 Более 100 км/ч, загорается ЧЕК |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Более 100 км/ч, загорается ЧЕК |
| Jgtan |
 Nov 1 2010, 12:57 PM
Сообщение
#21
|
|
4х4  Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 16-August 10 Пользователь №: 8,255 место дислокации: ЯНАО  |
Цитата(Валяй @ Nov 1 2010, 01:49 PM)  Тоже долго морочился с катом. В итоге нашол ребят которые вырезают твой кат ставят новый пламегаситель вместо него и если надо обманку на лямбду если их несколько. Как делают мне понравилось. Если кому надо дам контакты только в личку.  Да, было бы не плохо узнать. |
   |
 
|
| Валяй |
Nov 1 2010, 01:00 PM
Сообщение
#22
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 296 Регистрация: 5-May 10 Из: Москва Каширка Пользователь №: 7,844 место дислокации: Москва |
Все кому нужно пишите в личку!
 |
|
|
|
| КСИ |
Nov 1 2010, 09:59 PM
Сообщение
#23
|
 изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Может сначала посмотреть - сколько лямбд?
 -------------------- |
|
|
|
| Jgtan |
Nov 1 2010, 11:18 PM
Сообщение
#24
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 16-August 10 Пользователь №: 8,255 место дислокации: ЯНАО |
Цитата(КСИ @ Nov 1 2010, 10:59 PM) Может сначала посмотреть - сколько лямбд? ага, вы правы. посмотрю сколь их, как с Тобольска вернусь. |
|
|
|
| 111 |
May 6 2013, 12:26 PM
Сообщение
#25
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
так чем тут всё закончилось? у меня почти такая же беда. после 100 км/ч , если долго держишь педаль газа в одном положении, загорается чек. стоит немного ослабить нажатие на газ или отпустить- гаснет. расход в норме 10-11 на сотню. масло и антифриз не уходят. лямбды после ката нет
-------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| Виктор |
May 6 2013, 04:46 PM
Сообщение
#26
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(111 @ May 6 2013, 10:26 AM) так чем тут всё закончилось? у меня почти такая же беда. после 100 км/ч , если долго держишь педаль газа в одном положении, загорается чек. стоит немного ослабить нажатие на газ или отпустить- гаснет. расход в норме 10-11 на сотню. масло и антифриз не уходят. лямбды после ката нет Может для начала прочитать, о чем ЧЕК сигнализирует? -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| 111 |
May 6 2013, 04:52 PM
Сообщение
#27
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(Виктор @ May 6 2013, 04:46 PM) Может для начала прочитать, о чем ЧЕК сигнализирует? после майских поеду на диагностику. пока нет возможности. просто подумал может у кого-то уже было такое -------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| Meg@DED |
May 6 2013, 05:37 PM
Сообщение
#28
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 686 Регистрация: 9-June 10 Пользователь №: 7,987 место дислокации: рп Маркова, мкр. Ново-Иркутский, Иркутская обл. |
У меня было, скрепка показывала на лямбду, лямбду поменял, после праздников проверю по трассе.
-------------------- KNAJA5535RA723210, DOHC, МКП, ЭБУ KO13
 |
|
|
|
| 111 |
May 6 2013, 05:49 PM
Сообщение
#29
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(Meg@DED @ May 6 2013, 05:37 PM) У меня было, скрепка показывала на лямбду, лямбду поменял, после праздников проверю по трассе. вот может и у меня надоело ей эту гадость нюхать -------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| Виктор |
May 6 2013, 09:54 PM
Сообщение
#30
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(111 @ May 6 2013, 02:52 PM) после майских поеду на диагностику. пока нет возможности. просто подумал может у кого-то уже было такое А скрепкой диагностировать слабо? -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| 111 |
May 6 2013, 10:08 PM
Сообщение
#31
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(Виктор @ May 6 2013, 09:54 PM) А скрепкой диагностировать слабо? слабо. к своему стыду я даже не представляю как это  -------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| 111 |
May 6 2013, 10:26 PM
Сообщение
#32
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
вот ещё что вспомнил! потерял родную крышку бензобака, воткнул от пятёрки на время (уже три месяца, как "на время"
) может ЧЕК загорается из-за неплотного прилегания крышки к горловине?  -------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| Виктор |
May 6 2013, 10:28 PM
Сообщение
#33
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(111 @ May 6 2013, 08:08 PM) слабо. к своему стыду я даже не представляю как это Так на форуме про это говорилось и писалось 101 раз! -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| 111 |
May 6 2013, 10:37 PM
Сообщение
#34
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(Виктор @ May 6 2013, 10:28 PM) Так на форуме про это говорилось и писалось 101 раз!  может ткнёте меня носом в 102-й раз?-------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| 111 |
May 6 2013, 10:53 PM
Сообщение
#35
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
тыкать не надо. нашёл
 -------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| milen_80 |
May 8 2013, 10:03 AM
Сообщение
#36
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 23 Регистрация: 25-March 13 Пользователь №: 11,804 место дислокации: г. Среднеколымск РС(Я) |
Уважаемые, подскажите может у кого такая проблема была. МОДЕЛЬ SPORT&GE 2004 [EURK92099& ], КЛАСС MIDDLE GR&DE, КУЗОВ 5 DR W&GON 5 LONG, ТОПЛИВО MPI-DO:-)C, ТРАНСМИССИЯ 5 SPEED MT 4WD, пробег 150т.км. Симптомы такие: белый(может чуть сизоватый) дым-многовато дыма, холостые обороты по тахометру в норме а на слух у выхлопа кажется как будто двигатель работает как то натрыжно как будто не на холостых, динамика не очень-порой бывает так, что при переезде каких нибудь канав на дороге на второй скорости машина вот-вот заглохнет и самое главное лошадинный расход примерно 30л. на 100км., да чуть не забыл в какойто момент, иной раз после рывка во время буксировки или при нагрузке на двигатель точнее при работе на пониженной выскакивает долбаный джек(36 ошибка кислородный датчик или его цепь). Катализатор выбит хотя был чистенький видимо менял старый хозяин, лямбда один перед катом(заменен на новый), после замены стало все чудесно машинка заработала как надо побежала, дым пропал вообще даже запах еле чувствовался, машинку поставил в гараж, на следующий день завел такое чувство будто это был сон, все вернулось обратно дым и т.д. ну думаю может компьютер не доконца настроился ну типа не запомнил все параметры датчиков, поехал на работу ничего не изменилось динамики нет с вытекающими последствиями. Вечером еду обратно с удаленного от города объекта дорога колея в грязи короче двигаюсь на низах и вот тебе раз выскакивает джек чтоб его. Приехал в гараж впихнул перемычку в диагностический разъем и к своему удивлению наблюдаю 36 ошибку. Руки честно говоря опускаются не знаю что делать. Да масло кушает, но не сказал бы чтоб очень, примерно на 3000км 0,25 щупа, антифриз не пьет. Помогите машинку только купил и перегнал. Автомастерских нет вообще.
|
|
|
|
| gans |
May 8 2013, 10:43 AM
Сообщение
#37
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 430 Регистрация: 2-May 11 Пользователь №: 9,486 место дислокации: оренбургская обл. новотроицк |
Цитата(milen_80 @ May 8 2013, 06:03 AM) Уважаемые, подскажите может у кого такая проблема была. МОДЕЛЬ SPORT&GE 2004 [EURK92099& ], КЛАСС MIDDLE GR&DE, КУЗОВ 5 DR W&GON 5 LONG, ТОПЛИВО MPI-DO:-)C, ТРАНСМИССИЯ 5 SPEED MT 4WD, пробег 150т.км. Симптомы такие: белый(может чуть сизоватый) дым-многовато дыма, холостые обороты по тахометру в норме а на слух у выхлопа кажется как будто двигатель работает как то натрыжно как будто не на холостых, динамика не очень-порой бывает так, что при переезде каких нибудь канав на дороге на второй скорости машина вот-вот заглохнет и самое главное лошадинный расход примерно 30л. на 100км., да чуть не забыл в какойто момент, иной раз после рывка во время буксировки или при нагрузке на двигатель точнее при работе на пониженной выскакивает долбаный джек(36 ошибка кислородный датчик или его цепь). Катализатор выбит хотя был чистенький видимо менял старый хозяин, лямбда один перед катом(заменен на новый), после замены стало все чудесно машинка заработала как надо побежала, дым пропал вообще даже запах еле чувствовался, машинку поставил в гараж, на следующий день завел такое чувство будто это был сон, все вернулось обратно дым и т.д. ну думаю может компьютер не доконца настроился ну типа не запомнил все параметры датчиков, поехал на работу ничего не изменилось динамики нет с вытекающими последствиями. Вечером еду обратно с удаленного от города объекта дорога колея в грязи короче двигаюсь на низах и вот тебе раз выскакивает джек чтоб его. Приехал в гараж впихнул перемычку в диагностический разъем и к своему удивлению наблюдаю 36 ошибку. Руки честно говоря опускаются не знаю что делать. Да масло кушает, но не сказал бы чтоб очень, примерно на 3000км 0,25 щупа, антифриз не пьет. Помогите машинку только купил и перегнал. Автомастерских нет вообще. -------------------- спортейдж 94г. аккп 2.0 128 коней
|
|
|
|
| milen_80 |
May 8 2013, 03:52 PM
Сообщение
#38
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 23 Регистрация: 25-March 13 Пользователь №: 11,804 место дислокации: г. Среднеколымск РС(Я) |
Уважаемый g&ns возможно на счет расшифровки ошибки 36 я ошибаюсь я беру данные из выдержки с какого то мануала там правда данные на спортягу 95-97 года но система Bosc:-) Motronic M2.10.1 не знаю тот ли это мотроник но других мануалов не имею. Если у Вас имеется мануал для спора 04 года сбросте пожалуйста или ткните носом в ссылочку нужную. Заранее очень благодарен.
|
|
|
|
| gans |
May 8 2013, 05:33 PM
Сообщение
#39
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 430 Регистрация: 2-May 11 Пользователь №: 9,486 место дислокации: оренбургская обл. новотроицк |
Цитата(milen_80 @ May 8 2013, 11:52 AM) Уважаемый g&ns возможно на счет расшифровки ошибки 36 я ошибаюсь я беру данные из выдержки с какого то мануала там правда данные на спортягу 95-97 года но система Bosc:-) Motronic M2.10.1 не знаю тот ли это мотроник но других мануалов не имею. Если у Вас имеется мануал для спора 04 года сбросте пожалуйста или ткните носом в ссылочку нужную. Заранее очень благодарен. Вот сообщение №207-208 http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=3763&st=200 -------------------- спортейдж 94г. аккп 2.0 128 коней
|
|
|
|
| milen_80 |
May 9 2013, 04:37 PM
Сообщение
#40
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 23 Регистрация: 25-March 13 Пользователь №: 11,804 место дислокации: г. Среднеколымск РС(Я) |
Спасибо большое, все нашел буду смотреть ДМРВ.
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 25th May 2025 - 08:14 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |