Не заводится , иногда .., Пропадает плюс на форсах... Опции

[Sergeigrad]

Всем добрый день.
Может еще кто из ГУРУ почитывает этот форум.
Беда в следующем:
Сначала проявлялось на горячую.. т.е. покатался , остановился ,заглушил , через 5 мин ключ поворачиваю - питание везде есть прибаорка , магнитола, стеклоподьъемники , фары все работает... кручу стартер - нормально крутит - но не заводится... ни в какую. Аккумулятор вновый , стартер в норме.
Проходит 10 мин - завожу с полпинка. Завожусь на бензе.
Установлено ГБО.
Позже заметил , что при повороте ключа в положение ON на кнопке переключения ГБО - нет напруги, как раз в тот момент когда машина не заводится. Как только питение на ней появилось (т.е. она моргнула индикаторами и я ее выключаю и завожусь на бензе с полпинка.
Стал грешить на ГБО - , но ГБОшники сказали , что проблема в "+" на бенз-х форсунках, т.к. ГБО берет его с импульса на бенз форсунки и питание на кнопке появляется оттуда.
Поехал вКИА центр, там толком ничего не нашли, добрались до шлейфа который подает питание на бенз форсунки почистили там все. Потом машина у них спокойно заводилась , т.е. поймать эту ситуацию (когда не заводится и кнопка ГБО не включается они не смогли , машина, правда она у них в боксе в тепле была заводилась без проблем). Я попросил кинуть дублирующий провод "+" от главного реле на форсунки и они его через предохранитель сделали. Я утром пришел забрал машину , завелся на улице спокойно, уехал. Покатался пару-тройку дней и все опять проявилось заново, причем как на горячую так и на холодную.
Т.е. поворчиваю ключ - если кнопка ГБО "живая" - видно что индикаторы сработали - завожусь спокойно, если питания на ней нет - кирдык не заведусь, жду 5-10мин , питание откудато появляется завожусь и катаюсь.

Кто-нибудь может соориентировать куда взор обратить или как победить...?

[Sergeigrad]

Всем добрый день.
Может еще кто из ГУРУ почитывает этот форум.
Беда в следующем:
Сначала проявлялось на горячую.. т.е. покатался , остановился ,заглушил , через 5 мин ключ поворачиваю - питание везде есть прибаорка , магнитола, стеклоподьъемники , фары все работает... кручу стартер - нормально крутит - но не заводится... ни в какую. Аккумулятор вновый , стартер в норме.
Проходит 10 мин - завожу с полпинка. Завожусь на бензе.
Установлено ГБО.
Позже заметил , что при повороте ключа в положение ON на кнопке переключения ГБО - нет напруги, как раз в тот момент когда машина не заводится. Как только питение на ней появилось (т.е. она моргнула индикаторами и я ее выключаю и завожусь на бензе с полпинка.
Стал грешить на ГБО - , но ГБОшники сказали , что проблема в "+" на бенз-х форсунках, т.к. ГБО берет его с импульса на бенз форсунки и питание на кнопке появляется оттуда.
Поехал вКИА центр, там толком ничего не нашли, добрались до шлейфа который подает питание на бенз форсунки почистили там все. Потом машина у них спокойно заводилась , т.е. поймать эту ситуацию (когда не заводится и кнопка ГБО не включается они не смогли , машина, правда она у них в боксе в тепле была заводилась без проблем). Я попросил кинуть дублирующий провод "+" от главного реле на форсунки и они его через предохранитель сделали. Я утром пришел забрал машину , завелся на улице спокойно, уехал. Покатался пару-тройку дней и все опять проявилось заново, причем как на горячую так и на холодную.
Т.е. поворчиваю ключ - если кнопка ГБО "живая" - видно что индикаторы сработали - завожусь спокойно, если питания на ней нет - кирдык не заведусь, жду 5-10мин , питание откудато появляется завожусь и катаюсь.

Кто-нибудь может соориентировать куда взор обратить или как победить...?

Немного поясню - если питание на кнопке ГБО есть - то завожусь на бензе спокойно, если нет - то не заведусь. Т.е. кнопка ГБО тут немного помогает - выступает Индикатором таким по которому ориентирусь..