|
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
| geogra |
Sep 15 2011, 04:59 PM
Сообщение
#61
|
|
4х4 ![]() Группа: свой Сообщений: 10 Регистрация: 16-May 11 Пользователь №: 9,537 место дислокации: Novosibirsk |
Цитата(ПростоЖ @ Sep 15 2011, 04:38 PM) [sn&pb&ck]193116[/sn&pb&ck] Для нашего авто это не актуально Как расход после этого? Хотя это бы в другую тему До регулировки расход был 12,3 (городской режим, коробка автомат, измерял с помощью "полный бак"). Сейчас не измерял, но по ощущениям приблизительно столько же (кондеем почти не пользуюсь). Хотя, конечно желание есть померить расход. Если интересно, то после измерения отпишусь, но уже в другой ветке. Сорри за флуд! -------------------- Sportage 2002 турбодизель, автомат, кореец.
|
| Андрей 71 |
Mar 3 2012, 10:07 PM
Сообщение
#62
|
![]() Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 73 Регистрация: 19-March 11 Пользователь №: 9,274 место дислокации: Калуга |
По поводу роста оборотов до 3000!!!! Надо регулировать распылители...это точно. Мучился целый год: шевелил контакты везде вроде помогало. Замена распылителей решило проблему.( на ТНВД с электронным управлением). Подсос воздуха в систему первое что надо смотреть, особенно наша помпа. Дизель прост как велосипед.
-------------------- 1996 Корея 2.0 ТД АКПП Гранд, лифт подвески, 2 бодилифт, 31х10,5х15
|
| Андрей F |
Apr 23 2012, 01:45 AM
Сообщение
#63
|
|
4х4 ![]() Группа: свой Сообщений: 7 Регистрация: 4-March 12 Пользователь №: 10,132 место дислокации: омск |
привет всем.подскажите кто знает,почему после нажатия на газ и отпускания педали,газ не сразу сбрасывается,тнвд механика,управление просто тросиком на тнвд,сам тросик не закусывает и возврвщается в исходное состояние,а газ все равно не сразу сбрасывается.буду всем благодарен за ответы.
|
| VGB |
Apr 26 2012, 03:02 PM
Сообщение
#64
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 183 Регистрация: 6-June 07 Пользователь №: 2,769 место дислокации: Ковров |
|
| tolib |
Aug 27 2012, 08:42 PM
Сообщение
#65
|
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 41 Регистрация: 25-June 11 Пользователь №: 9,685 место дислокации: Байконур |
Здравствуйте. ТД 2.0 1998 МЕХ Корея. Заметил ужасно странные изменения оборотов, чудеса прям: зимой при заводе холостые 800, ч-з пару минут щелчок и обороты поднимаются до 1000, ещё ч-з пару опять щелчок и до 1200 поднимаются... 15 мин и они сами падают до 800 о.О Но мало того, летом он не издаёт второй щелчок, просто до 1000 поднимает сам и сбрасывает! С трассы когда приежаешь (без кондишена) обороты 750, а когда по трассе едешь долго с кондеем, потом тормазишь, то тахометр показывает обороты 450 О.О но по звуку там не меньше 700. Что за чудеса творит моё двиг?
Сообщение отредактировал tolib - Aug 27 2012, 08:45 PM |
| VGB |
Sep 4 2012, 10:37 AM
Сообщение
#66
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 183 Регистрация: 6-June 07 Пользователь №: 2,769 место дислокации: Ковров |
|
| tolib |
Sep 5 2012, 05:18 PM
Сообщение
#67
|
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 41 Регистрация: 25-June 11 Пользователь №: 9,685 место дислокации: Байконур |
|
| Виктор |
Sep 5 2012, 06:41 PM
Сообщение
#68
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Здравствуйте. ТД 2.0 1998 МЕХ Корея. Заметил ужасно странные изменения оборотов, чудеса прям: зимой при заводе холостые 800, ч-з пару минут щелчок и обороты поднимаются до 1000, ещё ч-з пару опять щелчок и до 1200 поднимаются... 15 мин и они сами падают до 800 о.О Но мало того, летом он не издаёт второй щелчок, просто до 1000 поднимает сам и сбрасывает! С трассы когда приежаешь (без кондишена) обороты 750, а когда по трассе едешь долго с кондеем, потом тормазишь, то тахометр показывает обороты 450 О.О но по звуку там не меньше 700. Что за чудеса творит моё двиг? На работающем двигателе пошевели два больших разъема жгута, идущего от насоса (рядом с насосом). Может там найдешь проблему. Если двигатель будет реагировать на шевеление этих разъемов, рассоедини их и обработай их ВДшкой. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
| Dimon01 |
Sep 5 2012, 09:31 PM
Сообщение
#69
|
|
грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 217 Регистрация: 5-September 09 Из: Литва Пользователь №: 6,634 место дислокации: Litva |
Здравствуйте. ТД 2.0 1998 МЕХ Корея. Заметил ужасно странные изменения оборотов, чудеса прям: зимой при заводе холостые 800, ч-з пару минут щелчок и обороты поднимаются до 1000, ещё ч-з пару опять щелчок и до 1200 поднимаются... 15 мин и они сами падают до 800 о.О Но мало того, летом он не издаёт второй щелчок, просто до 1000 поднимает сам и сбрасывает! С трассы когда приежаешь (без кондишена) обороты 750, а когда по трассе едешь долго с кондеем, потом тормазишь, то тахометр показывает обороты 450 О.О но по звуку там не меньше 700. Что за чудеса творит моё двиг? Зимой компьютер регулирует обороты для прогрева двигателя. Орентируется он по сопротивлению температурного датчика двигателя(прогревочные обороты). Щелчек-это срабатывает реле свечей накала, так как даже при заведенном двигателе(зимой), свечи еще какое то время греют.(щелчек в районе бардачка). По этой самой причине летом нет второго щелчка. При работе кондиционера, компьютер должен повышать обороты двигателя. Попробуйте на холостых включить кондей-должны не много поднятся обороты двигателя...Если этого не происходит, то вероятней всего комп не получает какой то сигнал. Вследствии этого обороты при резком торможении могут проседать до 450... |
| Андрей 55 |
Sep 6 2012, 05:18 AM
Сообщение
#70
|
![]() Самоделошник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Ребята если знаете подскажите, а то уже достало!
