Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

26 страниц V « < 15 16 17 18 19 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Как добраться до радиатора отопителя?, Блин..............
Butafor
post Aug 25 2013, 06:26 PM
Сообщение #321


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО



Как меня достало очередной радиатор печки прожил 3 месяца и сегодня потек причем когда я домой приехал и уже заглушил машину.!!!! Надоело!!!!! Заказал опять, опять все разбирать!!! Наверное следующий будет от мазды...., но пока заказал родной.


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tuc
post Aug 25 2013, 10:16 PM
Сообщение #322


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,083
Регистрация: 8-March 10
Пользователь №: 7,570
место дислокации: Центр



че так как то невесело
blink.gif


--------------------
Старый безответственный флудер
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Meg@DED
post Aug 26 2013, 03:54 AM
Сообщение #323


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 686
Регистрация: 9-June 10
Пользователь №: 7,987
место дислокации: рп Маркова, мкр. Ново-Иркутский, Иркутская обл.



Цитата(Butafor @ Aug 25 2013, 11:26 PM) *

Как меня достало очередной радиатор печки прожил 3 месяца и сегодня потек причем когда я домой приехал и уже заглушил машину.!!!! Надоело!!!!! Заказал опять, опять все разбирать!!! Наверное следующий будет от мазды...., но пока заказал родной.

Наводит на мысли, что дело не в радиаторах. Который по счету уже, я что-то сбился?


--------------------
KNAJA5535RA723210, DOHC, МКП, ЭБУ KO13
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post Aug 26 2013, 07:30 PM
Сообщение #324


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО



Да и в чем тога дело?? в крышке основного радиатора??, уже поменял, машина не перегревается, стоит электро вентилятор, не знаю куда копать. Да кстати я сегодня снял радиатор печки не снимая торпеды, разобрал только там где магнитола, отодвинул все вперед, а ну еще подлокотник снял, далее высверлил 5 точек сварки, которая держит металлическую боковину, отогнул ее, и вынул радиатор, ну пластиковая стенка у меня уже была удалена. Этот способ значительно удобнее и быстрее чем снятие торпеды, вместо сварки поставлю болтики и все.


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Meg@DED
post Aug 27 2013, 05:44 AM
Сообщение #325


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 686
Регистрация: 9-June 10
Пользователь №: 7,987
место дислокации: рп Маркова, мкр. Ново-Иркутский, Иркутская обл.



Ну так если рвет, значит давление высокое, если крышка в порядке, может обратка забита...


--------------------
KNAJA5535RA723210, DOHC, МКП, ЭБУ KO13
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post Aug 27 2013, 10:25 AM
Сообщение #326


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО



Да вроде чисто все я и антефриз сменил и систему промывал... уже не знаю, правда до этого был вынужден залить герметик( был в горах), на высоте взорвался радиатор, залил герметик 1000 км дотянул, но потом промывал систему, вроде все чисто, да и печка жарила хорошо, если бы обратка забита была думаю были бы проблемы с термостатом, или же был бы перегрев, но погляжу еще и систему еще раз промою...


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Aug 27 2013, 10:33 PM
Сообщение #327


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



1111480105.gif

10 печков ... одиннадцатая лежит новой и не ставлю. "Ездю " лето на сваренной по спецзаказу... зимой на испарителе кондея... - токмо шланги перекинуть. и надо чуть доработать... ибо жарко ..весьма.

От штатных печек уходить надо .... надеяться на то что "в этот" раз печка приехала настоящая - НЕ СТОИТ.

КРЫШКИ НИ ПРИЧЕМ.... ИХ ТОЖЕ НЕ ДВЕ НЕ ТРИ ПЕРЕБЫВАЛО... с давлением и без...


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Вован36
post Aug 27 2013, 10:52 PM
Сообщение #328


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,274
Регистрация: 20-December 08
Из: Воронеж
Пользователь №: 5,806
место дислокации: Семилуки, правый берег Дона



Цитата(kross @ Aug 27 2013, 06:33 PM) *

1111480105.gif

10 печков ... одиннадцатая лежит новой и не ставлю. "Ездю " лето на сваренной по спецзаказу... зимой на испарителе кондея... - токмо шланги перекинуть. и надо чуть доработать... ибо жарко ..весьма.

От штатных печек уходить надо .... надеяться на то что "в этот" раз печка приехала настоящая - НЕ СТОИТ.

В чем причина? Запчасти г...? Или что?
Как то ты пИсал что рвет их от оборотов dumai.gif


--------------------
Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич

Via est vita

Пробег 170тк
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post Aug 27 2013, 11:01 PM
Сообщение #329


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО



Цитата(Вован36 @ Aug 27 2013, 06:52 PM) *

В чем причина? Запчасти г...? Или что?
Как то ты пИсал что рвет их от оборотов dumai.gif

Да бывает и от оборотов, тут много причин, но я вот все же хочу медную на заказ сделать, но пока поставлю родную, а ссо старым радиатором пойду искать кто сделает медный...


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Aug 27 2013, 11:02 PM
Сообщение #330


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(Вован36 @ Aug 27 2013, 10:52 PM) *

В чем причина? Запчасти г...? Или что?
Как то ты dumai.gif что рвет их от оборотов dumai.gif


я замечал что всегда после высоких оборотов .. примерно раз в два - три месяца... С чем связать - непонятно. Настораживает периодичность - около квартала .
Связать наши гликоли-антифризы - как вариант хим.разъедания - но два года я ездил на финском разбавленном концентрате.... dumai.gif



--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Meg@DED
post Aug 28 2013, 05:59 AM
Сообщение #331


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 686
Регистрация: 9-June 10
Пользователь №: 7,987
место дислокации: рп Маркова, мкр. Ново-Иркутский, Иркутская обл.



Ну я три года проездил с одной печкой, и обороты высокие были... ну и до меня еще какое-то время эта печка ходила.
Порвало в пробке, почти на холостых, судя по размеру двух трещин, образовываться постепенно они вряд ли могли, давно бы капало.
Новую печку я поставил в конце июня, с тех пор уже и на отдых несколько раз ездил, по трассе, быстро, соответственно с большими оборотами, иногда больше 5000, судя по вашей логике к октябрю опять менять надо будет... поживем увидим.


--------------------
KNAJA5535RA723210, DOHC, МКП, ЭБУ KO13
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post Aug 28 2013, 10:05 PM
Сообщение #332


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО



Сменил радиатор печки, с промывкой всей системы, и заменой крышки радиатора на всякий случай... как не старрно новый радиатор греет лучше чем старый( ему было 3 месяца), не ясно почему, может быть потому что промывал с системой очистки радиатора, не знаю... но что еще больше меня удивило при включенной печке за 40 минут работы прогретого двигателя вентилятор включился 2 раза на 20 секунд, раньше он включался чаще... вот как то так посмотрим сколько проживет новый радиатор, но есть мысли все же сделать так чтобы электро вентилятор включался и после остановки двигателя, но не совсем уверен что это нужно...


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрец-84
post Oct 26 2013, 11:35 AM
Сообщение #333


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 38
Регистрация: 18-March 13
Пользователь №: 11,773
место дислокации: г.Валуйки



всем привет,у меня вопрос к (kovalevskiy),у меня Фотки печки не открываются,что резать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mdv
post May 9 2014, 04:51 AM
Сообщение #334


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 64
Регистрация: 1-November 09
Пользователь №: 6,852
место дислокации: Dnepropetrovsk



Ну чтож...
Для истории и я отчитаюсь
Закуплено: Радиатор от Mazda 626 (92-97г.в.) - "почти" как наш, длиннее на 2см, из-за этого пришлось чуть гнуть одну стальную тягу заслонки (не критично)
Вопросов не возникло, все делал по написанному выше коллегами.
Разобрал до вида -
Прикрепленное изображение
Все на виду -
Прикрепленное изображение
Срезал зад -
Прикрепленное изображение
Снял акб и дросель (чтоб не мешались)
Прикрепленное изображение
Вынул печку -
Прикрепленное изображение

Сборка в обратной последовательности


--------------------
2.0l 16v 1997г.в. дорестайл кореец
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KA3AK
post Oct 15 2014, 09:28 AM
Сообщение #335


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 15
Регистрация: 3-June 09
Пользователь №: 6,321
место дислокации: Россия



Цитата(saranchatii @ Nov 30 2012, 10:56 AM) *

фух...поменял B128.gif


Дружище, если ты ещё здесь бываешь, скажи КАК????? Ситуация под капотом абсолютно аналогичная: хомуты пассатижами снял, а до шлангов могу дотянуться только кончиками пальцев! Кронштейн для подвеса двигателя с головки блока я снять так и не смог. Видимо нужен специально изготовленный ключ на 12 с хитрым изгибом рукоятки? Стандартные ключи и головки могу только надеть, а провернуть - фиг, упирается в различные детали кузова и двигателя!
Слева, т.е. от аккумулятора к шлангам вообще не дотянуться...
Ушло уже 2 дня на потуги...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post Oct 15 2014, 10:10 AM
Сообщение #336


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,145
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино



Цитата(KA3AK @ Oct 15 2014, 09:28 AM) *

Дружище, если ты ещё здесь бываешь, скажи КАК????? Ситуация под капотом абсолютно аналогичная: хомуты пассатижами снял, а до шлангов могу дотянуться только кончиками пальцев! Кронштейн для подвеса двигателя с головки блока я снять так и не смог. Видимо нужен специально изготовленный ключ на 12 с хитрым изгибом рукоятки? Стандартные ключи и головки могу только надеть, а провернуть - фиг, упирается в различные детали кузова и двигателя!
Слева, т.е. от аккумулятора к шлангам вообще не дотянуться...
Ушло уже 2 дня на потуги...

там вроде ничего дополнительного снимать то не нужно.
секас конечно знатный...
мы делали как описано в статье, управились за 2 дня.
для того что бы одеть обратно хомуты есть специнструмент - гвоздь с загнутым на 180 градусов концом.


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SPASATEL 01
post Oct 15 2014, 10:24 AM
Сообщение #337


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 150
Регистрация: 27-August 12
Из: Тула
Пользователь №: 10,943
место дислокации: Тула



Цитата(KA3AK @ Oct 15 2014, 09:28 AM) *

Дружище, если ты ещё здесь бываешь, скажи КАК????? Ситуация под капотом абсолютно аналогичная: хомуты пассатижами снял, а до шлангов могу дотянуться только кончиками пальцев! Кронштейн для подвеса двигателя с головки блока я снять так и не смог. Видимо нужен специально изготовленный ключ на 12 с хитрым изгибом рукоятки? Стандартные ключи и головки могу только надеть, а провернуть - фиг, упирается в различные детали кузова и двигателя!
Слева, т.е. от аккумулятора к шлангам вообще не дотянуться...
Ушло уже 2 дня на потуги...


Нормально получилось сдернуть хомуты...и шланги провернуть чутка(сорвать с залипшего места) клещами (которые под газовый ключ сделан) и в принципе у меня руки тонкие скажем так...так что проблем не было никаких..печку с перекурами вдвоем поменяли за 4 часа...Кронштейн кстати помоему не мешал..гн снимал точно..


--------------------
[i]Калининградец, 1999 г/в. 2.0 Бензин, МКПП.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KA3AK
post Oct 15 2014, 02:16 PM
Сообщение #338


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 15
Регистрация: 3-June 09
Пользователь №: 6,321
место дислокации: Россия



ФФУУУххххх....!!!!!!!! Снял! Гвоздодером. Правда немного отогнул петлю для подъема двигателя (так и не смог открутить). Зато за 1 минуту!. Тоже хотел за газовым ключем ехать, но поъехал кореш с ломиком ака гвоздодером и получилось ladosi.gif

Спасибо, про гвоздики помню! Говорят, что обратная установка намного легче.

И ещё вопрос: самый "совместимый" медный по прежнему от мазды 620? Лучше ничего никто не подобрал? А то, смотрю по опыту товарищей по несчастью, течь радиатора скоро повторится...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korsar_
post Oct 16 2014, 11:38 AM
Сообщение #339


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 264
Регистрация: 8-May 13
Пользователь №: 11,986
место дислокации: Харьков



куда ж еще лучше, греет отлично, не лопается, стоит не дорого (б.у) один минус (немного дольше он) но легко устраним.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Михал
post Dec 29 2014, 12:15 AM
Сообщение #340


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 339
Регистрация: 16-August 14
Из: Пермь
Пользователь №: 13,524
место дислокации: Пермь



А испаритель от кондиционера взамен печки встает? патрубки в отверстия подходят?


--------------------
Фанат №158М
калининградский коротыш 2002г.в. мкпп ЧВД 2.0 16кл 128л.с.
LSD сзади
Машину мало купить, ее еще заправлять нужно!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

26 страниц V « < 15 16 17 18 19 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 12:44 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b