"ЧЕК" не горит Опции

[maksim]

Машинка Гранд, Кореец 98г. 2.0 бензин
Сегодня разбирал приборку на предмет того что даже при запуске не загорается лампочка "ЧЕК", хотя светодиод пишет наличие 2-х ошибок. Лампочка на месте и работает, дорожки звонятся до разьемов, а "ЧЕК" не горит-где вести поиски?

Спасибо за помощь. С ув.Максим

[609]

при включении зажигания чек загорается? должен через пару секунд после заводки гаснуть
если нет - то чек обрезан

[oboroten]

У меня тоже почему-то так было, при чтении ошибок скрепкой чек моргал горел, а вот в остальных случаях ни как себя не проявлял.....дизель кореец

[maksim]

при включении зажигания чек загорается? должен через пару секунд после заводки гаснуть
если нет - то чек обрезан

Нет, не загорается.
Где его можно обрезать? Лампа не приборке рабочая, дорожки целые.
Хелп

[шурале56]

Шоб тему не создавать.
Написали

Сломалась машина под Оренбургом. Киа Спортаж 2005 г. бензин 2,0л инжектор 128 л.с. Mazda FE - двигатель. Не заводится. Чек не горит. Был обрыв массы двигателя. Подскажи что может быть. Диагноста нашли, он пока занят. Подозрение на мозги. Где стоят даже они не знаем. Может рядом предохранитель

Где мозги находятся, я рассказал. Куда там смотреть еще нужно?

[609]

Нет, не загорается.
Где его можно обрезать?

где угодно

про спортяжьи мозги не скажу, а сузучья лампа чека управляется землей. то есть на лампу на один контакт должен приходить постоянный +12в при включении зажигания, второй контакт идет на мозги, и они его в случае надобности зажечь лампу, коротят на массу

так что может быть обрезан провод питания лампы, может быть обрезан провод, идущий на мозг
надо искать соотв. контакты на косе приборки и идти по этим проводам. смотреть тестером.

Лампа не приборке рабочая, дорожки целые.
Хелп

как проверялось?

Шоб тему не создавать.
Написали

Где мозги находятся, я рассказал. Куда там смотреть еще нужно?

вот хрен знает
я б начал с ревизии всех предохранителей (в салоне под капотом)
визуально осмотрел бы землю на косе мозгов - может там отгнило

[mike482]

а я тоже примажусь к теме.
у нас еще загадочнее.
включаешь зажигание, чек как положено загорается, пускаешь мотор - чек как положено гаснет.
и далее не загорается, дескать ошибок то нет...
и стали терзать меня смутные сомнения, дескать у всех как у людей ошибки выскакивают периодически, а у нас все ровно...
сдернул фишку с ДМРВ - молчит чек
сдернул с РХХ - опять молчит..
подключаю контрольку в диагностический разъем - и вот вам пожалуйста - 1. ошибка ДМРВ, 2. ошибка РХХ, 3. ошибка датчика кислорода или его цепи.
и что с этим делать? (есть конечно подозрения что это давным давно тому назад в сервисе одном удружили....)

ошибки то я сбросил, и даже первые 2 ушли, а вот лямда осталась - подключил к ней напряжометр и как в книжке на прогретой на холостых напруга на управляющем проводе - 0.6 - 1.2 В
а если раскрутить до примерно 3000 то 0.9В - то есть лямбда вроде как работает.

сосбно вопроса 2 - как проверить лямбду
и как сделать что бы чек работал?

PS кстати еще решил проверить лампу заряда аккумулятора - с генератора сдернул провод, а лампа не горит.....

[609]

PS кстати еще решил проверить лампу заряда аккумулятора - с генератора сдернул провод, а лампа не горит.....

какой провод?
если фишку разъема - то на этой же фишке сидит лампочка
сдернув фишку - отключил лампу

[mike482]

какой провод?
если фишку разъема - то на этой же фишке сидит лампочка
сдернув фишку - отключил лампу

эт я понял по схеме
скидывал толстый, который под гайкой.

[609]

эт я понял по схеме
скидывал толстый, который под гайкой.

это тоже ничего не даст
нужно разомкнуть щетки или остановить генератор механически (обрыв ремня)

[mike482]

это тоже ничего не даст
нужно разомкнуть щетки или остановить генератор механически (обрыв ремня)

на оборвать ремень я еще не созрел.....

а че с "джекичаном" делать?

[609]

а че с "джекичаном" делать?

ну тут дело мутное - надо смотреть сканером нормальным.
сейчас стоит бортовик престиж55 (правда на уазе, через обд2)

так он делит ошибки на "сохраненные" и "текущие".
чек горит только при наличии сохраненных ошибок

[mike482]

ну тут дело мутное - надо смотреть сканером нормальным.
сейчас стоит бортовик престиж55 (правда на уазе, через обд2)

так он делит ошибки на "сохраненные" и "текущие".
чек горит только при наличии сохраненных ошибок

а что есть сохраненная ошибка?
он же должен как то реагировать на отключение датчиков - сдергивание фишки с ДМРВ и РХХ

[609]

а что есть сохраненная ошибка?
он же должен как то реагировать на отключение датчиков - сдергивание фишки с ДМРВ и РХХ

ну то что гуглится сразу

http://microline.ru/products/Car-Computers...s-CAN-Plus.html

Текущие ошибки обнаруживаются ЭБУ в течении цикла вождения и не сохраняются в памяти ЭБУ. Наличие текущей ошибки означает, что соответствующий компонент или система не прошла проверку как минимум один раз, но меньшее число раз, чем необходимо для подтверждения неисправности в системе. Если компонент или система проходит проверку при следующем цикле вождения текущая ошибка автоматически сбрасывается (за исключением кодов ошибок, связанных с пропусками воспламенения).

