Езда на полном приводе, Езда на полном приводе Опции

[vlad34]

Как правильно надо вылазить из таких ситуаций? Стравливаться не стал, т.к. Нива была под рукой и некогда было, но все-таки только стравливание могло помочь?

про ситуацию не понял, но ежели одно из задних не висит в воздухе, то можно попробовать немного зажать ручником. расчет на то, что часть момента перекинет с свободно вращающегося колеса на то, которому ест за что зацепиться.

[serg34]

про ситуацию не понял, но ежели одно из задних не висит в воздухе, то можно попробовать немного зажать ручником. расчет на то, что часть момента перекинет с свободно вращающегося колеса на то, которому ест за что зацепиться.

А как передние себя должны вести в снегу? Оба буксовать или одно?

[Sergeigrad]

А как передние себя должны вести в снегу? Оба буксовать или одно?

Момент у нас распределяется раздаткой 50/50 между мостами, так что либо крутятся все 4, либо по одному(которым легче всего) на каждом мосту. Но я все равно не понял, что мне в этом случае не хватило?????

[Tuc]

А как передние себя должны вести в снегу? Оба буксовать или одно?

как и задние

[Артем1976]

Народ, всем привет. Продолжим ликбез ПП ?

Сегодня , прямо возле подъезда, застрял...
Хоте встать на обочине и съехал/скалился правым передним колесом с пригорка в снег около 30 см. Получилась диагоналка. левое заднее колесо в зацеплении, но только копает, а не вытягивает, правое заднее при этом , как я понимаю не крутилось. Передок вроде работает, во всяком случае , я по обочинам лазил, снегуа у нас навалило добро, проблем нет. А тут не вылез, вперед никак снега по бампер, назад - гальмует.Так друг на ниве и выдернул.
Как правильно надо вылазить из таких ситуаций? Стравливаться не стал, т.к. Нива была под рукой и некогда было, но все-таки только стравливание могло помочь?

Преимущество переднего привода в том, что можно рулем работать, угол менять. Если бы ПП работал, по идее, покрутив рулем и подергав вперед-назад, он должен был вытащить . Ну и от резины многое зависит, конечно.

[Sergeigrad]

Преимущество переднего привода в том, что можно рулем работать, угол менять. Если бы ПП работал, по идее, покрутив рулем и подергав вперед-назад, он должен был вытащить . Ну и от резины многое зависит, конечно.

ПП работает. Вперед по 5 см можно было потыркаться, но не совсем удобно, справа по середине машины торчал кусок забора в метре от меня и была опасность стаскивания в него, поэтому пошел по пути наим сопротивления и меня выдернула НИВА. Но, обидно мне, что сам не вылез

[shrek_neo]

ПП работает. Вперед по 5 см можно было потыркаться, но не совсем удобно, справа по середине машины торчал кусок забора в метре от меня и была опасность стаскивания в него, поэтому пошел по пути наим сопротивления и меня выдернула НИВА. Но, обидно мне, что сам не вылез

непереживай самое главное сто забор не повредил

[Jeka336]

Привет!
Не нашел более подходящей темы для вопроса.
При включённом полнои приводе, при включении задней передачи, тронутся с места получается только при значительном повышении оборотов. ощущения такие что, пытаюсь тронутся на ручнике.
Кто сталкивался, кто подскажет в чём проблема?

[PavelTs]

Привет!
Не нашел более подходящей темы для вопроса.
При включённом полнои приводе, при включении задней передачи, тронутся с места получается только при значительном повышении оборотов. ощущения такие что, пытаюсь тронутся на ручнике.
Кто сталкивался, кто подскажет в чём проблема?

а передние колеса при этом в каком положении(вывернуты или прямо стоят)?

[PavelTs]

Привет!
Не нашел более подходящей темы для вопроса.
При включённом полнои приводе, при включении задней передачи, тронутся с места получается только при значительном повышении оборотов. ощущения такие что, пытаюсь тронутся на ручнике.
Кто сталкивался, кто подскажет в чём проблема?

а передние колеса при этом в каком положении(вывернуты или прямо стоят)?

[nik*nik]

Привет!
Не нашел более подходящей темы для вопроса.
При включённом полнои приводе, при включении задней передачи, тронутся с места получается только при значительном повышении оборотов. ощущения такие что, пытаюсь тронутся на ручнике.
Кто сталкивался, кто подскажет в чём проблема?

так можно и раздатку порвать... при движении задним ходом на нашей машинке ПП лучше отключать или двигаться только по прямой... межосевой дифферинциал отсутствует однако.

[Sergeigrad]

так можно и раздатку порвать... при движении задним ходом на нашей машинке ПП лучше отключать или двигаться только по прямой... межосевой дифферинциал отсутствует однако.

Ну это наверно на сухом/твердом покрытии?? Иначе как же тогда пользоваться ПП?? У меня по-моему трогается без проблем в обоих направлениях. Может все-таки проблемка какая у "клубня"

[Jeka336]

Колеса вывернуты.
А тогда вопросик? На полном приводе езда назад только по прямой?


Сообщение отредактировал Evg - Mar 15 2012, 11:15 PM

[spongebob]

у меня на грунтовом (или скользком зимой покрытии) что вперед , что назад ,что с вывернутыми колесами что по прямой едит одинаково легко , может у тебя задние колодки клинят когда назад сдаеш, или при отключенном пп токого нет?

[Stanislav]

Колеса вывернуты.
А тогда вопросик? На полном приводе езда назад только по прямой?

Бред какой-то!

[Jeka336]

у меня на грунтовом (или скользком зимой покрытии) что вперед , что назад ,что с вывернутыми колесами что по прямой едит одинаково легко , может у тебя задние колодки клинят когда назад сдаеш, или при отключенном пп токого нет?

Только при включённом ПП.
На заднем всё ОК.

[609]

Только при включённом ПП.
На заднем всё ОК.

Не езди по асфальту на полном приводе.
И все будет хорошо.

[Просто_Человек]

а потом нужно было уезжать...
колею уже намного углубили, тяжеловесы, такие как крузеры и фиджикрузеры... Спортяге стало очень тяжело...
иии
вот результат


Корандо вытягивал пару раз, предпринимали не мало попыток. Были весьма удивлены, что он не хочет ехать.
Оказалось, что колесья 205 75 15, еще и лысые, сажают машину практически сразу на передние рычаги и балку... и дальше машина, тупо сгребает перед собой песок, и она не едит

Уехал на привязи у корандоса, ибо энтузиазм уже кончился, за 30 минут копания. Нужно ставить большие колесья и лифтица...
Но все же, спортяга выдержал боевое крещение с уважением!

Сегодня взял реванш, после лифта
По скольку теперь спортяга даже и носом не повел на песочек и колею... то братец решил его закопать намеренно предварительно немного погоняв его по пляжу...
как все это дело выглядело.




капать было лень. вытянули рекстоном. далее проблем спередвижением вообще никаких не наблюдалось. специально ездил, кружил, вставал, трогался...
кстати на пляже оказался по случайности спортяга 8клап, стоковый... да еще и с хабами от уаза спереди, которые не работают... долго мы его от тудова на привези у рекстона вытаскивали... так как учесть у него была такая же как и у меня год назад... но я хоть пытался, что-то сделать на ПП, у него на задке вообще вариантов небыло ))))

[709]

Заглянул в мануал и прочитал про 4Н:Дословно:*Этот режим используется для нормального вождения по всем дорогам:как по сухим дорогам с твёрдым покрытием,так и по мокрым,покрытым льдом или снегом.*
Запрета и ограничений по использованию ПП не нашёл

[Виктор]

Заглянул в мануал и прочитал про 4Н:Дословно:*Этот режим используется для нормального вождения по всем дорогам:как по сухим дорогам с твёрдым покрытием,так и по мокрым,покрытым льдом или снегом.*
Запрета и ограничений по использованию ПП не нашёл

Это что за мануал такой!
На противосолнечном козырьке на понятном английском языке, черным по желтому, написано: только на скользких и сыпучих поверхностях!

Такой "мануал" еще раз подтверждает: "Фильтруй, товарищ, то, что читаешь! Включай мозги!"