Течь масла в РКПП и раздатке Опции

[aqaneon]

Снимали вообще втроем, не понимаю как панцирь снимал ее один, памятник ему надо ставить)) Проверил сегодня сапун, чистый он. Поэтому половинил кпп, весь мозг сломал себе пытаясь понять как это сделать. Что то книжка какая то совсем лаконичная, плюнул на нее и аккуратно крутил все подряд. В общем теперь чтобы заменить этот сальник нужно снимать первичный, да и наверное все остальные валы. Молюсь чтобы чего нибудь не поломать В общем эпопея продолжается)) Потом постараюсь наделать фоток, шоб сохранить опыт для потомков

[aqaneon]

Кажется я поспешил разбирать кпп, этот сальник можно вытащить не разбирая коробки Плохо я перед этим покурил форум(( Вот в этой теме все есть
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3666

[ghost]

Кажется я поспешил разбирать кпп, этот сальник можно вытащить не разбирая коробки Плохо я перед этим покурил форум(( Вот в этой теме все есть
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3666

о!! видишь как хорошо, что тему поднял... а то она с 8-го года мхом поросла
там видимо при замене наверное желательно тягу которая в коробку заходит почистить... а то она ржой обрастает и сальник рвёт..
ну раз коробку снял, можно и сальник колен вала поменять, чтобы потом не лазить ещё раз... а подшипник, тот что в маховике могу подарить... у меня их целыый склад

[aqaneon]

Про подшипник буду иметь в виду А не знаешь номерок сальника первичного вала, который находится там где красная стрелочка. Нужно ли его заменить раз уж я половинил коробку Под номером 4 (0k01117137) какой то колпачок маслоотражательный, не уверен что это сальник.


А отбой, нашел уже, его номерок 0K011 16 103

[ghost]

Про подшипник буду иметь в виду А не знаешь номерок сальника первичного вала, который находится там где красная стрелочка. Нужно ли его заменить раз уж я половинил коробку Под номером 4 (0k01117137) какой то колпачок маслоотражательный, не уверен что это сальник.


А отбой, нашел уже, его номерок 0K011 16 103

такой сальник у меня тоже есть если че))

[aqaneon]

Еще один вопрос родился в моей почемучке)) Нужно ли смазывать первичный вал при наживлении нажимного подшипника. Насколько я помню, панцирь где то писал, что не нужно, ибо пыль+смазка и как итог все плохо. Но по сухому гонять подшипник тоже не круто, на валу какая то засохшая хрень, видимо тоже когда о была смазкой...

[Panzer38]

Еще один вопрос родился в моей почемучке)) Нужно ли смазывать первичный вал при наживлении нажимного подшипника. Насколько я помню, панцирь где то писал, что не нужно, ибо пыль+смазка и как итог все плохо. Но по сухому гонять подшипник тоже не круто, на валу какая то засохшая хрень, видимо тоже когда о была смазкой...

Я туда пшикнул МЕДНОЙ смазки - нефтепродукты выветриваются, а медь тоооонким слоем остается. По ней и скользит

[aqaneon]

Сегодня собирал коробку, все протирал, зачищал и обратил внимание, что на кожухе, который надевается на первичный вал и на который в свою очередь одевается нажимной подшипник, имеет четкие следы выработки. На фото ниже видно. Вот думаю забить или все же необходимо этот кожух заменить. Уж больно не хочется опять неделю ждать

[Tuc]

я забил
выработка у меня небольшая была тоже
если буду менять то когда весь комплект

[aqaneon]

Ура, наконец то все заменено и собрано! Правда есть один непонятный момент. Если раньше сцепление схватывало где то в середине хода педали, то теперь едва стоит отпустить, уже трогается. Это как то совсем неудобно, так и должно быть при усановке новой сцепы? Судя по букварю это не регулируется, там описывается только регулировка высоты педали и свободного хода. Возможно как то отрегулировать педаль?

[Александр 533]

Ура, наконец то все заменено и собрано! Правда есть один непонятный момент. Если раньше сцепление схватывало где то в середине хода педали, то теперь едва стоит отпустить, уже трогается. Это как то совсем неудобно, так и должно быть при усановке новой сцепы? Судя по букварю это не регулируется, там описывается только регулировка высоты педали и свободного хода. Возможно как то отрегулировать педаль?

Диски притрутся, станут тоньше - схватывание перейдет ближе к середине хода.

[aqaneon]

Диски притрутся, станут тоньше - схватывание перейдет ближе к середине хода.

Да это понятно Раз больше никак, что же, буду привыкать..

[ghost]

Ура, наконец то все заменено и собрано! Правда есть один непонятный момент. Если раньше сцепление схватывало где то в середине хода педали, то теперь едва стоит отпустить, уже трогается. Это как то совсем неудобно, так и должно быть при усановке новой сцепы? Судя по букварю это не регулируется, там описывается только регулировка высоты педали и свободного хода. Возможно как то отрегулировать педаль?

отрегулировать можно... залезаеш под торпеду и смотришь туда где педаль сцепления соединяется со штоком вакууумного усилителя.. вытаскиваешь там шплинт и немного вилку штока закручиваешь, собираеш, и педаль уже схватывает выше

[aqaneon]

отрегулировать можно... залезаеш под торпеду и смотришь туда где педаль сцепления соединяется со штоком вакууумного усилителя.. вытаскиваешь там шплинт и немного вилку штока закручиваешь, собираеш, и педаль уже схватывает выше

О спасибо, завтра попробую!

[Dmitriy60]

У меня такая же беда, в смысле на стыке КПП и РК сопливит..((. Придется снимать и смотреть, т.к. еще у меня трещина на горловине пробки болта, который подпирает пружину если не ошибаюсь 3ю с 5й передачей пружина эта держит. Один долбоящер и проверке уровня масла в коробке скрутил вот эту самую пробку и закручивая видимо перетянул и лопнула горловина, я сразу не заметил, а потом офигел(( Теперь снимать и варить придется. Пока периодически подливаю масла в коробку. Напишу как получится снять и заварить.