Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

68 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Вопрос к дизелистам
sasha123
post Jun 13 2009, 08:38 AM
Сообщение #1


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 479
Регистрация: 8-June 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5,476
место дислокации: Новосибирск



Пару дней назад решил продуть воздушный фильтр и помыть патрубки. На фильтре обнаружил масленое пятно, а в патрубках свежие потеки масла. Чтобы это значило??? если уровень масла в двигателе, расход топлива и динамика не изменились...


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mikola
post Jun 13 2009, 12:19 PM
Сообщение #2


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 171
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,251
место дислокации: Москва, ВАО



Цитата(sasha123 @ Jun 13 2009, 04:38 AM) *

Пару дней назад решил продуть воздушный фильтр и помыть патрубки. На фильтре обнаружил масленое пятно, а в патрубках свежие потеки масла. Чтобы это значило??? если уровень масла в двигателе, расход топлива и динамика не изменились...

Возможно что проблема в сальнике турбины, если есть турбина.


--------------------
Sport&ge, 94г, дизель 2,2л, мешалка.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sasha123
post Jun 13 2009, 04:32 PM
Сообщение #3


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 479
Регистрация: 8-June 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5,476
место дислокации: Новосибирск



Цитата(mikola @ Jun 13 2009, 03:19 PM) *

Возможно что проблема в сальнике турбины, если есть турбина.


Турбина есть.

А из-за масла такое может быть????


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mikola
post Jun 14 2009, 07:39 PM
Сообщение #4


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 171
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,251
место дислокации: Москва, ВАО



Цитата(sasha123 @ Jun 13 2009, 12:32 PM) *

Турбина есть.

А из-за масла такое может быть????

Если пятна маслянные, то из-за масла B228.gif


--------------------
Sport&ge, 94г, дизель 2,2л, мешалка.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sasha123
post Jun 15 2009, 08:41 AM
Сообщение #5


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 479
Регистрация: 8-June 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5,476
место дислокации: Новосибирск



Цитата(mikola @ Jun 14 2009, 10:39 PM) *

Если пятна маслянные, то из-за масла B228.gif

Я имел ввиду из-за плохого масла???

Раньше лил Несте Сити Про 5W-40, все было ок, даже уровень не падал.
Сейчас залили Манол 10W-30(40) для малооборотистых двигателей, проехал 3 т.км. пол уровня сожрало, и воздушный фильтр забрызгало...


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VGB
post Jun 15 2009, 12:42 PM
Сообщение #6


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 183
Регистрация: 6-June 07
Пользователь №: 2,769
место дислокации: Ковров



Цитата(sasha123 @ Jun 15 2009, 08:41 AM) *

...для малооборотистых двигателей...

Лично меня эта фраза пугает. Ведь подшипники турбины смазываются тем же моторным маслом, а назвать турбину малооборотистой... нет слов, одни междометия. Думаю такое масло способно убить турбину, сначала подшипники, потом уплотнения и жор масла обеспечен. Где-то в умных источниках читал, что один из признаков скорого конца турбины как раз и есть - следы масла на воздушном фильтре. Видимо у Вас уже была турбинка "не ахти", а этим маслом Вы её добили. Буду рад если не прав. Хотя мне и не понятно, как масло из турбины может попадать на воздушный фильтр против потока воздуха? Тем более на наших движках, где ему надо ещё подняться вверх, чтобы обогнуть мотор. Может кто пояснит?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mif 59
post Jun 15 2009, 12:51 PM
Сообщение #7


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 495
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,407
место дислокации: Пермь



dumai.gif мдааааа, на атмосферных дизелях (без турбины) фильтр почти всегда был в маслянной пыли, а вот здесь dumai.gif я не могу понять откуда и почему dumai.gif

Цитата(sasha123 @ Jun 15 2009, 10:41 AM) *

Сейчас залили Манол 10W-30(40) для малооборотистых двигателей, проехал 3 т.км. пол уровня сожрало, и воздушный фильтр забрызгало...


Прочитай снова этикетку, на масле пишут "для турбированных" дизелей


--------------------
TLC-100, 1HD-fte
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sasha123
post Jun 15 2009, 01:16 PM
Сообщение #8


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 479
Регистрация: 8-June 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5,476
место дислокации: Новосибирск



Цитата(Mif 59 @ Jun 15 2009, 03:51 PM) *

Прочитай снова этикетку, на масле пишут "для турбированных" дизелей


Этикетки нету, на станции тех.обслуж. по дизелям залили, мотивировав это тем, что на дизеле редко крутишь более 3000 об. Хотя у них в продаже были и другие масла для оборотистых двигателей, и цена нормальная, но они настояли именно на этом. Эта станция работает в городе уже долгое время, и отзывы о ней только положительные.

