Снова про свет в Спортяге Опции

[Fisher-77]

Корпус сзади, я так понимаю, тоже придется распиливать для доступа к лапам?
Думаю, с такой оптикой и галогенки будут светить на 5+!

[OLEG]

Поставил себе бишку Sho-Mee. Большой разницы между ближним и дальним незаметил. Луч только немного изменяется. Но все равно светить стали на порядок лучше чем простые галогенки. Одно но. Китайцы перепутали контакты на питалове + с - , чуть диоды полностью не пожог когда проверял ближний и дальний. Кто будет ставить аккуратнее. У меня тока предохранитель сгорел. Это касается HB1. Синие переходники которые одеваются на старый патрон питалова к лампе в них меняем местами красный с черным провода. Проявление неправильной расскладки - когда врубаете дальний - идет дым, это плавятся диоды. На ближнем все работает нормально.

[МихаилТ]

Поставил себе бишку Sho-Mee. Большой разницы между ближним и дальним незаметил. Луч только немного изменяется. Но все равно светить стали на порядок лучше чем простые галогенки.

странно....

[Fisher-77]

странно....

А че странного? Почитал я про эти биксеноны.... В принципе не может быть "правильного" пучка... Для того, чтобы все было правильно, нужно, чтобы геометрия ксеноновой лампы повторяла геометрию обычной галогенки...А этого практически нельзя добиться, т.к. получается что "нить" дальнего и ближнего света будет располагаться как по вертикали , так и по горизонтали... Разве что ближний будет "правильным"... Исключение составляют биксеноновые лампы с измененным углом расположения и с подвижной колбой, т.е. колба лампы располагается не горизонтально, а "смотрит" сверху вниз... Такие лампы дорогие и плюс есть недостаток: присутствие люфтов мешает правильному расположению "нити", и геометрия пучка опять "разбалтывается"

[МихаилТ]

А че странного? Почитал я про эти биксеноны.... В принципе не может быть "правильного" пучка... Для того, чтобы все было правильно, нужно, чтобы геометрия ксеноновой лампы повторяла геометрию обычной галогенки...А этого практически нельзя добиться, т.к. получается что "нить" дальнего и ближнего света будет располагаться как по вертикали , так и по горизонтали... Разве что ближний будет "правильным"... Исключение составляют биксеноновые лампы с измененным углом расположения и с подвижной колбой, т.е. колба лампы располагается не горизонтально, а "смотрит" сверху вниз... Такие лампы дорогие и плюс есть недостаток: присутствие люфтов мешает правильному расположению "нити", и геометрия пучка опять "разбалтывается"

о как полгода юзаю бишку даволен как слон.....

[Fisher-77]

о как полгода юзаю бишку даволен как слон.....

Речь о том, что дальний не совсем правильный, а так,конечно пофигу, видно-то с ксеноном все равно получше
Просто от все зависит от конкретных ламп, т.е. геометрия...

[Panzer38]

Речь о том, что дальний не совсем правильный, а так,конечно пофигу, видно-то с ксеноном все равно получше
Просто от все зависит от конкретных ламп, т.е. геометрия...

В "правильном" ксеноне лампа вообще С ОДНОЙ излучающей точкой. Пучок формируется "прыгающей" шторкой, отсекающей верхнюю границу на ближнем и открывающей пучок на дальнем.
Так сделано в Hell`е, будь она неладна

блин облазил весь рынок в поисках разъема под цоколь Н7 . Нашел только на проводах для ксенона.
А уж разъемов для соленоида ВООБЩЕ нет в принципе. Придется переделывать ....

[glebych]

такаяже беда с поворотнико(правым), при мойке внутри потеет, ужасное зрелище... думаю надо герметизировать, там влажности не должно быть, и соответственно прирезком перепаде не будет образовываться конденсата.... а горящая лампочка сделает там воздух постоянно сухой... а при гермитичной фаре влажный воздух с улицы туда не попадет, я так думаю...

прежде чем герметить, на до обязательно высушить внутри хорошенько)

[Panzer38]

Аппсалютна! Это самодостаточные, Герметичные(!) фары.

Модуль 90 мм - 4377 руб/штука.
Модуль 50 мм - 2850 руб/штука.

В общем, пришлось менять конструкцию.
Будет как у Fil@Sportyaga - однолинзовые (одноламповые) фары.

Два модуля в фару запихнуть, конечно, можно, но внутренний (который ближе к центру) модуль не проходит по длине. - упирается в левой фаре в расширительный бачок радиатора.

Чтобы его передвинуть - много геморроя....

... ну ничего, вторые модули я в бампер запихну....



Сообщение отредактировал Panzer38 - Nov 24 2008, 01:38 PM

[Fisher-77]

В "правильном" ксеноне лампа вообще С ОДНОЙ излучающей точкой. Пучок формируется "прыгающей" шторкой, отсекающей верхнюю границу на ближнем и открывающей пучок на дальнем.
Так сделано в Hell`е, будь она неладна

"Правильный" для ближнего... а для дальнего открытия шторки недостаточно... так как излучающая точка находится на несколько миллиметров вперед и вверх относительно основания лампы...
"Правильных" биксенонов для обычной оптики НЕ БЫВАЕТ!

[vovanyc2]

заморочился на выходных!замутил модули биксенона в наши фары!

что то фотки о проделанной работе повесить не могу.А то что то про глабальный лимит пишет.Что такое не доганю ни как .

[Fisher-77]

заморочился на выходных!замутил модули биксенона в наши фары!

что то фотки о проделанной работе повесить не могу.А то что то про глабальный лимит пишет.Что такое не доганю ни как .

Ждем с нетерпением!

[vovanyc2]

Ждем с нетерпением!

как повесить фотки не доганю до сих пор.но кто находится в москве могу живьём показать что получилось из внедрения бимодулей от мерена Е в наши ущербные фары которые светят только когда они новые.И когда я разобрал фары отражатель как новый а стекляшка она же пластик из нутри смотрица просто ужасно.но ксенон через это мутное стекло светит так хорошо просто нет слов.подскажите как уменьшить фатки в объеме чтоб их выложить для общего обозрения и осуждения.8 903 164 82 23.

[Mark_KA]

Greeting!

ксенон через это мутное стекло светит так хорошо просто нет слов.

А вот интересно у встречных есть слова про то как светит ксенон через мутные стекла?

[vovanyc2]

Greeting!

А вот интересно у встречных есть слова про то как светит ксенон через мутные стекла?

не знаю как встречным автолюбителям.но ты сам должен видеть дорогу а не маленькое пятнышко света перед бампером. этож все таки собственная безопастность на дороге.а если что всегда можно коректором опустить луч света пониже!!!

Greeting!

А вот интересно у встречных есть слова про то как светит ксенон через мутные стекла?

не знаю как встречным автолюбителям.но ты сам должен видеть дорогу а не маленькое пятнышко света перед бампером. этож все таки собственная безопастность на дороге.а если что всегда можно коректором опустить луч света пониже!!!

[Leha]

Тоже вот задумался крепко над биксеноном, надоело как слепому кутенку ездить.

[Fisher-77]

Тоже вот задумался крепко над биксеноном, надоело как слепому кутенку ездить.

Будьте внимательны при выборе ксенона! Потому как некоторые виды светят не тока на дорогу, а в глаза встречным водителям и вообще хрен знает куда, и никакой корректировкой луча (регулировкой фары) не исправишь!!! И лучше брать все-таки до 5000К, так как дальше спектр ламп не совсем нормально воспринимаемый человеческим глазом. Проще говоря, нихрена не видно в сумерках, в туман и в слякоть.
У меня стояли 5000К, щас бишки 6000К(просто на шару достались), так вот разница существенна. Да, светят ярко, но не видно нормально. Вчера ехал по трассе в сумерках - как будто без фар, а обычные галогены с желтым светом светили нормальным пятном на дороге.

[Mark_KA]

не знаю как встречным автолюбителям.но ты сам должен видеть дорогу а не маленькое пятнышко света перед бампером. этож все таки собственная безопастность на дороге.

Если встречный ослеплен - это безопасность?

а если что всегда можно коректором опустить луч света пониже!!!

Насколько я знаю по ГОСТУ для ксенона нужны автокорректор и омыватель.
Автокорректор - это не то что можно подкрутить. Он сам корректирует. Чтоб даже от одной
ямки или кочки твой свет не стрельнул по глазам встречного.
Омыватель - чтоб стекла были чистыми. Опять-же чтоб свет не рассеивался во все стороны и не слепил.
Ну а если стекло уже мутное (не от грязи а от старости).... Наверное это не очень... Как-бы неуважение к встречным. Да и не безопасно (даже если думать только о себе).

[vovanyc2]

Если встречный ослеплен - это безопасность?
Насколько я знаю по ГОСТУ для ксенона нужны автокорректор и омыватель.
Автокорректор - это не то что можно подкрутить. Он сам корректирует. Чтоб даже от одной
ямки или кочки твой свет не стрельнул по глазам встречного.
Омыватель - чтоб стекла были чистыми. Опять-же чтоб свет не рассеивался во все стороны и не слепил.
Ну а если стекло уже мутное (не от грязи а от старости).... Наверное это не очень... Как-бы неуважение к встречным. Да и не безопасно (даже если думать только о себе).

ну давайте ходить перед машиной и светить свечкой чтоб видеть куда надо ехать!!!

[kross]

Зачем ходить .. можно люстры на крыше включить.... галогеновые .... и пох... насчет встречного...