Промывка форсунок свими силами, от Raqer Опции

[vlad04sport]

Под лючком бак.
Ни каких примудростей, при снятии бака нет. Ставишь под бак домкрат и откручиваешь пять болтов(три спереди и два по бокам сзади), отсоединяешь шланги от бака (у меня их шесть, я их отсоединяю через открытый лючок), отпускаешь домкрат и подавая бак немного назад снимаешь его.
Лучше делать это вдвоем (без домкрата) и перед снятием слить бензин.

У меня Гранд, так что хрен там что из лючка достанешь, кроме как фишку сдернуть и массу убрать.
Второй вопрос: а сами магистрали как чистятся? с подвохом?

[Yura]

У меня Гранд, так что хрен там что из лючка достанешь, кроме как фишку сдернуть и массу убрать.
Второй вопрос: а сами магистрали как чистятся? с подвохом?

Где то на форуме писали, что на Гранде увеличивают лючок с помощью пропила.
В этой теме затронут вопрос по снятию бака с Гранда.

Я заменил магистраль подачи, а обратку продувал сжатым воздухом из компрессора.

[Боб-51]

Какая бы не была промывка,она смывает отложения,иначе она просто не нужна
..а если так,то отсюда следует,что отложения смываются не только в форсунках,а и до них..... и все это
попадает в форсунки и забивает их...

Ну да!!! Шампунем для бесконтактной мойки можно и краску смыть...

[brat po razumu]

Вот такое соорудил.
http://kia-sportage.in.ua/forum/topic?id=217&p=2#p5936

[vlad34]

Какая бы не была промывка,она смывает отложения,иначе она просто не нужна

не смывает, но растворяет.

..а если так,то отсюда следует,что отложения смываются не только в форсунках,а и до них..... и все это
попадает в форсунки и забивает их...

какой ужос -))

есть сольвенты, после применения которых, не нужно даже свечи менять.
ну не видно факел распыла, не оценить производительность, не отбракуем моросящие...
зато бонусом к форсункам винс почистит заодно и камеру сгорания.
по крайне мере время впрыска уменьшилось. зажор - в пределах погрешности измерений.

а скинуть 2шланга со штатного бензонасоса и организовать емкость с химией и любым подходящим насосом займет существенно меньше времени чем снятие\установка и чистка форсунок врукопашную или на стенде. но химия подороже.

(когда ставил гбо снял рампу и одну форсунку (помыться думал). но резиновых колечек под рукой не было, а ставить старые поостерегся - появится неплотность. поэтому пурже химия - наш выбор)

[brat po razumu]

не смывает, но растворяет.

какой ужос -))

есть сольвенты, после применения которых, не нужно даже свечи менять.
ну не видно факел распыла, не оценить производительность, не отбракуем моросящие...
зато бонусом к форсункам винс почистит заодно и камеру сгорания.
по крайне мере время впрыска уменьшилось. зажор - в пределах погрешности измерений.

а скинуть 2шланга со штатного бензонасоса и организовать емкость с химией и любым подходящим насосом займет существенно меньше времени чем снятие\установка и чистка форсунок врукопашную или на стенде. но химия подороже.

(когда ставил гбо снял рампу и одну форсунку (помыться думал). но резиновых колечек под рукой не было, а ставить старые поостерегся - появится неплотность. поэтому пурже химия - наш выбор)

А ещё проще,снять предохр. бенз-оса, скинуть шланг с топливного фильтра,подсоединить на подачу
пластиковую бутылку с моющим средством
(в дно которой вставлен ниппель для бескамерных шин)



накачать ёмкость до 3,5 КГ/см2, и завести мотор.
Только, не видно ни состояния форсунок,ни факела распыла,ни их производительность.


Методов промывки много,но вывод - мыться,периодически, надо!


ЗЫ.
Походу пришла мысль!

Это-ж так можно и до дому доехать,
если бенз-ос в пути нае...нулся!

Надо сделать такую бутылку,с ниппелем для бескамерных шин, положить в багажник,
а насос у меня там уже есть.
Главное,не перекачать,чтобы драгоценное топливо не вылетело в обратку.
На следующий выходной надо попробовать!

[nicos]

Надо сделать такую бутылку,с ниппелем для бескамерных шин, положить в багажник,
а насос у меня там уже есть.
Главное,не перекачать,чтобы драгоценное топливо не вылетело в обратку.
На следующий выходной надо попробовать!

обратку в ту же бутылку надобно однако ,то промывка в бак польёться....

[алексей116]

Здравствуй те!!!!!!!!
у меня спортедж 95 года механика !!!!
такой вопрос у меня хотел промыть форсунки снял их а там три серых форсунки и одна оранжевая .
оражевая льет больше чем серые!!
может кто сталкивался. форсунки без шлангов как фотках в начале темы.

С уважением Алексей.

[Артём74]

Здравствуй те!!!!!!!!
у меня спортедж 95 года механика !!!!
такой вопрос у меня хотел промыть форсунки снял их а там три серых форсунки и одна оранжевая .
оражевая льет больше чем серые!!
может кто сталкивался. форсунки без шлангов как фотках в начале темы.

С уважением Алексей.

серые точно не родные,должны быть все ораньжевые

[алексей116]

забыл написать движок 2литра 16 клапанный

[myasnik13]

серые точно не родные,должны быть все ораньжевые

хм...должны быть две зелёные и две оранжевые

[serg34]

хм...должны быть две зелёные и две оранжевые

У него без шлангов.

[алексей116]

да у меня без шлангов

так какие же должны у меня стоять?

[ГАРИК]

серые точно не родные,должны быть все ораньжевые

По производительности все форсы одинаковы (естесственно) Зелёные (две) и оранжевые отличаются только расположением воздушных шлангов!!!

да у меня без шлангов

так какие же должны у меня стоять?

1-й и 4-й горшок - один цвет, 2-3 -й соответственно - другой, цвета - ТОЛЬКО зелёный и оранжевый!!! Есть вопросы - пиши в личку.

да у меня без шлангов

так какие же должны у меня стоять?

Съел на ентом - собаку (если повар нам не врёт) Просто чуть забыл: Где зелень, где оранж. Ежели ЧО, У меня есть комплект РОДНЫХ Б/У форсов РАБОЧИХ!!!

[Артём74]

По производительности все форсы одинаковы (естесственно) Зелёные (две) и оранжевые отличаются только расположением воздушных шлангов!!!
1-й и 4-й горшок - один цвет, 2-3 -й соответственно - другой, цвета - ТОЛЬКО зелёный и оранжевый!!! Есть вопросы - пиши в личку.
Съел на ентом - собаку (если повар нам не врёт) Просто чуть забыл: Где зелень, где оранж. Ежели ЧО, У меня есть комплект РОДНЫХ Б/У форсов РАБОЧИХ!!!

Чуть забыл?так удали неверную информацию Форсунки которые без шлангов,все 4 должны быть ораньжевыми

[Yura]

1-й и 4-й горшок - один цвет, 2-3 -й соответственно - другой, цвета - ТОЛЬКО зелёный и оранжевый!!! Есть вопросы - пиши в личку.

Съел на ентом - собаку (если повар нам не врёт) Просто чуть забыл: Где зелень, где оранж. Ежели ЧО, У меня есть комплект РОДНЫХ Б/У форсов РАБОЧИХ!!!

Если форсы со штуцерами, то 1-я и 2-я оранжевые, а 3-я и 4-я зеленые.

[Joker]

Здравствуйте, народ, в общем приходится мне теперь почти каждые два дня мыть форсунки, но не от нагара на иголке, а от того, что до сеточки, то бишь с самой рампы, но это все лирика, самое главное, что при этом нашелся замечательный девайс, который является блоком питания для форсунки)) в общем, это - ОБЫЧНАЯ зарядка для телефона (я брал универсальную 220В - 5В 1А(5ВА) для мини-USB-вых девайсов) ну а дальше все как обычно - трубочка, изолента, хомуты, баллончик с карбоклинером и кнопка))

[Антон14]

А ещё проще,снять предохр. бенз-оса, скинуть шланг с топливного фильтра,подсоединить на подачу
пластиковую бутылку с моющим средством
(в дно которой вставлен ниппель для бескамерных шин)

Мысль правильная. Только пластиковая бутылка не есть надёжная вещь. Может разорвать. Лучше использовать какую-нибудь железную емкость, типа из под огнетушителя или газовый баллон маленький. Я давно себе такой сделал. Как я понял, у профессиональных устройств принцип аналогичный.

Запитать промывочное устаройство сжатым газом можно от гаражного компрессора или от баллона с углекислым газом через редуктор, давление 3 бара. Получается удобно и быстро.

Ещё можно сделать электронную схему, чтобы гонять форсунки на разных режимах. Схема простейшая, например как здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigate...s_pit/pro_f.htm. Схема подключается к компьютеру и от него управляется.

Сообщение отредактировал Антон14 - Jul 31 2012, 11:33 PM

[Simych]

Я эту приблуду сделал из старой паяльной лампы. Донельзя удобно!

[Joker]

500руб за такой комплект это много ,мало или нормально?

Это где такое продается, и от чего это?