Резистор печки, что за зверь? Опции

[609]

А у меня с печкой беда с регулятором, убавляет, добавляет обороты, но выключатель когда на OFF ставишь не выключается, а продолжает маслать на минимальных оборотах, в чем может быть дело?

Судя по схеме - только в самом поворотном выключателе.

[msm.silich]

Резисторы сгорают, потому что греются. А раз греются - рано или поздно замененный резистор все равно сгорит.

Можно воспользоваться электронным аналогом дополнительного резистора, благо разъемы полностью совпадают. Главное отличие - этот аналог не греется.



Ну и еще одно преимущество: появится 12 скоростей обдува вместо 4. Управление понятно по фото:




Сообщение отредактировал msm.silich - Jul 5 2010, 07:26 AM

[alex1306]

Чтоб не плодить новую тему пишу сюда : после пробоя радиатора печки , вырубилась вся электрика вентиляции т.е. не работает вентилятор, заслонки и т.п. , вылетел предохранитель ( презнаюсь дурак сделал попытку закоротить) не работает , поставил предохранитель результат 0 , что смотреть сперва ? (ну с точки зрения вероятности) не могло там все одномоментно погореть.......

[gans]

Похожих тем не нашёл пришлось самому искать проблему. У меня стоит полуавтоматическая регулировка температуры воздуха(SATC) с ползунковыми регуляторами температуры и скорости вентилятора. Проблема началась зимой когда снег на дефлекторе забора воздуха таял и попадала вода в корпус вентилятора, при установки ползунка скорости вент. в положение ,,OFF,, он продолжал работать на малых скоростях но когда откл. зажигание он останавливался. Попробовал снять оба разъёма с блока управления скоростями вент. продолжал также работать. Снял транзистор увидел что между алюминиевым радиатором охлаждения транзистора и плато скопилась мокрая грязь и окисления от радиатора. Принёс домой аккуратненько почистил место между радиатором и плато не задев внутри ножки транзистора.Промыл всё под водой и просушил феном. Прозвонил сопротивления они целые 255Ом, проверил диод тоже норм., и проверил сам транзистор всё нормалёк. Установил на авто всё работает и отключается. П.С. надо было наверное герметиком замазать место между плато и радиатором За качество фото извиняюсь.

[шадринск]

привет всем.
подскажите где у нас находится резистор печки?
перебирал моторчик и после этого пропало первая скорость обдува вентилятора все три работают хорошо
под корпусом мотора стоит три реле два чёрных и однол синее но это всё не то
резистор где то в другом месте стоит

[Panzer38]

привет всем.
подскажите где у нас находится резистор печки?
перебирал моторчик и после этого пропало первая скорость обдува вентилятора все три работают хорошо
под корпусом мотора стоит три реле два чёрных и однол синее но это всё не то
резистор где то в другом месте стоит

Управление отопителем\вентилятором - три круглые крутилки?
Если мне не изменяет память - регулятор скорости стоит прямо под ручкой управления скоростью вентилятора



Вот. деталь под номером 10

Но, вообще-то, если только перебирал сам мотор, а в консоль не лазил, то поищи проблему вокруг самого вентилятора.
Может, что-то не так соединил... или не соединил вовсе.

[шадринск]

сейчас смотрел всё заного всё сойдинёна под корпусом моторчика стоят три релюшки
какая из них отвечает за печку? подскажите
вобще у меня пропало всё на выключателе крутилки печка включается тока на четвёртом положенииа на трёх перестала работать .
шевелил щас все три разьёма всё равно работает тока на четвёртом
переключатель тут точно не имеет никакого отношения.
я так думаю где то стоит резистор печки в нём вся причина но где он у нас? на корпусе мотора его точна нету как на моторчиках старого образца
сейчас кину фотки реле посмотрите какая из них?
отвечает за обороты печки

[mike482]

сейчас смотрел всё заного всё сойдинёна под корпусом моторчика стоят три релюшки
какая из них отвечает за печку? подскажите
вобще у меня пропало всё на выключателе крутилки печка включается тока на четвёртом положенииа на трёх перестала работать .
шевелил щас все три разьёма всё равно работает тока на четвёртом
переключатель тут точно не имеет никакого отношения.
я так думаю где то стоит резистор печки в нём вся причина но где он у нас? на корпусе мотора его точна нету как на моторчиках старого образца
сейчас кину фотки реле посмотрите какая из них?
отвечает за обороты печки

прочитай в этой теме сообщения 10, 11, 16, 19.
там все написано, даже с картинками.
как найдешь его, снимаешь, не смотря на надпись do not repair вскрываешь, припаиваешь на место отвалившуюся пайку, собираешь, ставишь на место и наслаждаешься.

[шадринск]

хорошо спасибо сейчас посмотрю.

получается надо лезти под бардачёк?
так я понял эта штука там стоит?
на нашей машинке?

[mike482]

хорошо спасибо сейчас посмотрю.

получается надо лезти под бардачёк?
так я понял эта штука там стоит?
на нашей машинке?

как написано выше, есть 2 варианта установки
1. "под" корпусом печки
2. "над" корпусом печки, с доступом через бардачок

[cladsl]

сейчас смотрел всё заного всё сойдинёна под корпусом моторчика стоят три релюшки
какая из них отвечает за печку? подскажите
вобще у меня пропало всё на выключателе крутилки печка включается тока на четвёртом положенииа на трёх перестала работать .
шевелил щас все три разьёма всё равно работает тока на четвёртом
переключатель тут точно не имеет никакого отношения.
я так думаю где то стоит резистор печки в нём вся причина но где он у нас? на корпусе мотора его точна нету как на моторчиках старого образца
сейчас кину фотки реле посмотрите какая из них?
отвечает за обороты печки

у меня точно так же было... тока на 4 положении работала... излечил заменой блока вот этих регуляторов где переключалки стоят )))

[шадринск]

я начал бардачёк щас разбирать ужее

[шадринск]

ребята подскажите как снять бардачёк?
немогу выкрутитиь нижние саморезы

[шадринск]

нашёл я причину отказа вентилятора отпаялся первый контакт у резистора печки бардачёк снял за пять минут щас припояем поставим и всё заурчит снова
отпаялся контакт под номером один

[шадринск]

нашёл я причину отказа вентилятора отпаялся первый контакт у резистора печки бардачёк снял за пять минут щас припояем поставим и всё заурчит снова
отпаялся контакт под номером один

ребята ещё у меня возник вопрос,возможна ли заменить этот резистор, на более дешевый? от русских вазов,или ещё каких нибудь авто
а,то цена у нашего 1500 руб кусачая, хотелось бы, про запас что. нить придумать,

[mike482]

ребята ещё у меня возник вопрос,возможна ли заменить этот резистор, на более дешевый? от русских вазов,или ещё каких нибудь авто
а,то цена у нашего 1500 руб кусачая, хотелось бы, про запас что. нить придумать,

ну прочитайте тему пожалуйста целиком и вдумчиво.

сообщение №2 - Резистор печки (4-х контактный) 0K08A61R20 400 рублей

сообщение №22 - вариант замены на аналог от жигулей

[шадринск]

ну прочитайте тему пожалуйста целиком и вдумчиво.

сообщение №2 - Резистор печки (4-х контактный) 0K08A61R20 400 рублей

сообщение №22 - вариант замены на аналог от жигулей

хорошо вечером постараюсь прочесть щас времени нету
гнать мне надо

[advokat]

Похожих тем не нашёл пришлось самому искать проблему. У меня стоит полуавтоматическая регулировка температуры воздуха(SATC) с ползунковыми регуляторами температуры и скорости вентилятора. Проблема началась зимой когда снег на дефлекторе забора воздуха таял и попадала вода в корпус вентилятора, при установки ползунка скорости вент. в положение ,,OFF,, он продолжал работать на малых скоростях но когда откл. зажигание он останавливался. Попробовал снять оба разъёма с блока управления скоростями вент. продолжал также работать. Снял транзистор увидел что между алюминиевым радиатором охлаждения транзистора и плато скопилась мокрая грязь и окисления от радиатора. Принёс домой аккуратненько почистил место между радиатором и плато не задев внутри ножки транзистора.Промыл всё под водой и просушил феном. Прозвонил сопротивления они целые 255Ом, проверил диод тоже норм., и проверил сам транзистор всё нормалёк. Установил на авто всё работает и отключается. П.С. надо было наверное герметиком замазать место между плато и радиатором За качество фото извиняюсь.

У меня один в один такой транзистор. Та же надпись DOOWON 0532. Вентилятор печки включается только в положениях ползунка MIN и MAX и в режиме AUTO, при чем вращается на макс. оборотах. Плату снимал, пайку пропаивал. Транзистор там составной и для его проверки собирал небольшую схемку с резистором и лампочкой. Проверка показала, что он целый. Единственное что смущает, на месте диода стоит стабилитрон КС 512 вроде (наши самоделкины видать уже лазили). Так может в нем проблемма? Может стабилитрон не на то напряжение или диод должен стоять? Схему бы найти подключения этого транзистора к печке со всеми подключенными к нему резисторами, диодом.

И какой каталожный номер на этот DOOWON 0532? Не могу найти-везде только с резисторами.

[advokat]

Где то с форума скачал фотографию транзисторного блока, но уже с названием DOOWON PTR 0533. Может он взаимозаменяем с PTR 0532. Но все равно не знаю его каталожного номера. Может подскажет все таки кто-то каталожный номер какого нибудь именно транзисторного блока, а не резисторного?

[mayorov83-83]

Всем доброго времени суток. У меня такой вопрос (мож не в тему но близко) где пропало напряжение на вентилятор отопителя салона? При переключении режимов с первого по четвертый напряжение 4, 6, 8, 10 В. Где остальные потерялись может кто подскажет?