Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

4 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Шрус??? а может и не он
johni74
post Nov 5 2009, 08:41 AM
Сообщение #1


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 72
Регистрация: 20-December 07
Пользователь №: 4,090
место дислокации: Самара



Всем добрый день. Вводные данные: спортиджгранд 06 года калининградец пробег 76000 км, 2 литра 16 клапанов МКП. Хабы автоматы американцы (не вакуум), игольчатые подшипники, машина лифтована +5 см (спасибо Владу rulez.gif ). Летом машина ездит на BF Godrich Mud Terrain 235*75*15 диски с вылетом -10.
Зима Бриджстоун 205*70*15 на штатном литье с вылетом +45. Вчера заметил, что при вывернутых до упора колёсах машина не хочет ехать, т. е. пытается заглохнуть на ровном асфальте (перед не был подключён), приходиться подгазовывать, при этом в процессе движения в таком положении раздаётся лёгкий скрежет. Вычером подключал полный привод (колёса до упора не крутил боясь порвать пыльники). привод включается и выключается без проблем. Смазку в хабах менял в июле, иголки были живы, выработки на шрусе не было. Пыльники не порваны, хомуты на месте. Смазку в шрусах не менял ни разу с покупки машины в салоне. Подвеска вся целая, ничто не гремит и не люфтит.
Сегодня поеду на подъёмник смотреть что случилось?
Пошу совета аксакалов форума что может быть? Шрус? смазка съелась? У кого такое было. Заранее спасибо. На всякий случай, если не трудно подскажите коды деталей "шрус в сборе" левый и правый.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SAVant
post Nov 5 2009, 09:36 AM
Сообщение #2


Черепашка-молния
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,315
Регистрация: 21-November 08
Из: Нижегородка-Зорге
Пользователь №: 5,745
место дислокации: Солнечный Башкортостаний



Цитата(johni74 @ Nov 5 2009, 09:41 AM) *

Вчера заметил, что при вывернутых до упора колёсах машина не хочет ехать, т. е. пытается заглохнуть на ровном асфальте (перед не был подключён), приходиться подгазовывать, при этом в процессе движения в таком положении раздаётся лёгкий скрежет.

Если ПП выключен, то шрусы особо и непричем. Где-то в подкорке сидит, что если колеса сильно вывернуть, то могут быть проблемы с гидроусилителем руля, вроде даже так трогаться нельзя dumai.gif


--------------------
Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940)

Изображение

Все мои похождения у блохе
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dozer grand
post Nov 5 2009, 09:50 AM
Сообщение #3


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 448
Регистрация: 2-June 09
Пользователь №: 6,319
место дислокации: петербург (всеволожск)



[quote name='johni74' date='Nov 5 2009, 07:41 AM' post='88868']
Всем добрый день. Вводные данные: спортиджгранд 06 года калининградец пробег 76000 км, 2 литра 16 клапанов МКП. Хабы автоматы американцы (не вакуум), игольчатые подшипники, машина лифтована +5 см (спасибо Владу rulez.gif ). Летом машина ездит на BF Godrich Mud Terrain 235*75*15 диски с вылетом -10.
Зима Бриджстоун 205*70*15 на штатном литье с вылетом +45. Вчера заметил, что при вывернутых до упора колёсах машина не хочет ехать, т. е. пытается заглохнуть на ровном асфальте (перед не был подключён), приходиться подгазовывать, при этом в процессе движения в таком положении раздаётся лёгкий скрежет. Вычером подключал полный привод (колёса до упора не крутил боясь порвать пыльники). привод включается и выключается без проблем. Смазку в хабах менял в июле, иголки были живы, выработки на шрусе не было. Пыльники не порваны, хомуты на месте. Смазку в шрусах не менял ни разу с покупки машины в салоне. Подвеска вся целая, ничто не гремит и не люфтит.
Сегодня поеду на подъёмник смотреть что случилось?
Пошу совета аксакалов форума что может быть? Шрус? смазка съелась? У кого такое было. Заранее спасибо. На всякий случай, если не трудно подскажите коды деталей "шрус в сборе" левый и правый.
[/quote
нельзя полностью выворачивать руль более чем на 15 сек. а то гуру пипец, также ГУР ест много энергии- соответственно нагрузга на двигатель, отсюда может пытаться заглохнуть..а насчет скрежета-может просто совпадение? мысли в слух....