Мне сказали, если воздушный фильтр забитый, то может из сапуна подсасывать, и тем самым забрызгать фильтр, так ли это???


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mikola
post Jun 15 2009, 11:17 PM
Сообщение #9


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 171
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,251
место дислокации: Москва, ВАО



Цитата(sasha123 @ Jun 15 2009, 04:41 AM) *

Я имел ввиду из-за плохого масла???

Раньше лил Несте Сити Про 5W-40, все было ок, даже уровень не падал.
Сейчас залили Манол 10W-30(40) для малооборотистых двигателей, проехал 3 т.км. пол уровня сожрало, и воздушный фильтр забрызгало...

Главное чтобы не перейти с минералки на п/синт. или еще страшнее - на синтетику. Я лью минералку Mobil 10W40. Атмосферник, т.е. без турбины.


--------------------
Sport&ge, 94г, дизель 2,2л, мешалка.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VITOS
post Jun 16 2009, 09:54 AM
Сообщение #10


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 405
Регистрация: 4-March 07
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 2,592
место дислокации: ВАО м. Щелковская - м.Черкизовская



Я бы сделал так.
- сменил (с промывкой масленой системы) масло (для турбированных дизельных) и ДВА масленных фильтра
- промыл сапун
- заменил Воздушный фильтр
- протер на сухо внутри воздушные шланги ( до турбины)

и проследил откуда гонит масло.

если ГОНИТ масло от турбины то надо искать хорошего турбиниста.

Цитата(sasha123 @ Jun 15 2009, 01:16 PM) *

Мне сказали, если воздушный фильтр забитый, то может из сапуна подсасывать, и тем самым забрызгать фильтр, так ли это???

1111480105.gif

http://www.dizelist.ru/


--------------------
Спортаж, Корея, 2000 год, Турбо дизель. 2л.

http://www.poisk-pobeda.ru/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VGB
post Jun 16 2009, 09:24 PM
Сообщение #11


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 183
Регистрация: 6-June 07
Пользователь №: 2,769
место дислокации: Ковров



Цитата(sasha123 @ Jun 15 2009, 01:16 PM) *

Мне сказали, если воздушный фильтр забитый, то может из сапуна подсасывать, и тем самым забрызгать фильтр, так ли это???

Рискую показаться полным идиотом, но в эти дни, как раз занимаюсь переборкой своего турбодизеля, и ни какого сапуна я там не видел. Конечно, сосок для отвода картерных газов на клапанной крышке есть, но не более. А трубка от него идёт, как помниться, прямиком на впускной коллектор. Фильтр по-любому не забрызжет. Завтра после гаража уточню.
Ой, бегите-ка Вы из этого сервиса!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sasha123
post Jun 17 2009, 08:05 AM
Сообщение #12


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 479
Регистрация: 8-June 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5,476
место дислокации: Новосибирск



Цитата(VGB @ Jun 17 2009, 12:24 AM) *

... Конечно, сосок для отвода картерных газов на клапанной крышке есть, но не более. А трубка от него идёт, как помниться, прямиком на впускной коллектор...


А можно ли эту трубку вывести в атмосферу, а не во впускной коллектор??? И чем это грозит???


Кстате, продул фильтр, повернул его на 180 градусов, за четыре дня ни одной новой капли.


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mif 59
post Jun 17 2009, 08:38 AM
Сообщение #13


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 495
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,407
место дислокации: Пермь



Цитата(sasha123 @ Jun 17 2009, 10:05 AM) *

Кстате, продул фильтр, повернул его на 180 градусов, за четыре дня ни одной новой капли.


поставь новый


а вот на счет сапуна, тоже долго думал dumai.gif но ничего не придумал biggrin.gif знаю на коробке где-то должен быть, на мостах есть! А вот на двигателе.... blink.gif


--------------------
TLC-100, 1HD-fte
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мистер Турбо
post Jun 17 2009, 09:11 AM
Сообщение #14


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 56
Регистрация: 10-April 09
Пользователь №: 6,134
место дислокации: Череповец, ФЦТД



Цитата(VGB @ Jun 15 2009, 12:42 PM) *

Хотя мне и не понятно, как масло из турбины может попадать на воздушный фильтр против потока воздуха? Тем более на наших движках, где ему надо ещё подняться вверх, чтобы обогнуть мотор. Может кто пояснит?

