домкраты, кто чем пользуется? |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
домкраты, кто чем пользуется? |
m@loy |
Aug 27 2012, 08:26 AM
Сообщение
#121
|
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola |
В пятницу проверили Хай-Джек у Женька 709-го. Достали домкрат, поставили под силовой Женькин бампер. . Подняли, поднимает легко, быстро. Поднять-то подняли, а вот как отпускать? Достали инструкцию(но кто ее читает до использования ), почитали. Отщелкнули щеколду, как написано в инструкции, и удерживая ручку домкрата, начали опускать... А он не опускает нихрена. Мы и так, и сяк, а машина все в воздухе.(есть предположения, что это все пока из-за неопытности нашей). Достали обычный домкрат, подняли выше и вытащили джек, и он, такой негодяй, нормально поехал вниз.
-------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 |
шурале56 |
Aug 27 2012, 08:40 AM
Сообщение
#122
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
В пятницу проверили Хай-Джек у Женька 709-го. Достали домкрат, поставили под силовой Женькин бампер. . Подняли, поднимает легко, быстро. Поднять-то подняли, а вот как отпускать? Достали инструкцию(но кто ее читает до использования ), почитали. Отщелкнули щеколду, как написано в инструкции, и удерживая ручку домкрата, начали опускать... А он не опускает нихрена. Мы и так, и сяк, а машина все в воздухе.(есть предположения, что это все пока из-за неопытности нашей). Достали обычный домкрат, подняли выше и вытащили джек, и он, такой негодяй, нормально поехал вниз. После отщелкивания щеколды вниз джека тоже качать ручкой надо, как и на подъеме. Когда нагрузка с клюва уйдет, он уже сам опускается (в чем вы убедились). Главное - бояцца его!!! -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
m@loy |
Aug 27 2012, 09:12 AM
Сообщение
#123
|
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola |
После отщелкивания щеколды вниз джека тоже качать ручкой надо, как и на подъеме. Когда нагрузка с клюва уйдет, он уже сам опускается (в чем вы убедились). Главное - бояцца его!!! Так в том то и дело, что также начали качать, а он "нисместа". А про "бояцца его" это в курсе, стояли с боку от него, чтоб по голове не получить -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 |
Butafor |
Aug 27 2012, 09:28 AM
Сообщение
#124
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Так в том то и дело, что также начали качать, а он "нисместа". А про "бояцца его" это в курсе, стояли с боку от него, чтоб по голове не получить Это нормально для матриха, разбираете меняете основную пружину на более мощную, шлифуете пальцы, шлифуете рамка которая вверх вниз ездит, на ней есть упор который не дает ей опустится вниз и отщелкнуть палец при опускании стачиваете этот упор и получается все хорошо. -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
m@loy |
Aug 27 2012, 09:30 AM
Сообщение
#125
|
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola |
Это нормально для матриха, разбираете меняете основную пружину на более мощную, шлифуете пальцы, шлифуете рамка которая вверх вниз ездит, на ней есть упор который не дает ей опустится вниз и отщелкнуть палец при опускании стачиваете этот упор и получается все хорошо. Во как клево, называется "купи конструктор-собери вертолет". Женек, записывай -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 |
шурале56 |
Aug 27 2012, 09:35 AM
Сообщение
#126
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Хренасе... А по виду - вылитый Farm-Jack
-------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Butafor |
Aug 27 2012, 12:08 PM
Сообщение
#127
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
По виду все одинаковые... просто домкраты которые на форуме продавались тоже копия матрикса того же и у всех слабые пружины, заусенцы везде, но доработать все можно... Просто я брал 120 см за 2200 и доработка имела смысл...
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
Andrey832 |
Aug 27 2012, 01:17 PM
Сообщение
#128
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 927 Регистрация: 28-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,841 место дислокации: Москва Tushino |
У меня не к чему цеплять хайджек, поэтому для замены колёс и прочих работ купил гидравлический домкрат. Ещё есть ромбовидный механический домкрат, но им очень уж тяжело. Гидравлический поднимает очень легко и довольно быстро. Довольно долго искал подходящий гидравлический, т.к. не каждый подойдёт. Выбрал телескопический (двухштоковый) на 4 тонны. Начальная высота подъёма около 150 мм, максимальная 320+50 мм ( 50 мм - регулировка винтом). Если резина штатная, то на более-менее ровной площадке спокойно подсовывается под раму, поднимает и вывешивает спущенное колесо. Обычный одноштоковый домкрат так не сделает, ибо начальная высота слишком велика и ход штока недостаточный. Если колесо полностью спущено, такой не прокатит - только ромбик! Но гораздо удобнее любой подкатной,- спереди под нижний рычаг, сзади под чулок моста. Необходимая высота подъёма минимальна и нехрен выбирать ход подвески -------------------- Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично.
+7 916 607 3858 |
709 |
Aug 27 2012, 06:31 PM
Сообщение
#129
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Во как клево, называется "купи конструктор-собери вертолет". Женек, записывай Ага,записал Как и предполагал-надо доработать напильником -------------------- |
Боб-51 |
Aug 27 2012, 08:11 PM
Сообщение
#130
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,986 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
По виду все одинаковые... просто домкраты которые на форуме продавались тоже копия матрикса того же и у всех слабые пружины, заусенцы везде, но доработать все можно... Просто я брал 120 см за 2200 и доработка имела смысл... А я взял Матрикса... и фсе работает без доработки... Наверное хреновый мне попался, раз без доработки работает В принципе там все просто, когда разберешься как он работает, то все доводится до ума без гиморно! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
609 |
Aug 27 2012, 08:15 PM
Сообщение
#131
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,161 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Ага,записал Как и предполагал-надо доработать напильником А я говорил - берите хайлифт, нечего тут экономить -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
spongebob |
Aug 27 2012, 09:32 PM
Сообщение
#132
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 110 Регистрация: 2-May 11 Пользователь №: 9,488 место дислокации: жопа мира |
я пользуюсь домкратом от спринтера 2-х тонник как на фото , очень доволен высоты хватает с большим запасом
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- kia sportage 2001г 2.0 TD
|
Антон14 |
Aug 28 2012, 09:02 PM
Сообщение
#133
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Если колесо полностью спущено, такой не прокатит - только ромбик! Но гораздо удобнее любой подкатной,- спереди под нижний рычаг, сзади под чулок моста. Необходимая высота подъёма минимальна и нехрен выбирать ход подвески Я проверял, спускал колесо, всё подлазиет. В дороге в случае прокола колеса удобней подсовывать домкрат под раму, чем за колесо, меньше испачкаешься. Нужен именно 2-х штоковый телескопический домкрат, обычный одноштоковый, которые везде продают, не подлезет, это точно. Я этот домкрат достаточно долго по городу искал, везде продают одноштоковые, кто их покупает- я х.з., ибо я реально не представляю куда их можно применить. Подкатной конечно удобен, но он большой по габаритам. С собой возить не удобно. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
Andrey832 |
Aug 29 2012, 09:59 AM
Сообщение
#134
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 927 Регистрация: 28-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,841 место дислокации: Москва Tushino |
Я проверял, спускал колесо, всё подлазиет. В дороге в случае прокола колеса удобней подсовывать домкрат под раму, чем за колесо, меньше испачкаешься. Нужен именно 2-х штоковый телескопический домкрат, обычный одноштоковый, которые везде продают, не подлезет, это точно. Я этот домкрат достаточно долго по городу искал, везде продают одноштоковые, кто их покупает- я х.з., ибо я реально не представляю куда их можно применить. Подкатной конечно удобен, но он большой по габаритам. С собой возить не удобно. Так в том-то и прикол, что большой не нужен, а нужен самый маленький и лёгкий! Но, наверное в коротыше совсем места нет... Хотя я его тоже не вожу и в дороге пользую ромбик по той-же схеме(ну, раз в два года колесо проколешь...) Только у меня в вилке домкрата болтом закреплён шестигранник на 19 и подсовываю его под подвеску и кручу через удлинитель трещёткой с головкой на пол-дюйма. -------------------- Sportage Grand 2005, bordo, лифт подвески 60мм-сзади, 30мм-спереди,но при 100 кг шмурдяка в багажнике(постоянно) смотрится ровно! Кама-Пилигрим 235\75\15 на Кристе спереди и на Виком106 сзади круглогодично.
+7 916 607 3858 |
Просто_Человек |
Sep 2 2012, 11:31 PM
Сообщение
#135
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,047 Регистрация: 21-November 08 Из: Алмата Пользователь №: 5,742 место дислокации: Алматы |
да вожу я с обой гидравлический фирмовый 3х тонник... тоже когда менял на витаре женщинам колесо, никак не могу никуда его подсунуть... не пролазил... под рычаг кстати тоже мне не подлазиет... нужно за крыло машину поднимать)))
подкатник да... только места нема(( на счет хайджека тоже прикол у меня был в первый день... Тмакс, также все, долго думали как опускать потом переборов страх опустил ручку до низу приложил усилие еще надавил и штопоры пошли идти, нужно дальше додавливать и до конца доводить... только кисть руки с другой стороны ручки держите... а когда нагрузка с джека спадет он сам укатывается вниз, поэтому ноги тож не подставляйте. -------------------- Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций. Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV. Drive2 |
acTpo |
Sep 6 2012, 04:40 PM
Сообщение
#136
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 577 Регистрация: 30-March 11 Из: СПб Пользователь №: 9,329 место дислокации: Дунайский пр-т |
на счет хайджека тоже прикол у меня был в первый день... Тмакс, также все, долго думали как опускать потом переборов страх опустил ручку до низу приложил усилие еще надавил и штопоры пошли идти, нужно дальше додавливать и до конца доводить... только кисть руки с другой стороны ручки держите... а когда нагрузка с джека спадет он сам укатывается вниз, поэтому ноги тож не подставляйте. как только народ не раскорячивается ради пары тысяч экономии по сравнению с родным хайлифтом... Читаю и фигею - пружинки менять, заусенцы стачивать, качать до конца... Народ, объясните логику, это же ИНСТРУМЕНТ, он же должен выручить в нужный момент. Я понимаю там суммы от 10к и выше - там можно задуматься. Но 2-2.5 против 4 тысяч - вот оно так прямо критично? -------------------- TLC80 1HDT 94г.в.
Были: Def 110 TD5 05г.в. Sportage 01г.в. - лифт 2"+2", силовик, шнорик, багажник, 31" йока m/t... |
шурале56 |
Sep 6 2012, 05:28 PM
Сообщение
#137
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
как только народ не раскорячивается ради пары тысяч экономии по сравнению с родным хайлифтом... Читаю и фигею - пружинки менять, заусенцы стачивать, качать до конца... Народ, объясните логику, это же ИНСТРУМЕНТ, он же должен выручить в нужный момент. Я понимаю там суммы от 10к и выше - там можно задуматься. Но 2-2.5 против 4 тысяч - вот оно так прямо критично? Не всё так однозначно Статейка была http://www.off-road-drive.ru/archive/1/Nee...dova_geometriya , да и личный опыт говорит, что Hi-Lift - это клёво, канешно, но и непендосовские джеки - не совсем уж ***гно. Как три года назад купил Farm-Jack 60" , так до сих пор и юзаю без траблов. Разок машина висела в реке на самом верхнем положении клюва - и ничо, реечка малость погнулась, выпрямил, а к механизму никогда претензий не было. Farm, кстати, выполнен получше, ИМХО, чем сорокинский джек в статье ... Похоже, одни кетайцы начали копировать хай-лифты, добились некоторых успехов, а вот потом другие кетайцы и пр. начали копировать первых кетайцев, но с разным результатом... пс: а какую динамку юзаешь, если не секрет? Американку или как...? -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
609 |
Sep 6 2012, 05:29 PM
Сообщение
#138
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,161 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Но 2-2.5 против 4 тысяч - вот оно так прямо критично? Конечно критично!!! Сэкономленного на новые пружины от волги или нивы хватит -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
ghost |
Sep 6 2012, 07:39 PM
Сообщение
#139
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Конечно критично!!! Сэкономленного на новые пружины от волги или нивы хватит причём на два комплекта ... -------------------- |
acTpo |
Sep 6 2012, 08:13 PM
Сообщение
#140
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 577 Регистрация: 30-March 11 Из: СПб Пользователь №: 9,329 место дислокации: Дунайский пр-т |
Американку или как...? не секрет. Трос от тормозного парашюта 9метровый. У нас на местном форуме один товарищ возит их постоянно. Кого только такими не дергали - моим самое тяжелое - уаза на 35х лежащего на мостах длинным патрулем и две паджеры (2йка короткая и длинная) разом в сцепке другой длинной паджерой (4й). Но это в общем-то другое, я именно об инструменте говорю. Трос - расходник. Порву - куплю новый. Инструмент - на годы берется. И если я порву трос в лесу - да и хрен с ним, чаще я кого-то тяну, чем меня, да и кроме троса всегда есть 3м корозащитка и мтм с 20метрами железяки. А вот без джека - жопа. А еще больше жопа - когда поднял, а его клинит и не опустить. И не уронить толком набок, потому как колея-камни-деревья-ищо чтонить. -------------------- TLC80 1HDT 94г.в.
Были: Def 110 TD5 05г.в. Sportage 01г.в. - лифт 2"+2", силовик, шнорик, багажник, 31" йока m/t... |
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 02:43 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |