Кто какое масло льет? Опции

[Александр 533]

вот вам делать нечего,перед сменой масла крышку ГБЦ снимать если не подтекает,нафига лазить-то?

Да врятли ктото крышку снимает от скуки. Я - так прокладку менял, заодно и сфоткал. А по хорошему на 4 замене масла и прокладку менять нуно.

[Desson]

Залил масло, покатался 1000-2000 км, на щупе масло черное уже, это значит масло работает? (ну типо впитывает всю грязь) не подделка? Или нормальное масло должно долгое время оставаться светлым?

[Tuc]

Залил масло, покатался 1000-2000 км, на щупе масло черное уже, это значит масло работает? (ну типо впитывает всю грязь) не подделка? Или нормальное масло должно долгое время оставаться светлым?

нормальное качественное масло должно менять свой цвет.
скорость потемнения зависит от многих факторов.
если же оно почернело - я бы залил свежее
постоянно чистое масло тоже ничего хорошего - значит оно не работает


какие масла были до этого масла? такое же или другое?
возможно просто масло хорошо помыло двигатель
ну или само масло горит ) если обороты крутишь )
чем грязнее - тем быстрее потемнеет масло

[Desson]

Спасибо, я так и думал, прост из-за некоторых статей с толку сбился. Лью Зиг фул синтетик 5-40. На щупе естесно темное.

[Чел]

Всем Привет!
Парни, я за мнением опять!
Масло новое для меня Мобил 5-40, залил 7 тыщ назад, температура за бортом седня 28-32 мороза (по разным показаниям), машина стояла 14-16часов, аккум новье Тюмень премиум 64Ач, сразу еще полтора суток ("по правильному", неделю назад) постоял на зарядке , зарядка в авто идет минимум 12,7, максимум за 14 бывает.
- НО Не завелся! Крутит вяло! После третьей попытки занес аккум домой, отогрел (показал 12,8в), чуть подзарядил - завелся сразу, но и температура поднялась до -24.
Зять, на точно таком же масле (температура у них показывала -32), на тойоте 2000-х годов завелся без проблем.
Щуп проверял = пол нормы, но не капает, при притрагивании тянется похоже на мед.
НА него грешу!
Какие дельные мысли? В основном пользователей Мобил 5-40, т к остальное все переменно очень!

(решил уже 0-40 заливать, а то всего минус тридцать, а я на иномарке с крутым маслом (по сравнению с Нашим привычным Автолом ), новым аккумом - завестись не могу! )

[Desson]

Такое ощущение, что это не 5-40 масло, а 10-40. Я в -29 с 10-40 енсо заводился (правда двигатель еле еле проворачивался, но завелся). А в -25 и ниже без проблем.
А может, уже просто срок у масла подошел к замене, не держит текучесть при минусе.
Я не пользователь мобил, но дельная мысль - менять масло))

[Petroskoi]

Такое ощущение, что это не 5-40 масло, а 10-40. Я в -29 с 10-40 енсо заводился (правда двигатель еле еле проворачивался, но завелся). А в -25 и ниже без проблем.
А может, уже просто срок у масла подошел к замене, не держит текучесть при минусе.

а, может, нарвался на импортозамещение?

[Чел]

Так вот ведь петрушка какая:
Зять в сервисе менедж... Явный фуфел точно не впарил! Если только не подмена раньше, но
Говорит из этой бочки и он, и еще десятки ... И ни каких жалоб!
А у меня - "скисло"!

Ну ладно - могу допустить, т к как раз с системой подачи топлива мякались ..., двиг работал как не надо, а ехать надо было!
Что-бы точнее установить надо рядом на стоянке, в одно время поставить и стоять, а потом в одно проверять, и не ранее, чем через 12-16 часов!
---
Ща, на высоте 4го этажа -28, аккум подзаряжается мелкогабаритным подзаряжателем, завтра очередные эксперименты!

[tu4enok]

Так вот ведь петрушка какая:
Зять в сервисе менедж... Явный фуфел точно не впарил! Если только не подмена раньше, но
Говорит из этой бочки и он, и еще десятки ... И ни каких жалоб!
А у меня - "скисло"!

Ну ладно - могу допустить, т к как раз с системой подачи топлива мякались ..., двиг работал как не надо, а ехать надо было!
Что-бы точнее установить надо рядом на стоянке, в одно время поставить и стоять, а потом в одно проверять, и не ранее, чем через 12-16 часов!
---
Ща, на высоте 4го этажа -28, аккум подзаряжается мелкогабаритным подзаряжателем, завтра очередные эксперименты!

раньше был на этом масле, но после увиденного по ящику как его бодяжат,перешел на роснефть....
вопросов к маслу не возникало,заводился даже и -30..
к стати и аккум может мозги парить как нечего делать
попробуй другим аккумом и если повториться то....
наверное тебе повезло нарваться на подделку,кстати сколько отдал за канистру...
у нас около 3500р..и не факт ,что оригинал...
роснефть синтетика 5w 40 1700 руб,кстати заменил и поехал в Абхазию..полет нормальный..

[Ермыч]

раньше был на этом масле, но после увиденного по ящику как его бодяжат,перешел на роснефть....
вопросов к маслу не возникало,заводился даже и -30..
наверное тебе повезло нарваться на подделку,кстати сколько отдал за канистру...
у нас около 3500р..и не факт ,что оригинал...
роснефть синтетика 5w 40 1700 руб,кстати заменил и поехал в Абхазию..полет нормальный..

Всегда лил ЛиквиМоли 5w-40 с молибденом, но в связи с сильным подорожанием оного, перешёл на отечественное - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 по цене 1330 руб. за 4 литровую канистру. Проехал на этом масле около 3 т.км. Ни какой разницы с ЛиквиМоли не ощущаю, кроме цены, которая на Лукоил в два раза дешевле.

[Ден2]

Меня зарядка в 12.7 одного смутила?

У меня тоже как-то в мороз не завелась машина. Проверка показала, что на проводе от гены до аккумулятора 2 с лишним вольта падает. Кинул новый провод вместо старого, теперь стабильно в районе 14 вольт и на гене, и на аккумуляторе. А 12,7 - это слишком мало для нормальной работы аккумулятора зимой.

[Tuc]

я на мобиле 5в40
не завелся только когда аккум сдох зимой

ищи потерю напряжения

кстати сейчас тоже в районе 6-7 тыков пробежал
и заливал из бочки

но морозов у нас таких еще не было чтоб проверить его

[Чел]

раньше был на этом масле, ...
к стати и аккум может мозги парить как нечего делать
... сколько отдал за канистру...

Аккум диагностировали как нормальный, только зарядка около 70%, 08.16г выпуска
мне из бочки лили по 400-450р/л (но это дилерские цены)

И у меня литровая канистра осталась от доливки не выброшена - вот и сравню свежее и моё
А также еще раз проверю провода, контакты и напруги!

[lutohinai]

Всем Привет!
Парни, я за мнением опять!
Масло новое для меня Мобил 5-40, залил 7 тыщ назад, температура за бортом седня 28-32 мороза (по разным показаниям), машина стояла 14-16часов, аккум новье Тюмень премиум 64Ач, сразу еще полтора суток ("по правильному", неделю назад) постоял на зарядке , зарядка в авто идет минимум 12,7, максимум за 14 бывает.
- НО Не завелся! Крутит вяло! После третьей попытки занес аккум домой, отогрел (показал 12,8в), чуть подзарядил - завелся сразу, но и температура поднялась до -24.
Зять, на точно таком же масле (температура у них показывала -32), на тойоте 2000-х годов завелся без проблем.
Щуп проверял = пол нормы, но не капает, при притрагивании тянется похоже на мед.
НА него грешу!
Какие дельные мысли? В основном пользователей Мобил 5-40, т к остальное все переменно очень!

(решил уже 0-40 заливать, а то всего минус тридцать, а я на иномарке с крутым маслом (по сравнению с Нашим привычным Автолом ), новым аккумом - завестись не могу! )

Я на мобиле 5-50 в -37 заводился. Возможно масло левое

[Ден2]

Напругу проверь на зааеденном моторе на аккумуляторе и на гене. По разнице будет понятно, кто виноват и что делать.

[Боб-51]

Проехал на этом масле около 3 т.км. Ни какой разницы с ЛиквиМоли не ощущаю,

А какую разницу вы хотели ощутить???? Разницу, если она есть, Вы увидите, когда двигатель вскроете.

[Ермыч]

А какую разницу вы хотели ощутить???? Разницу, если она есть, Вы увидите, когда двигатель вскроете.

А ни какую и не хотел ощутить.
Многие при замене масла прислушиваются, присматриваются, принюхиваются и ощущают разницу, например в громкости и тоне работы двигателя, в интенсивности потемнения масла, в скорости его угара. Я в этом ни какой разницы пока не вижу.

[Tuc]

Я на мобиле 5-50 в -37 заводился. Возможно масло левое

первой число в маркировке (5в50) отвечает за минусовые температуры
0 типа зимой еще лучше

[Kalevala]

Мобил,самое подделываемое масло .То что из бочки это хорошо,меньше шансов нарваться.Кстати,у Лукойла появился Полар 0/40 ,но дороже генезиса.

[Михаил776]

первой число в маркировке (5в50) отвечает за минусовые температуры
0 типа зимой еще лучше

Вот и я на зиму заливаю 0-40 Мобил, если ещё и акуму профилактику перед морозами сделать, то и проблем в мороз с запуском нет! В этом "осеннем" ноябре при "лёгком" морозе в -31, после суточной стоянки спокойно завёл машинку, чего и вам всем желаю!!!