лифтанулся... Опции

[609]

У меня уже два года они стоят,с учётом бампера железного-разницы не заметил...

Тож два года стояли.
Ставил две, снял пять. Шестая куда-то потерялась.

[709]

это всё самообман...

Никакого самообмана

[111v111]

это всё самообман...

Запчасти нормальные бери

[Чел]

ВОТ И Я ЛИФТАНУЛСЯ (Сбылась «мечта идиота»)

ПРИНИМАЙТЕ!!!!!!!!))))))))))))))))
На фото все видно (если у кого будут уточняющие, дельные вопросы – оглашайте! Срочное - лучше в личку).
Комменты:
Задние (стоковые) пружины были поломаны – у одной один хвостик, у другой оба!
Передние оставил стоковые – они в норме.
За негрунтовку проставок и братского не пинать! Виноват – прое…., когда вспомнил (перед самым ремонтом) – взял из дома аэрозоль, выехал к гаражам, что-бы покрасить, открываю крышку – ОПС!, а распылителя то НЕТ! … от других аэрозолей в машине не подошел ни один! …СУДЬБА! (да и на мой век хватит…)
В нижн. рычаге не стали менять длинный сайлент – мотивируя, что выпрессовывая можно рычаг кончить (у когонить опровержение или подтверждение есть?), а кулибничать им – мне дорого станет! Буду ждать, когда резину сайлента до металлического стука съест.
По той же причине не поменяли тросы ручника (от 08ки купил, 2 с лишним рубля за наши… – жаба задушила) – доберусь когда нибудь сам!
Впечатление от результата – КЛАСС!!!
Высоко сижу - … (только матушке сложно забираться, да половинка боится или юбку порвать, или вывиха челюстей у мужиков…..)
На трассе, по управляемости, даже намек появился на поведение моего бывшего Мерса, хоть и отдаленный..., на гдейдере, в т.ч. после гусиничной стиралки и на пересеченке, – Ок! в тч и РЕЛЬСЫ трамвайные на УРА!
Козления, кивков, кренов, раскачки – НЕТ (есть конечно несущественные - не напрягают, конечно если гонять в пределах разумного)! Осталась перестановка на продавленной колее, но это Пилики наверно…, больше грешить не на что.
Больше 110 пока не разгонялся, привыкаю к новому поведению, да и хорошей дороги еще не попалось.
Увод задн. моста в сторону от центра - не выявлено, другие величины – до арки (при обычной загрузке багажника): было/стало перед - 780/830, зад - 780/870.

[ghost]

Запчасти нормальные бери

я так и делаю.. и никаких нахрен от волги....

[Insight]

ВОТ И Я ЛИФТАНУЛСЯ (Сбылась «мечта идиота»)

ПРИНИМАЙТЕ!!!!!!!!))))))))))))))))
На фото все видно (если у кого будут уточняющие, дельные вопросы – оглашайте! Срочное - лучше в личку).
Комменты:
Задние (стоковые) пружины были поломаны – у одной один хвостик, у другой оба!
Передние оставил стоковые – они в норме.
За негрунтовку проставок и братского не пинать! Виноват – прое…., когда вспомнил (перед самым ремонтом) – взял из дома аэрозоль, выехал к гаражам, что-бы покрасить, открываю крышку – ОПС!, а распылителя то НЕТ! … от других аэрозолей в машине не подошел ни один! …СУДЬБА! (да и на мой век хватит…)
В нижн. рычаге не стали менять длинный сайлент – мотивируя, что выпрессовывая можно рычаг кончить (у когонить опровержение или подтверждение есть?), а кулибничать им – мне дорого станет! Буду ждать, когда резину сайлента до металлического стука съест.
По той же причине не поменяли тросы ручника (от 08ки купил, 2 с лишним рубля за наши… – жаба задушила) – доберусь когда нибудь сам!
Увод задн. моста в сторону от центра - не выявлено, другие величины – до арки (при обычной загрузке багажника): было/стало перед - 780/830, зад - 780/870.
Впечатление от результата – КЛАСС!!!
Высоко сижу - … (только матушке сложно забираться, да половинка боится или юбку порвать, или вывиха челюстей у мужиков…..)
На трассе, по управляемости, даже намек появился на поведение моего бывшего Мерса, хоть и отдаленный..., на гдейдере, в т.ч. после гусиничной стиралки и на пересеченке – Ок!
Козления, кивков, кренов, раскачки – НЕТ (есть конечно несущественные - не напрягают, конечно если гонять в пределах разумного)! Осталась перестановка на продавленной колее, но это Пилики наверно…, больше грешить не на что.
Больше 110 пока не разгонялся, привыкаю к новому поведению, да и хорошей дороги еще не попалось.

СПАСИБО всем неравнодушным КЛУБНЯМ!!!!

Неа, передние пружины не в порядке У меня с усиленным лежефорсом + проставкой в 18(!)мм до арки 850 мм.

[piatikoff.s]

Неа, передние пружины не в порядке У меня с усиленным лежефорсом + проставкой в 18(!)мм до арки 850 мм.

