про кондиционер Опции

[contra]

Компрессор работает в прерывистом режиме т.е НОРМАЛЬНО - больше скорость обдува - чаще подключения....
Виктор

Все нормально!
Радиатор печки то отключен!

Печка подключена

И потом ... господа .. в связи с частыми разборками всего этого барахла - испарителей ... печков.... могу Вас уверить что при постановке я весьма тщательно все проверяю и очищаю и контролирую состояние уплотнений.... Может таки у Ваших авто какие либо отклонения от параметров моего авто из-за тупо грязи и неплотностей...

Все могет быть. Если бы в одном месте в одно время проверить штук 5-10 спортяг, то можно было бы вывести правильную температуру(как шаблон раз официальных данных нет) А так будем считать у каждого---сколько дает, столько и правильно!(если удовлетворяет потребности)

[kross]

Все могет быть. Если бы в одном месте в одно время проверить штук 5-10 спортяг, то можно было бы вывести правильную температуру(как шаблон раз официальных данных нет) А так будем считать у каждого---сколько дает, столько и правильно!(если удовлетворяет потребности)

Сравнил с Хондой брата....ниразунеремонтировавшейся... с очень малым пробегом.... И все один в один..... Могут быть конечно чудеса...
Дам Вам еще один козырь попинать меня - теоретически в системе может быть влага... ибо осушителя в системе вроде как нет....

[ПростоЖ]

ибо осушителя в системе вроде как нет....

Как это, как это?:-o

[kross]

Как это, как это?:-o

А что .. есть???

[myasnik13]

Задался я вопросом найти причину и избавиться от запаха сырости в салоне моего автомобиля.
Для этого мне понадобилось полностью снять кондиционер и удалить из системы хладогент.

Состояние испарителя со стороны печки (девственно чист):


Состояние испарителя со стороны нагнетающего вентилятора (для полного букета не хватало червей и опарышей - а я ещё удивлялся почему так воняло):


После разбора все составные части кондиционера тщательно мылись и дезинфицировались.

Сегодня заправил систему новым хладогентом - запах пропал (посмотрим надолго-ли ).

А теперь вопрос: как вы думаете всё это дерьмо можно вымыть через дренажное отверстие, например вот этим средством

[kross]

Грязи действительно многовато.... у меня меньше было....первый раз

Баллончик максимум от микробно-плесневой живности... понятно насекомые и листья ему не под силу....

[Yura]

Сравнил с Хондой брата....ниразунеремонтировавшейся... с очень малым пробегом.... И все один в один..... Могут быть конечно чудеса...
Дам Вам еще один козырь попинать меня - теоретически в системе может быть влага... ибо осушителя в системе вроде как нет....

Вполне возможно, что температура на выходе и у меня такая же, т.к. воздух идет ледяной, в то время когда работает компрессор. Но он периодически отключается и температура повышается(чувствуется рукой). Я то хотел сказать, что в салоне падение температуры не заметно, если поток воздуха на меня не направлен. Интересно на сколько падает температура в салоне, если светит солнце и за бортом +30?
Или не хватит мощности кондиционера, что бы салон смог охладиться в жару?

[kross]

Вполне возможно, что температура на выходе и у меня такая же, т.к. воздух идет ледяной, в то время когда работает компрессор. Но он периодически отключается и температура повышается(чувствуется рукой). Я то хотел сказать, что в салоне падение температуры не заметно, если поток воздуха на меня не направлен. Интересно на сколько падает температура в салоне, если светит солнце и за бортом +30?
Или не хватит мощности кондиционера, что бы салон смог охладиться в жару?

Заметно легче народу когда на него дует прохладный воздух.... посему на лето затычки из центрального воздуховода выковыриваю -и в положении только голова - задним пассажирам довольно таки комфортно....

Мощности .. да.. маловато.... для 30ивышеградусной жары... но всяко лучше чем на классике с печкой в салон..

[makckbm]

привет всему чесному люду. у меня вот какой гемор. при прогретом двигателе включаю кондей авто стоит без движения, минут через 10-15 работы на холостом ходу начинает греться мотор, тоже самое в пробках. без кондея не греется. что это может быть?

[kross]

привет всему чесному люду. у меня вот какой гемор. при прогретом двигателе включаю кондей авто стоит без движения, минут через 10-15 работы на холостом ходу начинает греться мотор, тоже самое в пробках. без кондея не греется. что это может быть?

Вчера схлопотал небольшой перегрев на месте и именно с кондеем.... Причины пока не понял...
Испаритель и конденсатор в идеальночистом состоянии.. радиатор движка совсем новый... муфта работает... Жара приличная стоит. Смотреть надо повнимательнее теперь..

[makckbm]

Вчера схлопотал небольшой перегрев на месте и именно с кондеем.... Причины пока не понял...
Испаритель и конденсатор в идеальночистом состоянии.. радиатор движка совсем новый... муфта работает... Жара приличная стоит. Смотреть надо повнимательнее теперь..

вот и у меня вроде всё чисто и работает, а перегрев пошёл небольшой. отключил кондей и всё ок.

[oboroten]

обьясните пожалуйста, ездил с кондеем, остановился открыл капот и на местах 1 и 2 обнаружил мокрые пятна, а именно на 1 месте трубка была мокрая но не вся а как будто подтек из под шланга, а на 2 месте кажется капало снизу. Может так и должно быть???

[Panzer38]

Вчера схлопотал небольшой перегрев на месте и именно с кондеем.... Причины пока не понял...
Испаритель и конденсатор в идеальночистом состоянии.. радиатор движка совсем новый... муфта работает... Жара приличная стоит. Смотреть надо повнимательнее теперь..

Наверняка производительности вискомуфты не хватает на холостых... хотя это странно.
У меня радиатор кондея забит глиной наполовину.
Радиатор движка новый, но тоже уже грязный. ... перегрева нет.

[Чих-Пых]

Задался я вопросом найти причину и избавиться от запаха сырости в салоне моего автомобиля.
Для этого мне понадобилось полностью снять кондиционер и удалить из системы хладогент.

Состояние испарителя со стороны печки (девственно чист):


Состояние испарителя со стороны нагнетающего вентилятора (для полного букета не хватало червей и опарышей - а я ещё удивлялся почему так воняло):


После разбора все составные части кондиционера тщательно мылись и дезинфицировались.

Сегодня заправил систему новым хладогентом - запах пропал (посмотрим надолго-ли ).

А теперь вопрос: как вы думаете всё это дерьмо можно вымыть через дренажное отверстие, например вот этим средством

Расскажи про подводные камни при снятии, а так же может мануал небольшой, типа снимаем бардачек, далее пьем полбутылки пива... закуриваем и думаем... далее...

[Александр 533]

Вчера схлопотал небольшой перегрев на месте и именно с кондеем.... Причины пока не понял...
Испаритель и конденсатор в идеальночистом состоянии.. радиатор движка совсем новый... муфта работает... Жара приличная стоит. Смотреть надо повнимательнее теперь..

У меня так же было. Прочистил (зубной щёткой привязанной к палке) и продул радиатор кондея. Разбирал пол.морды, что бы туда долезть. Было много пуха. Теперь всё в норме. Ездил (и стоял) по жаре целыми днями.

[quote name='myasnik13' date='Jun 28 2010, 09:14 PM' post='117948']
Задался я вопросом найти причину и избавиться от запаха сырости в салоне моего автомобиля.
Для этого мне понадобилось полностью снять кондиционер и удалить из системы хладогент.
А вопрос - что бы этот девайс (радиатор кондея в салоне) снять нужно торпедо сномать или есть возможность через бардачёк подобраться.

[myasnik13]

Для демонтажа кондиционера необходимо:

- стравить фреон из системы (я стравливал при помощи 2-х литровой пластиковой бутылки и спицы длиной 1м - в дне бутылки сверлишь отверстие диаметром под спицу, горлышко бутылки одеваешь на спускные клапаны и спицей через бутылку нажимаешь на ниппель) - ЭТУ ОПЕРАЦИЮ ВЫПОЛНЯЕМ ОЧЕНЬ АККУРАТНО!!!!!
- снимаем аккумулятор и площадку под ним, крепящуюся на 3-х болтах;
- раскручиваем соединение аллюминиевых трубок, которые идут в салон к испарителю кондиционера;
- раскрученные трубки затыкаем пробками, что бы система не насосала влаги;
- снимаем резиновый дренажный шланг в виде клювика;
- перемещаемся в салон к перчаточному ящику;
- снимаем перчаточный ящик, боковую правою панель и металлическую планку, к которой крепится перчаточный ящик;
- рассоединяем все разъёмы, мешающие снять кондиционер;
- сам кондиционер крепится всего на 2-х болтах М6 (низ) и 2-х гайках М6 (верх) (с болтами я думаю у вас проблем не будет, а вот с гайками придётся попотеть, особенно с правой)

Если у вас все эти операции получились удачными, то кондиционер свободно выходит в салон автомобиля.

Сборка в обратной последовательности (при установке кондиционера обратно у меня мешал правый воздуховод, но немного попотев он встал на место, ну и 100% геморрой с накручиванием верхних гаек на шпильки).

Для раскручивания (закручивания) этих гаек запаситесь накидным ключом на 10 с маленькой ручкой (5 см). У меня был ключ длинной 10 см (было жутко неудобно).

Время затраченное на работу:
- разборка (3 часа);
- мытьё и дезинфекция частей кондиционера (испаритель, корпус, нагнетающий вентилятор) (3 часа);
- сборка (3 часа).

[Чих-Пых]

Для демонтажа кондиционера необходимо:

- стравить фреон из системы (я стравливал при помощи 2-х литровой пластиковой бутылки и спицы длиной 1м - в дне бутылки сверлишь отверстие диаметром под спицу, горлышко бутылки одеваешь на спускные клапаны и спицей через бутылку нажимаешь на ниппель) - ЭТУ ОПЕРАЦИЮ ВЫПОЛНЯЕМ ОЧЕНЬ АККУРАТНО!!!!!
- снимаем аккумулятор и площадку под ним, крепящуюся на 3-х болтах;
- раскручиваем соединение аллюминиевых трубок, которые идут в салон к испарителю кондиционера;
- раскрученные трубки затыкаем пробками, что бы система не насосала влаги;
- снимаем резиновый дренажный шланг в виде клювика;
- перемещаемся в салон к перчаточному ящику;
- снимаем перчаточный ящик, боковую правою панель и металлическую планку, к которой крепится перчаточный ящик;
- рассоединяем все разъёмы, мешающие снять кондиционер;
- сам кондиционер крепится всего на 2-х болтах М6 (низ) и 2-х гайках М6 (верх) (с болтами я думаю у вас проблем не будет, а вот с гайками придётся попотеть, особенно с правой)

Если у вас все эти операции получились удачными, то кондиционер свободно выходит в салон автомобиля.

Сборка в обратной последовательности (при установке кондиционера обратно у меня мешал правый воздуховод, но немного попотев он встал на место, ну и 100% геморрой с накручиванием верхних гаек на шпильки).

Для раскручивания (закручивания) этих гаек запаситесь накидным ключом на 10 с маленькой ручкой (5 см). У меня был ключ длинной 10 см (было жутко неудобно).

Время затраченное на работу:
- разборка (3 часа);
- мытьё и дезинфекция частей кондиционера (испаритель, корпус, нагнетающий вентилятор) (3 часа);
- сборка (3 часа).

отлично, спасибо.

[Ikarik]

А сколько заправка кондея стоит????

[gendos]

А сколько заправка кондея стоит????

1.500 рублей полная, дозаправка не знаю

[ПростоЖ]

А что .. есть???

а под номером 4, это что

http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/4_3.htm