Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V  1 2 3 >  
 Reply to this topicStart new topic
> Резко умер бензонасос, и последствия...
RASH
post May 20 2014, 03:54 PM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 195
Регистрация: 26-July 11
Пользователь №: 9,765
место дислокации: Тульская обл. г.Новомосковск
Всем привет!!! Вот и меня постигла недавно участь умершего бензонасоса ( странно что так резко умер)...Предыстория - было где-то меньше пол бака бензина с постоянной заправки в городе, поехал в Тулу и запрвился Шеллом 92 до полного, бензин дороже обычного и по качеству по отзывам лучше,(у знакомого лансер 10 и только на этом бензине(правда 95)машина летает). Поездил по Туле, машину глушил несколько раз-заводил все было ОК...Утром на работу, завелась как всегда с пол тыка, выезжаю на дорогу, машина НЕ ЕДИТ... при нажатии на газ пердит, пыхтит, стреляет в воздухан и глушак, но если постепенно давить на газ разгоняется потихоньку, а только газ в пол и все...Сразу сел за читку форума, искатал этот бак, залил 95, потом пульсар на ТНК, пробовал ездить без воздухана, без ДМРВ, но результат все тот-же. Все ставлю в гараж на прикол и сразу проверка бензонасоса и вот 2 кг на холостом, а при прогазовке и того меньше...Рискнул и купил 10ный БОШ, а менять на Гранде только со снятием бака, без ямы лежа под машиной...Поменял насос, заодно и воздушный фильтр, выезжаю, а результот ТОТ ЖЕ...Манипуляции с датчиками не помогли...Решил заменить свечи(предыдущие отходили тыщ 20), а заодно и промыть форсунки...Все после этого машинка поехала как надо...


--------------------
Полноприводный рамный лифтованый автомобиль зимой представляет собой инструмент для воплощения твоих желаний в направлении движения в быль!
Гранд 2001, МКПП, Кал...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post May 20 2014, 04:08 PM
Сообщение #2


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(RASH @ May 20 2014, 01:54 PM) *

Всем привет!!! Вот и меня постигла недавно участь умершего бензонасоса ( странно что так резко умер)...Предыстория - было где-то меньше пол бака бензина с постоянной заправки в городе, поехал в Тулу и запрвился Шеллом 92 до полного, бензин дороже обычного и по качеству по отзывам лучше,(у знакомого лансер 10 и только на этом бензине(правда 95)машина летает). Поездил по Туле, машину глушил несколько раз-заводил все было ОК...Утром на работу, завелась как всегда с пол тыка, выезжаю на дорогу, машина НЕ ЕДИТ... при нажатии на газ пердит, пыхтит, стреляет в воздухан и глушак, но если постепенно давить на газ разгоняется потихоньку, а только газ в пол и все...Сразу сел за читку форума, искатал этот бак, залил 95, потом пульсар на ТНК, пробовал ездить без воздухана, без ДМРВ, но результат все тот-же. Все ставлю в гараж на прикол и сразу проверка бензонасоса и вот 2 кг на холостом, а при прогазовке и того меньше...Рискнул и купил 10ный БОШ, а менять на Гранде только со снятием бака, без ямы лежа под машиной...Поменял насос, заодно и воздушный фильтр, выезжаю, а результот ТОТ ЖЕ...Манипуляции с датчиками не помогли...Решил заменить свечи(предыдущие отходили тыщ 20), а заодно и промыть форсунки...Все после этого машинка поехала как надо...

Только не надо говорить, что насос зря заменил!
Все закономерно! От грязи сдох насос и забило форсунки! Вот и "сюрприз"!


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RASH
post May 20 2014, 04:21 PM
Сообщение #3


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 195
Регистрация: 26-July 11
Пользователь №: 9,765
место дислокации: Тульская обл. г.Новомосковск
Цитата(Виктор @ May 20 2014, 12:08 PM) *

Только не надо говорить, что насос зря заменил!
Все закономерно! От грязи сдох насос и забило форсунки! Вот и "сюрприз"!

Я про зря не говорил,(насос выдавал меньше 2 очков), бак пластик и внутри все было чисто, даже сеточка...


--------------------
Полноприводный рамный лифтованый автомобиль зимой представляет собой инструмент для воплощения твоих желаний в направлении движения в быль!
Гранд 2001, МКПП, Кал...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post May 20 2014, 08:30 PM
Сообщение #4


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(RASH @ May 20 2014, 02:21 PM) *

Я про зря не говорил,(насос выдавал меньше 2 очков), бак пластик и внутри все было чисто, даже сеточка...

А я и не наезжал! B020.gif biggrin.gif
Однако замена ТОЛЬКО насоса не решила проблему!
Пластмассовый бак не ржавеет! Значит грязь в топливе! Форсунки сами втихоря не испражняются! smile.gif


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SAVant
post May 20 2014, 10:01 PM
Сообщение #5


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний
О! прям мои симптомы + ошибки сыпет то на бедную, то на богатую B093.gif
Но нас так просто не взять!
Лючок давно пилен, 10 бензонасос сдохший на полочке стоит(1 шт), видать аналог померать собрался.
Некогда все, да и монометр хочется кашерный вкорячить, что-бы не прыгать с бубном потом (один уже ставил, но он зараза не бензостойкий оказался и корпус потек 1111480105.gif ), уж больно удобно.


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RASH
post May 21 2014, 12:01 AM
Сообщение #6


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 195
Регистрация: 26-July 11
Пользователь №: 9,765
место дислокации: Тульская обл. г.Новомосковск
Цитата(Виктор @ May 20 2014, 04:30 PM) *

А я и не наезжал! B020.gif biggrin.gif
Однако замена ТОЛЬКО насоса не решила проблему!
Пластмассовый бак не ржавеет! Значит грязь в топливе! Форсунки сами втихоря не испражняются! smile.gif

Ну насчет топлива не возражаю...все возможно


--------------------
Полноприводный рамный лифтованый автомобиль зимой представляет собой инструмент для воплощения твоих желаний в направлении движения в быль!
Гранд 2001, МКПП, Кал...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post May 21 2014, 10:12 AM
Сообщение #7


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО
Только вот в сотый раз пишу что по производительности 10-ого насоса не хвататет и он очень быстро помирает... и будет опят сюрприз... 110 литров нужна производительность... если из боша то такой насос это от уаз патриот


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RASH
post May 21 2014, 10:55 AM
Сообщение #8


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 195
Регистрация: 26-July 11
Пользователь №: 9,765
место дислокации: Тульская обл. г.Новомосковск
Цитата(Butafor @ May 21 2014, 06:12 AM) *

Только вот в сотый раз пишу что по производительности 10-ого насоса не хвататет и он очень быстро помирает... и будет опят сюрприз... 110 литров нужна производительность... если из боша то такой насос это от уаз патриот

У меня стоял БОШ 0 580 453 449 с производительностью 75лит, а 10-й 0 580 453 453 - 60 литров, поездим-посмотрим...


--------------------
Полноприводный рамный лифтованый автомобиль зимой представляет собой инструмент для воплощения твоих желаний в направлении движения в быль!
Гранд 2001, МКПП, Кал...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Jun 3 2014, 02:54 PM
Сообщение #9


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск
Цитата(Butafor @ May 21 2014, 10:12 AM) *

Только вот в сотый раз пишу что по производительности 10-ого не хвататет и он очень быстро помирает... и будет опят сюрприз... 110 литров нужна производительность... если из боша то такой насос это от уаз патриот

А какой каталожный номер патриотовского насоса? Он что встаёт в Спортаж как родной?


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Messir
post Jun 3 2014, 03:31 PM
Сообщение #10


Бродячий сисадмин
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,201
Регистрация: 14-March 11
Из: Одесса
Пользователь №: 9,253
место дислокации: Одесса
Цитата(Ермыч @ Jun 3 2014, 01:54 PM) *

А какой каталожный номер патриотовского насоса? Он что встаёт в Спортаж как родной?

Если у меня правильно все записано, то 0580454001 (производительность 130л вроде как)


--------------------
Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....

Изображение

SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых)
С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post Jun 3 2014, 03:54 PM
Сообщение #11


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,148
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино
Цитата(Messir @ Jun 3 2014, 03:31 PM) *

Если у меня правильно все записано, то 0580454001 (производительность 130л вроде как)

судя по каталогу давление 300kPa и производительность 110 литров в час
применимость
каталог тут стр 40


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jun 3 2014, 04:03 PM
Сообщение #12


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки
Цитата(Ермыч @ Jun 3 2014, 02:54 PM) *

А какой каталожный номер патриотовского насоса? Он что встаёт в Спортаж как родной?

0 580 454 001-встаёт как родной-у меня такой стоит B020.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Jun 3 2014, 04:52 PM
Сообщение #13


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,452
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград
я себе поставил ЭРА, кстати встает и на спортажи и на другие внедороги типо пандфандера


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jun 3 2014, 04:59 PM
Сообщение #14


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки
Цитата(-Pyrethrum- @ Jun 3 2014, 04:10 PM) *

а мне не понятно что вы все за производителя думать пытаетесь и что-то внедрять с другими параметрами B200.gif

Вопрос неуместен...к примеру,установка большей резины -не рекомендованная производителем smile.gif и тд и тп.....так что и ты к этим всем(думающим за производителя) относишься тоже biggrin.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Messir
post Jun 3 2014, 06:10 PM
Сообщение #15


Бродячий сисадмин
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,201
Регистрация: 14-March 11
Из: Одесса
Пользователь №: 9,253
место дислокации: Одесса
Цитата(-Pyrethrum- @ Jun 3 2014, 03:10 PM) *

а мне не понятно что вы все за производителя думать пытаетесь и что-то внедрять с другими параметрами B200.gif

А что тут думать? Если имеется девайс, который по параметрам превосходит заявленный производителем, почему его не поставить? Вот, например, свечи. Производителем рекомендованы NGK BKR6E-11, претензий к ним нет, работают отлично. Но вот недавно нахаляву достались свечи BERU UXF 79, поставил... По бортовику налицо экономия в районе 1,2-1,5 литра на 100км. И движок стал помягче работать. Просто в эпоху создания наших пепелацев о новых моделях просто не знали. Но это не значит. что их не следует использовать...


--------------------
Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....

Изображение

SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых)
С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jun 3 2014, 07:35 PM
Сообщение #16


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки
Цитата(-Pyrethrum- @ Jun 3 2014, 07:22 PM) *

а поговорить?! biggrin.gif B200.gif

B162.gif я всегда за! B228.gif B020.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MaxNsk
post Jul 9 2014, 02:02 PM
Сообщение #17


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 38
Регистрация: 30-December 12
Пользователь №: 11,439
место дислокации: Новосибирск
Всем привет! Не знал где спросить решил написать сюда. Бензонасос бош от ваз 2110 подходит к спортажам? Давление литры в час все одинаково?

Вчера решил поменять бензонасос купил какоито вебер воткнул его машинка полетела и тут же заглохла завилась с наката проехала еще с пол киллометра и снова глохнет и так второй день на работу сегодня с горем пополам доехал smile.gif Это проблема насоса? Или плохой контакт может быть? При чем едет она после прогрева с утра минут 10 без проблем потом начинается эта котовасия.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post Jul 9 2014, 02:57 PM
Сообщение #18


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,148
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино
Цитата(MaxNsk @ Jul 9 2014, 02:02 PM) *

Всем привет! Не знал где спросить решил написать сюда. Бензонасос бош от ваз 2110 подходит к спортажам? Давление литры в час все одинаково?

Вчера решил поменять бензонасос купил какоито вебер воткнул его машинка полетела и тут же заглохла завилась с наката проехала еще с пол киллометра и снова глохнет и так второй день на работу сегодня с горем пополам доехал smile.gif Это проблема насоса? Или плохой контакт может быть? При чем едет она после прогрева с утра минут 10 без проблем потом начинается эта котовасия.

подходит, но как написано парой постов выше у этого насоса крайне малая производительность


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MaxNsk
post Jul 9 2014, 05:42 PM
Сообщение #19


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 38
Регистрация: 30-December 12
Пользователь №: 11,439
место дислокации: Новосибирск
В общем мужики помогите советами, я в тупике! Съездил купил бошавский насос поставил и та же беда sad.gif Симптомы такие: Завел поехал едит идеально проходит 5-10 минут движение машина хорошенько прогревается и начинает глохнуть катишься накатом газ в полу и через некоторое время заводится и полетела так метров 500 потом снова глохнет и все так до без конечности. Что это может быть? Поменял уже два насоса, на старом насосе она не глохла, но зато ехала так как будто камаз сзади на прицепе, ей до отвалу а она еле еле.

Неделю назад был откапитален двигун, форсунки снимал возил на стенд все без отклонений.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post Jul 9 2014, 05:55 PM
Сообщение #20


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,148
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино
Цитата(MaxNsk @ Jul 9 2014, 05:42 PM) *

В общем мужики помогите советами, я в тупике! Съездил купил бошавский насос поставил и та же беда sad.gif Симптомы такие: Завел поехал едит идеально проходит 5-10 минут движение машина хорошенько прогревается и начинает глохнуть катишься накатом газ в полу и через некоторое время заводится и полетела так метров 500 потом снова глохнет и все так до без конечности. Что это может быть? Поменял уже два насоса, на старом насосе она не глохла, но зато ехала так как будто камаз сзади на прицепе, ей до отвалу а она еле еле.

Неделю назад был откапитален двигун, форсунки снимал возил на стенд все без отклонений.

а на холостых молотит без сбоев?
судя по тому что вся беда после прогрева может что то недотянули и при прогреве начинает воздух сосать сильно?


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Бензобак, бензонасос, топливная аппаратура · Следующая тема »
 

3 страниц V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 15th May 2025 - 01:59 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2025  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b