Катушка зажигания, Признаки проблем Опции

[игоряныч]

просто интересно трещина на катушке это стопудовая неисправность или та с которой можно эксплуатировать?

Про это тебе никто не скажет. Люди с трещиной в голове тоже живут Недолго правда

[Александр 533]

Про это тебе никто не скажет. Люди с трещиной в голове тоже живут Недолго правда

Если по трещине происходит пробой по высокому - катушка для помойки. Если трещина в корпусе, нет пробоя, нет утечек - можно залить трещину ЭПО и ездить, но не спокойно ездить, а возить новую в зипе.

[игоряныч]

можно залить трещину ЭПО и ездить, но не спокойно ездить, а возить новую в зипе.

Новую нужно ставить, а в ЗИПе возить старую, дабы хоть на троящем движке доехать до дома.

[promoto]

Если по трещине происходит пробой по высокому - катушка для помойки. Если трещина в корпусе, нет пробоя, нет утечек - можно залить трещину ЭПО и ездить, но не спокойно ездить, а возить новую в зипе.

понятно, все про трещны теперь знаю))))))
так вот к трещинам добавляется еще один вопрос низкое сопротивление на низковольтных обмотках (масло масляное))) чем чревато, 0,15 вместо 0,6 по мануалу

Новую нужно ставить, а в ЗИПе возить старую, дабы хоть на троящем движке доехать до дома.

все к тому идет) не думайте, что я пытаюсь вас всех заставить меня уговаривать купить новую катуху, просто интересно разобраться хотяб в теории че к чему, а потом менять, про трещины я в инете то инфу почерпнул, а про заниженное сопротивление ничего. дело в том что я с такими катухами три года ездил и в карелию и на юг.. вот сейчас критично стало, задергалась, а потряхивало машину на холостом вроде так все время, потряхивало т.е. нога на газу неравномерные вибрации чувствовала и рука на рычаге, ну и попа иногда...но до троения конечно далеко...

[Desson]

понятно, все про трещны теперь знаю))))))
так вот к трещинам добавляется еще один вопрос низкое сопротивление на низковольтных обмотках (масло масляное))) чем чревато, 0,15 вместо 0,6 по мануалу

Высоким потреблением тока.

[Garrykon]

Тоже были с трещинами, хотя работало все без троения.
Плюс смутило сопротивление обмоток, вместо 0,6 показывало 0,35-0,4, ну и наконечники в трещинах и сухие.
Купил оригинал, сопротивление такое же. Мультиметр вроде неплохой, APPA107, поверенный.
А ток ограничивается, насколько знаю, програмно, ЭБУ двигателя.
Кстати катушки можно с небольшими переделками взять от гетца.
Размеры и сопротивление один в один.

[promoto]

Тоже были с трещинами, хотя работало все без троения.
Плюс смутило сопротивление обмоток, вместо 0,6 показывало 0,35-0,4, ну и наконечники в трещинах и сухие.
Купил оригинал, сопротивление такое же. Мультиметр вроде неплохой, APPA107, поверенный.
А ток ограничивается, насколько знаю, програмно, ЭБУ двигателя.
Кстати катушки можно с небольшими переделками взять от гетца.
Размеры и сопротивление один в один.

здорово, почти как у меня проблемы.. а на треснутых и с меньшим сопротивлением были ощутимые рез-ты работы двигателя? и после замены катух что-то изменилось?

[Garrykon]

После замены субъективно ничего не поменялось, ни расход, ни приемистость.
Как работало так и работает.

[Desson]

Как проверить тестером катушку дорестайла? 0K011 18 100
Три разьема звонятся между собой примерно 0.5-1 Ом, смотря как подсоединять щупы. Думаю тут норм.


А вот высоковольтные обмотки как проверить? Ни один высоковольтный вывод не звониться с центральным разъемом. Катушка жива?
Давно у меня лежит (катушка вроде новая, с коробкой) и, помню ее как то подкидывал на машину (лет 4-5 назад) было все ок.
Да, кстати, запродам)

[MBM]

Высоковольтные выводы должны прозваниваться только парами, с первого на четвертый и со второго на третий . Измерения производить в режиме "килоомы".