Версия для печати темы

Автор: Андрюха Feb 13 2009, 07:26 PM

ударила моча в голову,спасу нет...
случайно лазил на авто.ру и наткнулся на ховер...наткнулся на цену точнее...
2007 год-450 штук. машина с пробегом 30 тыщь,все при ней,резина там 2 комплекта,все основные приблуды...рама,понижайка,система парт-тайм,как у спортага+симпатичный внешний вид и маленький расход.
Посморел отзывы,многочисленные причем,сделал вывод,что ховеров по России гоняет уже совсем не мало,и что обсирает его тока тот,который в силу жизненных неудач пересел на него с прадо или дефендера с туарегами) вот ваше мнение интересно по этому поводу. Подкупает невысокая цена,маленький расход,дешевое обслуживание и год выпуска. Итог - 2007 год,полный фарш автомобиля тока тока прошедшего обкатку,куча купленных первым хозяином опций.
Может возникнуть вопрос - а чё тада продают,раз дешевый и почти новый? Интересовался у китаеводов,сказали что точно не из-за самой машины,ибо многие ездят в качестве второго хозяина и претензий к машине практически нет. Вот уж ХЗ! Советуем,отговариваем или приговариваем)

Автор: Виктор Feb 13 2009, 07:58 PM

КУЗОВ
Тип кузова Внедорожник
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4620 мм
Ширина 1800 мм
Высота 1775 мм
Колесная база 2700 мм
Дорожный просвет 200 мм
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 2351 см3
Мощность 130 л.с.
При оборотах 5000
Крутящий момент 192/2500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Степень сжатия 9.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Привод Полный подключаемый
Кол-во передач (мех коробка ) 5
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески Торсион
Тип задней подвески Винтовая пружина
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля +
Диаметр разворота 12.3 м
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость 170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 12 c
Расход топлива в городе 14 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 10 л/100км
Объем топливного бака 65 л
Снаряженная масса автомобиля 1830 кг
Допустимая полная масса 2305 кг
Размер шин 235/65 R17

Насчет маленького расхода - это как посмотреть! Ничуть не меньше чем у Спорта. Объем, масса - меньше никак не будет. Но передний привод! Возможно, это хорошо для проходимости.

Во всем остальном - почти новая машина. Что тут скажешь...

Автор: Dezigner Feb 13 2009, 08:03 PM

при общем непонятном отношении китайцам вообще, и к китайским джипам в частности (видел краш-тест, где сложился в мочалку китайский рамный джип), к ховеру более менее нормальное отношение....
видел его тесты... вроде удар держит....
хотя все равно.... китайский металл.... у меня есть приятель, бывший металлург-технолог....
так вот он говорит, что китайцы по определению не могут нормальный металл делать....
нет у них ни технологий, ни заводов, ни индустрии.... весь приличный металл либо привозной, либо делается на паре заводов которые были поставлены под очень пристальным присмотром иностранных спецов... и ценится такой металл очень... и идет прежде всего не на дешевые автомобили, а на военную и космическую технику....
и в этой связи, надо очень крепко думать, смотреть, читать....
для меня самый главный минус китайских машин - высокая аварийность....
т.е. пока он ходит.... может к нему и нет претензий, но вот, если, не дай бог, тьфу, тьфу, тьфу... какая неприятность на дороге в виде дерева или встречки.....
я, когда брал спортаж..... по очень многим ситуациям, тестам и отзывам, был уверен, что он достаточно безопасен.....

Автор: Виктор Feb 13 2009, 08:29 PM

Из моих наблюдений за Спортами в нашей местности.
Не видел пока ни одного "американца" старше 7 лет без ржавых дыр ("жуков") по кузову. Судя по нашему форуму, КАЛы тоже от этого страдают. А "европейцы" даже 95-96 годов - без замечаний. У самого "европеец" 98 года. Купил с задиром на задней арке. Виден оцинкованный металл. Сам езжу уже второй год ( а сколько до меня - незнаю) и руки никак не доходят заделать. До сих пор нет и намеков на ржавчину. Но скоро думаю все таки заделать.
Сдается мне, что наше авто делается из разного металла. Зависит - для кого.

Автор: Dezigner Feb 13 2009, 08:52 PM

хмм.... ну я имел в виду не углеродную устойчивость.....
а кинематические свойства металла..... а также небезызвестное стремление китайцев на всем сэкономить...
в том числе и на толщине металла, а также зачастую грубые нарушения сопромата.....

Автор: DimTs Feb 13 2009, 08:57 PM

Постоянный привод на зад (кстати есть и только недоприводы - еще 1 из причин низкой цены), перед подключается как и у нас жестко. Но только карданом, т.е. аналог всегда заблокированных хабов. Из известных мне слабых мест бензуса - ВВпровода с ресурсом около 10 тыс и подвеска (втулки скорее из пластика, а не резины).
В прошлом году Ховеры собирались выпускать в Испании для европейского рынка.

Автор: Андрюха Feb 13 2009, 08:58 PM

есть еще такая штука,что с 2007 года ховеры собирают в Гжели в России...
металл тот же?) я хз,товарисчи,накатавшие по 3-4 года на нем упоминали тока о небольших ржавых полосках в местах плотного трения кузова и пластика,в области знака например...о более серьезных ржавчинах ниче не пишут ховероЮзеры

Автор: DimTs Feb 13 2009, 09:00 PM

У Ховеров из Гжели одно шасси с Сейфами.

Автор: Андрюха Feb 13 2009, 09:03 PM

ну с 2007 года тока они и ездиют) вроде тишина на форуме тамошнем

Автор: Виктор Feb 13 2009, 09:05 PM

А что, постоянный задний привод бывает с поперечным расположением движка?

Автор: DimTs Feb 13 2009, 09:08 PM

http://www.chinamobil.ru/great-wall/hover/?view=props Ж
Внедорожник Great Wall Hover

* Привод - задний и полный (с жестко подключаемым передним)
* Двигатели - бензиновый 2.4л. мощностью 128 л.с и дизельный объемом 2.8л мощностью 94 л.с
* КПП - ручная или автоматическая

Автор: Виктор Feb 13 2009, 09:08 PM

О хорошем качестве лакокрасочного покрытия говорить сложно...

Автор: Андрюха Feb 13 2009, 09:10 PM

ну я прально понял,что полный привод такой же как на спорте?

Автор: Виктор Feb 13 2009, 09:11 PM

А это что значит...

Автор: Андрюха Feb 13 2009, 09:12 PM

это значит то,что такое пишут дилеры,которые о машине и знать ниче не знают.

Автор: Виктор Feb 13 2009, 09:16 PM

Это значит "на сарае было написано х..., а там дрова лежали".
Значит надо внимательней самому ...

Автор: DimTs Feb 13 2009, 09:25 PM

Кстати на фотке китайский Ховер. У Гжельского воздухан слева не вязкомуфта, а электровентиль ( )

Сам думал о Ховере, но а) Хюндаша Тарракан ближе к душе, б) завязан с з/ч и на китайцев и владельцам не завидую с их ценами, в) что Ховер что Тарракаша - по мне ну очень большие.

Автор: Вован36 Feb 13 2009, 09:29 PM

В прошлом году заехал к знакомому жестянщику смотрю Ховер стоит с несильным лобовым ударом, запчастей ждет, а их в Воронеже вообще нет. Стоял он две недели на улице и где краска отвалилась везде рыжий налет, в салоне посидел, руль и рычаг обшит "кожей", но она облезла уже, а пробег всего 20тыс был. А как в Коми с запчастями на него?

Автор: Виктор Feb 13 2009, 09:35 PM

Во Андрюха "замутил" тему!

Это, Андрюха, мужики рады "заблудшей овце"!

Автор: Fisher-77 Feb 13 2009, 10:32 PM

Не надо хаять весь китайский автопром! Ховер и Сейф - пожалуй одни из лучших китайских авто. Да и слухи о запчастях сильно преувеличены, по крайней мере у нас уже ими вовсю торгуют обычные автомагазины, а не дилеры... А насчет "ждет две недели запчастей", так это и на японок бывает. Машины как машины, просто дешевые а насчет металла - о чем вы говорите??? огромный рамный джип!!! а видели ли вы результат лобового столкновения хамера с камазом? Это я к тому, что все имеет свои разумные пределы...

Автор: DimTs Feb 13 2009, 10:47 PM

Есть интересный факт - владельцы бюджетных иномарок стремятся впихнуть в машину з/ч от нашепрома, а вот китаевладельцы - от первоисточников - япошек...

Автор: Dezigner Feb 13 2009, 10:59 PM

я не хаю весь китайский автопром.....
я как раз сказал что ховер по тем тестам что я видел вроде неплох.....
но все равно, беря китайский автомобиль, даже "огромный рамный джип!!!", я очень сильно подумалбы...
и просмотрел неимоверное количество информации.... и только убедившись в полной безопасности... купил...
вот пример, очень растиражированный в инете....

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2005/09/16/1160745
http://rutube.ru/tracks/346967.html?v=09d389f92baf38e8e57a8da0b8c4c949

тоже.... рамный джип, типа.....
про корейцев, чтобы поначалу не говорили.....
безопастность и качество у них были всегда достаточно высоки....
а про китайцев.... только и слышно..... короче, все что слышно про китайцев....

Автор: Андрюха Feb 13 2009, 11:23 PM

я полазию завтра в свободное время и краш-тест ховера и прочие подобные штучки вам выложу,кому интересно..
вот тут интересно почитать,тока долго http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=8596

а на краш-тесте че за жып из китая-хз,ибо краш-тест ховера видел на видео - грят не ожидали от него тех 4 звезд из 5...и в лоб,и в бочину-все в рамках современности...найду-выложу

Автор: Андрюха Feb 13 2009, 11:37 PM

http://www.avto-x.ru/avtovideo.php?stage=view&idc=60&idm=924&tip=la&tip7=4&idvd=619
вот собсна нашел.

Автор: Dezigner Feb 13 2009, 11:48 PM

да, вот этот тест я и видел.....
поэтому в третий раз скажу - вроде как ховер и ничего....
но при общей истерии по поводу китайского автопрома))))
имхо, я бы взвесил несколько раз.....

Автор: Андрюха Feb 14 2009, 12:17 AM

да прошла уже истерия))
ховеры гоняют по россии уже почти 4 года...сегодня с работы шлёпал домой,просто обратил внимание-ховеров немеряно даже в Ухте гоняет,раньше чета внимания даже не обращал)
так что и у населения и у дилеров давно сложилось впечатление о этой машине...ща вот тока по Украинским сайтам китаеводов полазил - все в восторге вроде...хз короче,хз

Автор: 609 Feb 14 2009, 01:52 AM

Да уж - замутил...
Если самому не ездить (для конторы например) - взял бы китайца.

Но для себя любимого... ответ очевиден!

Автор: brat po razumu Feb 14 2009, 11:50 AM

http://www.autocentre.ua/ac/mark/great-wall/

Автор: Андрюха Feb 15 2009, 02:41 AM

таких ссылок дохерища)
в итоге все получается так,что ховер-вполне достойная мафынка.

Автор: 609 Feb 15 2009, 11:33 AM

Ну не факт.

Мнения о любой машине делятся на пять категорий:

1) Мнения владельцев - ну в самом деле, не признавать же,что купил г. Далеко не все наэто способны.
2) Мнения соседа о владельце - ну в самом деле, не может же мудак ездить на нормальной машине!!!!
3) Мнения продавцов. Тут все понятно.
4) Мнения продавцов конкурирующих марок. Тут тоже все понятно.
5) Мнения тех, которые прочитав в интернете все что нашли, тоже имеют о машинке свое мнение.

Вывод - объективен только собственный опыт.
А на этом форуме его нет

Автор: БОБ Feb 16 2009, 05:42 PM

Точно такая же говорильня была несколько лет назад и про корейский автопром, слово в слово, как корейцы справились со своими болячками, так и китайцы их преодолеют. И кто сейчас скажет , что корейская машина это....... ПО СУТИ НИКТО из вменяемых людей. Только вопрос ПРЕСТИЖА[u] и ВСЁ. А остальное от лукавого. Так что ХОВЕР достойная машина своего времени, места и денег. С автоматической КПП , вообще отличная машинка получилась. Но кого то и ручка вполне устраивает. Считаю вполне достойное средство перемещения как в городе так и вне такового.

Автор: DimTs Feb 16 2009, 06:01 PM

Кое-где продолжается до сих пор

Автор: БОБ Feb 16 2009, 06:14 PM

Да пусть бузят . Ведь кое кто из-за того , что самим не доступно ,другие что дорогую взяли , а обслуга бюджет семейный дербанит так , что "всех святых выноси", кричат спорят , а корейцы цены уже на свои авто к мировым подтянули (надо сказать справедливо), так и китайцы и качество поднимут и новые модели шлепать будут каждый год . Они ведь не МЫ. Правда сказать ОБИДНО за СЕБЯ , как одну из первых автомобильных держав, если бы не наши недоумки (власть) мы вполне могли быть достойными конкурентами других передовых держав. Для этого ВСЕ ЕСТЬ , и идеи , и МОЗГИ и т.д. Воли нет.

Автор: Dezigner Feb 16 2009, 06:25 PM

позволю себе не согласится.....у корейцев с качеством с самого начало все было ок....
как между прочим и в электронике, игрушках, и прочем....
вот имиджа у них было мало.... дизайн был посредственный.....
потому поначалу на них и косились как на второй сорт....
а потом они подтянули и дизайн и прочее..... естественно, как на ноги встали и окрепли и цену подтянули...
китайцы же с самого начала начали охренительное говно гнать, простите.....
может у них и есть недорогие, качественные машины, но их немного....
и я считаю, что выбирать надо из тех что прошли аттестацию в европе и штатах....

