 Передние тормоза увеличенной производительности, Кто-нибудь что-нибудь примерял? |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Передние тормоза увеличенной производительности, Кто-нибудь что-нибудь примерял? |
| himon-tazovod |
 May 17 2016, 11:29 PM
Сообщение
#41
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 251 Регистрация: 24-April 15 Пользователь №: 14,162 место дислокации: г.Москва, ЗАО и ВАО  |
Цитата(Ден2 @ May 18 2016, 12:28 AM)  А производительности штатного гтц хватит, чтобы такой суппорт прокачать? Или тоже будешь менять на что-то побольше? Хватает с избытком. Можно было brembo 4 pot на бОльших поршнях ставить, например от audi S8. -------------------- Немного о себе: Андрей, работаю в автосервисе
Спортэйдж гранд Автотор 2006г.в, |
   |
 
|
| шурале56 |
May 17 2016, 11:58 PM
Сообщение
#42
|
 - Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Цитата(himon-tazovod @ May 17 2016, 11:23 PM) Бгг, "Слабонервных нищебродов"... Типа гитлерваген 6х6 апргрейдится, а не "Экономичный внедорожник" -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
|
|
|
| Kalevala |
May 18 2016, 01:11 AM
Сообщение
#43
|
 Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,117 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
А кулаки то ровные...
  На киа скоба снаружи стоит,а болты изнутри. Поэтому в ноль с завода отфрезерована внешняя сторона.На неё и садиться скоба с расчетными размерами.А Андрюша, переходную пластину с внутренней поставил,болтами наружу. А внутренняя сторона не обрабатывается в плоскость,у нас там болты И один,два витка резьбы не кретичны.Она же не посадочная  Если старые кулаки остались, попробуй толщину 'ушей' померять( где облой стачивал).Одинаковая?,и плоскости наружную и внутреннию на параллельность  может и отыщется этот миллиметр шайбы...-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| himon-tazovod |
May 18 2016, 09:02 AM
Сообщение
#44
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 251 Регистрация: 24-April 15 Пользователь №: 14,162 место дислокации: г.Москва, ЗАО и ВАО |
Цитата(Trucker @ May 18 2016, 02:11 AM) А кулаки то ровные... На киа скоба снаружи стоит,а болты изнутри. Поэтому в ноль с завода отфрезерована внешняя сторона.На неё и садиться скоба с расчетными размерами.А Андрюша, переходную пластину с внутренней поставил,болтами наружу. А внутренняя сторона не обрабатывается в плоскость,у нас там болты И один,два витка резьбы не кретичны.Она же не посадочная Если старые кулаки остались, попробуй толщину 'ушей' померять( где облой стачивал).Одинаковая?,и плоскости наружную и внутреннию на параллельность может и отыщется этот миллиметр шайбы...Толщина ушей 14.00 мм. Ещё будут "вумные" предположения? -------------------- Немного о себе: Андрей, работаю в автосервисе
Спортэйдж гранд Автотор 2006г.в, |
|
|
|
| Kalevala |
May 18 2016, 10:39 AM
Сообщение
#45
|
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,117 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Цитата(himon-tazovod @ May 18 2016, 08:02 AM) Толщина ушей 14.00 мм. Ещё будут "вумные" предположения? А зачем далее предполагать .Собрал,подогнал- молодец.Вряд ли кто то ещё будет так заморачиваться  По кулаку ,изменение одно- другая плоскость крепления.Штатная скоба и суппорт стояли ровно.Ну вылез этот миллиметр,и х..й с ним. Вот, если б,просто гайки перекрутить было на другой комплект( от сорика например) .Я б заморочился.А так глобально переделывать не -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| himon-tazovod |
May 18 2016, 11:27 AM
Сообщение
#46
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 251 Регистрация: 24-April 15 Пользователь №: 14,162 место дислокации: г.Москва, ЗАО и ВАО |
Цитата(Trucker @ May 18 2016, 10:39 AM) А зачем далее предполагать .Собрал,подогнал- молодец.Вряд ли кто то ещё будет так заморачиваться По кулаку ,изменение одно- другая плоскость крепления.Штатная скоба и суппорт стояли ровно.Ну вылез этот миллиметр,и х..й с ним. Вот, если б,просто гайки перекрутить было на другой комплект( от сорика например) .Я б заморочился.А так глобально переделывать не Штатный суппорт стоял криво. На это я обратил внимание только после выяснения причины перекоса. Просто в Брембо суппорте пропил для диска 32мм при толщине диска 30мм перекос сразу заметен. А в родном суппорте для диска 24мм пропил 28мм, и этот миллиметр если не приглядываться и не заметен особо. А от соренто мне корвез писал, что все болт он встает, только ступицу ободрать надо и диски колесные на 16. -------------------- Немного о себе: Андрей, работаю в автосервисе
Спортэйдж гранд Автотор 2006г.в, |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 8th August 2025 - 02:02 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |