 Машина не тянет, Не набирает обороты, снизилась динамика. |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Машина не тянет, Не набирает обороты, снизилась динамика. |
| KSI |
 Sep 16 2014, 05:19 PM
Сообщение
#1121
|
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 1 Регистрация: 16-September 14 Пользователь №: 13,607 место дислокации: Бийск  |
Подобная проблема, машина не тянет стрелка бензина на глазах падает, на ХХ 5000-6000 об. держит, проблема как внезапно появляется так же внезапно исчезает, диагностика ничего не показала, подскажите где искать причину? Машина 1996г.
Сообщение отредактировал KSI - Sep 17 2014, 08:07 AM |
   |
 
|
| ingener |
Sep 17 2014, 05:42 AM
Сообщение
#1122
|
|
грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 223 Регистрация: 10-September 12 Из: томск Пользователь №: 10,994 место дислокации: Томск |
Цитата(KSI @ Sep 16 2014, 08:19 PM)  Подобная проблема, машина не тянет стрелка бензина на глазах падает, на ХХ 5000-6000 об. держит, проблема как внезапно появляется так же внезапно исчезает, диагностика ничего не показала, подскажите где искать причину? Думается контакты надо смотреть на лямду, РХХ и МАф. --------------------  |
|
|
|
| Михал |
Nov 7 2014, 10:29 PM
Сообщение
#1123
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Такое бывало, когда подсос воздуха появлялся. Но каждому свое
 -------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| Михал |
Nov 15 2014, 08:55 PM
Сообщение
#1124
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
У меня неведомая проблема. Что с расходом- не знаю.пока замерить не удалось,но стрелка падает быстро))) Машина еле разгоняется даже на 1 передаче. на хх обороты не поднимаются выше 4000. При езде- выше 3000, даже с тапкой в пол. Детонация на хх немного выше чем раньше. вроде. Не троит. Из сделанного: топл. насос замерян и в порядке, клапан замерян и в порядке, топл. тракт промыт с форсунками, форсунки сняты и промыты-работают отлично. Грм новый оригинальный и выставлен по меткам. Ошибка 2 лямбды, но это к делу не относится. Все свечи кирпичного цвета. Компрессия во всех цилиндрах 11,5, долив масла в цилиндры компрессию не поднимает- хз почему. При включении зажигания гудят катушки (и раньше гудели), может в них трабл? Куда копать дальше? Диагносты руками разводят) В серсисах не берутся
-------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| Виктор |
Nov 15 2014, 11:37 PM
Сообщение
#1125
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Михал @ Nov 15 2014, 06:55 PM) У меня неведомая проблема. Что с расходом- не знаю.пока замерить не удалось,но стрелка падает быстро))) ... При включении зажигания гудят катушки (и раньше гудели), может в них трабл? Куда копать дальше? Диагносты руками разводят) В серсисах не берутся Какие катушки гудят? Как гудят? Гудеть может только РХХ! -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Михал |
Nov 16 2014, 01:00 PM
Сообщение
#1126
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Тогда, наверное ошибся и гудит рхх. А с остальным кто нибудь подскажет? Перепроверю гудение.Гудят как трансформатор
-------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| Михал |
Nov 18 2014, 04:02 PM
Сообщение
#1127
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Гудит РХХ, ты прав. В остальном- неизвестность. Проблема не уходит. Завел сегодня. По совету отключил РХХ- ниче не изменилось. Подключил, набирает около 3000 на ХХ, по мере прогрева набирает около 4000, набрал 3000 оборотов, бросил газульку, обороты упали и машина заглохла. Завожусь, стартер крутит, машина подхватывает несколько раз и только после этого заводится. Компрессию намерял 11,5. Масло вроде не уходит.
 Вчера избавился от пару подсосов воздуха, глушу рукой забор воздуха перед ДМВР, гофра сжимается, а после двигатель глохнет, даже вроде не потроив, после этого слышу звук, будто паровозный гудок(возможно из под руки), подсасывает воздух и гофра расправляется где-то на пол давления, а дальше держит вакуум. Долго, правда не проверял. секунд 10 может. -------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| Виктор |
Nov 18 2014, 05:36 PM
Сообщение
#1128
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Михал @ Nov 18 2014, 02:02 PM) Гудит РХХ, ты прав. В остальном- неизвестность. Проблема не уходит. Завел сегодня. По совету отключил РХХ- ниче не изменилось. Подключил, набирает около 3000 на ХХ, по мере прогрева набирает около 4000, набрал 3000 оборотов, бросил газульку, обороты упали и машина заглохла. Завожусь, стартер крутит, машина подхватывает несколько раз и только после этого заводится. Компрессию намерял 11,5. Масло вроде не уходит. ... Проверь обжимку (пост 128). -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Михал |
Nov 18 2014, 10:55 PM
Сообщение
#1129
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Цитата(Виктор @ Nov 18 2014, 05:36 PM) Тогда вероятно уйдет проблема с заглушением или вся целиком? -------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| Виктор |
Nov 18 2014, 11:09 PM
Сообщение
#1130
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Михал @ Nov 18 2014, 08:55 PM) Тогда вероятно уйдет проблема с заглушением или вся целиком? Сделай профилактику обжимке, там видно будет. Лишним это в любом случае не будет. А от гадания толку точно не будет. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Butafor |
Nov 19 2014, 01:13 AM
Сообщение
#1131
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Посмотреть лямбду и катализатор, снять и почистить РХХ, снять и промыть форсунки и замерить давление топлива.