А поточнее про перед, плиз. Номерки. Какие амортизаторы. Зад сделал, перед на подходе. Мне средней жесткости хватило бы.

[Insight]

А поточнее про перед, плиз. Номерки. Какие амортизаторы. Зад сделал, перед на подходе. Мне средней жесткости хватило бы.

Lesjofors 4044202 пружины. Ну мне нравятся, не жесткие и не мягкие, комфортные. Амортизаторы каяба эксель джи - за 20 тыс. км. по-моему кончились В любом случае очень мягкие, раскачка, клевки... Буду менять либо на плазу, либо на монро.

[ghost]

Неа, передние пружины не в порядке У меня с усиленным лежефорсом + проставкой в 18(!)мм до арки 850 мм.

ну тут дело исчо может быть в разной резине...

[Insight]

ну тут дело исчо может быть в разной резине...

Ну, как я понял, у него кама пилигрим 235/75/15. У меня ханкуки мудовые 235/75/15. Не думаю, что разница может быть аж в 2 см.

[ghost]

Ну, как я понял, у него кама пилигрим 235/75/15. У меня ханкуки мудовые 235/75/15. Не думаю, что разница может быть аж в 2 см.

а это смотря какое давление

[Insight]

а это смотря какое давление

Ну начал придираться

[gendos]

я так и делаю.. и никаких нахрен от волги....

+100 мерин рулит, точнее пружинит

[ghost]

+100 мерин рулит, точнее пружинит

да не Ген, ребята говорят три риски лучше...

[Sergeigrad]

Неа, передние пружины не в порядке У меня с усиленным лежефорсом + проставкой в 18(!)мм до арки 850 мм.

У меня тоже , на волговских обрезанных в 320 (под размер наших) и проставки в 3 см с форума, на 215/75 резине, было 86 см, сейчас поменьше , но это потому, что попу задрал нивскими пружинами. У тебя точно перед просевший.

В нижн. рычаге не стали менять длинный сайлент – мотивируя, что выпрессовывая можно рычаг кончить (у когонить опровержение или подтверждение есть?), а кулибничать им – мне дорого станет! Буду ждать, когда резину сайлента до металлического стука съест.

У меня похожая беда, эти сайленты я купил сразув после покупки машины, думал поменять. 1-й мастер не смог , т.к. делает у себя в гараже и это просто не возможно. Второй , через год, тоже не смог , хотя сказал , что возил их на пресс и 600 кг давили - не вытолкнули. Вот теперь чешу репу, как их поменять то???? Брать новые рычаги както не комильфо блин.

[Insight]

У меня тоже , на волговских обрезанных в 320 (под размер наших) и проставки в 3 см с форума, на 215/75 резине, было 86 см, сейчас поменьше , но это потому, что попу задрал нивскими пружинами. У тебя точно перед просевший.

Т.е. я поставил новые пружины, амортизаторы, резину, проставку 18 мм., и у меня перед просевший?

[Sergeigrad]

Т.е. я поставил новые пружины, амортизаторы, резину, проставку 18 мм., и у меня перед просевший?

Ну да тормознул, разница в проставках уже 12 мм, а я почему-то подумал проставка с форума - значит размер 3 см.Тогда наверно с\все нормально, т.к лифт передка при проставке в 3 см 5-6 см, у него 12 мм разницы - где-то 2.5 см лифта + резина, вот и получается у него 850, а у меня 860мм.

[Александр 533]

У меня тоже , на волговских обрезанных в 320 (под размер наших) и проставки в 3 см с форума, на 215/75 резине, было 86 см, сейчас поменьше , но это потому, что попу задрал нивскими пружинами. У тебя точно перед просевший.
У меня похожая беда, эти сайленты я купил сразув после покупки машины, думал поменять. 1-й мастер не смог , т.к. делает у себя в гараже и это просто не возможно. Второй , через год, тоже не смог , хотя сказал , что возил их на пресс и 600 кг давили - не вытолкнули. Вот теперь чешу репу, как их поменять то???? Брать новые рычаги както не комильфо блин.

600 кг - ниочём. На любом сервисе есть пресс - 15 тонн. Приехай с рычагом, а там тебе прессонут.

[Чел]

Неа, передние пружины не в порядке У меня с усиленным лежефорсом + проставкой в 18(!)мм до арки 850 мм.

Неа, чет у тебя с пружинами не то
----
А сурьезно - меня устраивает, не вижу смысла в такую разницу такие деньги вкладывать...
Но как сломаются - возьму твой вариант на вооружение (возможно)!

[709]

У меня похожая беда, эти сайленты я купил сразув после покупки машины, думал поменять. 1-й мастер не смог , т.к. делает у себя в гараже и это просто не возможно. Второй , через год, тоже не смог , хотя сказал , что возил их на пресс и 600 кг давили - не вытолкнули. Вот теперь чешу репу, как их поменять то???? Брать новые рычаги както не комильфо блин.

Значит -это были не мастера Этот сайлент легко выпиливается ножовкой по металлу,потом аккуратненько слеганца зубильцом и молоточком-выходит на ура ....но это уже совсем другая тема...