-------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. ![]() ![]() |
| ПростоЖ |
Sep 6 2012, 07:45 AM
Сообщение
#71
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Ребята если знаете подскажите, а то уже достало! Если это не электрика, то нейтрализатор(кто-то отписывался здесь на форуме). А по электрике - ответ к предидущему посту проверять датчики(оборотов, температуры, положения ...) и провода от них до мозгов. -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
| Славян |
Sep 6 2012, 11:14 AM
Сообщение
#72
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 26 Регистрация: 2-June 11 Пользователь №: 9,611 место дислокации: Ставропольский край |
Tаже самая ситуация, устал искать причину у кого только не был, сказали проблема в топливной системе и насосе, но браться делать никто не хочет!!! Что такое нейтрализатор и где он стоит?
-------------------- Спортаж, Корея, 2000 год, Турбо дизель. 2л., автомат
|
| Андрей 55 |
Sep 7 2012, 04:54 AM
Сообщение
#73
|
![]() Самоделошник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Если это не электрика, то нейтрализатор(кто-то отписывался здесь на форуме). А по электрике - ответ к предидущему посту проверять датчики(оборотов, температуры, положения ...) и провода от них до мозгов. Что за зверь этот нейтрализатор, где стоит -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. ![]() ![]() |
| ПростоЖ |
Sep 7 2012, 07:30 AM
Сообщение
#74
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Tаже самая ситуация, устал искать причину у кого только не был, сказали проблема в топливной системе и насосе, но браться делать никто не хочет!!! Что такое нейтрализатор и где он стоит? Что за зверь этот нейтрализатор, где стоит Окислительный каталитический преобразователь может на пальцах кто объяснит, где какой датчик стаит (оборотов, температуры, положения ...) можно в картинках По топливной здесь и по остальному там в мануале найти можно. -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
| VGB |
Sep 7 2012, 10:45 AM
Сообщение
#75
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 183 Регистрация: 6-June 07 Пользователь №: 2,769 место дислокации: Ковров |
По поводу прыгающих оборотов. Я уже как-то об этом писАл. Отключите датчик оборотов коленвала, который стоИт сразу за двигателем на корпусе сцепления. Просто расцепите разъём, две секунды делов. Покатайтесь без него. Ничего страшного не произойдёт, я год без него ездил. Если обороты перестанут прыгать, меняйте датчик. Если проблема останется ищите дальше, но уже одной причиной станет меньше. У меня именно этот датчик мозги машине пАрил.
|
| Андрей 55 |
Sep 8 2012, 03:53 AM
Сообщение
#76
|
![]() Самоделошник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Окислительный каталитический преобразователь По топливной здесь и по остальному там в мануале найти можно. Спасибо буду рыть Цитата По поводу прыгающих оборотов. Я уже как-то об этом писАл. Отключите датчик оборотов коленвала, который стоИт сразу за двигателем на корпусе сцепления. Просто расцепите разъём, две секунды делов. Покатайтесь без него. Ничего страшного не произойдёт, я год без него ездил. Если обороты перестанут прыгать, меняйте датчик. Если проблема останется ищите дальше, но уже одной причиной станет меньше. У меня именно этот датчик мозги машине пАрил. А если каробка автомат, корпуса сцепления нет -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. ![]() ![]() |
| ПростоЖ |
Sep 9 2012, 10:15 AM
Сообщение
#77
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
А если каробка автомат, корпуса сцепления нет Не важно какая коробка, датчик считывает обороты с венца маховика, а стартер есть у всех -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
| Андрей 55 |
Sep 10 2012, 07:02 PM
Сообщение
#78
|
![]() Самоделошник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск |
Не важно какая коробка, датчик считывает обороты с венца маховика, а стартер есть у всех Спасибо -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках. ![]() ![]() |
| VGB |
Sep 11 2012, 12:16 PM
Сообщение
#79
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 183 Регистрация: 6-June 07 Пользователь №: 2,769 место дислокации: Ковров |
|
| ПростоЖ |
Sep 11 2012, 02:02 PM
Сообщение
#80
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Стоит-то он наверно везде одинаково, а вот поедет ли без него автомат, не знаю. У меня РК и "мозги" наверняка по другому думают, отсутствие этого датчика будто и не замечают. С автоматом может будет и не так, не знаю. Вов, не боспокойся -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 26th January 2026 - 12:03 PM |
|
|
|
|
|
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |