Форумы Sportage-Club.com - Клуб владельцев автомобилей KIA Sportage

Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Клубная галерея Помощь Поиск Пользователи Календарь

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

ВОПРОС НОВИЧКА,, все вопросы по лифту

Опции

Andrey832	Feb 13 2013, 12:52 PM Сообщение #181
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 927 Регистрация: 28-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,841 место дислокации: Москва Tushino	Цитата(m@loy @ Feb 10 2013, 07:50 PM) На днях поставил сзади пружины Kilen 60750. До этого стояли спортяжные Лешерфорс с постоянным витком 14,5мм. Стояли они в паре с проставками от Нексии. На аммо накручен удлинитель из ФАКа. Так вот, после установки опелевских пружин в паре с проставками от Нексии появилась очень сильная вибрация на 40 км/ч. Плюс к этому, амморты на кочках начали "отстреливать". Сегодня убрал проставки, оставил только резинки противоскрипные по 5мм толщиной. Вибрация стала меньше, но все равно есть. Так вопрос в чем - ЭТО НОРМАЛЬНО? Где-то читал, что при смене угла кардана, должны приработаться крестовины под этот угол. Это у всех такая ерунда, или мне опять повезло ? На приработку крестовины под новый угол может уйти до 1000км пробега. "Полуживая" крестовина руками(качанием, кручением) практически не определяется. Лёгкое пощёлкивание при качании крестовины снятого кардана не является фатальным дефектом,- при работе такие углы не используются. -------------------- Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично. +7 916 607 3858

m@loy	Feb 13 2013, 12:58 PM Сообщение #182
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola	Цитата(Andrey832 @ Feb 13 2013, 12:52 PM) На приработку крестовины под новый угол может уйти до 1000км пробега. "Полуживая" крестовина руками(качанием, кручением) практически не определяется. Лёгкое пощёлкивание при качании крестовины снятого кардана не является фатальным дефектом,- при работе такие углы не используются. Т.е. можно пока не париться, я правильно понял? А после 1000км уже смотреть крестовины, если ничего не поменяется? -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан. Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15

Andrey832	Feb 13 2013, 02:16 PM Сообщение #183
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 927 Регистрация: 28-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,841 место дислокации: Москва Tushino	Цитата(m@loy @ Feb 13 2013, 11:58 AM) Т.е. можно пока не париться, я правильно понял? А после 1000км уже смотреть крестовины, если ничего не поменяется? Именно так! Ещё попробуй поездить с разной загрузкой багажника, до максимальной,- т.о. крестовина прирабатывается более мягко и в широких пределах. -------------------- Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично. +7 916 607 3858

m@loy	Feb 13 2013, 03:06 PM Сообщение #184
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola	Цитата(Andrey832 @ Feb 13 2013, 02:16 PM) Именно так! Ещё попробуй поездить с разной загрузкой багажника, до максимальной,- т.о. крестовина прирабатывается более мягко и в широких пределах. Так вот вчера как раз катался с тремя пассажирами, сзади сидели двое по 100кг, и вибрации почти не было В гараже лежит батарея чугунная, может ее закинуть на пару дней? -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан. Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15

Дима1964	Feb 13 2013, 09:52 PM Сообщение #185
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 619 Регистрация: 4-May 09 Из: Тула Пользователь №: 6,231 место дислокации: Тула	Цитата(Yurel @ Oct 8 2012, 08:14 PM) Здравствуйте! У меня стоковая подвеска и резина 205/70/15 расстояние от опорной поверхности до высшей точки передней колесной арки 77см. Это нормально или пружинки подсевшие? Подскажите плиз обратным счетом- 235 75 15 , капролон 25 мм , от земли до верха арки-82 см. Пружины просели ? К вопросу задевания кардана за перекладину, при новых пружинах родных(фобос для спортажа, но высота у новых была-280!!!) и проставках дэу 28 мм , по одной на сторону-на подъемнике увидел тоненькую рисочку на 1\2 диаметра кардана в месте возможного его контакта с перекладиной. -------------------- Киа Спортейдж Калининград, вып. 26.06. 2000г. КООS.DOHC.LSD. АККП. Хабы ВАРН . Лифт проставками30 мм . Резина 235 75 15 . Диски ЕТ 12.5 Ханкук дина про АТ лето , зима Нокиан Хакка 235 75 15 на ЕТ 0.

