Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

10 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> ГЕНЕРАТОР НА ДИЗЕЛЬ!
sasha123
post Mar 25 2014, 07:21 AM
Сообщение #41


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 479
Регистрация: 8-June 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5,476
место дислокации: Новосибирск



Цитата(Андрей 55 @ Mar 25 2014, 09:19 AM) *

И дальше все как по нотам. Как коллективный разум считает, это правильно?

Нет, не правильно. У меня также получилось когда поставил новые свечи DENSO. Поставил назад родные, которые стояли....все нормализовалось.


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jenik
post Mar 25 2014, 09:11 AM
Сообщение #42


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 72
Регистрация: 12-February 14
Пользователь №: 12,943
место дислокации: Екатеринбург



Цитата(Андрей 55 @ Mar 25 2014, 08:19 AM) *

хотя по логике вещей при увеличении оборотов должни увеличиватся и напряжение и вольтаж.

Это не так, напряжение постоянное, оно может немного вырасти (это как регулятор напряжения работает), на сколько я понимаю при повышении частоты вращения "возрастает мощность отдачи" что уменьшает просадку напряжения.


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Mar 26 2014, 09:48 AM
Сообщение #43


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(Андрей 55 @ Mar 25 2014, 08:19 AM) *

Только одно смущает, стоит вольт метр, и показывает напряжение в сети 12,7, завожу, идет прасадка при накале свечей и старте, до 11,5-11,9, это понятно. Завел, напряжение 12,2-12,4 т.е. подзарядки практически нет. dumai.gif а если еще доп.потребители включить, то и разряд пойдет. Понятно что снова включаются свечи на пост накал, у меня минут 7 греют. Так вот за эти 7 минут, хоть на холостом, хоть под 3000 обороты поднимай, на вольтметре 12,5-12,7 вольт, хотя по логике вещей при увеличении оборотов должни увеличиватся и напряжение и вольтаж. Вот это и не понятно, потом то резко 14,4, а на 2500 -2700 об/мин. так и 14,8 выдает. И дальше все как по нотам. Как коллективный разум считает, это правильно?

Напругу вольтметр показывает почти один в один, за исключением того, что напряжение при увеличении оборотов увеличивается, хотя и не так значительно, как при отключенных свечах накала(свечи родные NGK).
А вообще конечно такая картина давно угнетает, здесь предложено решение, руки не как не дойдут и ноги тоже biggrin.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Mar 26 2014, 02:51 PM
Сообщение #44


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(ПростоЖ @ Mar 26 2014, 05:48 AM) *

Напругу вольтметр показывает почти один в один, за исключением того, что напряжение при увеличении оборотов увеличивается, хотя и не так значительно, как при отключенных свечах накала(свечи родные NGK).
А вообще конечно такая картина давно угнетает, здесь предложено решение, руки не как не дойдут и ноги тоже biggrin.gif

Женя так получилось что у меня два вольтметра, один на подогевателе, второй в прикуривателе. Так вот тот что в прикуривателе показывает на 1-1,5 вольта меньше чем на подогревателе, идет потеря в соединениях и проводах. При отключенных свечах, вольтаж хорошо реагирует на обороты, при 2700-2800 выдает 14,7, а при 800, 14,2-14,4 , генераторщик сказал что это нормально. То что здесь описано, это поднятие напряжения в сети при помощи диода, тока я не понял, это в обход шоколадки, или с ней. А ты руками ногами дойди и нам потом раскажешь как это иметь правельное напряжение. biggrin.gif


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Mar 26 2014, 03:51 PM
Сообщение #45


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(Андрей 55 @ Mar 26 2014, 04:51 PM) *

Так вот тот что в прикуривателе показывает на 1-1,5 вольта меньше чем на подогревателе, идет потеря в соединениях и проводах.

ну не настолько, но тоже есть, уже до разъемов добрался в крыле, не могу понять, где идет просадка dumai.gif

Цитата(Андрей 55 @ Mar 26 2014, 04:51 PM) *

То что здесь описано, это поднятие напряжения в сети при помощи диода, тока я не понял, это в обход шоколадки, или с ней.

Диод в цепь совместно с регулятором, дабы его и обмануть smile.gif

Цитата(Андрей 55 @ Mar 26 2014, 04:51 PM) *
А ты руками ногами дойди и нам потом раскажешь как это иметь правельное напряжение. biggrin.gif

Мне самому интересно blink.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
thunder_bird
post Aug 8 2014, 02:41 AM
Сообщение #46


Мимо проходил


Группа: мимо проходил
Сообщений: 1
Регистрация: 8-August 14
Пользователь №: 13,498
место дислокации: Одесса



Смотрю, тема заглохла((( уже 4 раз гену ремонтирую, то реле, то мост....Сервисники ничего толкового не подсказывают, мол, принеси схему мы все поставим...Начал копаться по теме...смотрю инфы 0. Теракановский геныч стал?

Сообщение отредактировал thunder_bird - Aug 8 2014, 02:43 AM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Aug 8 2014, 08:04 AM
Сообщение #47


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Цитата(thunder_bird @ Aug 8 2014, 04:41 AM) *

Смотрю, тема заглохла((( уже 4 раз гену ремонтирую, то реле, то мост....Сервисники ничего толкового не подсказывают, мол, принеси схему мы все поставим...Начал копаться по теме...смотрю инфы 0. Теракановский геныч стал?

Кто-то ставил, но отчета так и не было sad.gif Если б не новый гена из Кореи, который не решил проблемы недозаряда, заморочился бы тоже Теракановским dumai.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Sep 25 2014, 07:45 PM
Сообщение #48


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Тут снова пропала зарядка, случайно заметил, дворники лениво стали ползать, вакурат дождик лил три дня, оказалось оборвало провод на обмотке статора, парни толковые, запаяли и провод на бакситку посадили чтоб не отрывало от нагрузки, только раньше почти всегда 14-14,5 выдовал, теперь, 13,6 без нагрузки, на оборотах 14-14,2, врубаю все что можно, 12,5-12,7. ВСЁ! Скланяюсь к таракановому генератору.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Matvei
post Sep 26 2014, 05:37 PM
Сообщение #49


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 148
Регистрация: 28-November 10
Пользователь №: 8,763
место дислокации: Ижевск



Цитата(Андрей 55 @ Sep 25 2014, 07:45 PM) *

Тут снова пропала зарядка, случайно заметил, дворники лениво стали ползать, вакурат дождик лил три дня, оказалось оборвало провод на обмотке статора, парни толковые, запаяли и провод на бакситку посадили чтоб не отрывало от нагрузки, только раньше почти всегда 14-14,5 выдовал, теперь, 13,6 без нагрузки, на оборотах 14-14,2, врубаю все что можно, 12,5-12,7. ВСЁ! Скланяюсь к таракановому генератору.

Если не статора а ротора, то у меня така же фигня на двух генах: сама обмотка РОТОРА плохо закреплена на валу и проворачивается: отрываются места пайки выводов.Паять нужно тугоплавким припоем.Тоже делал скрутку и пропаивал-если шибко не гарцевать то нормально.
PS недавно прикупил контрактный гену, по номеру и внешнему виду все одинаково, а ротор в вакуумник не полез-шлицы на валу разного калибру, решилось переброской вакуумника.


--------------------
2000 Корея TD АКПП ТНВДэл. Гранд
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Sep 27 2014, 04:47 AM
Сообщение #50


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Matvei @ Sep 26 2014, 01:37 PM) *

Если не статора а ротора, то у меня така же фигня на двух генах: сама обмотка РОТОРА плохо закреплена на валу и проворачивается: отрываются места пайки выводов.Паять нужно тугоплавким припоем.Тоже делал скрутку и пропаивал-если шибко не гарцевать то нормально.
PS недавно прикупил контрактный гену, по номеру и внешнему виду все одинаково, а ротор в вакуумник не полез-шлицы на валу разного калибру, решилось переброской вакуумника.

Да ротора конечно, тоже сделали скрутку и еще бакситкой зафиксировали. Контрактный спортэжовский, я так понял, амперов маловато в родном, а другрй поставить не думал?


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Matvei
post Sep 27 2014, 11:42 AM
Сообщение #51


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 148
Регистрация: 28-November 10
Пользователь №: 8,763
место дислокации: Ижевск



Цитата(Андрей 55 @ Sep 27 2014, 04:47 AM) *

Да ротора конечно, тоже сделали скрутку и еще бакситкой зафиксировали. Контрактный спортэжовский, я так понял, амперов маловато в родном, а другрй поставить не думал?

Подожду когда ПростоЖ установит и отпишет очучения smile.gif


--------------------
2000 Корея TD АКПП ТНВДэл. Гранд
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Sep 27 2014, 08:03 PM
Сообщение #52


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Matvei @ Sep 27 2014, 07:42 AM) *

Подожду когда ПростоЖ установит и отпишет очучения smile.gif

ep.gifТак то не скоро, наверно, у него запасной есть.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Sep 27 2014, 10:15 PM
Сообщение #53


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Однако болезнь "гены" Спорта, на Мазде такого не наблюдалось dumai.gif , у меня тоже из-за ротора был заменен "гена", ээхх..."прогнозируемое старение" sad.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Oct 7 2014, 03:21 PM
Сообщение #54


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Цитата(Андрей 55 @ Sep 25 2014, 07:45 PM) *

на бакситку посадили

А этъ хто такая?


