переделка фар Опции

[buer]

Может, они и рассчитаны для наружнего применения, вот только линза в модуле порядком нагревается и в дождь или при форсировании водных преград - может лопнуть((( У меня в фарах стоят линзованные модули на ближний (причем закрытые внешним стеклом блок-фары), так вот я оставил штатную лампу на 55 Вт, хотя хочется воткнуть 100Вт. У знакомого лопнула одна линза от перегрева(((

для того чтоб всунуть 100 ватки, как минимум нужно проводку усиливать, у меня в люстре стояли две стоватки, провод 1,5 квадрата, грелся в порядке. да и отражатель выгорел. переделал все на ксенон

[ALEX_SHU_90_rus]

Цитата

для того чтоб всунуть 100 ватки, как минимум нужно проводку усиливать, у меня в люстре стояли две стоватки, провод 1,5 квадрата, грелся в порядке. да и отражатель выгорел. переделал все на ксенон

Проводка переделана: на каждую из 4-х ламп напрямую с аккума через предохранитель и реле (соответственно, 4 предохранителя и 4 реле) идут провода полтора квадрата. Делалось под установку ксенона, но у нас гайцы начали гонять жутко за ксенон(((
P.S. Линзы рулят))))

Сообщение отредактировал ALEX_SHU_90_rus - Feb 20 2013, 10:41 PM

[609]

Проводка переделана: на каждую из 4-х ламп напрямую с аккума через предохранитель и реле (соответственно, 4 предохранителя и 4 реле) идут провода полтора квадрата. Делалось под установку ксенона, но у нас гайцы начали гонять жутко за ксенон(((

стесняюсь спросить... а как весь этот огород связан с ксеноном?
суть газоразрядных ламп - в высоком кпд, то есть большая отдача в световом диапазоне при меньшем потреблении

[SAVant]

стесняюсь спросить... а как весь этот огород связан с ксеноном?
суть газоразрядных ламп - в высоком кпд, то есть большая отдача в световом диапазоне при меньшем потреблении

Насколько понял, когда интересовался, там пусковой ток большой

[609]

Насколько понял, когда интересовался, там пусковой ток большой

6-9А

[buer]

Насколько понял, когда интересовался, там пусковой ток большой

пусковой ток на розжиг ксенона примерно у всех блоков один, это в среднем 6 ампер, тобиш примерно 72 ватта. это кратковременное явление, оно не успевает разогреть провода. а потребление стандартного ксенона 35 ватт. исходя из этого делаем вывод. проводку менять смысла нет.

[PavelTs]

Насколько понял, когда интересовался, там пусковой ток большой

ток не большой, большое напряжение во время розжига, около 12 кВ.

[buer]

ток не большой, большое напряжение во время розжига, около 12 кВ.

дезинформация! при 12 кВ у тебя вся проводка в машине поплатиться ))

[609]

дезинформация! при 12 кВ у тебя вся проводка в машине поплатиться ))

[PavelTs]

дезинформация! при 12 кВ у тебя вся проводка в машине поплатиться ))

угу. и шины тоже!

ток то маленький нагрузка х..ня, с чего ему плавиться!

[buer]

угу. и шины тоже!

ток то маленький нагрузка х..ня, с чего ему плавиться!

я спросоню прочитал как кВт )) сорь ))

[ALEX_SHU_90_rus]

стесняюсь спросить... а как весь этот огород связан с ксеноном?
суть газоразрядных ламп - в высоком кпд, то есть большая отдача в световом диапазоне при меньшем потреблении

Весь этот огород случился именно на МОЕЙ машине из-за того, что штатная оптика под Н4 - никакая. Из-за этого предыдущий владелец воткнул туда Н4 100/90 Вт. Естественно, часть проводки и сами фишки, одеваемые на лампы, поплавились. Поэтому, чтобы решить проблему хренового света, на разборе (Ховань) мною были приобретены фары с праворукой машины (они с линзами), переделаны под леворукий свет и установлены на авто. Т.к. проводку нужно было местами менять, то сразу решил переделать.
А ксенон.... До сих пор руки чешутся вонзить в линзованные модули, но гайцы у нас злобствуют((((
P.S. Машина, над которой произвожу эксперименты - в подписи...

