Холодно, ... Картонку перед радиатором ? Опции

[таракан]

а если запустить тосол сначала на испаритель, его выход воткнуть на вход печки, ну а из печки уже выход стандартный? есть смысл? у нас на лесовозах на работе так делают.

[709]

а если запустить тосол сначала на испаритель, его выход воткнуть на вход печки, ну а из печки уже выход стандартный? есть смысл? у нас на лесовозах на работе так делают.

могу ошибиться,но понадобится доппомпа

[mister.tolma4ev]

а если запустить тосол сначала на испаритель, его выход воткнуть на вход печки, ну а из печки уже выход стандартный? есть смысл? у нас на лесовозах на работе так делают.

у меня подключено паралельно и стоит водопроводный кран на лето его перекрываю.

[kross]

а если запустить тосол сначала на испаритель, его выход воткнуть на вход печки, ну а из печки уже выход стандартный? есть смысл? у нас на лесовозах на работе так делают.

Тогда радиатор двигателя можно на зиму вообще отключать ....или его в салон
Испарителя на самом деле хватает - если прикинуть по поверхности теплоотдачи со штатной печечкой - то навскидку - раз в 5-6 больше.

[гранд 2002]

прочитал тему с самого начала и не заметил разговоров про дополнительную помпу на печку. одну зиму промучился сам с холодом в салоне.у самого ноги мёрзли,не говоря уже про задних пассажиров.прошлой осенью замутил с бошевской помпой.сделал простую врезку со шлангов под обычные хомуты. подключил её,с выводом кнопки в салон, и теперь горя не знаю.рука долго не терпит на 4 положении поток горячего воздуха.без всяких лишних переделок типа замены пробки и уменьшения и увеличения давления в системе. тёплый воздух идёт уже после минуты работы двигателя. и ещё плюс в том,что можно на парковке прогреваться в течении получаса без работы двигателя при условии,что у вас хороший аккумулятор.в -20 езжу на первом положении вентилятора. и ещё.виска не работает и вставлена картонка .зима на исходе,никаких проблем

Сообщение отредактировал гранд 2002 - Feb 7 2014, 09:31 AM

[Stanislav]

если -38 - стоит
перед радиатором кондея поставь
можно попробовать аккуратно между радиаторами запихать, но есть риск повредить соты если усердствовать.

а вообще при такой температуре машинку лучше пожалеть и не заводить без карайней надобности если предпускового подогревателя нет

И вообще теперь не ездить...

Если во время менять все расходники, то никаких проблем при минус 33 (в этом году у нас меньше не опускалось) заводиться с авто запуска с первого раза, прогрев 15 минут - жара безо всяких картонок...
Вообще за 4 года эксплуатации ни разу не заморачивался этими "вазовскими" премудростями, хоть машина и с вискомувтой...

А двигатель нагревается?
И обязательно масло синтетика на такие морозы!

Масло полусинтетика 10в40 Люки моли - не реклама, уже третий год никаких проблем... Вообще думаю не суразно лить в движок с пробегом более 150 тыров. км какую-нибудь синтетику- масло будет переть через все щели к весне с таким подходом

И у меня в 90-й ......, и в очкарике Е-230..... тож лучше была!!!! НО ЕТО - КОРЕЕЦ!!! плюс интернациональные доработки!!! плюс совковые .... до кучи!!!!

А если через 15 минут в тапках ..... - уж извини! я об етом и не мечтаю!!! (ТЕПЕРЬ , закаляемся!!! (выше описывал))
-----------
Ещё в том году хотел их плёнки прозрачной (пвх) шторку за задними, а ещё лучше - за передними сидушками заделать .....
-----------
Проще закаляться видимо! или просто - не париться!!!

Нельзя так делать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Назад дуют воздуховоды под передними седениями, в ноги задних пассажиров.... Делая полку в багажнике вы препятствуете выходу воздуха из салона авто, начинают запотевать стекла - циркуляция наружу идет через багажник!!!!

Всё нормально у тебя с печкой (ИМХО)

подпишусь.

Вот здесь, Виктор, ты не прав! Я по личному опыту знаю! а не просто 3,14 ....!!!
Были морозы у нас всегда! и при Ауди 90, и при Мерсе!
И однозначно - печки там лучше были....., с запасом! на полную- только в прогревающем режиме! а через час езды убавляешь, хоть и в минус 40! ....
а В.ЕБА.ТСА не было! и нет!
И сравниваю (и выводы делаю) только что юзал, с тем, что сам юзаю сейчас!

Я ничего сравнивать не хочу: 4 года спорт в моих руках - жара всегда, пассажиры жалуются не на холод а на жару в машине! и это в - 30 на улице! посмотреть надо в чем причина дубака - ее быть недолжно!!!!!!!

Не не, я всё понимаю много хочу, наверное, да.
Просто остался такой осадок. нет, даже не осадок, а субъективный фактор: печка в мороз, не в мороз, не важно - должна греть так, чтоб, как было правильно сказано выше, рука у дефлектора с горячим воздухом не терпела. У меня так печка дует только после нескольких десятков километров. Нет, она почти горячо дует, в морозы до -25 градусов этого вполне достаточно. Так что не буду жаловаться капот утеплю лучше.

[victors]

прочитал тему с самого начала и не заметил разговоров про дополнительную помпу на печку. одну зиму промучился сам с холодом в салоне.у самого ноги мёрзли,не говоря уже про задних пассажиров.прошлой осенью замутил с бошевской помпой.сделал простую врезку со шлангов под обычные хомуты. подключил её,с выводом кнопки в салон, и теперь горя не знаю.рука долго не терпит на 4 положении поток горячего воздуха.без всяких лишних переделок типа замены пробки и уменьшения и увеличения давления в системе. тёплый воздух идёт уже после минуты работы двигателя. и ещё плюс в том,что можно на парковке прогреваться в течении получаса без работы двигателя при условии,что у вас хороший аккумулятор.в -20 езжу на первом положении вентилятора. и ещё.виска не работает и вставлена картонка .зима на исходе,никаких проблем

на какой шланг надо ставить помпу на верхний или на нижний шланг радиатора печки?

[Чел]

1. (про шторку) Нельзя так делать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Назад дуют воздуховоды под передними седениями, в ноги задних пассажиров.... Делая полку в багажнике вы препятствуете выходу воздуха из салона авто, начинают запотевать стекла - циркуляция наружу идет через багажник!!!!
...
2. (про печку на других машинах) Я ничего сравнивать не хочу: 4 года спорт в моих руках - жара всегда, пассажиры жалуются не на холод а на жару в машине! и это в - 30 на улице! посмотреть надо в чем причина дубака - ее быть недолжно!!!!!!!

1. У меня никаких воздуховодов нет! А выход ....... А как в шеньонах .... в грузовых .... у них у всех нет циркуляции?!!!!)))))))))
2. От души поздравляю с ТАКОЙ ПЕЧКОЙ!!! это большая редкость! (К ВЕЛИКОМУ СОЖАЛЕНИЮ!)
А мы, вот и смотрим ...., на форуме страниц 200 не меньше про это ....
-----
Перезимовал ..... в 3-й раз уже ....
Как грится - "Жить можно", но восторгов нет!

[Stanislav]

1. У меня никаких воздуховодов нет! А выход ....... А как в шеньонах .... в грузовых .... у них у всех нет циркуляции?!!!!)))))))))
2. От души поздравляю с ТАКОЙ ПЕЧКОЙ!!! это большая редкость! (К ВЕЛИКОМУ СОЖАЛЕНИЮ!)
А мы, вот и [/color]смотрим ...., на форуме страниц 200 не меньше про это ....
-----
Перезимовал ..... в 3-й раз уже ....
Как грится - "Жить можно", но восторгов нет!

1. как это нет? я уж не знаю чем коротыш в этом смысле отличается от грандов, но выпуски должны быть за облицовкой заднего бампера по бокам. пока бампер не снимешь их не увидишь. и вопрос про грандов- а у них колонки задние где расположены?...
2. Такая печка у 99% владельцев спортажей первого поколения- если не греет значит в чем-то проблема и ее нужно искать и устранять. У меня было только плановая замена антифриза - больше 2-ух зим он не держит в любом авто!

