рено дастер Опции

[serg34]

Ломаю голову, дизель vs бензин. Никогда на соляре не ездил, но народ начал покупать. Договорился в городе с человеком, прокачусь на днях.Может у кого есть мысли по этому поводу?
Двигатель К9К 1,5 90 л.с, турбированный.

[vlad34]

Никогда на соляре не ездил, но народ начал покупать. Договорился в городе с человеком, прокачусь на днях.Может у кого есть мысли по этому поводу?

это вопрос почти религиозный. -)
из скромного опыта (была года три дизель-тойота-бас):
1) зимняя на заправках может появится поздновато. я влетал один раз (тогда же сделал фотки соляры белой как молоко). лечится антигелями (но зимнюю из летней депрессорными присадками не получить, те антигели помогут только в межсезонье)
2) исправный дизель (акб и все свечи живы, компрессия в норме) уверенно заводится в любой волгоградский мороз. до -28 точно.
3) на жаркую печку рассчитывать не стоит, а на хх дизель вообще остывает - расплата за высокий кпд. (а вебасто стоит денег, правда есть еще отечественный бинар, он подешевле, но камраду пришлось дважды его чинить. электронику.)
4) двигатель работает жестче, шумнее. и заметно это не только снаружи.
5) грамотных спецов по дизелям в волго не так много. правда он и по-проще зажигалки будет.
6) расход вкупе с нечестной солярой позволяет не думать о расходе вовсе.
7) моментально чернеющее масло - норма.
8) высокий момент на низах позволяет не выкручивать двигло (на 2л с турбиной вполне достаточно было комфортно ездить до 2200об/мин)
9) если турбина, то весьма желателен турботаймер (но это верно и для бензинки)
10) ну запах еще специфичный

Двигатель К9К 1,5 90 л.с, турбированный.

любопытно, каков ресурс будет у полуторолитрового дизеля, с которго снимают 90лс?

[serg34]

это вопрос почти религиозный. -)
из скромного опыта (была года три дизель-тойота-бас):
1) зимняя на заправках может появится поздновато. я влетал один раз (тогда же сделал фотки соляры белой как молоко). лечится антигелями (но зимнюю из летней депрессорными присадками не получить, те антигели помогут только в межсезонье)
2) исправный дизель (акб и все свечи живы, компрессия в норме) уверенно заводится в любой волгоградский мороз. до -28 точно.
3) на жаркую печку рассчитывать не стоит, а на хх дизель вообще остывает - расплата за высокий кпд. (а вебасто стоит денег, правда есть еще отечественный бинар, он подешевле, но камраду пришлось дважды его чинить. электронику.)
4) двигатель работает жестче, шумнее. и заметно это не только снаружи.
5) грамотных спецов по дизелям в волго не так много. правда он и по-проще зажигалки будет.
6) расход вкупе с нечестной солярой позволяет не думать о расходе вовсе.
7) моментально чернеющее масло - норма.
8) высокий момент на низах позволяет не выкручивать двигло (на 2л с турбиной вполне достаточно было комфортно ездить до 2200об/мин)
9) если турбина, то весьма желателен турботаймер (но это верно и для бензинки)
10) ну запах еще специфичный

Ну, до ста тысяч без проблем, реально?
И, как оно с динамикой в городе, интересно, при таких лошадках, хоть и момент сопоставим с бензинкой.
любопытно, каков ресурс будет у полуторолитрового дизеля, с которго снимают 90лс?

[Watcher]

http://reviews.drom.ru/renault/duster/63756/

[kross]

Однако купил ... 2.0 л... 4Х4 серенький...
Загоню в "каку" - скажу чего -нибудь..

по шоссе пока - "пять" ....

[Вован36]

Однако купил ... 2.0 л... 4х1/2.Х4 серенький...
Загоню в "каку" - скажу чего -нибудь..

по шоссе пока - "пять" ....

Поздравляю! Отличный выбор
Не надо его в каку, совсем еще юнец

[Watcher]

Однако купил ... 2.0 л... 4х1/2.Х4 серенький...
Загоню в "каку" - скажу чего -нибудь..

по шоссе пока - "пять" ....

а чегойта не полный привод?

[kross]

а чегойта не полный привод?