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Oct 9 2014, 05:00 AM
Сообщение #55


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Lans @ Oct 7 2014, 11:21 AM) *

А этъ хто такая?

Ну, смола это dumai.gif твердая и крепкая. В хороших руках, штука классная biggrin.gif


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Oct 20 2014, 09:35 AM
Сообщение #56


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Цитата(Андрей 55 @ Oct 9 2014, 05:00 AM) *

Ну, смола это dumai.gif твердая и крепкая. В хороших руках, штука классная biggrin.gif

Блин... Эпоксидка? wink.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Oct 22 2014, 04:06 AM
Сообщение #57


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Lans @ Oct 20 2014, 05:35 AM) *

Блин... Эпоксидка? wink.gif

B162.gif Да Да!
Да уж, много информации в машине-ЗЛО. dry.gif Цифровой вольтметр, теперь часто на него смотрю и вижу, завел, напряжение 12,2 -12,5
работает минут 5-7, на холостом, напряжение начинает рости и доходит до 13,8-14,0
включаю потребители (печка (1-2 положение), габариты, бл.свет, если темно) на холостых 12,8-13,4
тоже при движении 13,9-14,2
Включил все что мог на полную, ясно что в жизни такого и не будет, но, напряжение 12,0 otstoy.gif
Явно генератора мало, или загибается по тихому, просто раньше, даже на холостом ниже 14 не падало, на ходу 14,4-14,7 было, аккумулятор заряжался как надо, теперь, зима на носу потребителей больше намного, пробега мало на оборотах, больше в холостую, придется наверно таскать заряжать.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Oct 22 2014, 10:49 AM
Сообщение #58


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Цитата(Андрей 55 @ Oct 22 2014, 04:06 AM) *

B162.gif Да Да!
Да уж, много информации в машине-ЗЛО. dry.gif Цифровой вольтметр, теперь часто на него смотрю и вижу, завел, напряжение 12,2 -12,5
работает минут 5-7, на холостом, напряжение начинает рости и доходит до 13,8-14,0
включаю потребители (печка (1-2 положение), габариты, бл.свет, если темно) на холостых 12,8-13,4
тоже при движении 13,9-14,2
Включил все что мог на полную, ясно что в жизни такого и не будет, но, напряжение 12,0 otstoy.gif
Явно генератора мало, или загибается по тихому, просто раньше, даже на холостом ниже 14 не падало, на ходу 14,4-14,7 было, аккумулятор заряжался как надо, теперь, зима на носу потребителей больше намного, пробега мало на оборотах, больше в холостую, придется наверно таскать заряжать.

Тоже, поначалу, как поставил вольтметр, паниковал.
На холостых Прикрепленное изображение
Под нагрузкой Прикрепленное изображение
И, тадам! На аккумуляторе, соответственно.
На холостыхПрикрепленное изображение
Под нагрузкой Прикрепленное изображение
Имхо, дело не в генераторе, а в силовом кабеле, который идёт в салон.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Oct 22 2014, 11:12 AM
Сообщение #59


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



У меня разница между салоном и аккумом в 0,2В, а показания примерно, как у Андрея, чуть ниже. Все разьемы от гл.предохранителей до замка зажигания проверил, ничего "криминального" не нашел dumai.gif И это все при новом гене. И при всем при этом, заряжаю аккум не часто, "живет" rolleyes.gif dumai.gif


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Oct 22 2014, 04:34 PM
Сообщение #60


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(ПростоЖ @ Oct 22 2014, 07:12 AM) *

У меня разница между салоном и аккумом в 0,2В, а показания примерно, как у Андрея, чуть ниже. Все разьемы от гл.предохранителей до замка зажигания проверил, ничего "криминального" не нашел dumai.gif И это все при новом гене. И при всем при этом, заряжаю аккум не часто, "живет" rolleyes.gif dumai.gif

Женя, а может масса теряет, как то мерил рядом на массе напруга больше чем на вольтметре, хочу почистить и засолидолить, лишним не будет. ИМХО. biggrin.gif Акум то тоже живет, главное не допускать полный разряд.
Щас уже похолодало, как заводиться, в смысле с пол оборота или с второго, третьего раза? И как по времени греются свечи, ответь здесь или в теме по свечам черкни. B020.gif

Цитата(Lans @ Oct 22 2014, 06:49 AM) *

Тоже, поначалу, как поставил вольтметр, паниковал.
На холостых Прикрепленное изображение
Под нагрузкой Прикрепленное изображение
И, тадам! На аккумуляторе, соответственно.
На холостыхПрикрепленное изображение
Под нагрузкой Прикрепленное изображение
Имхо, дело не в генераторе, а в силовом кабеле, который идёт в салон.

Так завтра замерю у себя и отпишу.


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

10 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 09:53 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b