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
|
|
|
| Михал |
Nov 19 2014, 01:36 PM
Сообщение
#1132
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
щас надо лямбду 2 менять- дохлая. Сволочи не в одном сервисе и диагностике не посоветовали кат выбить..все своим умом доходи, за что вообще деньги берут
 Выбил кат сегодня утром- машина поехала. -------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| Братан |
Nov 19 2014, 01:44 PM
Сообщение
#1133
|
 потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
как выбивал???? вваривал что или просто выбил и все?
-------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| Михал |
Nov 19 2014, 02:12 PM
Сообщение
#1134
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Просто выбил. Есть у меня резонатор, но пока ставить не стал, вроде бы звук не изменился. Есть положительный опыт выбивки катализатора уже и последующей эксплуатации. ничего не прогорало и не портилось. Если есть другое проверенное мнение на этот счет- я хотел бы услышать. Возможно стоит вварить резонатор. Поставил обманку механическуя- чертеж в ФАКЕ, но у меня другая чуть.. Но надо лямбду менять. сдохла
-------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| Братан |
Nov 19 2014, 02:38 PM
Сообщение
#1135
|
|
потому что... Группа: завсегдатый Сообщений: 1,016 Регистрация: 29-August 13 Из: Беларусь, Минск Пользователь №: 12,364 место дислокации: Беларусь, Минск |
ну скажем, вторая лямбда ничего не решает, кроме лампочки "чека".
-------------------- Kia Sportage 1998 г.в. 2.0 DOHC, 16 клапанов, 128 л.с. автомат, Канадец.
|
|
|
|
| vlad34 |
Nov 19 2014, 04:18 PM
Сообщение
#1136
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 370 Регистрация: 24-April 11 Пользователь №: 9,456 место дислокации: volgograd |
Цитата(Михал @ Nov 19 2014, 01:36 PM) Выбил кат сегодня утром- машина поехала. и кто знает как проверить живость ката? точнее степень его забитости, не откручивая его. можно, наверное, точным манометром померить сколько на нем падает давления поддувая в выхлопную и выкрутив лямбу. но слишком уж вычурно. или при каком пробеге кат стоит ампутировать превентивно? -------------------- 02кал 16кл акпп 4вд гбо+вариатор
|
|
|
|
| Михал |
Nov 19 2014, 05:39 PM
Сообщение
#1137
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 16-August 14 Из: Пермь Пользователь №: 13,524 место дислокации: Пермь |
Видимо не замечал постепенное ухудшение, длиной в 3000 км. Заметил когда динамика ухудшилась значительно и продолжала падать. Оба катализатора на вид были нормальными. серыми, при проверке "на просвет" было лампу видно.т.е. отверстия были, а машина не ехала.
Лямбда не влияет, да, но ездить с всегда горящим чеком- не есть гуд. Другую ошибку можно упустить. Щас хочу бортовик простенький для отслеживания расхода и наличия в баке, а то датчик все равно врет, показывая +-7литров на разных заполнениях бака. Ампутировать кат стоит только при появлении ошибки, я так считаю -------------------- Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с. LSD сзади Машину мало купить, ее еще заправлять нужно! |
|
|
|
| SPASATEL 01 |
Nov 28 2014, 09:12 PM
Сообщение
#1138
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 150 Регистрация: 27-August 12 Из: Тула Пользователь №: 10,943 место дислокации: Тула |
Цитата(Михал @ Nov 19 2014, 05:39 PM) Видимо не замечал постепенное ухудшение, длиной в 3000 км. Заметил когда динамика ухудшилась значительно и продолжала падать. Оба катализатора на вид были нормальными. серыми, при проверке "на просвет" было лампу видно.т.е. отверстия были, а машина не ехала. Лямбда не влияет, да, но ездить с всегда горящим чеком- не есть гуд. Другую ошибку можно упустить. Щас хочу бортовик простенький для отслеживания расхода и наличия в баке, а то датчик все равно врет, показывая +-7литров на разных заполнениях бака. Ампутировать кат стоит только при появлении ошибки, я так считаю Еще МАФ со смесью может так же баловаться, чек не горит, а ни тяги, тырканья и дрочево присутствувало, по  ка все не промыл, не поменял насос, свечи, катушки,фильтр, шланчики..все равно...Ну оставались форсунки - идеал почти. В итоге из незамененного стоял только МАФ и регулятор давления топлива. Второй проверил - как по мануалу. Эххх...поменял МАФ....все...блин..танк самолетни единого каприза. Тупил МАФ "МАРСО", прошел 15 т.км. На все ушло 15 т.р. и 2 месяца  -------------------- [i]Калининградец, 1999 г/в. 2.0 Бензин, МКПП.
|
|
|
|
| Серёга любит порыбачить |
Nov 29 2014, 01:10 AM
Сообщение
#1139
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 27 Регистрация: 22-November 14 Пользователь №: 13,779 место дислокации: косопузый |
Цитата(SPASATEL 01 @ Nov 28 2014, 09:12 PM) Еще МАФ со смесью может так же баловаться, чек не горит, а ни тяги, тырканья и дрочево присутствувало, по ка все не промыл, не поменял насос, свечи, катушки,фильтр, шланчики..все равно...Ну оставались форсунки - идеал почти. В итоге из незамененного стоял только МАФ и регулятор давления топлива. Второй проверил - как по мануалу. Эххх...поменял МАФ....все...блин..танк самолетни единого каприза. Тупил МАФ "МАРСО", прошел 15 т.км. На все ушло 15 т.р. и 2 месяца что есть такое маф? |
|
|
|
| 709 |
Nov 29 2014, 08:50 AM
Сообщение
#1140
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Серёга любит порыбачить @ Nov 29 2014, 12:10 AM) что есть такое маф? ДМРВ-датчик массового расхода воздуха-стоит после воздушного фильтра --------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 30th June 2025 - 05:10 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |