помогите разобраться новичку в полном приводе Опции

[Jeka336]

Колеса вывернуты.
А тогда вопросик? На полном приводе езда назад только по прямой?

[709]

1.Колеса вывернуты.
2.А тогда вопросик? На полном приводе езда назад только по прямой?

1.Всё нормально-на ПП при вывернутых колёсах надо газку поддавать-хоть вперёд,хоть назад.
2.Хоть по какой Не рекомендуют некоторые на твёрдом покрытии развороты делать Решать тебе -я поворачиваю как хочу,где хочу,в любом направлении...Езжу ПП-ом не выключая уже третий сезон(с декабря по апрель-пока снег не сойдёт).Да и летом на ПП особо не парюсь.Это не рекомендация-это моё мнение.

[Jeka336]

Спасибо ХИЩНИК879 !!!
Проблемка появляется только при заезде/выезде в сугроб (на стоянку).
Когда приходится выворачивать руль до упору.
Переусердствовать не буду.
Всё хорошо в меру.

[709]

Спасибо ХИЩНИК879 !!!
Проблемка появляется только при заезде/выезде в сугроб (на стоянку).
Когда приходится выворачивать руль до упору.
Переусердствовать не буду.
Всё хорошо в меру.

Ну...тут ещё и сугроб препятствует в определённой степени Если никаких посторонних звуков не слыхать,то моё мнение-не заморачивайся!

[Артем1976]

Как-то возникал у меня (да и не только у меня, думаю) вопрос, можно ли ездить без хаба (хабов).
Отвечаю: зашоркал у меня недавно левый ступичный. Скинул я ступицу - стружка в наружнем ступичном подшипнике. Я, не долго думая, втыкаю ступицу от моего разобранного недопривода и только на финальной стадии сборки обнаруживаю, что у этой ступицы нет отверстий для крепления хаба
А ехать надо. Обмазываю весь узел богато литолом и ставлю сверху заднее колесо с целым колпаком (на передних у меня колпаки без днищ, т.к. с днищем они на муфты-автоматы не налазиют).
Две недели ездил без хаба (пока подшипники с Экзиста ехали). ПП, естественно, не подрубал.
Через две недели запчасти приехали, поехал менять. Скидываю колесо: вся смазка на своем месте, на внутренней стороне колпака ни одной капли литола нет (я думал, все в смазке раскиданной будет).

Вывод: без хабов ездить МОЖНО, но при первой возможности ПП нужно, конечно, восстанавливать.

Вот такой эксперимент

[Stanislav]

Вопрос такого характера.
Есть ледяная колея сантиметров 15-ть, хочу припарковаться и выехать из нее - хренс два: полный привод работает, но передние колеса выворачиваем начинаем заезжать и получается такая картина, что зад тащит машину вперед ( или назад при попытке сделать параллельную парковку), передние вывернутые крутятся но выпругнуть никак не получается: получается бред какой-то!
Ездил на переднеприводных, проблем ноль: на них колеса только передние ведущие и поддав газу машина едет туда куда руль вывернут и никто с зади не тащит в перед, спокойно из колеи вылетает.
Попробовал только на заднем приводе выпрыгнуть, тут вообще результатов ноль, оно в принципе и понятно!

Так вот: чего не так? резина шипованная, может я чего не так делаю, и есть какой-нибудь приём, а то всю зиму выпендривался, выпендривался на полном приводе паркуясь как угодно и где угодно, а весной такой парадокс!

[RASH]

Вопрос такого характера.
Есть ледяная колея сантиметров 15-ть, хочу припарковаться и выехать из нее - хренс два: полный привод работает, но передние колеса выворачиваем начинаем заезжать и получается такая картина, что зад тащит машину вперед ( или назад при попытке сделать параллельную парковку), передние вывернутые крутятся но выпругнуть никак не получается: получается бред какой-то!
Ездил на переднеприводных, проблем ноль: на них колеса только передние ведущие и поддав газу машина едет туда куда руль вывернут и никто с зади не тащит в перед, спокойно из колеи вылетает.
Попробовал только на заднем приводе выпрыгнуть, тут вообще результатов ноль, оно в принципе и понятно!

