Обороты ХХ, Повышенные обороты Опции

[Zhenis]

И будет комплект запасных датчиков!

Зато при продаже пойдут как бонус покупателю..

[VMA]

У меня вот такая мысль если не прав поправьте. Хочу заглушить глухой прокладкой РХХ соответственно после пуска движок заглохнет если нет подсоса через заслонки, если подсос есть думаю будет хондрить но не заглохнет. Правда тут не факт что подсос на 100% через заслонки, возможно где то еще, но покрайней мере часть до дроселя можно будет отмести. Если опыт покажет, что подсос все же есть то можно попробовать подрегулировать заслонки болтиком. Правда болтик этот помоему трогать нельзя так как он отрегулирован с завода и закрашен, но тут походу выхода нет если дело в выроботке. Хотя думаю что регулировка настолько тонкая с завода, что если там выработка то этот дросель только на помойку т.к. дальнейшая регулировка приведет к закусыванию.

Попробывал сегодня проделать вышеописанное. При отключении разъема от РХХ обороты поднимались. Заглушил отверстия прокладкой,завел машину, работает так как нужно 800 оборотов, на подключение РХХ никак не реагирует. Вернул все в зад и чуть отпустил заслонку до нормальных оборотов.
По сканеру положение ДЗ 12,54 % было 13,1 (могу ошибаться, но больше 13 точно). Посмотрим как будет вести себя дальше.
п.с. ДЗ чистил недавно..

[Виктор]

Попробывал сегодня проделать вышеописанное. При отключении разъема от РХХ обороты поднимались. Заглушил отверстия прокладкой,завел машину, работает так как нужно 800 оборотов, на подключение РХХ никак не реагирует. Вернул все в зад и чуть отпустил заслонку до нормальных оборотов.
По сканеру положение ДЗ 12,54 % было 13,1 (могу ошибаться, но больше 13 точно). Посмотрим как будет вести себя дальше.
п.с. ДЗ чистил недавно..

Отрегулируй этот упорный винт. Выкрути винт до появления зазора с упором, вставь кусочек газеты и закручивай винт до прикусывания газеты. Доверни винт на полоборота. И все!

[VMA]

Отрегулируй этот упорный винт. Выкрути винт до появления зазора с упором, вставь кусочек газеты и закручивай винт до прикусывания газеты. Доверни винт на полоборота. И все!

Я так и сделал.

[alvit]

Я так и сделал.

ну вот вроде нашел проблему... как писал выше были завышены обороты (но чек не горел), сделали диагностику ...температура на горячем дв.. не более +15. проверили сам датчик, он нормальный (правда до этого матался в магазин за новым датчиком)... новый при подключении не вставляя (на солнце) показывает -3...
Я правильно понял-- дело в проводке??? или я опять ошибся...

[Zhenis]

Как потеплеет, хочу разобрать полностью впускной коллектор. Вместе с нижней частью. Буду искать подсос. Как только нагревается до рабочей температуры, появляется на холостых легкий посвист.Который пропадает при изменении положения заслонки.

[Matew]

а точно не РХХ свистит?

[Виктор]

ну вот вроде нашел проблему... как писал выше были завышены обороты (но чек не горел), сделали диагностику ...температура на горячем дв.. не более +15. проверили сам датчик, он нормальный (правда до этого матался в магазин за новым датчиком)... новый при подключении не вставляя (на солнце) показывает -3...
Я правильно понял-- дело в проводке??? или я опять ошибся...

Правильно!

[Zhenis]

а точно не РХХ свистит?

Нет.Затыкаю шланг - не глохнет...

[Сега]

всем привет. ну вот и моя очередь пришла тут жаловаться . предыстория: на день рождения машинка сделала подарок, стуканул двиг. развалился обратный клапан в масло фильтре, и кусочек перекрыл канал в КВ на первый шатун.
короче, после покупки всего нужного, отмыв и очистив всё что можно, из двух собрал один свой двиг. завёл прогрел. и т.д. и т.п. . Так вот, обороты держатся на прогреве 1100-1200, после прогрева(полного) обороты падают только до 1000, и край. подсосов воздуха не обнаружено. при снятии/одевании фишки с РХХ двиг как бы запинается, кратковременно, и продолжает работать на 1000. винт на дроселе вывернут. до ремонта были проблемы с холостыми, не такие. бывало зависнут на 1500 или даж повышались. перегазуешь всё в норму приходило. пока с двигом решалось перебрал всю подкапотную проводку, нашел только отвалившийся проводок в фишке на ДПДЗ. посему проводку под капотом исключаю из возможных причин. кто подскажет, куда копаться?

[Виктор]

всем привет. ну вот и моя очередь пришла тут жаловаться . предыстория: на день рождения машинка сделала подарок, стуканул двиг. развалился обратный клапан в масло фильтре, и кусочек перекрыл канал в КВ на первый шатун.
короче, после покупки всего нужного, отмыв и очистив всё что можно, из двух собрал один свой двиг. завёл прогрел. и т.д. и т.п. . Так вот, обороты держатся на прогреве 1100-1200, после прогрева(полного) обороты падают только до 1000, и край. подсосов воздуха не обнаружено. при снятии/одевании фишки с РХХ двиг как бы запинается, кратковременно, и продолжает работать на 1000. винт на дроселе вывернут. до ремонта были проблемы с холостыми, не такие. бывало зависнут на 1500 или даж повышались. перегазуешь всё в норму приходило. пока с двигом решалось перебрал всю подкапотную проводку, нашел только отвалившийся проводок в фишке на ДПДЗ. посему проводку под капотом исключаю из возможных причин. кто подскажет, куда копаться?

Что конкретно сделано?

[Сега]

Что конкретно сделано?

отмыл свой двиг, весь, внутри и снаружи продувались и промывались все каналы. заменён был КВ. и РВ. заменены все патрубки, в том числе и вакуумные. промыты форсы, с заменой сеточек и резинок. ну и проводка перебрана, вся до продочка(под капотом).

[Виктор]

отмыл свой двиг, весь, внутри и снаружи продувались и промывались все каналы. заменён был КВ. и РВ. заменены все патрубки, в том числе и вакуумные. промыты форсы, с заменой сеточек и резинок. ну и проводка перебрана, вся до продочка(под капотом).

Я хотел уточнить, что конкретно делалось с проводкой.

[Сега]

Я хотел уточнить, что конкретно делалось с проводкой.

брал жгут, снимал старую гофру, изоленту и прочее чем оно замотано. проверял все провода, вынимая концы из колодок. проверял целостность визуально и прозванивая. после чего, если не обнаружено косяков всё снова уложено, в новую гофру. с проводами не первый день, маленько понимал что делал.

[Виктор]

брал жгут, снимал старую гофру, изоленту и прочее чем оно замотано. проверял все провода, вынимая концы из колодок. проверял целостность визуально и прозванивая. после чего, если не обнаружено косяков всё снова уложено, в новую гофру. с проводами не первый день, маленько понимал что делал.

Это хорошо, а вот с обжимкой и массой в основании правой стойки делал что-нибудь?
Массы с минуса АКБ на кузов, с двигателя на кузов в порядке? Проверял?

[Ден2]

А вот ещё вдогонку расскажу: тоже глюки непонятные были то с холостыми, то со смесью. Позавчера снял-одел косу с мозгов- как бабка отшептала, всё ровно и тихо. Видимо, там где-то контактики подкисли (у меня там почему-то сыро постоянно, не пойму). Надо снять мозги на досуге, и сделать полноценную профилактику разъёму.

[Александр 533]

А вот ещё вдогонку расскажу: тоже глюки непонятные были то с холостыми, то со смесью. Позавчера снял-одел косу с мозгов- как бабка отшептала, всё ровно и тихо. Видимо, там где-то контактики подкисли (у меня там почему-то сыро постоянно, не пойму). Надо снять мозги на досуге, и сделать полноценную профилактику разъёму.

Если засорена дренажная трубка от кондея, то может капать или на коврик штурмана или в район мозгов. Я прочищал из-под машины стальной проволокой (капало на коврик). Теперь "сухо и комфортно" (С).

[Ден2]

Если засорена дренажная трубка от кондея, то может капать или на коврик штурмана или в район мозгов. Я прочищал из-под машины стальной проволокой (капало на коврик). Теперь "сухо и комфортно" (С).

Где её найти, эту дренажную трубку? Нет ли под рукой фото со стрелочками?))

[Сега]

Это хорошо, а вот с обжимкой и массой в основании правой стойки делал что-нибудь?
Массы с минуса АКБ на кузов, с двигателя на кузов в порядке? Проверял?

с минусами всё нормуль. сегодня скинул патрубок который на РХХ идёт и перекрыл пальцами оба конца, обороты пришли в норму, 800. заглушил их и катался по делам. всё вроде хорошо, тока вот на прогреве приходится сидеть газульку держать . сам регулятор промыл продул, не помогает.

[Виктор]

с минусами всё нормуль. сегодня скинул патрубок который на РХХ идёт и перекрыл пальцами оба конца, обороты пришли в норму, 800. заглушил их и катался по делам. всё вроде хорошо, тока вот на прогреве приходится сидеть газульку держать . сам регулятор промыл продул, не помогает.

Ищи подсос воздуха!