 Регулируемые амортизаторы KONI, плюсы и минусы. обсуждение |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| Регулируемые амортизаторы KONI, плюсы и минусы. обсуждение |
| Panzer38 |
 Apr 30 2014, 12:03 PM
Сообщение
#1
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская  |
В связи с неумолимо надвигающейся необходимостью очередного перетряхивания подвески остро встал вопрос об амортизаторах.
Нарыл тут на просторах интернета интересный вариант (вопрос цены опустим сразу!  )Регулируемые амортизаторы KONI . Я подбирал амортизаторы под свою машину\подвеску. Ссылки: http://www.koni-store.ru/catalog.html и еще: http://shop.koni-rus.ru/#top Итак. на передок: - KIA "Heavy Track" 8641-1318Sport - картриджи в стойки с регулируемой жесткостью На зад: без лифта подвески KIA "Heavy Track" 8240-1148Sport (регулировка жесткости со снятием) с лифтом подвески Toyota (FJ80 / HZJ80 / HDJ80 / HZJ105): - "Heavy Track" 30-1427 - однотрубный гидравлический. без регулировки жесткости??. (с другой стороны - регулировка производится при полностью выдвинутом штоке... )  - "Heavy Track" 82-2386 (для лифта TLC 50 мм) - однотрубный гидравлический. (регулировка производится при полном сжатии амортизатора) - "HT-RAID" 90-5390SP2 (для лифта TLC 50 мм) - Двутрубный гидравлический. С регулировкой жесткости (при полностью выдвинутом штоке). Если не смотреть на цену, то вариант выглядит очень заманчивым. Особенно возможность регулировки жесткости (усилия отбоя) амортизаторов. Пишите ваши мысли. (цену не обсуждаем!  )-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
   |
 
|
  |
| Panzer38 |
May 19 2014, 12:27 AM
Сообщение
#2
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Связывался с поставщиками... увы, производитель больше не делает на наши машинки амортизаторов
 -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
Panzer38 Регулируемые амортизаторы KONI Apr 30 2014, 12:03 PM
Сашок 495
В связи с неумолимо надвигающейся необходимостью ... Apr 30 2014, 08:31 PM VMA На машине не пробовал, а на моте регулировка жестк... Apr 30 2014, 08:42 PM Алексей 380 Недавно поставили на QX 56. Раньше было жестко и в... Apr 30 2014, 10:13 PM |
| Текстовая версия | Сейчас: 30th January 2026 - 02:50 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