Так вот: чего не так? резина шипованная, может я чего не так делаю, и есть какой-нибудь приём, а то всю зиму выпендривался, выпендривался на полном приводе паркуясь как угодно и где угодно, а весной такой парадокс!

У себя я тоже заметил такие ньюансы, только это было при езде на гладкой накатанной дороге с колеей. Хотел переехать с колеи на колею на скорости 30-40 км. и меня также потащило в другую сторону, т.е. развернуло поперек дороги. Резина всесезонка, давление в шинах 1,5-1,6

[Stanislav]

У себя я тоже заметил такие ньюансы, только это было при езде на гладкой накатанной дороге с колеей. Хотел переехать с колеи на колею на скорости 30-40 км. и меня также потащило в другую сторону, т.е. развернуло поперек дороги. Резина всесезонка, давление в шинах 1,5-1,6

Да меня не кидает! Ноборот на скорости еще иногда и получается выпрыгнуть, а вот стоить остановиться, включить пп, и начинатся: передние крутятся, а выехать в бок не получается, задний привод ташит, просто тащит машину вперед, вместе с передними крутящимися колесами! Когда чисто снег припорошенный все нормуль и на проселочном твердом покрытии нормуль,а сейчас все обледенелое и ни фига!

[Stanislav]

это номано, так у всех на льду

Это пр-р-рискорбно!

[Виктор]

Это пр-р-рискорбно!

Тогда только на танке! На нем "прискорбно" не будет!

[Simych]

А в чем проблема-то?
Я езжу, в основном, на всесезонке. И на ниссане, и на спортяге, и сейчас, на паджерике всегда в ледяной колее делаю одинаково: рулем немного туда-сюда и все. Всегда вылезает. Вообще, ПП включаю очень редко. Что на спортяге, что на падже первый год отъездил без него.
Ездят же наша классика, волги и многие и не переживают.
Просто надо отдавать себе отчет, что ПП колесной машины отличается от гусеничного движителя.

[slavgan77]

Придёт время и ты будешь подсказывать

брат,подскажи как машину приподнял,что ставил и от чего? зарание спасибо!

[609]

брат,подскажи как машину приподнял,что ставил и от чего? зарание спасибо!

брат, тебе сюда
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7317

[Yull]

и у меня есть маленький вопрос, что за хрень срипит ....

зимой заменили мне ваккуум на ручки - доволен как удав был

по весне на рыбалку ездил часто и приходилось приводок включать - так при подключении в движении идет скрип какойто постоянный или скрежет, потом пропал через минут 10 а на след. день опять появился
когда стою - тишина, еду - скрипит , но привод работает
скоро летние вылазки начнуться и приводок понадобиться - а со странными звуками от передка как-то стремно в лесу оставться

[Panzer38]

Вопрос такого характера.
Есть ледяная колея сантиметров 15-ть, хочу припарковаться и выехать из нее - хренс два: полный привод работает, но передние колеса выворачиваем начинаем заезжать и получается такая картина, что зад тащит машину вперед ( или назад при попытке сделать параллельную парковку), передние вывернутые крутятся но выпругнуть никак не получается: получается бред какой-то!
Ездил на переднеприводных, проблем ноль: на них колеса только передние ведущие и поддав газу машина едет туда куда руль вывернут и никто с зади не тащит в перед, спокойно из колеи вылетает.
Попробовал только на заднем приводе выпрыгнуть, тут вообще результатов ноль, оно в принципе и понятно!

Так вот: чего не так? резина шипованная, может я чего не так делаю, и есть какой-нибудь приём, а то всю зиму выпендривался, выпендривался на полном приводе паркуясь как угодно и где угодно, а весной такой парадокс!

Надо выезжать из колеи НАЗАД.

Если надо припарковаться СПРАВА от колеи, тогда делаем так:
- включаем полный привод, аможно и пониженную.
- колеса выворачиваем ВЛЕВО
- включаем ЗАДНЮЮ передачу и ГАЗУ-У-У-У-У!!!
- выезжаем (скорее - выпрыгиваем) из колеи передними колесами ... тут главное не переборщить и успеть поймать момент выпрыгивания, чтобы сбросить газ и затормозить
Затем руль перекладываем ВПРАВО и паркуемся.

[ghost]

и у меня есть маленький вопрос, что за хрень срипит ....

зимой заменили мне ваккуум на ручки - доволен как удав был

по весне на рыбалку ездил часто и приходилось приводок включать - так при подключении в движении идет скрип какойто постоянный или скрежет, потом пропал через минут 10 а на след. день опять появился
когда стою - тишина, еду - скрипит , но привод работает
скоро летние вылазки начнуться и приводок понадобиться - а со странными звуками от передка как-то стремно в лесу оставться

ну тут или игольчатые, или креставины кардана..

Вопрос такого характера.
Есть ледяная колея сантиметров 15-ть, хочу припарковаться и выехать из нее - хренс два: полный привод работает, но передние колеса выворачиваем начинаем заезжать и получается такая картина, что зад тащит машину вперед ( или назад при попытке сделать параллельную парковку), передние вывернутые крутятся но выпругнуть никак не получается: получается бред какой-то!
Ездил на переднеприводных, проблем ноль: на них колеса только передние ведущие и поддав газу машина едет туда куда руль вывернут и никто с зади не тащит в перед, спокойно из колеи вылетает.
Попробовал только на заднем приводе выпрыгнуть, тут вообще результатов ноль, оно в принципе и понятно!

Так вот: чего не так? резина шипованная, может я чего не так делаю, и есть какой-нибудь приём, а то всю зиму выпендривался, выпендривался на полном приводе паркуясь как угодно и где угодно, а весной такой парадокс!

возможно делооо.... в прокладке...

[Михаил776]

ну тут или игольчатые, или креставины кардана..
возможно делооо.... в прокладке...

Да не ,в игольчатом!

[Yull]

ну тоды - завтра рано по утру позвоню я....
в СТМ )


пасиб

[levgen42]

Всем привет. Инетерсует вот какой вопрос.
Не очень давно купил себе спортажку.
2003 года АКПП 120 сил. До этого внедорожниками никогда не владел.
Недавно еще до того как выпал снег выехал в поле. В нем были замерзшие лужи и я естественно решил по ним покататься. Машиника весело по ним проезжала. В одну из луж автомобиль благополучно провалился под лед. Не очень глубоко. Включаю передний привод. Давлю на газ - не с места. Задний ход - эффект тот же. Полный привод и пониженная желаемого результат не принесли. Буксует одно заднее колеса а машина остается на месте. Надо заметить что лужа замерзла идеальным зеркалом. Ну да ладно. Вышел с топориком порубил лед поехал дальше. Оставив все до первого снега. На новый год погода удивила и нападало довольно много снега. Вот думаю попробую. Поехал за город. По целине автомобиль передвигался более или менее нормально. Съехал с горы в лесу. Покатался начал на нее заезжать. Машина доезжает до половины горы после чего начинает юзить и дальше просто не в какую. Полный привод и пониженная результатов не дали. Ну что ж - шнурок к короткой ниве и с песней в горку. В какой то момент у Нивы не стало хватать сил нива заюзила всеми 4мя колеса у меня в это время включен полный привод и буксуют задние колеса. Нива вывернула на целинку и я благополучно заехал. Поехал кататься дальше на целину. Опять эффект тот же - с ПОЛНЫМ приводом автомобиль застревает и буксует либо одним либо только двумя задними колесами. Так что бы буксовали передние колеса я так не разу и не увидел. Поэтому у меня вопрос. Что же это за полный привод если машина по сути так и остается заднеприводной и способна застрять в том месте где без труда проезжает десятка. Хорошо...я готов сделать скидку на свою не очень хорошую резину но это поправимо меня беспокоит другое почему когда машина буксует она буксует только задними колесами.

сегодня произошла такая же ситтуация в гаражах, так стыдно было внедорожник а застрял, муфты вакумные, подскажите что нужно сделать, с механическими хабами пока вопрос отпадает, что может там полететь т.е. из-за чего перестал включаться ПП

[Александр 533]

сегодня произошла такая же ситтуация в гаражах, так стыдно было внедорожник а застрял, муфты вакумные, подскажите что нужно сделать, с механическими хабами пока вопрос отпадает, что может там полететь т.е. из-за чего перестал включаться ПП

ТЕМА> Не работает передний привод., Попытка шпаргалки для начинающих. пост 233. Кстати - вы, батенька, позиционируетесь как Завсегдатай - нужно поиск осваивать.