--------------------
2001 гранд кал АТ128л.с.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post Nov 5 2009, 10:08 AM
Сообщение #4


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Цитата(johni74 @ Nov 5 2009, 04:41 AM) *

Пошу совета аксакалов форума что может быть? Шрус? смазка съелась? У кого такое было. Заранее спасибо. На всякий случай, если не трудно подскажите коды деталей "шрус в сборе" левый и правый.

А какого рода хруст и из какого района?
Если перед не подключен, то ШРУС участвовать не должен.. как уже сказали.. Если только муфта не накрылась.. Быть может при таком раскладе она и хрустит? но тогда вроде и при любом другом положении колёс должна хрустеть..
А ШРУСы в сборе - дорогое удовольствие.. Можно поменять необходимую часть ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле..


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
johni74
post Nov 5 2009, 10:21 AM
Сообщение #5


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 72
Регистрация: 20-December 07
Пользователь №: 4,090
место дислокации: Самара



Цитата(КСИ @ Nov 5 2009, 10:08 AM) *

А какого рода хруст и из какого района?
Если перед не подключен, то ШРУС участвовать не должен.. как уже сказали.. Если только муфта не накрылась.. Быть может при таком раскладе она и хрустит? но тогда вроде и при любом другом положении колёс должна хрустеть..
А ШРУСы в сборе - дорогое удовольствие.. Можно поменять необходимую часть ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле..

При движении прямо никаких звуков не возникает, машина как ехала так и едет.
Звук похожий на как будто что-то трётся друг о друга (например резина о подкрылок). Причём ничто не задевает колесо (смотрел с ямы).
Смое главное, что ощущается отчётливое сопротивление качению, т.е. при отпуске сцепления машина не двигается, а глохнет, что бы заставить её двигаться приходиться подгазовывать
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Nov 5 2009, 11:01 AM
Сообщение #6


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Подъемик не нужен.
Скорее всего колесо задевает за верхний рычаг.
Вывернуть руль и смотреть. Искать потёртости на элементах передней подвески и кузова.
При вылете -10 диски могут башмачить по задней части переднего крыла (у меня чуть задевает на нулевом с одной стороны)


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
johni74
post Nov 5 2009, 11:05 AM
Сообщение #7


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 72
Регистрация: 20-December 07
Пользователь №: 4,090
место дислокации: Самара



Цитата(609 @ Nov 5 2009, 11:01 AM) *

Подъемик не нужен.
Скорее всего колесо задевает за верхний рычаг.
Вывернуть руль и смотреть. Искать потёртости на элементах передней подвески и кузова.
При вылете -10 диски могут башмачить по задней части переднего крыла (у меня чуть задевает на нулевом с одной стороны)

Повторюсь, что сейчас машина обута в резину 205*70*15 и на штатных колёсах с вылетом +45.
За три года владения машиной на штатной резине ничего не задевало.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Nov 5 2009, 11:17 AM
Сообщение #8


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(johni74 @ Nov 5 2009, 10:05 AM) *

Повторюсь, что сейчас машина обута в резину 205*70*15 и на штатных колёсах с вылетом +45.
За три года владения машиной на штатной резине ничего не задевало.

Судя по рассказанным симптомам - резина задевает (упирается) по кузовным элементам или элементам подвески, и передний привод тут не при чем. Надо лезть и искать.
Я, например, не смогу этого сделать при всем желании...


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vl@d
post Nov 5 2009, 11:35 AM
Сообщение #9


всеходящий
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,664
Регистрация: 5-November 07
Пользователь №: 3,605
место дислокации: Москва, марьино



а мне почему то кажеться что все таки ПП не отключаеться dumai.gif


--------------------
правильное мнение только одно, но оно у каждого свое
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Nov 5 2009, 11:46 AM
Сообщение #10


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(vl@d @ Nov 5 2009, 10:35 AM) *

а мне почему то кажеться что все таки ПП не отключаеться dumai.gif

Влад, даже на асфальте в поворотах мотор это дело довольно легко прокручивает... dumai.gif


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vl@d
post Nov 5 2009, 12:05 PM
Сообщение #11


всеходящий
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,664
Регистрация: 5-November 07
Пользователь №: 3,605
место дислокации: Москва, марьино



Цитата(609 @ Nov 5 2009, 10:46 AM) *

Влад, даже на асфальте в поворотах мотор это дело довольно легко прокручивает... dumai.gif

Вов это потому что у нас автомат B228.gif , у меня когда передок подключен и руль вывернут до упора...., чтобы тронуться надо изрядно нажать на педальку, такое ощущенье что машина уперлась колесами в небольшой бардюр dumai.gif


--------------------
правильное мнение только одно, но оно у каждого свое
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Nov 5 2009, 12:05 PM
Сообщение #12


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Может дело в саттелитах дифференциала заднего моста, может их подклинивает где. Как вариант вывесить одно заднее колесо и покрутить. И ещё странно, почему машина не едет при отпущенной педали сцепления, оно должно тогда буксовать вовсю , а на сколько я понял оно не буксует. Может тогда в раздатке дело, все передачи в раздатке хорошо включаются ??? Пока на ум больше ничего не приходит.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
johni74
post Nov 5 2009, 12:17 PM
Сообщение #13


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 72
Регистрация: 20-December 07
Пользователь №: 4,090
место дислокации: Самара



Цитата(BFGoodrich @ Nov 5 2009, 12:05 PM) *

Может дело в саттелитах дифференциала заднего моста, может их подклинивает где. Как вариант вывесить одно заднее колесо и покрутить. И ещё странно, почему машина не едет при отпущенной педали сцепления, оно должно тогда буксовать вовсю , а на сколько я понял оно не буксует. Может тогда в раздатке дело, все передачи в раздатке хорошо включаются ??? Пока на ум больше ничего не приходит.

Ещё раз повторюсь, вчера включал ПП. руль сразу становиться "тяжёлым", как и положено. Совершенно спокойно отключается, становиться лёгким. С ямы смотрел на колесо с "до упора" вывернутым рулём в крайних точках, ничего нигде не задевает. В раздатке всё включается идеально. недавно заменил масла в коробке, раздатке и мостах. Попробовал при доупора вывернутом колесе отпустить педаль сцепления - просто заглохла не сдвинувшись на сантиметр, дозированно добавляешь газ - машина едет, но со скрежетом (характер скрежета описывал выше). При обычной езде по городу ничего не проявляется, обнаружил абсолютно случайно, надо было развернуться в ограниченном пространстве, а вчера вечером просто пытался выявить симптоматику, отсюдав и возникла проблемка.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gendos
post Nov 5 2009, 09:03 PM
Сообщение #14


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 989
Регистрация: 22-February 09
Пользователь №: 5,985
место дислокации: г.Рязань



Цитата(johni74 @ Nov 5 2009, 11:17 AM) *

Ещё раз повторюсь, вчера включал ПП. руль сразу становиться "тяжёлым", как и положено. Совершенно спокойно отключается, становиться лёгким. С ямы смотрел на колесо с "до упора" вывернутым рулём в крайних точках, ничего нигде не задевает. В раздатке всё включается идеально. недавно заменил масла в коробке, раздатке и мостах. Попробовал при доупора вывернутом колесе отпустить педаль сцепления - просто заглохла не сдвинувшись на сантиметр, дозированно добавляешь газ - машина едет, но со скрежетом (характер скрежета описывал выше). При обычной езде по городу ничего не проявляется, обнаружил абсолютно случайно, надо было развернуться в ограниченном пространстве, а вчера вечером просто пытался выявить симптоматику, отсюдав и возникла проблемка.

А может закусывает подшипник ступицы, так как при полностью вывернутом руле задний мост толкает машину в перед и колесо как бы становится на излом.


--------------------
Чудес на свете не бывает.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Nov 5 2009, 09:46 PM
Сообщение #15


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(vl@d @ Nov 5 2009, 08:05 AM) *

Вов это потому что у нас автомат B228.gif , у меня когда передок подключен и руль вывернут до упора...., чтобы тронуться надо изрядно нажать на педальку, такое ощущенье что машина уперлась колесами в небольшой бардюр dumai.gif



У меня ручная КПП, а ощущуения точно такие, а на ходу такое ощущение, что кто то схватил за задний бампер и держит, даже сцыкотно сорвать хабы, по этому стараюсь так не эксперементировать на чистом асфальте. Да и в ИЭ об этом предупреждают.

Цитата(johni74 @ Nov 5 2009, 08:17 AM) *

Ещё раз повторюсь, вчера включал ПП. руль сразу становиться "тяжёлым", как и положено. Совершенно спокойно отключается, становиться лёгким. С ямы смотрел на колесо с "до упора" вывернутым рулём в крайних точках, ничего нигде не задевает. В раздатке всё включается идеально. недавно заменил масла в коробке, раздатке и мостах. Попробовал при доупора вывернутом колесе отпустить педаль сцепления - просто заглохла не сдвинувшись на сантиметр, дозированно добавляешь газ - машина едет, но со скрежетом (характер скрежета описывал выше). При обычной езде по городу ничего не проявляется, обнаружил абсолютно случайно, надо было развернуться в ограниченном пространстве, а вчера вечером просто пытался выявить симптоматику, отсюдав и возникла проблемка.


Я бы вывесил передок и проверил все это еще раз на всех режимах. А потом выесил бы зад и проверил работу дифференциала, если он повышенного трения.


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
КСИ
post Nov 5 2009, 11:13 PM
Сообщение #16


изменщик вернулся ))
*******

Группа: Validating
Сообщений: 854
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,409
место дислокации: Чрпвц



Как вариант - может сход/развал не алё?
А вапще - взять товарища, вывесить пол машины вывернуть руль и "поехать" - второй смотрит снизу..


--------------------
Красота - пол дела!
Череповецкие тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
johni74
post Nov 6 2009, 08:51 AM
Сообщение #17


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 72
Регистрация: 20-December 07
Пользователь №: 4,090
место дислокации: Самара



Цитата(КСИ @ Nov 5 2009, 11:13 PM) *

Как вариант - может сход/развал не алё?
А вапще - взять товарища, вывесить пол машины вывернуть руль и "поехать" - второй смотрит снизу..

Ларчик открывался просто КСИ прав. При весенней замене резины на Муд Террайн 235*75*15. Был сделан сход развал. Не стоит забывать. что благодоря дискам (с вылетом -10) и резине колёсная база подросла вширь на 10 см. В результате вчера поэкспериментировал с поворотами руля и выяснил, что вправо он поварачивается на полных 2 оборота, а вот влево на 2 и 1/4 (от центра). Развальщик накосячил, хотя руль стоял прямо и машину никогда никуда "не тащило". В итоге причиной стало упирание резины левого переднего колеса в стойку стабилизатора. Сегодня поеду делать сход-развал и всё должно стать замечательно. Возвращаясь к шрусам, а кто-нибудь менял в них смазку (при целых пыльниках) и надо ли это делать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 6 2009, 06:03 PM
Сообщение #18


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(johni74 @ Nov 6 2009, 07:51 AM) *

Ларчик открывался просто КСИ прав. При весенней замене резины на Муд Террайн 235*75*15. Был сделан сход развал. Не стоит забывать. что благодоря дискам (с вылетом -10) и резине колёсная база подросла вширь на 10 см. В результате вчера поэкспериментировал с поворотами руля и выяснил, что вправо он поварачивается на полных 2 оборота, а вот влево на 2 и 1/4 (от центра). Развальщик накосячил, хотя руль стоял прямо и машину никогда никуда "не тащило". В итоге причиной стало упирание резины левого переднего колеса в стойку стабилизатора. Сегодня поеду делать сход-развал и всё должно стать замечательно. Возвращаясь к шрусам, а кто-нибудь менял в них смазку (при целых пыльниках) и надо ли это делать?


Кстатит... за столько времени туда даже мысли забраться не возникло..... А узел дорогостоящий .

Вовремя задан вопрос. Надо срочно проверить... B162.gif И вероятнее всего как-то заменить смазку...


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Nov 6 2009, 06:12 PM
Сообщение #19


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,161
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный



Цитата(kross @ Nov 6 2009, 05:03 PM) *

Кстатит... за столько времени туда даже мысли забраться не возникло..... А узел дорогостоящий .

Вовремя задан вопрос. Надо срочно проверить... B162.gif И вероятнее всего как-то заменить смазку...

Смысл?
Если пыльник в порядке - ничего ему не будет. У нас не ППП.
Ты часто передок включаешь?


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...

(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 6 2009, 06:30 PM
Сообщение #20


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(609 @ Nov 6 2009, 05:12 PM) *

Смысл?
Если пыльник в порядке - ничего ему не будет. У нас не ППП.
Ты часто передок включаешь?


Зимой очень часто - и работает оно по полной .... smile.gif


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 02:15 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b