Автор: БОБ Feb 16 2009, 06:53 PM

Да вы вспомните хронику , что нам пичкали, нескольео лет назад, как китайцы у себя во дворах горки устраивали и вшелковых трусах спускались , чтобы ток вырабатывать, "домны " строили ,чтоб в каждом дворе выплавлять сталь, а сейчас весь мир одевают , вот родня в штатах говорит , что все китайское , думаю г..но. туда не пустят. И авто их уже там. Если так и дальше пойдет весь мир будет ездить на их авто (бюджет) , а у кого есть тугрики они будут конечно ездитьна имеджевых машинах. Могу рассказать об AUDI , есть опыт, ПРО МЕРсов , есть ,да не свой , и сколько чего стоит (в разы). Проблем , что у нас нет? Так что все в сравнении и много чего еще.

Автор: 609 Feb 16 2009, 07:38 PM

Йолки-палки... тут можно спорит до хрипоты.
Про домны в каждом дворе - очень актуально. Несмотря на массовость - у них нормальной стали НЕТ.

Каждый должен решить сам - покупать ему или нет машину из бумаги.

Автор: БОБ Feb 16 2009, 07:50 PM

Это не спор , заметки , а что каждый решает сам , но на основе опыта других и собственных ощущений, да. Истина где то рядом.

Автор: brat po razumu Feb 17 2009, 12:48 AM

Я работаю на фирме,которая продает материалы для покраски и кузовного ремонта автомобилей.
Каждый день приходится общаться с малярами,а так-же с "потерпевшими".
Общий вывод:
Не берите китайские "автомобили".
Купите лучше подержанную Toyota.
ЗЫ
"Вы, просто поверьте, а поймете потом..."

Автор: Adik116 Feb 17 2009, 01:33 AM

+1000

кетай гау - ноу...
лично видел две идентичные аварии,
- уазик порвал колесо и помял немного передний мост (ремонт обошелся в 17 тыщ. руб)
- Ховер - ВОССТАНОВЛЕНИЮ не подлежал...

а по мне - моя рама дороже

Автор: Антоха Feb 17 2009, 11:01 AM

Кстати, в тему кетайских автогуано. Знакомый у меня работай в китайоском автосалоне. В общем к ним партия китайских жипов пришла, ну у них места не хватило в помещении для них и они энти жипы поставили под открытое небо, простояли они там 2 недели и стали пятнистыми, т.е. что то такое случилось с краской, что она стала пятнами менять свой цвет, написали они в китай рекламацию, на что китайцы дали короткий ответ, облучите ультрофиолетом, после облучения краска стала нормальной.

Автор: DimTs Feb 17 2009, 11:09 AM

Это Черики линять любят.

Автор: Андрюха Feb 17 2009, 12:39 PM

читаешь отзывы юзеров ховеров,некоторые с 05 года гоняют и зимой и летом,и по асфальту и по говнам...пробег 100-120 тыщь,грят полет нормальный...конечно не без индивидуумов,которые плюются и сморкаются в разные стороны)) то им шторка дрожит,то руль неинформативный))) про коррозию ваще ниче не слыхал и не читал..разве что тока малек совсем.

Автор: Dezigner Feb 17 2009, 01:12 PM

жаль, далекоо ты....
посмотри, у них в москве/питере есть клубы? в говны лазают?
не одиночки, а именно клубы? чтобы можно было подойти, посмотреть на их машины трехлетние, которые в реальных условиях живут, а не ездят два раза в день от работы домой.... да пообщаться в живую по поводу реальных случаев дтп.... как они живут после удара....
если в питере такой клуб есть, могу подьехать пообщаться, закошу под желающего и посматривающего в сторону ховера.....
иначе, в инете.... это отзывы единичных пользователей.... можно, конечно, сложить статистику, но...

Автор: Машинка Feb 17 2009, 04:22 PM

Есть такой клуб, даже пару раз с ними катались
прикольные ребята кстати
вот тут почитай: http://greatwall-club.spb.ru/forum/viewforum.php?f=32

Автор: Андрюха Feb 17 2009, 09:55 PM

ну если че,то машину брать буду не для говнолазанья,а для в основном асфальтовой езды,ну охоты и рыбалки никто не отменял,но работа-дом тоже бывает)
клубов на самом деле много больше,в питере,в москве,еще где-то видел...
а на счет закосить под любителя китаепрома - хорошая идея) я б тебе потом руку пожал)

Автор: Андрюха Feb 17 2009, 10:49 PM

http://www.china-auto.com.ua/forums/index.php?showtopic=5622

вот собсна о ДТП с ховерами) любуемся

Автор: Dezigner Feb 18 2009, 12:28 AM

нууу.... пока, по тем материалам в сети что есть.... похоже, что ховер таки редкое исключение из китайских авто..... похоже что более-менее нормальный....
если правда что он делается по лицензии, а не цельнопиз ый, то это может быть попытка вылезти гритволу на приличный уровень....
вообще я заметил по отзывам, гритвол в принципе вроде держит качество....
да, у него жалуются конечно и на качество сборки, отваливается там чтото по мелочам....
пластик дешевый и т.д. но.... в комплексе, вроде ничего....

а насчет посмотреть вживую.... ну если ты найдешь где они кучкуются, я могу подьехать....
ибо мне самому лень копаться, я ховер точно брать не буду... неподьемно мне это сейчас....
я, если даже и задумаюсь о чемто китайском, то это будет ктото из оленей...
ну... и если свое ведро на ноги поставлю.....

Автор: Андрюха Feb 18 2009, 12:34 AM

я посморю,там еще зарегиться надо и самому притереться наверно)
как найду-выложу,интересно узнать из первых уст,а не в инете читать...
у нас в Ухте точно клубов нет,но ховеров как оказалось,вполне приличное количество бегает...город у нас газо-нефтяной,говнолазов нет,так что берут больше чисто по городу прохватить типа на жыпе,повыпендриваться так скать...и подходить к ним с вопросом - а как машина? - смысла нету,ибо ездят как писали выше-дом-работа-дом.

Автор: 609 Feb 18 2009, 01:20 AM

Грузовику пипец, а ховеру хоть бы хны!

Автор: Андрюха Feb 18 2009, 04:59 PM

грузовик наверно пластиковый весь))) учитывая что ховер из г..венного железа сделан)

Автор: brat po razumu Feb 18 2009, 09:36 PM

Будешь интересоваться обрати особое внимание на КПП!
...и еще,сам лично наблюдал - заводится хорошо, но д о л г о .
ЗЫ
Насчет КПП, не просто так ляпнул, а слышал отзывы слесарей с гарантийного ремонта по китайцам.

Автор: Сергей С. Feb 18 2009, 10:06 PM

Все зависит от удара. Я видел как ИЖ Ода или Орбита, как ее там, завалила УАЗ-инкассатор в кювет, а сама стояла на дороге со слегка помятой мордочкой. Так что это фото не показатель.

Автор: Андрюха Feb 18 2009, 11:08 PM

Седня у моего дома на перекрестке чмокнулись 14(ваз) и ауди а6...
у 14 снесло бампер,фару,крыло покоцало...у ауди ваще вроде нет ниче) даже царапин...
так что дтп бывают разные,бывает ваще неизвестно как и поломалось - у другой машины даже места удара не найдешь,все целое

Автор: Mark_KA Feb 19 2009, 12:06 AM

Greeting!
Груженый китайский грузовик с высоким центром тяжести мог перевернуться и при меневре уклонения от ховера
А ховер, кстати, у моего коллеги есть. И он (коллега) вроде доволен. Рыбак. Недавно рассказывал как он успешно штурмовал заснеженно-заледенелый берег. Из поломок помню только захрипевшую магнитоллу. Если надо задать какие-то вопросы - задам.

Автор: Андрюха Feb 19 2009, 01:02 AM

Я тут в контактах в Ховер-клуб вступил...
ппц они там ползают по говнам - не каждый уазик сунецца)
ржут,все довольны,отдыхают и развлекаются) полно видео,сморю и поражаюсь скока уже народу по России на Ховерах ездят,ппц да и только

Автор: serg4x4 Mar 25 2009, 10:21 PM

Привет киаводам.
А можно и мои пять копеек, тем более что я на китайском авто уже через месяц 4 года катаюсь....
правда не ховер, а адмирал...
так вот на вашем сайте я только по тому, что сделан он у нас из ваших же кияшных комплектующих... да и по каталогам детали имеют кияшную класификацию, а при разборке на них клеймо- сделано в корее.
при чем те же самые болезни, что и у вас... вакуумные хабы например.
Китайцы просто на своих заводах собирают свои машины из комплектующих известных производителей... добавляя со временем свои доработки.
а своим агрегатом я доволен, не пожалел что купил.

а вот колега на ховере жалуется... говорит что без лебедки не едит

Автор: Антоха Mar 27 2009, 05:08 PM

А есть ссылка на эту группу? Интересно видео посмотреть.

Автор: БОБ Apr 9 2009, 07:26 PM

Эта боевая единица. Вид обещающий.

Автор: 609 Apr 9 2009, 09:58 PM

Чота Андрюха опять куда-то делся

Автор: Андрюха Apr 14 2009, 03:57 PM

Никуда Андрюха не делся:) тутава он сидит:)
На июль планирую кредит и покупку либо Ховера 07-08,либо Спортажилу 03-04

Автор: alldn Apr 15 2009, 09:06 PM

Недавно разговаривал с одним работником автоцентра, разговор пошел про Ховеры, так вот он говорил, что проходимость у Ховера просто как у трактора. Может они и преувеличил, но говорил, что есть режим полной блокировки, когда крутятся все 4 колеса. Вроде бы специально загоняли в снег и проверяли, что гребет всеми 4-мя.
Это со слов, так что за что купил...
А так, мне Ховер нравится, согласен, что скоро все машины буду китайские. Раньше электронику китайскую хаяли. А теперь найди НЕ китайскую... Кругом один китай и вроде нормальное качество. Так и с машинами будет.

Автор: Mark_KA Apr 15 2009, 09:18 PM

Нет там межколесных блокировок. По крайней мере в базовом варианте.
Передок подключается жестко. Как и у нас примерно, но вместо двух хабов на ступицах там одна муфта в полуоси. И передний мост на ходу нельзя подключать.

Автор: alldn Apr 16 2009, 07:01 AM

Мне тоже в это слабо верится. Можно было и ошибиться. В снегу могли и все 4 колеса грести.
Но он сказал, что там есть 3 режима: задний привод, полный привод и полный с блокировкой. Может там есть межосевой дифференциал и это его блокируют?

Автор: DimTs Apr 16 2009, 09:39 AM

Режимы как у нас - задний, полный и пониженный.

Автор: Mark_KA Apr 16 2009, 03:57 PM

Межосевого нет.

Автор: Taksist'ka Apr 17 2009, 12:45 AM

Может все зависит, смотря ГДЕ грести? Например мы недавно выезжали (народ колбасился по лесу, я же на простой резине и с маленьким ребенком в лагере сидели), как раз еще снег лежал, но уже тяжелый и немного. Так в 15 см снегу(т.е. не сидев ни на мосту, ни на чем) моя машина не двигалась ни на йоту, гребя при этом 4мя колесами. Народ еще тоже спрашивал, не стоят ли у меня блокировки. А я точно знаю, что нет.

Автор: МихаилТ Apr 17 2009, 08:52 AM

ежели как у нас, то у нас, можно так сказать, что как раз МЕЖОСЕВОЙ и есть, нету межколесного.....

Автор: alldn Apr 17 2009, 09:05 AM

Что ты, брат. У нас как раз между осями и нет. Есть между колесами.
Межосевой есть у Нивы, потому она и ездит с постоянно включенным полным приводом.

Автор: himikaliya Apr 17 2009, 10:32 AM

ага, причем постоянно заблокированный

Автор: леший Apr 17 2009, 08:47 PM

?

Автор: alldn Apr 17 2009, 08:51 PM

Что тут непонятно? Нет у нас межосевого, от того и нельзя ездить с постоянно включенным передним мостом в отличие от Нивы например.

Автор: МихаилТ Apr 18 2009, 06:00 PM

много работаю....мало сплю....

Автор: Pinogor Jul 4 2009, 11:04 PM

С этим Ховером я познакомился, когда он меня обгонял ночъю на "Территории" http://pinogora.narod.ru/Terrinoria.html
Таперича это машина серьёзная, на 2-х мостах. междупрочим

Автор: Васёк Oct 26 2009, 01:41 AM

отличные фотки !!!! РЕСПЕКТ !!!!!!!!!

По поводу ховрюги . сам думаю уже пару недель. пообщался с ховероводами , в итоге все давольны в той или иной мере . Есть конечно вопросы к мелачам в остальном за енти шевелюшки "ЧУМАДАН" более чем приличный !!!!!!!!
движка (бензин) от мицы 2.4
ходовка не то от крузак 80 не то от фо ранера(и то и другое впечатляет)
кузов хонды(к сажелению от какой не помню)


p.s. что касается качества метала . мазды ,форды и др. современый авто ТАКИЕ ЖЕ КОНСЕРВЫ !!!!!!

