электро замок задней двери, бобик сдох Опции

[инженер]

Вообще с права от руля три гнезда, так изночально кнопка стояла в среднем, но я часто попадал в нее когда задний дворник включал, пересес в лево ближе к рулю. А как сейчас открываешь?

Ключиком!)) Может кто нибудь каталожный номерок этой кнопки напишет?

[709]

Ключиком!)) Может кто нибудь каталожный номерок этой кнопки напишет?

а центральный замок есть?если ЦЗ в открытом состоянии,то дверь багажника без ключика открывается....может сам замок двери когда меняли?у меня тож гранд калининград,про кнопку ваще первый раз слышу

[709]

С покупки машины не работал актуатор замка задней двери. Вскыл дверь, посмотрел-не прходит импульс на привод. Сам актуатор как новый. Подозреваю, что при установке сигналки где то когда то напортачили. В схемах этот привод( в тех что есть у меня) отсутствует. Может у кого найдется оригинальная электросхема? Установка заводская, кнопки отдельной на багажник нет.

Сайт

[Андрей 55]

Ключиком!)) Может кто нибудь каталожный номерок этой кнопки напишет?

Дапожалса вроде оно 0K08066630

709=если ЦЗ в открытом состоянии,то дверь багажника без ключика открывается...

Это как, у тебя на ручки двери кнопка чтоль? У меня три варианта открывания-,или с кнопки панели,или ключом с улицы,или с брелка сигнахи, ну есть еще один вывел я шнурок, торчит кончик из под обшивы, потянул - открыл багажник из нутри, просто раз зимой замок на ЗД замерз, а акума небыло, а дверь надо было открыть очень.Вот как то так.

[инженер]

Сайт

Спасибо. Это у меня есть. Тут два передних, два задних, а пятого нету.

Дапожалса вроде оно 0K08066630

Это как, у тебя на ручки двери кнопка чтоль? У меня три варианта открывания-,или с кнопки панели,или ключом с улицы,или с брелка сигнахи, ну есть еще один вывел я шнурок, торчит кончик из под обшивы, потянул - открыл багажник из нутри, просто раз зимой замок на ЗД замерз, а акума небыло, а дверь надо было открыть очень.Вот как то так.

Просто ключем с улицы открываю, закрываю. На активатор вообще никогда никакие импульсы не приходят. Я вообще хочу активатор запитать с кнопки и с сигналки. но надо найти в какое место от него могут идти провода.

[Андрей 55]

Спасибо. Это у меня есть. Тут два передних, два задних, а пятого нету.
Просто ключем с улицы открываю, закрываю. На активатор вообще никогда никакие импульсы не приходят. Я вообще хочу активатор запитать с кнопки и с сигналки. но надо найти в какое место от него могут идти провода.

Так к нему вообще проводов не идет? По левой гофре (с двери в салон) должны идти. Вообще жгуты проводов вроде универсальные, у меня под панелью несколько фишек не запитанных болтается. Ищи.

[709]

Это как, у тебя на ручки двери кнопка чтоль?

никакой кнопки на ручке нету,есть ЦЗ-ключом водительскую закрываешь-закрываются все двери,ключом открываешь водительскую-открываются все двери:остаётся тока ручку потянуть....у многих таков принцип

Спасибо. Это у меня есть. Тут два передних, два задних, а пятого нету.

как нету?справа не оно?

[инженер]

никакой кнопки на ручке нету,есть ЦЗ-ключом водительскую закрываешь-закрываются все двери,ключом открываешь водительскую-открываются все двери:остаётся тока ручку потянуть....у многих таков принцип
как нету?справа не оно?

Там только контакты замка, а нужно место подключения моторчика активатора

Так к нему вообще проводов не идет? По левой гофре (с двери в салон) должны идти. Вообще жгуты проводов вроде универсальные, у меня под панелью несколько фишек не запитанных болтается. Ищи.

К нему идут, вопрос откуда... Попробую слева зайти.

[Desson]

Разбираешь панель под рулем находишь реле и другие электр. блоки и по очереди отключаешь эти блоки, без какого блока не сработает ЦЗ, тот тебе и нужен, от туда прозваниваешь провода или там смотришь фишку или там целостность радиоэлементов смотришь на плате. Все в твоих руках.

[Андрей 55]

Не чудесная у нас машина, скучать не дает вообще, только одно починешь, другое вылезет, третье сделал,первое дает о себе знать. Прошлый год нашел обоыв на замак двери багажника и вот опять пропал сигнал, Паходу опять перелом в гофре, буду копать.

[Kalevala]

Чудесные машины до 5 лет и 60-70 пробега Далее

[инженер]

С покупки машины не работал актуатор замка задней двери. Вскыл дверь, посмотрел-не прходит импульс на привод. Сам актуатор как новый. Подозреваю, что при установке сигналки где то когда то напортачили. В схемах этот привод( в тех что есть у меня) отсутствует. Может у кого найдется оригинальная электросхема? Установка заводская, кнопки отдельной на багажник нет.

Вызвонил перелом провода в гофре резиновой, актуатор заработал.

[mdv]

Прошу прощения, ввёл в заблуждение. Разъём подключен был не туда. Питание на эл.магнит родной в замке не подаётся. Буду искать обрыв...

[инженер]

Не работает актуатор, не хватает мощности эл.магнита. Не могу понять принцип работы этого актуатора или у меня проблема с проводкой. Есть кнопка в салоне, актуатор вроде живой, проверил прямым подключением к акб, смазал для надёжности его. Но отсоединил фишку от актуатора (один провод), на приходящем постоянно 11.5 вольт. Почему?

Там не эл. магнит, а эл. двигатель, т.е. сервомотор. Отсоедини тягу от актуатора - проверь перемещение щтока актуатора и какое усилие он создает. Рукой за тягу попробуй закрыть - открыть замок, какое усилие требуется, не закис ли он. Возможен перелом провода в гофре задней двери - будет падение напряжение на актуаторе под нагрузкой и как следствие слабое усилие. Рабочий ток привода 0,6 -1 ампер.