Не заводится дизельный sportage 2000 года, Не заводится дизельный sportage 2000 года , крутит срартер как бешанны |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Не заводится дизельный sportage 2000 года, Не заводится дизельный sportage 2000 года , крутит срартер как бешанны |
TIABEJI |
Oct 31 2012, 09:23 PM
Сообщение
#1
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 20-April 12 Из: красноярск Пользователь №: 10,434 место дислокации: красноярск |
Не заводится дизельный sportage 2000 года , крутит срартер как бешанный, свечи греют ( выкрутил проверил от АКБ каждую) . Клапанд. Гайки на форсунках ослабил - топливо идет. Завестись удается с полпинка только с эфиром,после эфира работает и едет отлично. Но через час простоя опять сколько не крути даже нд чихает. Диагностика скрепкой показывает ошибку 12 (1 вспышка - пауза - 2 вспышки, и так по кругу после паузы) .
Сообщение отредактировал TIABEJI - Oct 31 2012, 09:25 PM -------------------- kia sportage. дизельный VIN : KNAJA55781A118643
Год выпуска: 2001 |
Александр 533 |
Oct 31 2012, 09:30 PM
Сообщение
#2
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Не заводится дизельный sportage 2000 года , крутит срартер как бешанный, свечи греют ( выкрутил проверил от АКБ каждую) . Клапанд. Гайки на форсунках ослабил - топливо идет. Завестись удается с полпинка только с эфиром,после эфира работает и едет отлично. Но через час простоя опять сколько не крути даже нд чихает. Диагностика скрепкой показывает ошибку 12 (1 вспышка - пауза - 2 вспышки, и так по кругу после паузы) . По ошибке - не знаю. По описанию - компрессии "маловато будет". -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Антон14 |
Oct 31 2012, 10:30 PM
Сообщение
#3
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
TIABEJI
Если действительно, стартер крутит ощутимо быстрее обычного, то: Либо ушли правильные фазы газораспределения, т.е. провернулся шкив/ремень ГРМ. Либо ушла компрессия. Померь компрессию. И посмотри визуально метки на шкивах и сам ремень ГРМ. Все вопросы отпадут. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
Сашок 495 |
Oct 31 2012, 10:43 PM
Сообщение
#4
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,605 Регистрация: 19-January 10 Пользователь №: 7,236 место дислокации: г Щелково |
если по бензиновым ошибкам смотреть то 12 ошибка это потенциометр дросельной заслонки или его цепь!
-------------------- капля в море!
|
RUSлан |
Oct 31 2012, 10:46 PM
Сообщение
#5
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
То что ты лампочкой считал все это бред по отношению к дизельному стортажу и если еще и блок управления двигателем ZEXEL.Там всегда будет ошибка 12 висеть. У меня 12 и 3 висит цепляю сканер ошибок нет. Начни с простого ,замерь компрессию.
Так же может быть если внутрення подкачка тнвд подсела,подсадка плунжера и.т.д. Если ушли фазы грм будет подгиб клапанов соответственно с эфира заведется будет лихорадить дымить тяги не будет поэтому эту мысль сразу откидываем и начинаем с простого. -------------------- |
ПростоЖ |
Nov 1 2012, 07:16 AM
Сообщение
#6
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
То что ты лампочкой считал все это бред по отношению к дизельному стортажу и если еще и блок управления двигателем ZEXEL.Там всегда будет ошибка 12 висеть. У меня 12 и 3 висит цепляю сканер ошибок нет. Начни с простого ,замерь компрессию. Так же может быть если внутрення подкачка тнвд подсела,подсадка плунжера и.т.д. Если ушли фазы грм будет подгиб клапанов соответственно с эфира заведется будет лихорадить дымить тяги не будет поэтому эту мысль сразу откидываем и начинаем с простого. -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
sasha123 |
Nov 1 2012, 07:25 AM
Сообщение
#7
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 479 Регистрация: 8-June 08 Из: Новосибирск Пользователь №: 5,476 место дислокации: Новосибирск |
Была у меня такая "байда" ))) проверь напряжение на свечах накала. У меня тупо реле свечей накала оплавилось. Закоротил проволокой контакты и машинка завелась. Когда двигатель прогрет он заводиться без подогрева солярки, но как только машина остыла, все по новой.