Автор: Андрюха Nov 22 2009, 01:41 AM

Знакомый в августе ховера взял 07 года,пересел с хантера.
Ощущений масса,улыбался во весь хавальник от счастья
В конце сентября расколотил его вдребезги,вроде в автобус втёр...но ниче говорит,жив-здоров спаси христос,безопасность на уровне

Автор: CTAC Nov 22 2009, 02:46 AM

Хотя едут сЦуко китайцы


И для тех кто выше : не путайте диф. с блокировкой.
На Спортаже нет межосевого дифа и нет блокировок

Автор: Mark_KA Nov 22 2009, 05:17 PM

Насколько я знаю Ховер слизан с Isuzu Axiom

Автор: Васёк Nov 23 2009, 11:24 PM

да чесно говаря фиолетово с кого слизано ! главно дело . симпатичная зараза !!!!!

Автор: Андрюха Nov 24 2009, 12:38 AM

С места тока как-то тяжеловато стартует....зато када разгоницца - хер остановишь))

Автор: Z013 Mar 26 2010, 10:10 AM

Нафига на эту тему наткнулся..... сомнений стало еще больше..... РРРРР

Автор: ALECS Mar 26 2010, 10:48 AM

Если читать всё что пишут про машины, лучше ходить пешком. А мы ничего,ездим. У каждого своё мнение.

Автор: sav_12st Apr 26 2010, 09:48 AM

А ещё за рулем водителю с ростом 185 и выше сидеть не удобно. Пол высокий, сиденье низко. ВОТ

Автор: ALECS Apr 26 2010, 09:30 PM

Вот новый Hover представленный на Пекинском автосалоне
обновленный внедорожник Hover от компании Great Wall. Правда, с технической точки зрения изменений нет вообще. Под капотом по-прежнему либо модернизированный бензиновый агрегат объёмом 2,4 л мощностью 136 л.с., отвечающий теперь нормам Евро-4, или же 95-сильный турбодизель 2,8 литра. Зато многое сменилось в облике - новые бамперы, фары, задние фонари, хромированная решётка радиатора. Немного поменялся и интерьер.
Только теперь Hover прибавил в названии индекс Н3. А причиной тому служит решение китайцев из Great Wall выпускать под брендом Hover полноразмерный внедорожник Н7 и еще один кроссовер - Н5. Отметим, что в России автомобиль дебютировал четыре года назад и до сих пор пользуется стабильным спросом.

[attachmentid=8260] [attachmentid=8261]

Автор: DimTs Apr 26 2010, 09:35 PM

У гжельского Ховера пол опущен на 10 см по сравнению с китайским.

Автор: Некто Aug 18 2010, 11:16 AM

Как это, опущен, куда, за счёт чего?
У него, что высота от пола до крыши больше? А высота от земли до крыши, а высота от земли до пуза?

Автор: DimTs Aug 18 2010, 11:27 AM

от пола до крыши. общая высота таже

Автор: Некто Aug 18 2010, 11:57 AM

клиренс, я так понимаю, по мостам, но куда же салон упускать - внутрь рамы? Значит крепления коробки, раздатки другие? Про 10 см не очень понятно, 10 см это хорошо, но за счёт чего?

Автор: Некто Aug 18 2010, 12:35 PM

Что за штанга идёт у Ховера от поперечины до переднего рычага - какую функцию выполняет?
http://photofile.ru/users/93819/95153758/99646745/#mainImageLink
http://photofile.ru/users/93819/95153758/99646746/#mainImageLink
Судя по фоткам, под брюхом у Ховера всё красиво.
Интересно, как быстро рама насквозь проржавеет и какой настоящий клиренс?

Автор: ALECS Aug 18 2010, 03:42 PM

Тип подвески - торсион
Преимущества:
Минимальное пространство для компоновки, легко устанавливается на автомобиль; малая общая масса; хорошее изменение схождения под воздействием крена; хорошее положение центра крена без отрыва и “ныряния” задка.
Недостатки:
Требует утверждения геометрии на очень раннем этапе разработки; избыточная поворачиваемость под воздействием поперечной силы; высокий центр крена; максимальная нагрузка ограничена в связи с напряжениями в сварных соединениях; применение дорогих технологий.
Устройство:
Упругим элементом такой подвески является торсион - стальной стержень определенной длины, работающий на скручивание. Один из концов такого стержня жестко закреплен на раме или несущем кузове автомобиля. А на другом конце установлен рычаг. Усилие на его свободном конце создает момент, закручивающий торсион. Продольная и боковая силы на торсион практически не действуют, поскольку воспринимаются его опорами.
Конструктивные возможности торсионов более широки, чем у витой пружины. Ничто не мешает сделать стержень торсиона составным. Обычно это набор плоских пластин как и в листовых рессорах. Распространены также торсионы из многогранных стержней, собранных в пучок. Известны и конструкции из пучка круглых стержней, соединенных по концам. Витую же пружину почти всегда изготавливают из сплошного круглого стержня, поэтому при равных с торсионом диаметре и длине жесткость пружины оказывается больше, а долговечность ниже.
Что же сдерживает более широкое применение торсионной подвески не только в джипах, но и в легковых автомобилях? Главной проблемой считают сложность изготовления и обработки торсионных валов. Современная технология должна обеспечить высокие пределы упругости и прочности этих деталей, их стойкость к образованию трещин. Для этой цели применяют поверхностное упрочнение стрежней торсионных валов, пластическую осадку и т.д. Подобные операции используют, конечно, и при изготовлении витых пружин, а также листовых рессор. Но стоимость торсионов при этом часто оказывается больше. Тем не менее многие автомобильные фирмы идут на такие затраты, обеспечивая своим машинам высокую плавность хода и комфортабельность.

Автор: Некто Aug 18 2010, 05:52 PM

Значит, это торсион. Но написано умно, требуется разжевать
Он для плавности, мягкости или для уменьшения вертикальных габаритов и отказа от стойки?
Там вообще амортизатор есть впереди и пружина, при наличии торсиона?

Автор: ALECS Aug 18 2010, 07:46 PM

Амортизатор есть, пружины нет. Торсион и служит пружиной это так, вкратце.

Автор: vid Sep 21 2010, 02:57 PM

очень быстро
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=917482#917482

Автор: 609 Sep 21 2010, 05:10 PM

Пипец.... я-то думал - она на спортягах гниет, ан нет оказывается

Автор: Некто Sep 22 2010, 01:20 PM

Я что-то не понял, какого года авто и почему там на английском?

Автор: rom77777rom Sep 22 2010, 01:23 PM

Китаезам руки бы оторвать !!!!!!!!!!!!

Автор: Некто Sep 23 2010, 11:10 AM

VID, ну вы проясните, пожалуйста, что это за фотографии. Не верится совсем в такое.