Воздушный фильтр сухого типа после продолжительной работы забивается частицами пыли, его сопротивление увеличивается и следовательно увеличивается падение давления на нем. Появляется небольшой вакуум на входе в компрессор. Этот вакуум никак не влияет на утечку масла, если двигатель работает при средних или больших нагрузках, потому что за компрессорным колесом существует избыточное давление. При работе двигателя на холостых оборотах или при малых нагрузках вакуум образуется не только на входе в компрессор, но и на выходе из него. Если такое состояния продлится некоторое время, то масло начнет высасываться из корпуса турбокомпрессора и попадать во впускной коллектор двигателя. Решение такой проблемы довольно простое: smile.gif проводить замену фильтра в соответствии с требованиями производителя авто.

И ещё про масло Прикрепленный файл  Кусок_из_книги_Ремонт_японского_автомобиля.txt ( 27.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1298



--------------------
2,0 TDi Корея 98 г.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VGB
post Jun 18 2009, 12:59 PM
Сообщение #15


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 183
Регистрация: 6-June 07
Пользователь №: 2,769
место дислокации: Ковров



Спасибо Мистеру Турбо за "кусок из книги". Толковое и доходчивое изложение. Прочитал с удовольствием и даже мозги встали на место. Ведь сапун - это и есть маслоотделитель, а он, разумеется, на наших движках есть.
Прикрепленное изображение
Но стоит он не внутри, а снаружи двигателя.
Прикрепленное изображение
1- трубка соединения крышки ГБЦ с маслоотделителем.
2-слив в поддон.
3-трубка возврата картерных газов, соединяется с воздуховодом "фильтр-турбина". На снимке хорошо видно, как высоко на наших машинках расположен воздуховод и как низко - турбина. На входе в турбину цифра 2 расположилась, гофра "турбина-воздуховод" сброшена.
Поэтому я и сомневаюсь, что масло из турбины может попасть на фильтр. А вот из маслоотделителя пожалуй может. Причины этого - в статье выше. Там и по поводу отвода картерных газов в атмосферу есть. Читайте - полезно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mif 59
post Jun 19 2009, 08:37 AM
Сообщение #16


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 495
Регистрация: 31-January 08
Пользователь №: 4,407
место дислокации: Пермь



Цитата(VGB @ Jun 16 2009, 11:24 PM) *

как раз занимаюсь переборкой своего турбодизеля,


а сам то чаво делаешь?


--------------------
TLC-100, 1HD-fte
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VGB
post Jun 19 2009, 12:18 PM
Сообщение #17


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 183
Регистрация: 6-June 07
Пользователь №: 2,769
место дислокации: Ковров



Цитата(Mif 59 @ Jun 19 2009, 08:37 AM) *

а сам то чаво делаешь?

Коленвал лопнул ещё в августе прошлого года. Я тогда открывал тему. Дорогой ремонт оказался, только сейчас сумел приступить. Думаю, отпишусь подробнее, когда закончу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sasha123
post Jun 27 2009, 10:54 AM
Сообщение #18


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 479
Регистрация: 8-June 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5,476
место дислокации: Новосибирск



Промыл воздуховоды, поменял воз.фильтр...машину будто подменили, рвет из-под себя, даже звук мотора изменился. Теперь буду следить за движением масла по воздушным патрубкам, может обойдется без ремонта...


глупый вопрос: чем легко можно отчистить (смыть) масло??? Фэри, АОС, мистер Мускул и еще всевозможные порошки с задачей не справились sad.gif


--------------------
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexus
post Jun 29 2009, 08:30 AM
Сообщение #19


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 256
Регистрация: 14-August 08
Пользователь №: 5,584
место дислокации: Минск



Масло бензином хорошо смывается.


--------------------
Sportage Grand, 1999, 2.0TCI, АКПП, 4*4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mikola
post Jun 29 2009, 09:24 PM
Сообщение #20


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 171
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 4,251
место дислокации: Москва, ВАО



Можно соляркой попробовать...


--------------------
Sport&ge, 94г, дизель 2,2л, мешалка.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

68 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 06:38 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b