[Чел]

1. как это нет? я уж не знаю чем коротыш в этом смысле отличается от грандов, но выпуски должны быть за облицовкой заднего бампера по бокам. пока бампер не снимешь их не увидишь. и вопрос про грандов- а у них колонки задние где расположены?...
2. Такая печка у 99% владельцев спортажей первого поколения- если не греет значит в чем-то проблема и ее нужно искать и устранять. У меня было только плановая замена антифриза - больше 2-ух зим он не держит в любом авто!

А, я то думал про обогрев задних паасажиров ..... Эти то есть наверно ...., под 5й дверью видно...
Антифриз, радиаторы, термостат ..... все земенено! Осталась помпа! ....ХЗ, неужля из за неё!?

[brabus_dub]

1. как это нет? я уж не знаю чем коротыш в этом смысле отличается от грандов, но выпуски должны быть за облицовкой заднего бампера по бокам. пока бампер не снимешь их не увидишь. и вопрос про грандов- а у них колонки задние где расположены?...
2. Такая печка у 99% владельцев спортажей первого поколения- если не греет значит в чем-то проблема и ее нужно искать и устранять. У меня было только плановая замена антифриза - больше 2-ух зим он не держит в любом авто!

на всяк случай отвечу, вдруг вопрос актуален )). у гранда выпуски не за бампером, а внутри стоек - если открыть дверь багажника - справа и слева будут примерно по середине стоек черные патрубки, прикрытые тонкими резиновыми клапанами.



у меня, как и у многих других каловской сборки, они были перепутаны - пришлось их переставлять местами-на форуме это подробно разжевано.

задние колонки расположены.......на потолке )) выполняют чисто визуальную функцию - обозначают наличие )) по качеству звучания умолчу... заменить их и фронты - еще руки не дошли, к сожалению.



про свой сопртаж - у меня тоже нет воздуховодов под передними креслами для ног задних пассажиров. заказал у Вали (korol) - как приедут, буду ставить. пока поставил под кресла вентиляторы с блоков питания системника - они "протягивают" теплый воздух "вноги" под креслами в ноги заднего дивана.

[Серёга любит порыбачить]

Цитата(mister.tolm&4ev @ J&n 30 2014, 05:34 &M) [sn&pb&ck]337978[/sn&pb&ck]

Подтверждаю вчера-28 в салоне жара, переделал на двух машинах.

у меня в салоне тепло,но почемуто темпиратура ож не поднимается выше первой отметки(1/4) и вообще может упасть на ноль(термостат шалит?)

[nik*nik]

у меня в салоне тепло,но почемуто темпиратура ож не поднимается выше первой отметки(1/4) и вообще может упасть на ноль(термостат шалит?)

больше похоже на датчик темперетуры ОЖ...

[mister.tolma4ev]

утеплился на зиму.

[Petroskoi]

утеплился на зиму.

не загорись с таким утеплением есть же специальные автоодеала

[709]

утеплился на зиму.

Фольга-прекрасный проводник эл.тока

[mister.tolma4ev]

Фольга-прекрасный проводник эл.тока

так фольга наружу,прошлую зиму отездил без проишествий, и не я один.

[floe13]

Фольга-прекрасный проводник эл.тока

Там такая фольга что по ней не пойдет никакой ток, а если и попытается то фольга прогорит мгновенно, проверено опытным путём, так что можно даже вниз самой фольгой

не загорись с таким утеплением есть же специальные автоодеала

В одеялах один косяк, они так и норовят намотаться на крутящиеся части под капотом, и их убирать не удобно

[Ермыч]

Будьте осторожны со всякими одеялами. Не переусердствуйте в закутывании двигателя. Многие детали требуют обязательного активного отвода тепла.

[brabus_dub]

Будьте осторожны со всякими одеялами. Не переусердствуйте в закутывании двигателя. Многие детали требуют обязательного активного отвода тепла.

привет

интересная тема с одеялами - что порекомендуете безопасное и при каком морозе нужно накрывать. щаз вроде не более -10 по ночам и машина ночует на улице, заводится с утра без проблем