Конечно с "полным" .. до 60 км.час приводом...

[kross]

Поздравляю! Отличный выбор
Не надо его в каку, совсем еще юнец

согласен.. рано еще .. Загнать то бытро .. - выковыривать авто нечем... Джеком за диски ???? - прощай кузовня...
Придется покупать ручную лебедку и ваять якорь... А для начала после ночных смен - взгромоздиться на эстакаду и оценить подвеску - там что-то много наворочено прутиков ... может пользовать как авто для пляжа..?????

[БОБ]

Однако купил ... 2.0 л... 4Х4 серенький...
Загоню в "каку" - скажу чего -нибудь..

по шоссе пока - "пять" ....

Поздравляю с покупкой ! Самое главное , если это то ,что хотел , то и хорошо .
А вот для меня , если бы была машинка 2х2 и с АКПП , встал бы в очередь и ждал , хотя салон , ну не для сегодняшнего дня . А поскольку за авто больше 800 выкладывать не хочу , пришлось взять (надеюсь ,что временно) пузотерку в полной компл.
На Дастера всегда смотрю - скроен по современному . Эх , жаль , что автомата на полном приводе нет .

[Артём74]

Поздравляю с покупкой ! Самое главное , если это то ,что хотел , то и хорошо .
А вот для меня , если бы была машинка 2х2 и с АКПП , встал бы в очередь и ждал , хотя салон , ну не для сегодняшнего дня . А поскольку за авто больше 800 выкладывать не хочу , пришлось взять (надеюсь ,что временно) пузотерку в полной компл.
На Дастера всегда смотрю - скроен по современному . Эх , жаль , что автомата на полном приводе нет .

2x2 это как? 4x2

[709]

2x2 это как? 4x2

Как-как....два колеса спереди,два сзади

[PavelTs]

Как-как....два колеса спереди,два сзади

ага, а 4х4 это четыре с переди и четыре сзади

[Артём74]

Как-как....два колеса спереди,два сзади

Нашел Вот 2x2

[PavelTs]

Нашел Вот 2x2

Слышал что создатель этой приблуды на ней и убился

[БОБ]

2x2 это как? 4x2

Да обшибся , я , конечно 4х4 . Заропартовался , а вы уж меня , освистали . Ну , веселье только во благо и на здоровье .

[Артём74]

Да обшибся , я , конечно 4х4 . Заропартовался , а вы уж меня , освистали . Ну , веселье только во благо и на здоровье .

я лишь поправил но тут 709й такое выдал ,и пошло поехало

[m@loy]

Недавно у жены брат взял себе Дастера, 2,0л, ПП. Отдал 750т.р(из них 70т.р ДОПы). Я даже прокатился на нем, по херовенькой дороге. Едет достойно, мягко, тормоза супер.
Расстроило меня очень многое в этом автомобиле:
1. Сперва заглянул в багажник. Он вроде бы и большой, но пластик по бокам по всей длине скрадывает очень много места. А шторка в багажнике меня вообще убила, отцепляешь ближе к краю и прицепляешь возле сидений, а она висит как мешок.
2. Места сзади достаточно, а вот спереди водитель с большим ростом и большим размером обуви будет себя чувствовать не очень комфортно. Сидения узкие, а нижний край панели находиться очень низко.
3. Задние стеклоподъемники с ручным приводом.
4. Очень понравилась регулировка зеркал и еще что-то там рядом. Находятся по ручником.
5. Подушка только водительская.
И все это в автомобиле за 650-700т.р. Я, честно, ожидал большего.
Плюсами этой машины вижу ПП, достаточно высокая, но не для бездорожья, и она НОВАЯ.
Я бы наверно за эти деньги присмотрелся с ПАТРИОТУ.

[Stanislav]

Недавно у жены брат взял себе Дастера, 2,0л, ПП. Отдал 750т.р(из них 70т.р ДОПы). Я даже прокатился на нем, по херовенькой дороге. Едет достойно, мягко, тормоза супер.
Расстроило меня очень многое в этом автомобиле:
1. Сперва заглянул в багажник. Он вроде бы и большой, но пластик по бокам по всей длине скрадывает очень много места. А шторка в багажнике меня вообще убила, отцепляешь ближе к краю и прицепляешь возле сидений, а она висит как мешок.
2. Места сзади достаточно, а вот спереди водитель с большим ростом и большим размером обуви будет себя чувствовать не очень комфортно. Сидения узкие, а нижний край панели находиться очень низко.
3. Задние стеклоподъемники с ручным приводом.
4. Очень понравилась регулировка зеркал и еще что-то там рядом. Находятся по ручником.
5. Подушка только водительская.
И все это в автомобиле за 650-700т.р. Я, честно, ожидал большего.
Плюсами этой машины вижу ПП, достаточно высокая, но не для бездорожья, и она НОВАЯ.
Я бы наверно за эти деньги присмотрелся с ПАТРИОТУ.

Практически год назад смотрел его в автосалоне, полная комплектация...
1. Багажник тоже не ахти, по бокам много места занимает пластик, за которыми спрятаны задние стойки... Шторка конечно не айс...
2. Спереди, с ростом 191, удобно так устроиться и не смог, какие-то регулировки хрен поймешь: по высоте вроде регулируешь, но башкой в потолок упираешься, по длине отодвинулся, руки до руля еле дотягиваются, и сидишь вроде как в легковой, но перед тобой до кучи еще и грамоздкий капот....
На подушки и задние стеклоподъемники внимания как-то не обращал, но обратил внимание на то что в некоторых местах в салоне проблескивают места не закрытые даже обшивкой...

Из плюсов: она Новая...

Все остальное: можно найти и в б/у: годов 2008-2010 за 700000 р., гораздо лучшего качества....
Я бы наверное за эти деньги присмотрелся бы к б/у Соренте...
Но на вкус и цвет товарищей нет

[kross]

Недавно у жены брат взял себе Дастера, 2,0л, ПП. Отдал 750т.р(из них 70т.р ДОПы). Я даже прокатился на нем, по херовенькой дороге. Едет достойно, мягко, тормоза супер.
Расстроило меня очень многое в этом автомобиле:
1. Сперва заглянул в багажник. Он вроде бы и большой, но пластик по бокам по всей длине скрадывает очень много места. А шторка в багажнике меня вообще убила, отцепляешь ближе к краю и прицепляешь возле сидений, а она висит как мешок.
2. Места сзади достаточно, а вот спереди водитель с большим ростом и большим размером обуви будет себя чувствовать не очень комфортно. Сидения узкие, а нижний край панели находиться очень низко.
3. Задние стеклоподъемники с ручным приводом.
4. Очень понравилась регулировка зеркал и еще что-то там рядом. Находятся по ручником.
5. Подушка только водительская.
И все это в автомобиле за 650-700т.р. Я, честно, ожидал большего.
Плюсами этой машины вижу ПП, достаточно высокая, но не для бездорожья, и она НОВАЯ.
Я бы наверно за эти деньги присмотрелся с ПАТРИОТУ.

Не все так грустно...

Цена моего пепелаца изначально была 630 р... добавил подушку пассажира.. задние стеклоподъемники.. литые диски.. противотуманки..

Итого с учетом подорожания 676 р... плюс защита муфты ПП.. сетки радиаторов ..тонировка.. зимняя резина и немного наворотов по секреткам.. Итого 710 со скидками на коврики и поддоны...

Получаем аппарат весом 1377 кг и динамикой 10.6 до ста..

Салон абсолютно Сандеровский - но расстояние между сидениями больше ...
Шумка вполне на уровне ..
.. музыка с блютузом телефонным вполне достаточная
6-ступенчатая коробка - но 1-ую можно не включать за "уже 700" верст пробега так и ни разу не включил

Багажник кстати вполне устраивает - под легким полом - полноразмерная запаска с приличным органайзером - куда спокойно уложились и топорики с лопатками .. тросами.. аптечками.. компрессорами и огнетушителями.. и фиговой тучей сопутствующего барахла.. дык и то - полупустой.. органайзер - запчастей нема..

Шторка верхняя - прикольная - на Спорте и такой нема..было.

В плане выбора - УАЗ и Дуст- абсолютно разные авто ..

Дастер 2.0 с ПП - нормальный городской и довольно шустрый кроссовер..