С помощью текущих ошибок осуществляется проверка систем автомобиля после ремонта или сбрасывания сохраненных ошибок путем однократной поездки на автомобиле и повторным считыванием кодов ошибок.

Некоторые производители автомобилей не делят состояние кодов ошибок на сохраненные и текущие. В этом случае код ошибки будет присутствовать в и том и другом пункте меню бортового компьютера

[Виктор]

Чтобы не возникло заблуждение.
Сохраненные ошибки - это ошибки, отражающие неисправности возникавшие в процессе работы, но исчезнувшие или устраненные. Сохраненые "для истории". Они не влияют на работу системы управления.
Другое дело "активные" ошибки, т.е. имеющие место в данный момент. Именно активные ошибки и зажигают ЧЕК, указывая на возникшую проблему.
Если, к примеру, при включенном зажигании отключить датчик, ЧЕК загорается, указывая на неисправность. При подключении датчика ЧЕК гаснет, а ошибка сохраняется в памяти. Исключение составляют некоторые датчики (лямбда, д.детонации), сигналы которых "мозги" анализируют некоторое время.

[Александр 533]

на оборвать ремень я еще не созрел.....

а че с "джекичаном" делать?

Искать схему подключения этой лампочки к мозгам и делать новую проводку. А для начала снять щиток приборов и посмотреть, что там за колхоз. Чек могли с давленим масла запаралелить или с помощью реле заднего омывателя 2109 подключить. Будет гаснуть очень красноречиво.

[maksim]

Искать схему подключения этой лампочки к мозгам и делать новую проводку. А для начала снять щиток приборов и посмотреть, что там за колхоз. Чек могли с давленим масла запаралелить или с помощью реле заднего омывателя 2109 подключить. Будет гаснуть очень красноречиво.

Сложно, как для человека далекого от электрики, но бум пробовать!
Подскажите где можно глянуть схему "ЧЕКА"?
Спасибо!
С ув.Максим

[mike482]

Искать схему подключения этой лампочки к мозгам и делать новую проводку. А для начала снять щиток приборов и посмотреть, что там за колхоз. Чек могли с давленим масла запаралелить или с помощью реле заднего омывателя 2109 подключить. Будет гаснуть очень красноречиво.

спасибо, я собсно с этого и начал
под приборкой никакого колхоза не наблюдается!.
видны провода подключения сигналки, идущие непосредственно в блок сигнализации, все остальное вроде штатное.
давление масла и чек гаснут в разное время.
была мысль что запараллелили с лампой заряда АКБ (гаснут в одно время) - придется видимо ремень скидывать, смотреть что загорится.

[Александр 533]

спасибо, я собсно с этого и начал
под приборкой никакого колхоза не наблюдается!.
видны провода подключения сигналки, идущие непосредственно в блок сигнализации, все остальное вроде штатное.
давление масла и чек гаснут в разное время.
была мысль что запараллелили с лампой заряда АКБ (гаснут в одно время) - придется видимо ремень скидывать, смотреть что загорится.

http://tambo-auto.ru/ustrojstvo-i-remont-a...sportejdzh.html
тут много полезного.

[шадринск]

добрый вечер всем,
у , меня вот сегодня тоже с чеком возникли проблеммы
еду вобщем вечером с работы, всё в норме, смотрю чек загорелся, ну думаю бывает газ-бензин, стоит, может сглючило бедно богатая смесь, летом так бывало в жару, скинешь клему и снова всё в норме чек не беспокоит,,
решил доехать до магазина, там остановится, скинуть клемму чтоб чек не загорался при рабочем двигателе, ну и скинул,
В ИТОГЕ-включаю зажигание чтоб домой ехать, а движок не схватывает, просто стартер крутит и всё,
понял что ,, то не тооо с ней, смотрю на приборку, а лампочка- чек отсутствует, не горит, ну думаю блин всё, приплыли-- придётся тащить машину на верёвке, до гаража, открыл капот начал разьёмы шевелить, ну и крышку снял, в моторном отсеке предохранителей, посмотрел визуально все целые, потом подумал, может реле бензанасоса чего глючит, поменял местами их , те которые жёлтые, два,
ну , и пошёл пробовать, -включаю, зажигание, и, есть чек появился, ключ на старт двигатель заработал,
вот такие, дела.
ХОТЕЛ СПРОСИТЬ,. может кто знает в чём дело, ? почему такой глюк вылез,, разьём может где неконтачит или вода попала куда?,, у нас погода сырая как раз , дождь со снегом идёт , и всё тает,,
подскажите где посмотреть, чтоб не было , больше таких отказов, в работе авто