Автор: serg4x4 Nov 17 2010, 10:55 AM

и вы поверили?
ну если хотите читайте тут откуда эти фотки
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=6992&postdays=0&postorder=asc&start=810

vid молодец - и тут пацанов развел

Автор: Художник Nov 20 2010, 11:13 AM

Ага! Хитрый мужик! Особенно, если учесть что форум к "китаезам" никакого отношения не имеет!

Автор: leo35 Nov 20 2010, 12:09 PM

Может поискать где-нибудь ISUZU Axiom, ездил я на данном авто ,как в прочем и на HOVER ну дык HOVER и рядом не лежал ,

Воо чего есть ,http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7596061-3ef5.html.

Автор: ALECS Nov 20 2010, 12:11 PM

Страница не открывается, пишет ошибка.

Автор: leo35 Nov 20 2010, 12:17 PM

Странно, опять глюки какие то, вообщем это сайт, www.auto.ru ,там есть ISUZU Axiom, аж 5 штук по мойму.

Автор: Чих-Пых Nov 22 2010, 11:43 AM

Блин, блин, блин.. Вот начинаю задумываться.. хочется и поновее и посвежее.

На первых страницах говорят, что есть с АКПП, но не видел ни одной в продаже.

И вообще отговорите:

будет 700 тыщ, нуно:

1. Рама
2. АКПП
3. Задний привод с подключаемым передком.
4. Не пикап =)
5. Дизель, в идеале турбированный.
6. Г.в. не старше 2005.

Такое можно найти или это мечта?

ЗЫ... еще не решил, но маюсь..... блин.

Автор: Антоха Nov 22 2010, 04:00 PM

Ну не китайца же покупать . И не ниву ...и не уаз .... и планку по году можно опустить чутка....и может быть бензин всё таки?
Так вроде сорик под эти деньги подходит.

Автор: Чих-Пых Nov 22 2010, 04:05 PM

Вот тож заглядываюсь на 1-го сорика....

Планку по году опустить не могу.. а то получится шило на мыло. В эту консервную банку уже навкладывал. Не хочу с другой так же.

Бенз - вот в раздумьях, всеже По отзывам двигло у коптилок дольше ходит, чем у зажигалок....

Звонил офам, сказали, что в феврале будут новые поставки H5 и на дизеле и с автоматом.. но что то боязно... сегодня все утро инет разруливал, но теперь боюсь, за красивой внешностью, скрывается много минусов..... может в Н5 будет иначе....

Автор: alexius Nov 22 2010, 09:19 PM

вроде только соренто, хотя знакомый только-что продал паджеро спорт 2007 за эти же деньги с теми же параметрами

Автор: Антоха Nov 23 2010, 09:28 AM

Очень интересно почитать http://www.zr.ru/search/?q=hover

Автор: Чих-Пых Nov 23 2010, 10:27 AM

Глядел, читал, даж видео с нашими смотрел.

Но блин в инете почему то больше негатива, чем позитива.. и гниют и рассыпаются, и есть у них зверь, шайан-машинка называется..... ужос.

Автор: Михаил776 Nov 26 2010, 08:32 PM

Вроде реальный джипер а повелся на клоны!

Автор: Чих-Пых Nov 26 2010, 10:33 PM

странное понятие "реальный джипер"... хочется что то нормальное по соотношению цена-качество, а платить только за то что это хамер или мерс, а в результате их по бровке объезжает джиммк....
Катал и на больших и на маленьких... душа рвется к Патрулю, а бабла хватает разве что на Патриот =)

Автор: ALECS Nov 26 2010, 10:41 PM

Патриот тоже машына Раша джип. Посмотри в Белоруссии http://www.abw.by/ , http://www.av.by/public/

Автор: Чих-Пых Nov 27 2010, 01:11 AM

я не спорю, по мне так лучше буханка =)

Ну блин дочурка маленькая, и жена, машина будет использоваться не только по бездорогам =)

А патриот.. на него негатива больше чем на ховер

Автор: Artful Mar 20 2011, 10:24 PM

С какого г... тогда делают наши газели http://www.youtube.com/watch?v=bno46zIrgxA&feature=player_embedded
получается что китайци лучше метал находят.

Автор: Artful Mar 20 2011, 10:35 PM

Китайци от японцев не отстают, срисовывают грамотно. правдо не с ж5 сравниваем но вот ранер
http://www.youtube.com/watch?v=7bTPEZaoJJg&feature=related

Автор: БОБ Apr 29 2012, 10:29 AM

Темка про Ховрюшу заглохла , а зря . Думаю и посматриваю в эту сторону и вот почему : новый Ховер Н5 стал с пятиступенчатой АКПП и турбодизель в 150 сил и это при духлитровом движке ....и 330 н.м . тяги - какого ? Пока небыло АКПП я вообще на Ховриков не смотре , а сейчас .Что касается внешней составляющей так это лучше чем Кайрон , да и внутри получше .
И , что еще интересно , на внедорожниках обычно стоят вискомуфты , а китайцы сразу поставили электровентилятор , что куда эфективней особливо в пробках .
Вот мы в Спортажах так потекшую виску меняем (внедряем ) электровентилятор .....
Ну как то так для начала ... если кто продолжит ... а может кто и присматривает такой аппарат .

Автор: Артем1976 Apr 29 2012, 11:21 AM

Видел недавно такой аппарат на улице, не новый, но свежий, черный, красивый

Обходил его спереди, смотрю, а в левой фаре водичка (и дождь как раз сильный шел). Может, он, конечно, битый был и влага через трещины попадает (что может с любым авто произойти). А может просто Китай. Сам подумывал после Спортяги Тигго с салона взять, но потом решил все-таки с Китаем не связываться.

Да и продать потом китайца тяжеленько.

А на счет Кайрона: корейский автопром на голову выше китайского, тут даже сравнивать нечего.

Автор: БОБ Apr 29 2012, 05:07 PM

Я вот как говориться "пять минут назад" ездил на тест - драйв , Ховрюша (ИМХО) поинтересней Кайрона по многим позициям .Сравнивать со Спортажем который у нас не буду , да и это не правильно , совсем другая машина . Салон для меня более предпочтительней Ховера , по экстерьеру Ховер интересней .
Напомню: несколько лет назад визг стоял , что корейский автопром это дерьмо на колесах , ну и откого это сейчас услышишь ? Китайцы выставляются в Детройте , автомобилная мекка , да что говорить ....
А Вы процентов 80 уже употребляете Китайское ( это касается потребительских товаров ).

Автор: SATURN_82 Apr 29 2012, 09:17 PM

во-во, я тоже как-то присматривался к китайцам, но прочитав отзывы, отпало всяческое желание. Возможно где-то через год буду менять свою спортягу и как вариант китайцев даже рассматривать не стану. лучше уж дастера взять, чем китайца. Ну или спортягу II или туксана, если покруче.

