Снова про свет в Спортяге Опции

[vovanyc2]

Зачем ходить .. можно люстры на крыше включить.... галогеновые .... и пох... насчет встречного...

так есть очень сильно беспокоящиеся о встречных автолюбителях вдруг им в глаз попадет лучина яркого света от правильного линзованного ксенона!!! а люстра это просто ураган. а если такая свето техника стоит на фуре просто гасите свет.но встречка тоже не совсем культурна в темное время суток приходится иногда моргать им дальнечком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!и не надо тут про авто коректор и омыватель фар не в той стране живем!!!

[Mark_KA]

так есть очень сильно беспокоящиеся о встречных автолюбителях вдруг им в глаз попадет лучина яркого света от правильного линзованного ксенона!!! а люстра это просто ураган. а если такая свето техника стоит на фуре просто гасите свет.но встречка тоже не совсем культурна в темное время суток приходится иногда моргать им дальнечком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!и не надо тут про авто коректор и омыватель фар не в той стране живем!!!

Хех...
Действительно... Наплевать на других! Мы-же в такой стране живем. Страна - это мы.

[vovanyc2]

а туманки наверно от хорошего освещения основных фар были установленны? или чтоб мухи по лету на трассе на них смерть свою находили? а вообщим сколько людей столько и мнений а ксенон это дело каждого!!!

Сообщение отредактировал vovanyc2 - Jan 9 2009, 03:02 AM

[Duka]

Если встречный ослеплен - это безопасность?
Насколько я знаю по ГОСТУ для ксенона нужны автокорректор и омыватель.
Автокорректор - это не то что можно подкрутить. Он сам корректирует. Чтоб даже от одной
ямки или кочки твой свет не стрельнул по глазам встречного.
Омыватель - чтоб стекла были чистыми. Опять-же чтоб свет не рассеивался во все стороны и не слепил.
Ну а если стекло уже мутное (не от грязи а от старости).... Наверное это не очень... Как-бы неуважение к встречным. Да и не безопасно (даже если думать только о себе).

приветт
а номерочек госта не подскажите
или текст ну хоть кусочек
про настройку фар после установки (да и регулярно не мешает ) правильно
омывалка да вестчь но стоит как ксенон
кстати фары меньше стали засераться после установки
и грязь присыхать(так что не оттереть) перестала.
ксенон 5000 стоящая штучка
а линза или отражатель формирует луч без разницы
как отрегулируешь
вот

[Fisher-77]

приветт
а номерочек госта не подскажите
или текст ну хоть кусочек
про настройку фар после установки (да и регулярно не мешает ) правильно
омывалка да вестчь но стоит как ксенон
кстати фары меньше стали засераться после установки
и грязь присыхать(так что не оттереть) перестала.
ксенон 5000 стоящая штучка
а линза или отражатель формирует луч без разницы
как отрегулируешь
вот

1) Омывалки стоят наборы от 2500 руб., так что не надо!
2) как понять формирует луч без границы?
3) НЕКОТОРЫЕ (большинство!) КСЕНОНЫ НЕ ОТРЕГУЛИРУЕШЬ НИЧЕМ!!! Как вы не можете понять?!

[609]

1) Омывалки стоят наборы от 2500 руб., так что не надо!

Не надо что?
Все, кто поставил ксенон, ту же, не срамши, бежит ставить омыватели?
Ну не смешите меня...

2) как понять формирует луч без границы?

А вот так. На ближнем свете нету четктой границы между светом и тенью.
Что означает, что определенная доля ксенонового рулеза идет прямиком в глаза встречному водителю.

3) НЕКОТОРЫЕ (большинство!) КСЕНОНЫ НЕ ОТРЕГУЛИРУЕШЬ НИЧЕМ!!! Как вы не можете понять?!

А вот не надо путать личную шерсть с государственной.
В смысле правильный заводской ксенон с китайскими наборами.
Заводской регулировать не надо, с ним идет другая оптика. А китайский с оптикой под галогенки действительно отрегулировать невозможно.

а номерочек госта не подскажите

ГОСТ Р51709-2001 "Использование источников света категории D, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается"

http://www.gibddsao.ru/downloads/docs/147.zip
http://www.gibddsao.ru/downloads/docs/148.zip

[Mark_KA]

приветт
а номерочек госта не подскажите
или текст ну хоть кусочек

ГОСТ Р 51709-2001
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.

3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

Поправка к ГОСТ Р 51709-2001.
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007

Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.