Сообщение отредактировал ALEX_SHU_90_rus - Feb 21 2013, 09:39 PM

[609]

Поэтому, чтобы решить проблему хренового света, на разборе (Ховань) мною были приобретены фары с праворукой машины (они с линзами), переделаны под леворукий свет и установлены на авто. Т.к. проводку нужно было местами менять, то сразу решил переделать.

Гражданин, на прошлом допросе Вы показвали что титьку двое просило

Делалось под установку ксенона, но у нас гайцы начали гонять жутко за ксенон(((

Вот и возник закономерный вопрос - нахрена под ксенон весь этот огород.
Ну и получили закономерный ответ - с ксеноном этот колхоз никак не связан.
Вот и славненько.

[ALEX_SHU_90_rus]

Вот и возник закономерный вопрос - нахрена под ксенон весь этот огород.
Ну и получили закономерный ответ - с ксеноном этот колхоз никак не связан.
Вот и славненько.

Колхоз с проводкой получился из-за разной схемы подключения фар. Ксенон - продукт побочный и замаячил на заднем плане уже после внедрения новых фар)))) Кстати, по такой же схеме подключены и ПТФ.

[buer]

Колхоз с проводкой получился из-за разной схемы подключения фар. Ксенон - продукт побочный и замаячил на заднем плане уже после внедрения новых фар)))) Кстати, по такой же схеме подключены и ПТФ.

мне кажется, или показания не совпадают?!

[ALEX_SHU_90_rus]

мне кажется, или показания не совпадают?!

Сорри! Технический форум и выражаться нужно максимально точно и понятно, что у меня не получилось, поэтому попробую ещё раз - полностью и по порядку...

Штатная оптика хреново светила. Предыдущий владелец воткнул нестандартные мощные лампы, чем сильно попортил разъемы под лампы (которые оплавились на лампах, а при попытке замены ламп - рассыпались в руках) и прилегающую часть проводки. Нужно было ремонтировать (менять) проводку.
В итоге было принято решение бороться с проблемой хренового света путём установки альтернативной оптики с линзами.
В момент покупки фар выяснилось, что:
1). схема подключения фар значительно отличается от штатной схемы подключения (следовательно, нужно было переделывать проводку);
2). ближний и дальний в купленных фарах разделены и можно сделать так, чтобы при включении дальнего ближний не выключался (следовательно, нужно было переделывать проводку);
3). в линзы можно и нужно будет установить ксенон (КОГДА-НИБУДЬ, когда желание и возможность совпали бы).
Переделка электрики свелась к следующему:
поврежденная (обугленная и сплавившаяся) часть проводки была отрезана и выброшена;
питание на лампы было подано напрямую с плюса аккумулятора (естественно, через предохранители и разгрузочные реле);
штатная электрическая схема включения фар стала использоваться как сигнальная - для управления силовыми реле включения ламп ближнего и дальнего света.
В момент переделки проводки мыслей о том, что под ксенон может потребоваться какая-то иная (в смысле - мега-супер-пупер усиленная - не было)))))
Вот и всё, что я имел в виду, когда описывал свою ситуёвину...
P.S. Всех с Праздником!!!

[Desson]

Хмм.. лежат у меня дорестайлинг 2 фары с ужастным пластиком, вскрыл пластик, отражатель в отличном состоянии

Вот думаю, чтобы в них воткнуть.. возможно даже поездить без стекла..
Би-ксенон?

[ALEX_SHU_90_rus]

Хмм.. лежат у меня дорестайлинг 2 фары с ужастным пластиком, вскрыл пластик, отражатель в отличном состоянии. Вот думаю, чтобы в них воткнуть.. возможно даже поездить без стекла..
Би-ксенон?

Такой вариант не рассмотривался - http://linza55.ru/ ? А пластик полируется и ставится обратно.
P.S. Не реклама...

Сообщение отредактировал ALEX_SHU_90_rus - Mar 2 2013, 03:40 PM

[СЕРЕГА 425]

Такой вариант не рассмотривался - http://linza55.ru/ ? А пластик полируется и ставится обратно.
P.S. Не реклама...

а что делать если пластик в мелкую трещинку полировка не помогает

[Михаил776]

а что делать если пластик в мелкую трещинку полировка не помогает

Меняй фары!