный клапан в рампе.
3. Ну и бензонасос не выдает давление или нет производительности.

В первую очередь замени фильтр тонкой очистки(если давно не менял).
Клапан в рампе тоже можно проверить простым способом: под задним сидением снимаешь подающий патрубок с бензонасоса и насосом или компрессором с манометром подай в него воздух. Должно держаться 3 атм., если все в норме можно приступить к бензонасосу.
Проверить его можно тоже просто но примитивно, одеваешь шланг с подключенным манометром на выходной штуцер бензонасоса и включаешь его с помощью перемычки на колодке возле воздушного фильтра, если давление 4 атм., то еще нужно будет проверить давление при работающем движке непосредственно в самой рампе, процедуру такой проверки можно найти в мануале или здесь на форуме.

[Ревен]

Причины в топливной могут быть следующие:
1. Забит фильтр тонкой очистки.
2. Пропускает обратный клапан в рампе.
3. Ну и бензонасос не выдает давление или нет производительности.

В первую очередь замени фильтр тонкой очистки(если давно не менял).
Клапан в рампе тоже можно проверить простым способом: под задним сидением снимаешь подающий патрубок с бензонасоса и насосом или компрессором с манометром подай в него воздух. Должно держаться 3 атм., если все в норме можно приступить к бензонасосу.
Проверить его можно тоже просто но примитивно, одеваешь шланг с подключенным манометром на выходной штуцер бензонасоса и включаешь его с помощью перемычки на колодке возле воздушного фильтра, если давление 4 атм., то еще нужно будет проверить давление при работающем движке непосредственно в самой рампе, процедуру такой проверки можно найти в мануале или здесь на форуме.

Спасибо за подсказку ты оказался прав.Сейчас буду менять мотор бензонасоса,если не поможет то весь бензонасос.Стоя на парковке нажимал газ вше 4000 машина не шла и шумели гидрокомпенсаторы, также загарался чек мол не поладки в возгарании 1 цилиндра(раньше тоже с этой ошибкой было).В понедельик исправлю всем отпишусь кому интересно

[Ревен]

Спасибо за подсказку ты оказался прав.Сейчас буду менять мотор бензонасоса,если не поможет то весь бензонасос.Стоя на парковке нажимал газ вше 4000 машина не шла и шумели гидрокомпенсаторы, также загарался чек мол не поладки в возгарании 1 цилиндра(раньше тоже с этой ошибкой было).В понедельик исправлю всем отпишусь кому интересно

Проблема не решена есть еще варианты??

[Yura]

Проблема не решена есть еще варианты??

Давление в рампе надо проверить.
Сними воздушный фильтр и попробуй газани.
Если выдает ошибку зажигания попробуй почистить форсы, но это после проверки давления в рампе.

[servitnat]

у меня такая же беда какие есть советы?

[Валяй]

Проблема не решена есть еще варианты??

а я знаю в чем дело

у меня такое же было - газ в пол а оборотов не больше 5 тыщь.

проверь грм!!!!
у меня перескочил!!!