Предпусковой подогреватель Webasto, Eberspacher и т.д. Опции

[Kalevala]

Если только пустить отдельный трубчатый змеевик в выхода Вебасты через поддон (внутри объема масла в поддоне).

Ну, не совсем холодный,как выхлопные примерно- снег тает.Внутрь поддона бессмысленно что то впаивать-места мало, движущиеся детали.На КАМАЗ ах пробовали тены вваваривать потело и сопливило.Остаётся хорошее масло заливать,по любому оно немного теплее будет.Пи.Си:на Колыму собираешься

[stomatolog]

ai:
И, кстати, еще одна мысль закралась - вот подогреватель подогревает антифриз в системе охлаждения... все вроде-бы хорошо... А что у нас с маслом в это время происходит? Если на улице -30 град.
Ладно, в самом движке масло греется, а в поддоне?
Что-то, кажется мне, что в поддоне масло так и остается "замороженным"....

А до какой температуры подогревается антифриз? можем блок будет теплый и заодно масло в поддоне прогреется!

Или как вариант делать что то типа сухого картера с отдельным или дополнительным бачком для масла и подогревать масло в доп бачке.

[Вован36]

У меня там не поставишь - блок АБС стоит.
Думаю над пространством под правым крылом...

И, кстати, еще одна мысль закралась - вот подогреватель подогревает антифриз в системе охлаждения... все вроде-бы хорошо... А что у нас с маслом в это время происходит? Если на улице -30 град.
Ладно, в самом движке масло греется, а в поддоне?
Что-то, кажется мне, что в поддоне масло так и остается "замороженным"....

Масло холодное конечно, в двигателе его нет, оно в поддоне, при пуске температура сразу падает с 80 до 40гр. думаю из-за этого.
Выхлоп от подогревателя ни на что направлять нельзя, температура приличная, до пожара не далеко.
Аккумулятор очень хороший нужен, жрут эти вебасты много.
Я купил электро 220в т.к. живу в частном доме, пока не поставил.

[vlad34]

И, кстати, еще одна мысль закралась - вот подогреватель подогревает антифриз в системе охлаждения... все вроде-бы хорошо... А что у нас с маслом в это время происходит? Если на улице -30 град.
Ладно, в самом движке масло греется, а в поддоне?
Что-то, кажется мне, что в поддоне масло так и остается "замороженным"....

думаю правильно кажется. но 4л холодного масла моментом нагреются от 100кг теплого железа при запуске движка.

зимой еженощно пользуюсь 220в теном, установленном вместо заглушки блока, 300вт (штатно 600вт, через диод пополам). утром сверху двигло теплое (открываю капот чтобы вилку тена спрятать) даже при -20 (было у нас на этой неделе), ежели еще раз мороз придавит, то могу замерить температуры, скажем, головки и поддона.

[Panzer38]

А до какой температуры подогревается антифриз? можем блок будет теплый и заодно масло в поддоне прогреется!

Антифриз прогревается до 80 град. При достижении этой температуры включается обогрев салона - штатной системой обогрева или дополнительной.

Масло холодное конечно, в двигателе его нет, оно в поддоне, при пуске температура сразу падает с 80 до 40гр. думаю из-за этого.
...

Именно из-за этого.
Просто, зная склонность ГБЦ нашего движка к образованию трещин при резких перепадах температуры, хочется себя немного обезопасить.

[stomatolog]

А если сварить картер из алюминия например с проходящей через него трубкой и от патрубков антифриза через тройники подключиться к картеру! В чем-то геморно временем и финансами но сделать реально и масло точно будет подогреваться

[ghost]

А если сварить картер из алюминия например с проходящей через него трубкой и от патрубков антифриза через тройники подключиться к картеру! В чем-то геморно временем и финансами но сделать реально и масло точно будет подогреваться

не проще в картер тэн врезать? на 12 или на 220в

[stomatolog]

не проще в картер тэн врезать? на 12 или на 220в

может и проще, но вопрос стоит о подогреве антифриза и заодно масло как подогреть.

[Михаил776]

не проще в картер тэн врезать? на 12 или на 220в

В давние времена так делали из за отсутствия тёплых стоянок. Есть минусы, во первых, в местах врезки( как писалось выше) потеет, во вторых, при переборке движка на тэнах и рядом обнаруживались сгуски масла, типа солидольных. Похоже присадки от нагрева выпадали в осадок. Возможно от качества тех масел? Сейчас у меня на Камазе стоит подогреватель нового поколения. Подогревает жижу в движке, гоняет жижу по системе и при достижении температуры +50 включает моторчик в салоне. Т.е. прогревает и движок и салон. Повернув выхлоп на поддон прогреваю и масло. Работает от 24в, бывало гонял часов по 12-14 без вреда для аккум.

[Petroskoi]

а сигналка с автозапуском (каждые 2-3 часа или чаще - как настроишь)?

[Panzer38]

а сигналка с автозапуском (каждые 2-3 часа или чаще - как настроишь)?

??? что-то не совсем понял вопроса....

Автозапуска как-бы не планируется.

Вообще-то в планах - оборудовать авто для спанья в холодное время года.
Бензиновый двигатель для этого теоретически весьма опасен, т.к. в выхлопе высока концентрация угарного газа.
И если вдруг выхлоп где-то сифонит, да еще и ветер "правильно" дует, то есть вероятность по-просту угореть в салоне, во сне.

Поэтому и возникла идея организовать автономный, жидкостный подогрев двигателя и салона.

[Petroskoi]

??? что-то не совсем понял вопроса....

Автозапуска как-бы не планируется.

Вообще-то в планах - оборудовать авто для спанья в холодное время года.
Бензиновый двигатель для этого теоретически весьма опасен, т.к. в выхлопе высока концентрация угарного газа.
И если вдруг выхлоп где-то сифонит, да еще и ветер "правильно" дует, то есть вероятность по-просту угореть в салоне, во сне.

Поэтому и возникла идея организовать автономный, жидкостный подогрев двигателя и салона.

тоды ой!
я думал - обеспечение гарантированного пуска ДВС при сильно отрицательных тем-рах окр.воздуха

просто в тех.задании об этом ни слова

Вопрос такой:
- А кто-нибудь ставил автономный подогреватель на Спортягу? (или видел вживую установленный)

Типа Webasto, Eberspacher и им подобных.

От сети 220 и прочие электрические не рассматриваются.
Только автономка на жидком топливе (бензин).

и тема "Предпусковой подогреватель Webasto, Eberspacher и т.д." называется

[Kalevala]

??? что-то не совсем понял вопроса....

Автозапуска как-бы не планируется.

Вообще-то в планах - оборудовать авто для спанья в холодное время года.
Бензиновый двигатель для этого теоретически весьма опасен, т.к. в выхлопе высока концентрация угарного газа.
И если вдруг выхлоп где-то сифонит, да еще и ветер "правильно" дует, то есть вероятность по-просту угореть в салоне, во сне.

Поэтому и возникла идея организовать автономный, жидкостный подогрев двигателя и салона.

Фен тебе надо!На малой нагрузке он 15-20 ватт потребляет, а мокрая от 60 и выше плюс печка в салоне.Поставить под капотом, а гофру в салон протащить.Цветы когда возил, фен в ящике на раме был,а гофра в кузов для подогрева .Жарило хорошо.

[Petroskoi]

[Panzer38]

тоды ой!
я думал - обеспечение гарантированного пуска ДВС при сильно отрицательных тем-рах окр.воздуха

Именно так, плюс обогрев салона во время сна в машине.

Сигналку с автозапуском не рассматриваю, т.к. это - запуск основного двигателя, что неприемлемо.

Фен тебе надо!На малой нагрузке он 15-20 ватт потребляет, а мокрая от 60 и выше плюс печка в салоне.Поставить под капотом, а гофру в салон протащить.Цветы когда возил, фен в ящике на раме был,а гофра в кузов для подогрева .Жарило хорошо.

Фен слишком велик для Спортажа. Нормально ставить его некуда. И закончим на этом про воздушные обогреватели.
Только жидкостные.

Я думаю, - уже нашел место, куда поставить блок Вебасты - вместо блока АБС, под капотом.

Блок АБС изъять, тормозные трубки соединить тройником (передние) и "двойником" (задний контур).
А на освободившееся место отлично встанет блок Вебасты.

[ghost]

Я думаю, - уже нашел место, куда поставить блок Вебасты - вместо блока АБС, под капотом.

Блок АБС изъять, тормозные трубки соединить тройником (передние) и "двойником" (задний контур).
А на освободившееся место отлично встанет блок Вебасты.

лучше возьми распределитель тормозных усилит от машины без абс...

[Panzer38]

лучше возьми распределитель тормозных усилит от машины без абс...

Не поверишь - он уже стоит.. Перед АБС.
Так что осталось только жестко закоммутировать трубки и все.

[ghost]

Не поверишь - он уже стоит.. Перед АБС.
Так что осталось только жестко закоммутировать трубки и все.

ну тогда всё просто, гтц на распределитель и обратку с распределителя на гтц и всё.
а с распределителя один выход на передний контур и один на задний..

[709]

Не поверишь - он уже стоит.. Перед АБС.
Так что осталось только жестко закоммутировать трубки и все.

Серёг-я не понял....то есть ты убрал блок АВС(или предстоит??Тоже хочу от него избавиться-подскажи,как сделать -на его место ресивер воткнуть

[Андрей 55]

Мне когда подогреватель ПЛАНАР ставили, хотели под передний бампер его всабачить, сказали встает отлично и работает хорошо, только бампера тогда у меня не было. Впихнули под капот, теперь там вообще тесно. А вообще чем ниже тем лучше. Главное для подогревателя хороший новый акум а лучше два он плюс эл.мотор печки за ночь запросто могут его высасать.