Двигатели 2л 8V vs 16V Опции

[Тимофей]

Народ, большое спасибо всем ответившим!
Кому еще не лень постучать по клаве! Поделитесь опытом эксплуатации подержанных Спортаг! Насколько затратно по сравнению с той же Нивой?

[BFGoodrich]

Не могу сказать что дешёвая машина в плане ремонта,насчёт Нивы не скажу,просто не знаю,могу про себя. У меня 1994 год кореец 8 кл,брал машину 4 года назад,проехал на ней порядка 200 тыс с лишним км и даже в Абхазию на ней ездил. В принципе если руки есть,то обслуживать можно самому,тогда смысл есть брать старую машину,по ремонту только з/ч, а если ездить всё время в сервис,то обслуживание получится не дешёвым.Я за 3 года поменял не считая расходников:радиатор основной,радиатор печки,вискомуфту (сейчас опять требуется замена), 3 термостата-все оригинал!!!,патрубки охлаждения,катушку зажигания,форсунки,3 указателя уровня топлива,глушитель (сейчас опять ворчит),помпу,генератор,торм.барабаны,торм.диски,3 комплекта ступичных подшипников,передний кардан,2 комплекта крестовин зад.кардана,хабы,пружины,аморты,б.бак,сепаратор б.бака,заливную горловину,5 моторчиков насосов бензина,3 комплекта рулевой трапеции,сцепление,задние торм.трубки,гл торм.цилиндр,задние торм. цилиндры 3 комплекта,все задние механизмы тормозов (пружинки,планки и т.п.),рабочий цил. сцепления,шланг сцепления,верхние рычаги подвески,2 комплекта шаровых опор (всякие резинки и сайлент-блоки не считаю),в задней подвеске продольный рычаг,пыльники шрусов,трапецию дворников,кондей ремонтировать не стал.Не считая всяких сальников везде,грм с роликами,маслосъёмных колпачков,прокладки гбц,прокладки поддона картера,всяких датчиков по двигателю и тросов ручника и газа,дверных ручек и замков.) вот примерный перечень,может чего и забыл... Но при условии, что машина ездит каждый день и зимой и летом,причём не от дома до работы, а целый день до вечера,иногда в день почти бак бензина уходил и на соревнованиях даже покатал.Зап.части почти все оригинал,неоригинал иногда брал в расходниках.
Блин,а у меня оказывается машина-то вся ручной сборки ,как бентли прям.

Да,ещё делал гбц,притирали клапана,шабрили голову,колпачки масл.меняли и менял поршневые кольца и шатунные вкладыши,блок и колен.вал не трогали.

[gendos]

Народ, большое спасибо всем ответившим!
Кому еще не лень постучать по клаве! Поделитесь опытом эксплуатации подержанных Спортаг! Насколько затратно по сравнению с той же Нивой?

Всем здравствуйте. У меня кореец 95 года до этого была нива 21213 за два года практически разобрал и собрал заново много гемороев с вибрацией и люфтами в трансмиссии. Ставил подрамники менял карданы. Теперь езжу на Спорте получаю удовольствие хотя покупатель нивы тоже досих пор доволен. А по запчастям мне кажется разница не велика так как на ниве они стоят дешевле ходят как правило меньше.

[Тимофей]

У меня 1994 год кореец 8 кл,брал машину 4 года назад,проехал на ней порядка 200 тыс с лишним км

+++Мда, возраст и пробег впечатляет! Сколько же уже общий пробег? Тысяч за 500ккм?
Я сейчас езжу гораздо меньше - около 20ккм в год. Сам машину ремонтировать люблю, но к сожалению не хватает времени последние пару лет (с тех пор, как жена с ребенком появились). Поэтому в большинстве случаев гоняю в сервис к старым знакомым мастерам. У нас в ряз. области цены на ремонт на порядок ниже московских. К примеру, недавно не десятке менял тормозные диски, шаровые, тормозную жидкость, ручник подтянул. Ну и всю подвеску посмотрели до кучи на предмет износа. За всю работу взяли 800р и еще извинялись, что дорого.

[BFGoodrich]

+++Мда, возраст и пробег впечатляет! Сколько же уже общий пробег? Тысяч за 500ккм?

Думаю,что реальный пробег не известен никому. А по мне,пока мотор и рама живые, а всё остальное это ерунда.

[gendos]

За всю работу взяли 800р и еще извинялись, что дорого.
[/quote]
ну это ты просто гдето халявный сервис нашел

[Тимофей]

За всю работу взяли 800р и еще извинялись, что дорого.

ну это ты просто гдето халявный сервис нашел

Привет землякам!
Не нашел, а просто старые знакомые чинят. А если в какую-нить Нову (за Ноев Ковчегом) заехать, то там разуют в миг!
Кстати, как с запчастями на Спортагу в Рязани? В экзисте заказываешь или Автоимпорты и Автоаптеки всякие?

[PavelM]

94г, кореец, на спидометре 200000 км, сколько реально тоже увы неизвестно. Машинку брал 3 года назад изрядно запущенную. Сразу перебрал двигатель. переварили выхлопную систему под волговские детали. Ну а дальше как у всех, в процессе эксплуатации замена датчика кислорода, ступичные и игольчатые подшипники, верхние рычаги, нижняя шаровая. Машина ездит каждый день, в сервисе дольше чем на пол дня не задерживалась, за исключением приключения с провернутым маркерным кольцом Здесь. Машиной доволен, жене тоже нравится, хотя по началу была против. Придет время покупать новую спортяжка скорее всего останется в качестве автомобиля выходного дня.

[gendos]

Привет землякам!
Не нашел, а просто старые знакомые чинят. А если в какую-нить Нову (за Ноев Ковчегом) заехать, то там разуют в миг!
Кстати, как с запчастями на Спортагу в Рязани? В экзисте заказываешь или Автоимпорты и Автоаптеки всякие?

И вам не хворать. Тарюсь в оснсвном в инкаре рядом с горбатым мостом там подход к клиенту нормальный.

[bychara]

Думаю,что реальный пробег не известен никому. А по мне,пока мотор и рама живые, а всё остальное это ерунда.

200 тык за 4-е года!!! я в шоке
а сколько, вот все что раньше было написано по ремонту, в деньгах это стоило? хотя бы примерно или там в год, без бизина и расходников (масла, фильтры и др.)

[daniska1982]

ну так и быть, мне не лень постучать по клаве. Имел в наличии 2 нивы и вот уже второй спортик у меня. Опишу по нашим ценам что и как. и так по первой кия расходы: Затраты на эксплуатацию киа спортидж 1997 г.в. ТУРБОДИЗЕЛЕК БЫЛ

Куплена 13 марта 2008 г. 4900$ 135000 сом

Заменены в процессе:
Амортизаторы передние 2 шт 5000 сом
Колодки тормозные передние 1800 сом
__________________задние 1700 сом
подшипники ступиц передние 1400 сом
лампочки фар 500 сом
пружины задние 2600 сом
пыльники ходовой части 1500 сом
ремонт турбины 6000 сом
масла: 3 смены 4500 сом
масла трансмиссионные 500сом
тосол на долив 500сом
мелочевка 500 сом
топливо 820л 24750 сом
химчистка салона 500 сом
коврики в салон 500 сом
доверенность 1300 сом
Итого 51150
курс сома к вашему рублю 1сом :1.4 рубля
по второй кия: двиг бензин 8 клпапнов тот же мазда 626 все детали от него же, взял как нормальную машину, но прое....лся плотно, проехал по грунтовке, по дороге, проверил передний моствсе включатся все работает, смутили рулевые концы, ну думаю х...ня сменю и все, как разобрал передок тихо опух. Сменил рычаги верхние 6000 сом тык пара, шаровые нижние 2400 сом пара, болты нижнего рычага к нему стаб крепиться пара 1000 сом, сайленты нижние самоточки 1200 на пару рычагов Амортизаторы передние 2 шт 5000 сом
Колодки тормозные передние 1800 сом
__________________задние 1700 сом

пружины передние 1200 сом поставил от тазика ибо родных не нашел проставки 300 сом под нос, задние аммортики 1600 пружины задние 2600 сом

также уже выкилул вискомуфту, эл вентилятор ставлю, надо еще аккум и воздушный фильтр, по кузову менять пороги, делаю конечно все сам, так что вот такой расклад расходы на вторую кия не окончены еще поэтому финального отчета нет. Честно вроде технику понимаю, знаю, видел опять же, но блин эта кия что то с чем то, понтов много ее мучали сильно и страстно, но при этом она не гремела ходовкой вообще, на что и купился, а всего и не проверишь сразу.


тепереча по ниве вот гляньте: делал так:

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=104366
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=110948
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=117097

и скажу что спортик с нивой не сравнить, машина в обслуге дороже но надежнее(это о спортике я), расходы на ниву нужны такие: колодки передние,
рулевые концы крайние,
крестовины карданов,
втулки реактивных тяг
сальники всевозможные
нива сопливит всегда и везде уж с чем это связано мне неведомо
Кроме того нужно постоянно следить за подшипниками ступиц ВЕЧНО следить за пыльниками всеми, всегда за креплением РПМ это фирменная болячка. Короче: что нива, что спортик, примерно одинаковы в обслуге... почему ?? а потому что нива чаще ломается, а спорт реже но дороже запчасти вот и выбирай из зол. Я лучше спорт свой доведу до ума чем вновь нивку куплю.
вибрацию не вылечить, динамику не придать

[severyanin]

тепереча по ниве вот гляньте: делал так:

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=104366
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=110948
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=117097

Слов нет

[BFGoodrich]

200 тык за 4-е года!!! я в шоке
а сколько, вот все что раньше было написано по ремонту, в деньгах это стоило? хотя бы примерно или там в год, без бизина и расходников (масла, фильтры и др.)

По деньгам сложно сказать сколько потрачено,в основном только з/ч ,а работа на 80 % вся своя.
Могу сказать по бензину,средний расход в день 500 руб и по маслу ,меняю каждые 7 максимум 10 тыс км.,бензин 92,с одних и тех-же заправок уже в течении 8 лет.

[609]

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=104366
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=110948
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=117097

ОХРЕНЕТЬ



Спотику явно повезло схозяином!

[БОБ]

ну так и быть, мне не лень постучать по клаве. Имел в наличии 2 нивы и вот уже второй спортик у
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=104366
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=110948
http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=117097

Впечатляет! Золотые РУКИ .

[daniska1982]

Расходы на КИА Спортидж 94 г. бензин 8valve 2.0l

Куплен 24 декабря 2008 года
Цена в уев цена по курсу в сомах
Машина 3300$ 128 700


Ремонт

Передняя подвеска:
Рычаги верхние 2 шт 154 6400
Сайлентблоки на нижние рычаги 38 1500
Болт стабилизатора 38 1500
Амортизаторы 102 4000
Пружины 30 1200
Рулевые концы 66 2600
Резинки стабилизатора 16 600
Колодки тормозные 48,7 1900
Пружины колодок 5 195
Подшипники игольчатые 17,9 700
Литол 1,5 55
Тормозной диск 76,9 3000
Ремонт суппорта
Шаровые нижние 61,5 2400

Подвеска задняя
Амортизаторы 30 1200
Пружины 46 1800
Колодки тормозные 48 1900



Двигатель
Сальники лобовины 7,6 300
Распредвала 7,6 300
Провода ВВ 25 1000
Эл.вентилятор 48 1900
Масло 12,8 500
Фильтр 7,6 300
Охладитель фильтра 7,6 300

Кузовные работы
Пороги: металл, проволока ,газ 65 2535
ЛКМ 80 3120

Итого 1040,5

Ну прибавим еще 200 уев до финала и получим идеальное авто за 4540,5 вот мой расчет



забыл курс уев к сому составляет 1 к 39

вторые цифры это цена в сом

цену на масло не смотрите, это так чисто для промывки каки с двига, поддон снимал промыл его, теперь маслом все остальное помыть надо и слить и залить качественное.

[БОБ]

[quote name='daniska1982' date='Mar 2 2009, 09:47 AM' post='66782']

Уверен с такими руками и упорством , машинка будет на все 100% и больше!!!!

[daniska1982]

спасибо, если бы еще времени чуток побольше и было бы все , я вообще обожаю технику, но у нас в стране не практически не найти единомышлеников. Вот сейчас я честно могу и СТО по спортикам открывать, почти все излазил в машинке. а уж по Вазопрому вообще.....

[609]

Вот сейчас я честно могу и СТО по спортикам открывать почти все излазил в машинке. а уж по Вазопрому вообще.....

Дык за чем дело стало?

[daniska1982]

да один не потяну СТОшку а местных жителей я привлекать боюсь аднака, Джамшуд и Равшан гении по сравнению с ними