Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> Ошибка P0340 не уходит
kumuka
post Mar 31 2012, 01:09 PM
Сообщение #1


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 56
Регистрация: 14-November 10
Пользователь №: 8,702
место дислокации: Москва



Машина плохо заводилась, а когда заводилась - жрала бензин. Сделали диагностику, вылезла ошибка P0340 "Неисправность цепи датчика распредвала". Заменили датчик (заодно заменили и датчик коленвала), стёрли ошибку, машина прекрасно завелась. Но ошибка вылезла вновь через несколько километров. Машина всё так же плохо заводится. Может быть проблема в ЭБУ или в проводке? Кто подскажет что надо проверить и как? Вчера прозванивали контакты датчика с контактами на разъёме ЭБУ: один контакт прозвонился с контактом на разъёме, а два других прозванивются с несколькими контактами...
Sportage Калининградский, 2000 года выпуска.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сашок 495
post Mar 31 2012, 06:52 PM
Сообщение #2


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,605
Регистрация: 19-January 10
Пользователь №: 7,236
место дислокации: г Щелково



Цитата(kumuka @ Mar 31 2012, 01:09 PM) *

Машина плохо заводилась, а когда заводилась - жрала бензин. Сделали диагностику, вылезла ошибка P0340 "Неисправность цепи датчика распредвала". Заменили датчик (заодно заменили и датчик коленвала), стёрли ошибку, машина прекрасно завелась. Но ошибка вылезла вновь через несколько километров. Машина всё так же плохо заводится. Может быть проблема в ЭБУ или в проводке? Кто подскажет что надо проверить и как? Вчера прозванивали контакты датчика с контактами на разъёме ЭБУ: один контакт прозвонился с контактом на разъёме, а два других прозванивются с несколькими контактами...
Sportage Калининградский, 2000 года выпуска.

найди схемку и прозвони проводку еще !


--------------------
капля в море!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Mar 31 2012, 07:56 PM
Сообщение #3


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(kumuka @ Mar 31 2012, 11:09 AM) *

Машина плохо заводилась, а когда заводилась - жрала бензин. Сделали диагностику, вылезла ошибка P0340 "Неисправность цепи датчика распредвала". Заменили датчик (заодно заменили и датчик коленвала), стёрли ошибку, машина прекрасно завелась. Но ошибка вылезла вновь через несколько километров. Машина всё так же плохо заводится. Может быть проблема в ЭБУ или в проводке?

Вероятней всего, что проблема в проводке.
Еще одна версия: перескок шестерни выпускного распредвала.
Цитата
Кто подскажет что надо проверить и как? Вчера прозванивали контакты датчика с контактами на разъёме ЭБУ: один контакт прозвонился с контактом на разъёме, а два других прозванивются с несколькими контактами...

Два других - это "масса" и "плюс". Естественно, они будут звониться с другими контактами разъема ЭБУ.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kumuka
post Apr 1 2012, 11:02 AM
Сообщение #4


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 56
Регистрация: 14-November 10
Пользователь №: 8,702
место дислокации: Москва



ЭБУ на схемке в интернете имеет 55-контактный разъём. У меня он имеет больше контактов. Поэтому схемка не особо-то и помогает)))
Пришли к выводу, что, так как все провода прозвонились, неисправность в ЭБУ. Скорее всего отпаялись какие-то контакты... договорились с электриком во вторник поставить машину на ремонт.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 1 2012, 03:29 PM
Сообщение #5


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(kumuka @ Apr 1 2012, 09:02 AM) *

ЭБУ на схемке в интернете имеет 55-контактный разъём. У меня он имеет больше контактов. Поэтому схемка не особо-то и помогает)))

Здесь схема для твоего 88-ми контактного ЭБУ.
Цитата
Пришли к выводу, что, так как все провода прозвонились, неисправность в ЭБУ. Скорее всего отпаялись какие-то контакты... договорились с электриком во вторник поставить машину на ремонт.

Настоятельно не советую лезть в "мозги"! Ничего там "не отпаивается"! Это может плохо закончиться. Особенно, когда там поковыряются "электрики".
Что-то мне подсказывает, что проблему не там надо искать.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kumuka
post Apr 6 2012, 04:29 PM
Сообщение #6


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 56
Регистрация: 14-November 10
Пользователь №: 8,702
место дислокации: Москва



Цитата(Виктор @ Apr 1 2012, 03:29 PM) *

Здесь схема для твоего 88-ми контактного ЭБУ.

Настоятельно не советую лезть в "мозги"! Ничего там "не отпаивается"! Это может плохо закончиться. Особенно, когда там поковыряются "электрики".
Что-то мне подсказывает, что проблему не там надо искать.

забыл написать, что в 2007 году из-за повышенного напряжения с генератора (19В) вышел их строя ЭБУ. Его отремонтировали.
Короче, отдал ЭБУ на проверку. Выяснилось, что при ремонте в 2007г. одна микросхема была заменена на аналогичную. Вроде как проблема была в ней. Заменили на ту, которая нужна. Завтра ещё проверим ролик-натяжитель (вроде как в нём проблема ещё) и посмотрим как машина поедет.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kumuka
post May 19 2012, 12:12 AM
Сообщение #7


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 56
Регистрация: 14-November 10
Пользователь №: 8,702
место дислокации: Москва



всю электрику проверили трижды, по ходу дела восстановили несколько точек массы. Ошибка не уходит))) Машина заводится и едет, но как-то неохотно, совсем нет динамики. Сняли крышку ГБЦ и увидели, что выпускной распредвал и клапана сильно загрязнены. На следующей неделе снимем ГБЦ, всё помоем, заменим маслосъёмные колпачки, притрём клапана, заодно заменим поршневые кольца и "будем посмотреть" что получится))) Надеюсь, эта ошибка возникла из-за механики, а не электрики, ибо её уже, после всех мытарств, можно исключить)))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20th June 2026 - 05:40 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b