ГОСТ Р 41.98-99
Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар механических транспортных средств с газоразрядными источниками света.

а туманки наверно от хорошего освещения основных фар были установленны? или чтоб мухи по лету на трассе на них смерть свою находили?

У меня-то?
Это в общем-то и не туманки. Это дополнительные фары. Светят они у меня практически в пол.
И конечно-же они установлены из-за плохих основных фар.

[Mishael]

1) Омывалки стоят наборы от 2500 руб., так что не надо!

Это сразу с дворниками или родные кияшные??? На газели я видел ставят комплекты омывалок от 02 волги... после установки мне нахваливали, да и на вид колхозом не назовешь! Цена вопроса раз в 10 меньше... единственный минус - воды много жрет... а удовольствия сколько с любыми фарами на трасе!
Ксенон поставлю и омывалками займусь по этой схеме, но может бачок отдельный, а то чето родной маловат...

[Fisher-77]

Не надо что?
Все, кто поставил ксенон, ту же, не срамши, бежит ставить омыватели?
Ну не смешите меня...
А вот так. На ближнем свете нету четктой границы между светом и тенью.
Что означает, что определенная доля ксенонового рулеза идет прямиком в глаза встречному водителю.
А вот не надо путать личную шерсть с государственной.
Заводской регулировать не надо, с ним идет другая оптика. А китайский с оптикой под галогенки действительно отрегулировать невозможно.

1)Сам я всегда мечтал об омывалках фар!
Не надо говорить что цена нормального ксенона соизмерима с омывалками!
2)насчет четкой границы ты прав, это к неприменимости ксенона в наших фарах
3)при чем тут личная шерсть???
4)А мы и говоим о НАШИХ фарах ДЛЯ ГАЛОГЕНОК! Никакой ксенон в них не отрегулируется должным образом! Для ксенонового света годятся тока спец. модули ПОД КСЕНОН, как для обычного так и для би.

Это сразу с дворниками или родные кияшные??? На газели я видел ставят комплекты омывалок от 02 волги... после установки мне нахваливали, да и на вид колхозом не назовешь! Цена вопроса раз в 10 меньше... единственный минус - воды много жрет... а удовольствия сколько с любыми фарами на трасе!
Ксенон поставлю и омывалками займусь по этой схеме, но может бачок отдельный, а то чето родной маловат...

Ссылки найду- кину. Схема стандартная, без дворников. Себе купил комплект от волги,насос ~1000р., шлаги,тройник,форсунки с клапанами ~400р.на рынке. Ставить буду сам, насчет бачка действительно засада с размерчиками , давайте делиться мыслями. Я склоняюсь к отдельному, тока вот куда его впихнуть???

[Сергей С.]

так есть очень сильно беспокоящиеся о встречных автолюбителях вдруг им в глаз попадет лучина яркого света от правильного линзованного ксенона!!! а люстра это просто ураган. а если такая свето техника стоит на фуре просто гасите свет.но встречка тоже не совсем культурна в темное время суток приходится иногда моргать им дальнечком!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!и не надо тут про авто коректор и омыватель фар не в той стране живем!!!

Вот из-за таких в нашей стране и невозможно по дорогам ездить. Через одного - со слепящими фарами. И ведь сам, зараза, другим моргает. А сам - мне не видно, заткнитесь. Из рогатки таких, в колыбели...
Извините, накипело. Вобще-то я человек мирный...

[Fil@Sportyga]

Вот из-за таких вованек в нашей стране и невозможно по дорогам ездить. Через одного - вованек со слепящими фарами. И ведь сам, зараза, другим моргает. А сам - мне не видно, заткнитесь. Из рогатки таких, в колыбели...
Извините, накипело. Вобще-то я человек мирный...

Ну, скажем, в отношении vovanik2 ты не прав. Человек проделал работу, чтобы не уподобляться тем у кого китайский ксенон в рефлекторной (у спортажа) фаре. Он установил би-ксеноновый модуль (линзованный), который ставится на конвеере на, в его случае, мерседес. Модуль дает идеальную свето-теневую границу и никакой засветки выше неё.

[Mark_KA]

Greeting!

Ну, скажем, в отношении vovanik2 ты не прав. Человек проделал работу, чтобы не уподобляться тем у кого китайский ксенон в рефлекторной (у спортажа) фаре.

Ни в коей мере не умаляю сам принцип улучшения чего-либо. В данном случае света спортажа. Который и в самом деле очень плох. Но! Мне кажется этот самый мерседесовский ксенон (пусть даже самый наиправельнийший из всех) через мутное стекло будет светить неправильно.
Ну а насчет мнения "лишь бы мне было хорошо, а на других наплевать" мне как-то даже писать не хочется...
Я сам хотел поставить ксенон. Но почитав то что мне дал гугл как-то поубавил пыл. Подожду... Может развивающаяся семимильными шагами промышленность предложит чудо свето-фаро-приборов Вот тогда-то уж...
На данном этапе считаю лучшим выбором установку либо готовых модулей (хелла или мерсовская) а не просто лампочек в штатные фары. Но и стекло должно быть чистое а не мутное. Омыватели тоже в общем-то не проблема поставить (гугл можно спросить). Автокорректоры конечно дороги...
В общем пока лично я без ксенона. А каждый конечно сам решает. Просто о других тоже надо думать.

[vovanyc2]

Ну, скажем, в отношении vovanik2 ты не прав. Человек проделал работу, чтобы не уподобляться тем у кого китайский ксенон в рефлекторной (у спортажа) фаре. Он установил би-ксеноновый модуль (линзованный), который ставится на конвеере на, в его случае, мерседес. Модуль дает идеальную свето-теневую границу и никакой засветки выше неё.

спасибо ФИЛ!!!хоть кто то понимает суть проделланой работы по усовершенствованию наших не очень идеальных фар мягко говаря.уже вчера вечером прокатился на спорте с новыми линзованными фарами и понял что :на кочке любая оптика даст засветку в глаза встречного автолюбителя хоть она рефлекторная стоящая на томже хаммере2 или хоть линзованная стоящая тамже на хаммере2 не на всех машинах с ксеноном стоит с завода авто коректор так что приходится иногда ругаться на встречных водил и т.д.мои впечатления от проделанной мной работе на 5!!!всем советую !!!!! и еще всех с наступившими праздниками!!!

[vovanyc2]

хелловские модуля тоже не плохо но они очень дорого и к ним потом еще надо комплект ксенона .сами считайте какие это деньги получаются?!а тут купил полный комплект модули биксенон+лампочки+блоки розжига.и вперед веселые шаловливые рученки делать из обычных фар правильные биксеноновые вперед наша строна должна гордится умельцами!!!

[iliaf]

ну тогда выложи фотки процеса как делал.

[YuNarY]

Выложи фотки на любой сайт, а тут дай описание процесса.
Где/почём брал? Как модули называются?
Где в Москве можно посмотреть на твою машинку: как получилось? Лучше в тёмное время суток и на неосвещённой площадке
А то я уже совсем задолбался вслепую ездить!

[Fil@Sportyga]

Кстати, очень многие заблуждаются относительно принципа действия автоматического корректора фар. Он не отслеживает колебания кузова относительно дороги во время движения. Он всего лишь регулирует свет относительно загрузки кузова. Именно так у меня действует заводской автоматический корректор фар со штатным ксеноном на вольво s80.

Про мутность пластика на спортаже я согласен,но его можно отполировать. А устанавливая модули, пластик все равно приходится снимать, что не мешает его отмыть изнутри и отполировать в домашних условиях.

Омыватель я себе тоже установил. Не отмывает на 100%, но процентов 80 грязи сбивает. Очень эффективен в осенний период, особенно за городом на трассе. Учитывая, что при ксеноне грязь не "прикипает" к стеклу, омыватель её не плохо сбивает, а при установке линз нет необходимости отмывать всю фару, достаточно направить омыватель на сфокусированный "круг" на стекле.

[vovanyc2]

посмортеть можно в районе м.семеновская ул.кирпичная.903 164 82 23 звонить предворительно т.к. до машины тоже надо доехать.

вот как получилось.

[609]

Про мутность пластика на спортаже я согласен,но его можно отполировать.

Далеко не всегда.
У меня на заводских фарах пластик помутнел по объему и был весь в микротрещинах. Полировать было бесполезно.

А устанавливая модули, пластик все равно приходится снимать, что не мешает его отмыть изнутри и отполировать в домашних условиях.

Разбирал две фары.
Одну несильно Б.У. - котоая была донором нового стекла.
Вторую родную - из-за мутности стекла перед установкой ксенона. Эта фара много ездила по говнам.
(Вторая родная недавно менялась целиком из-за небольшой аварии).

Так вот - обе фары изнутри были абсолютно чисты, хотя в последней было немного конденсата после заныриваний.
Протирать и полировать там было совершенно нечего.

[vovanyc2]

фотки кинул.смотреть в альтернативная оптика