кайрона кстати тоже мягко говоря не хвалят

Автор: Bananamama Apr 29 2012, 09:58 PM

Мой сосед взял Тигго 2 года назад, катался круглый год и не прошло и 2-х лет, как появилась ржавчина на крыльях задних колёс. Он быстренько его продал, теперь смотрит только на европейцев.

Автор: rom77777rom Apr 29 2012, 10:52 PM

Китайцам руки оторвать по самые яйца !!!
http://hover-club.ru/forum/topic830.html

Автор: МихаилТ Apr 30 2012, 08:51 AM

жаль что этого ребяты с тоеты и мерседеса незнают.... переняли бы опыт....

Автор: БОБ Apr 30 2012, 10:42 AM

Ну , на это могу ответить , так . Думаю знаете к чему относиться Лексус , так там переделывают на электровентилятор сдвоенный американской (не помню) фирмы . Виска хороша в движении , а в БОЛЬШИХ многочасовых пробках , не эффективна . Смеетесь - я свою виску не менял машина (2000г.) у меня с сентября 2004 г. Все работает . И греться будет если за бортом за 30 гр. кондей . пробка (часовая) . если отключить кондей все ОК . Ну , как то так.
Ну , чего тут скрывать , да , нет у меня денег на мерседес .


Ну , во первых китайцев (авто) и всех в одну корзину ..... я же говорю О НОВОМ ХОВЕР С 150 сильным дизелем и (если уж Вам это важно) КОРЕЙСКОЙ ( от Санта ФЕ) 5 ступенчатой АКПП.
Вы сядьте в Дастер и в Ховер , а лучше еще и проедьтесь и после этого вы про Дастер говорить уже не будете НИКОГДА . Попробуйте ( я попробовал) , а потом поговорим .


Прошу прощения за фамильярность : батенька так Кайрон и Ховер у нас делают -собирают . Собирают ДА с косяками , так не китайцы виноваты , А МЫ МУ....КИ .

Автор: МихаилТ Apr 30 2012, 10:49 AM

старая песня о главном... ЕСЛИ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ....то и в 35 с кондеем НИЧЕГО НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.... ВИСКА ХОРОША ВСЕГДА..

ПыСы за флуд....потом почищу...

Автор: samoxa7 Apr 30 2012, 10:52 AM

Подтверждаю... У нас летом температуры недецкие...У мну виска,причем 1993 года рождения,родная исчо-НИРАЗУ не перегрелсо! (Взрыв радиатора в говнах с забитыми снаружи песком сотами НИВСЧЕТ!!! )

Автор: БОБ Apr 30 2012, 11:03 AM

Я в сторону Ховера 5 вообще не смотрел , а вот теперь ....
После рейстайла + новый дизель + АКПП .
Поделюсь впечатлением после теста . Двигатель , а это дизель , работает ровно , вибрации нет ( что наблюдается в Кайроне ) Ускорение , да турбояма присутствует , но после 2000 об. набор впечатляет .
Внутренняя отделка салона из нормальных материалов ( лучше Кайрона ИМХО) .
Тормоза все дисковые . тормозит 5 баллов.
Задние пассажиры могут сидеть просторней , расстояние до передних кресел очень даже.
Багажник , тут все ясно .
Удобная фишка камера заднего вида , если сдаешь назад , передает на большой экран ДВД .
Зеркала обзорность на 5 . Водительское зеркало (левое) захватывает мертвую зону .
Ну все примочки можно прочитать в ин-те.
Для меня важным фактором было двигатель и АКПП . Про АКПП . первые передачи переключаются быстро если продавливаеш педаль ( после 2000 об) . Набор скорости с 80 до 110 . быстрее чем на спортаже в разы . При этом включен климат ( это к сравнению . как у Вас разгоняется Спортаж с кондеем ) По ЗВУКУ при резком разгоне тише раза в два чем в Спортаже .
Дальше не разгонялся тест закончился .....

Автор: SATURN_82 Apr 30 2012, 11:54 AM

ну и сколько это чудо стоит?

Автор: БОБ Apr 30 2012, 12:21 PM

Так Вы пощупайте проедьтесь , посмотрире опции и ЧУДИТЬ перестанете . А стоит 840 .
Так Дастер , что и рядом не встанет , Инком авто , (с их допами . пороги. антикор. и еще что то ..) Внимание , то же 840 . , но сейчас и сразу .

Автор: Артем1976 Apr 30 2012, 12:51 PM

Честно говоря, не очень верится в такую "халяву". Вон корейцы, как стали путные кроссы выпускать, так у них ценник сразу к японцам подтянулся

Автор: SATURN_82 Apr 30 2012, 07:10 PM

ну за 840 я машину брать не готов, и через год не буду готов, а если и будет у меня в кармане 840 штук на покупку авто, то нового ховера я бы все-равно не взял, а взял бы что-нить из более именитых и проверенных производителей где-нить 2009-2010 годов.

Автор: Артем1976 Apr 30 2012, 07:13 PM

Паджеру, хотя бы третью

Автор: БОБ Apr 30 2012, 07:49 PM

В этом есть резон . И я бы так сделал лет эдак пять назад , а сейчас .... Сейчас цены на сервис в разы увеличились , да и на запчасти , а вкладывать в бу авто все равно придется , как ни крути. А если , что то серьезное .... Ведь и брать будете ну пусть за 700 тыс . В итоге вырастет со стоимостью вложений все 800.
Ведь ценник сервиса и запчастей не Спортажа . А если с двигателем не повезет .... мало того что + деньги , а нервов сколько и беготни .... Ну вот как то так. Да и самый для меня весомый аргумент является тот , что я к сожалению не молодею и лишний головняк ( смотри проблемы) решаются уже не так , а со скрипом . Если бы пусть и бу , но от хорошего знакомого или друга , и знаешь к чему быть готовым , а играть в ромашку ( полюбит тебя , машина , не полюбит ) ужо страшновато . ИМХО.
А трех-летки более именитых производителей меньше не стоят .

Автор: SATURN_82 Apr 30 2012, 10:03 PM

ну вот собственно сейчас у меня спорт 04 года, осенью будет 2 года как взял его, где-то еще годик - полтора покатаюсь и продавать. Жена катается на авео 09 года, пришли к выводу, что содержание двух машин в семье довольно накладно. Будем обе продавать и брать одну на двоих. Будет где-то 650 штук на авто (не считая на страховку и прочее). Хочется что-нить обязательно с полным приводом, клиренсом в 20 см, пробег не более 80 тыщ, год не страрше 08. Коробка подойдет любая. Из китайцев за эти деньги только "тиго", но он мне и даром не нужен. Думаю или СпортII или Туксан. Вроде больше ничего нет

Автор: Артём74 May 1 2012, 06:42 AM

ситуация прям как моя. вот и записался на дастер за 650тр всеже не китай и на рыбалку проедет без проблем

Автор: БОБ May 2 2012, 03:28 PM

Для тех , что все авто из китая г-но.
Н 7 : На 2л 215 л.с . Постоянный полный привод . Чем не Туарег. Но цена ? Пока нет пока информации .

Автор: mexas May 6 2012, 09:53 AM

Двигались в пробке.Н5 лифтованный Красавчег!

Автор: БОБ May 6 2012, 03:41 PM

Согласен . Но, есть и ложка дегтя . И вот в чем . Первое которое я обнаружил ( просто не обращал внимания) диз. топливо по цене 95 бензина , а это разница в три рубля , это минус .
Ездил на дизеле 150 сил , турбояма до 2000 об. присутствует и напрягает . Ехал по "пьяной" дороге , у обочины стоял авто , дал газу а машина не реагирует (1500 об) , а если бы встречный вырулил ? И, что удивительно , хоть в пол дави , думает ...., да после 2000 об . это ракета (турбина включилась в работу). В общем и на форуме Ховера 5 диз. , ждут прошивок . всех это достает , да и не безопасно это.
Была у меня мысля Ховера Н5 диз. АКПП. , а вот теперь .
Да, еще один минус , это зимой .... ну кто в теме знает о чем .

Автор: mexas May 6 2012, 04:02 PM

Про "провалы" на дизеле с АКПП тоже читал. Прошивки пока нет. Владельцы пишут, что типа после обкатки все пройдет,кто-то пытается обмануть ЭБУ. Поживем увидим, может с бензиновым ДВС запустят.

Автор: БОБ May 6 2012, 05:39 PM

Да, без АКПП , мне как то Ховер , Ну , 2013 не за горами . там и Н6 и Н7, эти ребята на месте не стоят . А может и с дизелем подправят косячек .

Автор: окунь May 15 2012, 03:12 PM

Теоретически,это цена зимнего ДТ,летом по-идее должна упасть,но что-то мне подсказывает-не в нашей стране

Автор: БОБ Jun 25 2012, 06:31 PM

Да , глаз был положен на Ховера , но Увы не срослось , часть средств пришлось дать в долг , на хорошее дело и на Ховер не стало хватать , брать кредит не в моих правилах. Пришлось уходить в другой разряд (буду надеяться - временно).
Но , моя (бывшая) машинка в строю "SPORTAGE CLUB" . И пусть она служит верой и правдой , как и мне , новым хозяевам .

Автор: коротышка Apr 29 2013, 03:35 PM

Ну вот занесло и меня к вам.
В контексте того, что все мои а/м стареют , что то подумалась о совсем свеженькой. Например : http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/great_wall_hover_2011_148418856

Точнее с начала подумалось о такой: http://www.avito.ru/ussuriysk/avtomobili_s_probegom/hyundai_h-1_2010_148945866
но вспомнив зиму и выташив пару чайников даже сейчас, может и хрен с ним с большим салоном .

В голове разброд и шатание!
Продав или Спортажа или Блейзера я больше 300 тыс.руб не получу и соответственно на пол.ляма залазить в кредит Нехочется.

Но может это все весеннее обострение, сейчас потеплеет и за лето от марафетить свои машинки и хрен с ними с новыми.


Но если кто из наших имеет пятого Ховера на АКПП или ГрандСтарекса на АКПП (ну может у знакомых и т.д.) - я бы с удовольствием подъехал бы для пощупать и пообщаться. А то уж очень сильно смущает тракторный движок

Автор: ghost Apr 29 2013, 04:37 PM

Серёга, у тебя эт похоже каждое межсезонье

Автор: коротышка Apr 29 2013, 08:27 PM

Пипец, сам замечаю, жена вообще про спец.лечебные дома намекает .
Мож таблеток каких по пить, что ли?

Автор: Antonio79 Apr 29 2013, 10:40 PM

А моя не намекает... Просто терпит. Правда сперва побубнит немного
А про таблетки - не помогут, не лечится

Автор: Meg@DED Apr 30 2013, 02:57 PM

Такие же мысли с каждой поломкой посещают, а потом сделаешь и вроде хорошо все становится. Только вот ломается последнее время все чаще, возраст уже преклонный...

А ховер на замену вполне достойный вариант, H3 мне очень внешне нравится, хожу облизываюсь.

Автор: archi Apr 18 2014, 07:51 PM

не знаю- купил ховера :-) доволен- 5 лет 2.4 заменил ходовку грм нужно кой чего сделать по кузову-салону...
ДОВОЛЕЕн всем от самой машины , цен запчастей до ремонто пригодности. самая главная проблема-знать номера деталек. каталогов толком нет и они разные.
ездил на крузере,пансфайдере,х-треле,ниве,армейском хамере,фортунере,тауреге,армаде,экспедишене -есть с чем сравнивать. за эти деньги -БОМБА.


и спортаже:-) он кстати будет продаваться, хотя жена не хочет...

Автор: UWH May 30 2014, 11:18 AM

Заглянул на огонёк, хотя Гранда своего продал в сентябре.
Ну что, владею третьим Ховером 8 месяцев. Микроотчет:
Пробег: 14 тыс.
Расход: от 9 до бесконечности, в среднем 11/13 (лето/зима).
Что ломалось:
- выдавило резинку из под масляного фильтра, выгнало масло, заметил вовремя, случай не гарантийный (гарантия на фильтр 30 дней);
- в -34 С на морозе не завелся, потом заводил с веревки, в результате накрылась верхняя лямбда, вроде гарантия, но везли ТРИ месяца, за это время родная ожила, менять не стал ибо послал нах их гарантию;
- сдох датчик на раздатке, загорелась лампочка 4ВД, стоит почти три рубля - впаял обманку;
- стук в передней подвеске - износ болта в нижнем креплении аморта - заменил.

Официалы - барьерные контрацептивы, кому интересно могу обосновать. Запчастей ждать упаришься. Гарантия- никакая.

Эксплуатация: 50/50 асфальт/полевки с бродами, бездор без экстрима.

Резюме: машина своих денег стоит. Брать если не боишься сам крутить гайки/платить бабки за криворукое ТО и бодаться с гарантийщиками/платить за нормальный сервис.

Автор: komot223 Jun 7 2014, 12:24 AM

У меня у товарища H3,зацвел за три года просто пипец.По сравнению с 13-ти летним спортиком,просто труба.у многих так?????Что спорт на 10 лет старше выглядит лучше ховера,или это раменская сборка такая????эксплуатируем по говнам одинаково(лифтованный спорт ползет дальше))))))))),а коррозия пипец((((

Автор: shrek_neo Jan 11 2015, 12:37 AM

мммм даааа я вот тоже сейчас коплю деньги на ховер н3 он мне больше по душе а спорт родителям отдам будут на дачу на нем ездить.народ подскажите понятно что гарантия это все хорошо на бумаги а а реале можно чтото от них добиться или плюнуть на гарантию и сделать по возможности самому и какие слабые места у н3?