Я купил первое попавшее реле за 300 рублей от какого то дизельного хундаря....и до сих пор машинка бегает Начни с простого ,замерь компрессию. Это не самое просто. Самое простое - это предохранитель и реле. Предохранитель прикручен болтами, смотри не вырви его (он просто так не вытаскивается, как другие). Реле под ногами переднего пассажира (приподнял ковер и сразу обнаружил поломку). -------------------- |
TIABEJI |
Nov 1 2012, 09:51 PM
Сообщение
#8
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 20-April 12 Из: красноярск Пользователь №: 10,434 место дислокации: красноярск |
померял компресию 29-29-29-29 . померял напругу на свечах пропадает через секунду. вытащил реле , ппроверил -работает. поставил реле сгорели все свечи((( поставил новые и вывел провод к АКБ. пока завожусь так. реле рабочее почему не отключается и подает постоянно 12 вольт?
-------------------- kia sportage. дизельный VIN : KNAJA55781A118643
Год выпуска: 2001 |
valek musso |
Nov 1 2012, 10:46 PM
Сообщение
#9
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 31 Регистрация: 13-August 12 Пользователь №: 10,895 место дислокации: М.О. Одинцово |
померял компресию 29-29-29-29 . померял напругу на свечах пропадает через секунду. вытащил реле , ппроверил -работает. поставил реле сгорели все свечи((( поставил новые и вывел провод к АКБ. пока завожусь так. реле рабочее почему не отключается и подает постоянно 12 вольт? команда на реле идёт с мозгов ,отдельного блока управлением накалом как я понял нет, он встроен в мозги собака.я вывел кнопку считаю до семи завожусь .мозги вскрыл,почесал репу,закрыл.всё могу поченить ,но не это. -------------------- kia sportage 98г 2.0 TD стандарт Nissan Patrol Y60 4.2D 35 колёса,лебёдка и т.д. Сузуки Самурай 93 г. 1,3 МТ 35 ХТ( уже не машина , а трактор)
|
RUSлан |
Nov 2 2012, 01:50 AM
Сообщение
#10
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
Аллгоритм работы такой при включении зажигания эбу в зависимости от температуры двс включает свечи накала на определенное время. после запуска мотора пока движок не наберет определенную температуру (точно не помню вроде до 30-40 градусов) свечи накала время от времяни будут включаться.
-------------------- |
Drumd |
Nov 2 2012, 05:07 AM
Сообщение
#11
|
expeditioners Группа: завсегдатый Сообщений: 154 Регистрация: 21-March 12 Пользователь №: 10,229 место дислокации: Уфа-Красноярск |
Аллгоритм работы такой при включении зажигания эбу в зависимости от температуры двс включает свечи накала на определенное время. после запуска мотора пока движок не наберет определенную температуру (точно не помню вроде до 30-40 градусов) свечи накала время от времяни будут включаться. Откуда информация по поводу периодического включения? Всю жизнь был уверен что после основного накала свечи работают определенное время (от температуры) в режиме подогрева - вполнакала т.с., затем выключаются и больше никакой периодичности. Да и где логика, прошу пояснить?! -------------------- KIA Retona Cruiser 2.0TD AT 2003 СиБи 33''MT
пи*ец - это абстрактное осознание ситуации, в которой под влиянием различных факторов вы терпите колосальное фиаско. |
TIABEJI |
Nov 2 2012, 06:15 AM
Сообщение
#12
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 20-April 12 Из: красноярск Пользователь №: 10,434 место дислокации: красноярск |
команда на реле идёт с мозгов ,отдельного блока управлением накалом как я понял нет, он встроен в мозги собака.я вывел кнопку считаю до семи завожусь .мозги вскрыл,почесал репу,закрыл.всё могу поченить ,но не это. А кнопку на прямую к свечам подключали или через реле* -------------------- kia sportage. дизельный VIN : KNAJA55781A118643
Год выпуска: 2001 |
ПростоЖ |
Nov 2 2012, 07:25 AM
Сообщение
#13
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Аллгоритм работы такой Откуда информация по поводу периодического включения? Инфа с ссылками давно на форуме, не надо дебатов Дизельный подфорум не такой большой, поиск рулит -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
Drumd |
Nov 2 2012, 09:20 AM
Сообщение
#14
|
