Маршрутный компьютер Опции

[Михаил.]

Купил себе и уже поставил ОРИОН БК-55 1405.ru. Даже с доставкой по почте в Беларусь! Настроил - все работает ОК. Определяет ошибки и сбрасывает их(были PO 116 - исправил пропайкой контакта, и вродебы PO 442 - просто сбросил ошибку пока не повторяется). Единственное, что не проговаривает ошибки и не расшифровывает их(приходится возить с собой распечатку ошибок - на всякий случай ТТТ). Подсоединял через салонный разъем OBD-II, только не через колодку шнура, а через контакты для диагностического разъема из этого-же шнура. Втыкал их с обратной стороны разъема OBD-II(что бы не цепляться за них ногами). А провод датчика уровня топлива тянул не к баку, а к приборной панели(там есть контакт U- датчика уровня топлива). Прикрутил на саморезы к накладке зеркала.

а куда подключал синий провод?

[konmax]

а куда подключал синий провод?

Цитата из инструкции:" Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) подключается к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы."
Я подключал к прикуривателю.

[БОБ]

Цитата из инструкции:" Синий провод (провод контроля наличия напряжения зажигания) подключается к любому проводу, где напряжение появляется после включения зажигания, например центральный провод прикуривателя или провод включения магнитолы."
Я подключал к прикуривателю.

Вот хочу приобрести сей продукт БК-55, а как добраться до места подключения синего провода , прикуриватель или колодка магнитолы . опыта нет . может где то есть описание .? Как прикуриватель снимать или вынимать , что б не поломать ?

[БОБ]

Вот хочу приобрести сей продукт БК-55, а как добраться до места подключения синего провода , прикуриватель или колодка магнитолы . опыта нет . может где то есть описание .? Как прикуриватель снимать или вынимать , что б не поломать ?

Ау!!! Кто подскажет как к центральному проводу прикуривателя добраться без потерь поломки пластика!!!!!

[kostetik]

надо снимать центральную панель, и палльчиками в низ..
или снять панель под рычагами переключения

[БОБ]

надо снимать центральную панель, и палльчиками в низ..
или снять панель под рычагами переключения

Эта панелька , что под дерево, на защелках ?, где то писали ,что два шурупа снизу надо откручивать после снятия пепельницы , у себя такое не обнаружил.

[Yura]

А, я вынимаю пепельницу и полный доступ к проводам прикуривателя. А БК-55 меня заинтересовал, но машина у меня 1999 г/в, а в описании написано , что машина должна быть после 2000 г/в. Будет ли работать у меня?

[Виктор]

А, я вынимаю пепельницу и полный доступ к проводам прикуривателя. А БК-55 меня заинтересовал, но машина у меня 1999 г/в, а в описании написано , что машина должна быть после 2000 г/в. Будет ли работать у меня?

БК-55 и Мультрониксы имеет смысл рассматривать если "мозги" под ОБД2. Если нет - толку мало.
Советую присмотрется к Multi-Set.

[БОБ]

А, я вынимаю пепельницу и полный доступ к проводам прикуривателя. А БК-55 меня заинтересовал, но машина у меня 1999 г/в, а в описании написано , что машина должна быть после 2000 г/в. Будет ли работать у меня?

Если есть под рулевой колонкой (чуть правее) разъем , то отчего же нет? Да и если нет , то ничего страшного можно его подключить и как обычно подключают универсальные БК, и стоимость В Москве у дилеров 1700 руб. Так ведь и ошибки видит. Есть и недстатки (для меня) , лучше бы имел БК такую внешность и возможность вмонтировать 1 DIN , как в мультитрониксе.

[Виктор]

Если есть под рулевой колонкой (чуть правее) разъем , то отчего же нет? Да и если нет , то ничего страшного можно его подключить и как обычно подключают универсальные БК, и стоимость В Москве у дилеров 1700 руб. Так ведь и ошибки видит. Есть и недстатки (для меня) , лучше бы имел БК такую внешность и возможность вмонтировать 1 DIN , как в мультитрониксе.

Ошибки они читают только с ОБД2 (разъем под рулевой колонкой). А как читать информацию на "красивом" дисплее (особенно мгновенный расход), когда БК стоит под магнитолой?

Если есть под рулевой колонкой (чуть правее) разъем , то отчего же нет? Да и если нет , то ничего страшного можно его подключить и как обычно подключают универсальные БК, и стоимость В Москве у дилеров 1700 руб. Так ведь и ошибки видит. Есть и недстатки (для меня) , лучше бы имел БК такую внешность и возможность вмонтировать 1 DIN , как в мультитрониксе.

Ошибки они читают только с ОБД2 (разъем под рулевой колонкой). А как читать информацию на "красивом" дисплее (особенно мгновенный расход), когда БК стоит под магнитолой?

[Mishael]

Ошибки они читают только с ОБД2 (разъем под рулевой колонкой). А как читать информацию на "красивом" дисплее (особенно мгновенный расход), когда БК стоит под магнитолой?

Полностью согласен, по этойже идеи не стал врезать в нижний дин. пока прикрепил под обшивку потолка, думал что будет временно, но до сих пор там висит. Да и с улицы там его не видно(машина около дома ночует).

Да, а ошибки которые без ОБД2, а по чеку считаем можно как нить БК читать??? все равно там же есть какой то обмен инфой...

[Виктор]

... Да, а ошибки которые без ОБД2, а по чеку считаем можно как нить БК читать??? все равно там же есть какой то обмен инфой...

Если б кто знал как эту инфу достать из "мозгов", то не было бы проблем с полной диагностикой!

[Mishael]

Хочу на БК смотреть время окрытия форсунок, но ОБД2 это не умеет. Если дополнительно прокинуть провод на форсунки он будет видеть совместно и универсальный режим и по ОБД2???

[Виктор]

Хочу на БК смотреть время окрытия форсунок, но ОБД2 это не умеет. Если дополнительно прокинуть провод на форсунки он будет видеть совместно и универсальный режим и по ОБД2???

А в универсальном режиме БК показывает время форсунок?

[Mishael]

А в универсальном режиме БК показывает время форсунок?

да, если провод на на форсунку прикрутить, т.е.универсальный режим-режим без ОБД2(без эбу), вешаем провода на форсунку, ДУТ и датчик скорости, и все параметры он выщитывает сам.
Тут скорее вопрос надо мультитрониксу написать...

В общем то он и по К-линии должен видеть, но протокол зашитый в БК не совсем снюхался с оригинальным кияшным ОБД...

[Yura]

БК-55 и Мультрониксы имеет смысл рассматривать если "мозги" под ОБД2. Если нет - толку мало.
Советую присмотрется к Multi-Set.

Разъем под рулевой кол-ой у меня есть. Меня интересует диагностика , а в Multi-Set я ее не нашел.

[Виктор]

Разъем под рулевой кол-ой у меня есть. Меня интересует диагностика , а в Multi-Set я ее не нашел.

Из собственного опыта: на японцах-корейцах от ОБД2 в диагностике (в части поиска заморочек) пользы практически никакой. Единственная польза - самостоятельно прочитать ошибки и не платить за это сервисменам. К сожалению, с "мозгами" под ОБД2 по другому не возможно их прочитать. Поэтому не стоит расчитывать что с Орионом или Мультитрониксом получишь диагностический прибор.
МультиСет не диагностический, но прибор. Если к нему приложить свои мозги, то получится неплохой диагностический "комплекс". Сам пользую его более полугода и доволен (не реклама). Их лозунг "Экономия топлива гарантируется в любом случае" этот прибор во многом оправдывает, воздействуя на мозги водителя своей информацией.

[Mishael]

Из собственного опыта: на японцах-корейцах от ОБД2 в диагностике (в части поиска заморочек) пользы практически никакой. Единственная польза - самостоятельно прочитать ошибки и не платить за это сервисменам. К сожалению, с "мозгами" под ОБД2 по другому не возможно их прочитать. Поэтому не стоит расчитывать что с Орионом или Мультитрониксом получишь диагностический прибор.
МультиСет не диагностический, но прибор. Если к нему приложить свои мозги, то получится неплохой диагностический "комплекс". Сам пользую его более полугода и доволен (не реклама). Их лозунг "Экономия топлива гарантируется в любом случае" этот прибор во многом оправдывает, воздействуя на мозги водителя своей информацией.

А как иначе??? Меня два раза деагностировали супер-приборами и ничего нового от того, что мне показал БК я не увидел(Разьве только время открытия по 4-м форсункам сразу, у меня ни на одной не показывает, по этому считаю, что протокол не особо снюхался с родным кияшным)). а все диагностика(по крайней мере в наших(ниегородских сервисах)) сводится именно к этому. Подключаются к той же К-линии и смотрят...потом мозги включают(не всегда свои... ) (иногда не туда.. ).
А по поводу снижения рахода, то это вообще прелесть... ногу сам с педали убираешь, когда видишь мгновенный расход под 50, сердце кровью обливается...

[БОБ]

А как иначе??? Меня два раза деагностировали супер-приборами и ничего нового от того, что мне показал БК я не увидел(Разьве только время открытия по 4-м форсункам сразу, у меня ни на одной не показывает, по этому считаю, что протокол не особо снюхался с родным кияшным)). а все диагностика(по крайней мере в наших(ниегородских сервисах)) сводится именно к этому. Подключаются к той же К-линии и смотрят...потом мозги включают(не всегда свои... ) (иногда не туда.. ).
А по поводу снижения рахода, то это вообще прелесть... ногу сам с педали убираешь, когда видишь мгновенный расход под 50, сердце кровью обливается...

Полностью согласен. Разводилово на диагностике . Что в Москве , что в Нижегородских сервисах. Имеют приборы , а толку , не все и пользовать их умеют. Убедился на собственном опыте. Естественно есть и грамотные диагносты , и опытные , так они на перечет, и лучше что бы кто то порекомендовал. тобиш личные связи, а так...... быстрей бабки отслюнявь да отвали , а то тебе ,то скажи, да это покажи.... А уж если есть БК , пусть не все, но за пустяками к "сервисменам" , что там чек загорелся....Ну это каждый решает сам. А приборы по которым ты что то видишь не лишние., и какой это прибор Орион , Мультисет, Мультитроникс все хорошие и полезные , было бы из чего выбрать, а выбор есть.

[iliaf]

а никто не ставил Multitronics VG1031GPL с установленным ГБО случайно?как работает?