Krylan	Feb 14 2013, 03:30 PM Сообщение #186
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 988 Регистрация: 15-April 09 Пользователь №: 6,162 место дислокации: Москва, САО, м.Речной вокзал	Цитата(m@loy @ Feb 13 2013, 03:06 PM) Так вот вчера как раз катался с тремя пассажирами, сзади сидели двое по 100кг, и вибрации почти не было В гараже лежит батарея чугунная, может ее закинуть на пару дней? Я нас свой коротыш, летом прошлого года, поставил такие-же Kilen 60750, но никакой вибрации не было. Жестко было до безобразия. В клубном сервис посоветовали кинуть в багажник что-то тяжелое и с ним кататься. Точно: к зиме пружины стали намного мягче и по высоте не просели. По теме: проверь все-таки крестовины и прошприцуй. -------------------- Sportаge 2001 Американец, коротыш, АКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. продан Suzuki Grand Vitara 2001, АКПП, бензин,128 л/с Орешек знаний твёрд, мы не привыкли отступать...

m@loy	Feb 14 2013, 03:44 PM Сообщение #187
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola	Цитата(Krylan @ Feb 14 2013, 03:30 PM) Я нас свой коротыш, летом прошлого года, поставил такие-же Kilen 60750, но никакой вибрации не было. Жестко было до безобразия. В клубном сервис посоветовали кинуть в багажник что-то тяжелое и с ним кататься. Точно: к зиме пружины стали намного мягче и по высоте не просели. По теме: проверь все-таки крестовины и прошприцуй. В плане мягко-жесткости меня все устраивает. На счет крестовин-я снимал кардан не так давно, может месяц назад, крестовины в норме. Мазута есть везде. Я думаю приработаются. Нет, так будем менять. Но за совет все равно спасибо. -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан. Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15

piatikoff.s	Feb 14 2013, 08:42 PM Сообщение #188
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 145 Регистрация: 4-June 10 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7,972 место дислокации: Ростов-на-Дону	Цитата(piatikoff.s @ Feb 12 2013, 08:02 PM) Здравствуйте. Тем кто на Волговских пружинах вопрос. 1.5 витка убирать и как-то надо опиливать дальше. Видимо срез опиливать? Так каким образом? Рисуночек не подкинете? А-у... Неужели никто из заходящих сюда не знает и не слышал про это? -------------------- В конце концов среди концов нашли конец мы наконец.

korol	Feb 14 2013, 08:44 PM Сообщение #189
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград	Цитата(piatikoff.s @ Feb 14 2013, 04:42 PM) А-у... Неужели никто из заходящих сюда не знает и не слышал про это? вопрос не понятен? че хочу -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957

111v111	Feb 14 2013, 09:31 PM Сообщение #190
Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор Группа: завсегдатый Сообщений: 1,181 Регистрация: 20-July 10 Из: Челябинск Пользователь №: 8,157 место дислокации: Челябинск	Цитата(piatikoff.s @ Feb 14 2013, 10:42 PM) А-у... Неужели никто из заходящих сюда не знает и не слышал про это? Просто вопроса тут нет 1. Берем пружину 2. Берем болгарку (можно ножовкой , но долго) 3. Отмеряем скока надо. 4. Режем 5. Устанавливаем. Все остальное дело вкуса (можно - нагреть и подогнуть, снять неровности напильником и т.д. в меру развития фантазии) - на установку и эксплуатацию не влияет. Сам на волговских Опиливаем - это как? -------------------- Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика

709	Feb 14 2013, 09:36 PM Сообщение #191
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки	Цитата(piatikoff.s @ Feb 14 2013, 08:42 PM) А-у... Неужели никто из заходящих сюда не знает и не слышал про это? Заусенцы убери в месте среза-этого достаточно -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!

piatikoff.s	Feb 15 2013, 07:33 AM Сообщение #192
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 145 Регистрация: 4-June 10 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 7,972 место дислокации: Ростов-на-Дону	Да наткнулся в форуме на чей-то коментарий, что отпиливал, потом опиливал. Не опечатка. Ясно. Нихрена после распила делать не буду. Спасибо. -------------------- В конце концов среди концов нашли конец мы наконец.

VMA	Feb 25 2013, 04:05 PM Сообщение #193
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 211 Регистрация: 11-January 13 Пользователь №: 11,485 место дислокации: Saratov	Добрый день форумчане! Из прочитанного решил делать лифт из следующих компонентов: - перед: пружины волга 3 риски минус 1,5 витка + проставка 3 см. в комбинации с аммо Monroe adventure - зад : пружины Opel Omega B фирмы Kilen, с аммо Monroe Adventure от ТЛК-70. Постепенно к весне буду закупать запчасти. Поэтому есть вопросы. Подойдут ли пружины от омеги А? Стоит ли менять спереди пружины или можно оставить родные? И стоит ли использовать аммо от ТЛК-70, если впринципе могу сделать удлинители штока? Да и не факт что найду диски с вылетом, так то пока диски со стандартным вылетом. п.с планируется установка 235 колес. Да, и на чем можно сэкономить? может какие компоненты купить более дешевых фирм.. -------------------- ,=====o00o //___l__,\____\,___ l_--- \___l ----[]lllllll[] _(o)_)___(o)_)--o-)_) Drive2.ru Коротыш 2001 г.в. на втулках, бензин, МКПП, Лифт: спереди Monroe Adventure+родные пружины+проставка 30мм сзади Boge от ТЛК-70+родные пружины+2 проставки нексия Резина: лето - 235/75R/15 Cordiant Off-road, диски оригинал ЕТ-25 зима - 235/75/R15 Cordiant Polar пока на тех же дисках. Спортяга в памяти...езжу на китайце, пока..

VMA	Feb 27 2013, 10:29 PM Сообщение #194
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 211 Регистрация: 11-January 13 Пользователь №: 11,485 место дислокации: Saratov	Так и не нашел размеры амортизаторов от ТЛК...на сколько они толще чем стандартные?! -------------------- ,=====o00o //___l__,\____\,___ l_--- \___l ----[]lllllll[] _(o)_)___(o)_)--o-)_) Drive2.ru Коротыш 2001 г.в. на втулках, бензин, МКПП, Лифт: спереди Monroe Adventure+родные пружины+проставка 30мм сзади Boge от ТЛК-70+родные пружины+2 проставки нексия Резина: лето - 235/75R/15 Cordiant Off-road, диски оригинал ЕТ-25 зима - 235/75/R15 Cordiant Polar пока на тех же дисках. Спортяга в памяти...езжу на китайце, пока..

ghost	Feb 27 2013, 11:36 PM Сообщение #195
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва	Цитата(VMA @ Feb 27 2013, 09:29 PM) Так и не нашел размеры амортизаторов от ТЛК...на сколько они толще чем стандартные?! спросил бы вчера, я померил бы... а сегодня машина не под рукой... но диаметр патрона гдето порядка 6-6.5 см.. -------------------- Drive2.ru

VMA	Feb 27 2013, 11:55 PM Сообщение #196
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 211 Регистрация: 11-January 13 Пользователь №: 11,485 место дислокации: Saratov	Прост не могу решить, что покупать. Родные или ТЛК. -------------------- ,=====o00o //___l__,\____\,___ l_--- \___l ----[]lllllll[] _(o)_)___(o)_)--o-)_) Drive2.ru Коротыш 2001 г.в. на втулках, бензин, МКПП, Лифт: спереди Monroe Adventure+родные пружины+проставка 30мм сзади Boge от ТЛК-70+родные пружины+2 проставки нексия Резина: лето - 235/75R/15 Cordiant Off-road, диски оригинал ЕТ-25 зима - 235/75/R15 Cordiant Polar пока на тех же дисках. Спортяга в памяти...езжу на китайце, пока..

шурале56	Feb 28 2013, 08:29 AM Сообщение #197
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург	Цитата(VMA @ Feb 25 2013, 06:05 PM) Добрый день форумчане! Из прочитанного решил делать лифт из следующих компонентов: - перед: пружины волга 3 риски минус 1,5 витка + проставка 3 см. в комбинации с аммо Monroe adventure - зад : пружины Opel Omega B фирмы Kilen, с аммо Monroe Adventure от ТЛК-70. Постепенно к весне буду закупать запчасти. Поэтому есть вопросы. Подойдут ли пружины от омеги А? Стоит ли менять спереди пружины или можно оставить родные? И стоит ли использовать аммо от ТЛК-70, если впринципе могу сделать удлинители штока? Да и не факт что найду диски с вылетом, так то пока диски со стандартным вылетом. п.с планируется установка 235 колес. Да, и на чем можно сэкономить? может какие компоненты купить более дешевых фирм.. Opel Omega A или B - номер по каталогу пружины лучше напиши ))) http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=4357 - здесь по совместимости родного вылета колес и аммортов кратко (и талантливо ) изложено, даже с родными аммортами 235 резина не всегда уживается, ищи диски, ИМХО. Если ставить назад пружины от тяжелого Каравана, то амморты от Спортяги с ними могут не справиться, у меня новые 60770 пружины "забили" старые газовые Кайабы, весной буду на Monomax'ы менять. И удлиннители (или братские кронштейны) на задних аммортах все равно не дают тех ходов задней подвески, что можно получить при пружинах и аммортах без проставок. Передние пружины менять или нет - а что есть на передке дополнительного? Силовик, лебедка? И по идее, если сделать предлагаемый лифт со свежими пружинами, то влезают 30" колеса, так что может на 29" не заморачиваться, "шоб в магазин 2 раза не бегать" (с)? Многие через это прошли, если уж ввязался в лифт, то ставить лучше максимально возможный размер, ибо клиренсу много не бывает Хотя, канеш, не известно, какие колесы планирутся (АТ, МТ, extrimeMT), куда и как ездить на машине... -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)

VMA	Feb 28 2013, 02:54 PM Сообщение #198
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 211 Регистрация: 11-January 13 Пользователь №: 11,485 место дислокации: Saratov	Пружины 60750. С дисками у нас в Саратове проблема, в прошлом году еле еле нашел ВСМПО, так что пока загадывать трудно. По передним пружинам пока не мониторил магазы, может вполне и получится, что и их будет невозможно найти в наличии., поэтому может и останутся стоковые. А по колесам, не думаю что придется лазить по серьезным говнам, думаю 235 вполне хватит, но вопрос с аммо пока остается открытым. -------------------- ,=====o00o //___l__,\____\,___ l_--- \___l ----[]lllllll[] _(o)_)___(o)_)--o-)_) Drive2.ru Коротыш 2001 г.в. на втулках, бензин, МКПП, Лифт: спереди Monroe Adventure+родные пружины+проставка 30мм сзади Boge от ТЛК-70+родные пружины+2 проставки нексия Резина: лето - 235/75R/15 Cordiant Off-road, диски оригинал ЕТ-25 зима - 235/75/R15 Cordiant Polar пока на тех же дисках. Спортяга в памяти...езжу на китайце, пока..

korol	Feb 28 2013, 04:04 PM Сообщение #199
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград	Цитата(VMA @ Feb 28 2013, 10:54 AM) Пружины 60750. С дисками у нас в Саратове проблема, в прошлом году еле еле нашел ВСМПО, так что пока загадывать трудно. По передним пружинам пока не мониторил магазы, может вполне и получится, что и их будет невозможно найти в наличии., поэтому может и останутся стоковые. А по колесам, не думаю что придется лазить по серьезным говнам, думаю 235 вполне хватит, но вопрос с аммо пока остается открытым. а чего вопрос с аммо открытым? Если пружины от каравана усиленные, то ТЛК аммо обязательно. если стандартные пружины + проставка от нексии, то родные аммо с удлинителями. спереди лифт делаешь, ну и воткни сразу волговские пружины, все равно стойку разбирать. если аммо передний живой можно и не менять. смотря как с деньками -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957

m@loy	Feb 28 2013, 04:14 PM Сообщение #200
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola	Цитата(korol @ Feb 28 2013, 04:04 PM) а чего вопрос с аммо открытым? Если пружины от каравана усиленные, то ТЛК аммо обязательно. если стандартные пружины + проставка от нексии, то родные аммо с удлинителями. спереди лифт делаешь, ну и воткни сразу волговские пружины, все равно стойку разбирать. если аммо передний живой можно и не менять. смотря как с деньками Валь, ты забыл добавить что аммо от ТЛК подойдут только с неродными дисками. на родных вылет маловат. У меня стоят пружины 60750 в паре с Каябой родной с удлинителями. И ничего вроде. Вот только на дисках вылет 40-ой и подтирает слегка пыльники. -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан. Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15

« Предыдущая тема · Лифт ... · Следующая тема »

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0