expeditioners Группа: завсегдатый Сообщений: 154 Регистрация: 21-March 12 Пользователь №: 10,229 место дислокации: Уфа-Красноярск |
Инфа с ссылками давно на форуме, не надо дебатов Дизельный подфорум не такой большой, поиск рулит Поиском пользоваться умею, советчик блин. Я категорически против галиматьи по поводу периодической работы свечей накала, порождающей философские изыскания словоблудливых участников форума. -------------------- KIA Retona Cruiser 2.0TD AT 2003 СиБи 33''MT
пи*ец - это абстрактное осознание ситуации, в которой под влиянием различных факторов вы терпите колосальное фиаско. |
RUSлан |
Nov 2 2012, 10:14 AM
Сообщение
#15
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
Откуда информация по поводу периодического включения? Всю жизнь был уверен что после основного накала свечи работают определенное время (от температуры) в режиме подогрева - вполнакала т.с., затем выключаются и больше никакой периодичности. Да и где логика, прошу пояснить?! Работа у меня такая. Информация взята из тех.документации разработчика. -------------------- |
ПростоЖ |
Nov 2 2012, 11:51 AM
Сообщение
#16
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,949 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми |
Я категорически против галиматьи А я про что? Полагаю, что Уфе проще встретится и без ссылок, лично выяснить работу свечей накала, а то вишь RUSлан не угомонится. -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
sasha123 |
Nov 3 2012, 08:49 AM
Сообщение
#17
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 479 Регистрация: 8-June 08 Из: Новосибирск Пользователь №: 5,476 место дислокации: Новосибирск |
Утром у меня всегда свечи 8 минут работали (думал косяк мозгов,не отключают свечи), да и не только у меня.
Специально встречался с хозяином дизеля и замерял....тоже 8 минут. -------------------- |
RUSлан |
Nov 3 2012, 11:37 AM
Сообщение
#18
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 373 Регистрация: 7-March 11 Пользователь №: 9,225 место дислокации: UFA |
Как я понял вы с первого раза не понимаете . привел вам пример алгоритм работы свечкй накала , только что на своем авто проверил ради эксперемента у меня через 5 минут выключились но и мотор был не холодный.
Откуда информация по поводу периодического включения? Всю жизнь был уверен что после основного накала свечи работают определенное время (от температуры) в режиме подогрева - вполнакала т.с., затем выключаются и больше никакой периодичности. Да и где логика, прошу пояснить?! Вам надеюсь то же все понятно и других доказателств болше не надо -------------------- |
Drumd |
Nov 5 2012, 08:40 AM
Сообщение
#19
|
expeditioners Группа: завсегдатый Сообщений: 154 Регистрация: 21-March 12 Пользователь №: 10,229 место дислокации: Уфа-Красноярск |
Как я понял вы с первого раза не понимаете . привел вам пример алгоритм работы свечкй накала , только что на своем авто проверил ради эксперемента у меня через 5 минут выключились но и мотор был не холодный. Вам надеюсь то же все понятно и других доказателств болше не надо Для тех кто на бронепоезде! Понятно что выключились, потом что опять включались? Ты же читай что ты сам выше написал, из твоей писанины получается что они у тебя на рабочем двигателе периодически включаются-выключаются: "свечи накала время от времяни будут включаться" - это кто писал??? -------------------- KIA Retona Cruiser 2.0TD AT 2003 СиБи 33''MT
пи*ец - это абстрактное осознание ситуации, в которой под влиянием различных факторов вы терпите колосальное фиаско. |
Антон14 |
Nov 5 2012, 09:12 PM
Сообщение
#20
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
А ведь автор темы утверждал, что
свечи греют Владельцам дизелей советую вывести на приборную панель лампочку, подключенную непосредственно к свечам. По мере старения, реле свечей и/или ЭБУ может начать чудить, залипать, либо наоборот не включаться, не выключаться и т.д. С лампочкой проще за этим проследить. Заодно проще будет понять алгоритм работы этого реле. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
Текстовая версия | Сейчас: 3rd May 2024 - 09:39 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |