Версия для печати темы
Форум Sportage _ под рамой _ Съемник заднего барабана
Автор: alldn Mar 14 2021, 01:48 PM
Недавно пришлось менять задние колодки. Не смог снять барабан. Заворачивал болтики в барабан. Один болтик - резьба сорвалась, второй - сам болтик обломился в барабане. Тупик. Стал напрягать мозг, сделал съемник.
https://youtu.be/Tvk0eDqAkhk
На всякий случай, на будущее, отверстия в барабане рассверлил и нарезал резьбу М10. Но теперь не страшно, если не захочет откручиваться.
Автор: Kalevala Mar 14 2021, 07:48 PM
Цитата(alldn @ Mar 14 2021, 12:48 PM)
Недавно пришлось менять задние колодки. Не смог снять барабан. Заворачивал болтики в барабан. Один болтик - резьба сорвалась, второй - сам болтик обломился в барабане. Тупик. Стал напрягать мозг, сделал съемник.
https://youtu.be/Tvk0eDqAkhk
На всякий случай, на будущее, отверстия в барабане рассверлил и нарезал резьбу М10. Но теперь не страшно, если не захочет откручиваться.
А баллоник жиговский не выбрасываешь
.
Колодки свести и норм выходит.Молодца А.Ю.
Дешман барабаны( куплены, будут скоро установлены):
1.7 всего
Автор: Desson Mar 14 2021, 08:56 PM
Круто! Есть еще способ. Откручиваем (можно просто ослабить) гайки крепления барабана к оси, при этом колесо оставляем прикрученным. Заводим двигун и делаем пару метров туда сюда)
Автор: шадринск Mar 14 2021, 09:54 PM
и-ещё способ- я у себя снимал так колодки свёл,, через брусок деревянный колотил по бортику барабан не в какую потом присмотрелся к конструкции барабана и обратил внимания на шпилки,, что крепят колесо,, поставил колесо диском на оборот во внутрь прикрутил к барабану взял кувалду пару ударов по покрышке,, чуток повернул колесо чтоб перекоса не было ещё пару ударов и барабан пошёл,, ещё удар кувалдометром и барабан слетел в сборе с колесом,,после этого посадочное у барабана к полуоси смазываю смазкой чтоб не прикипало и проблемм нету со снятием,,хотя туда часто не требуется ползать в основном износ идёт передних колодок
Автор: Kalevala Mar 15 2021, 12:55 AM
Цитата(шадринск @ Mar 14 2021, 08:54 PM)
и-ещё способ- я у себя снимал так колодки свёл,, через брусок деревянный колотил по бортику барабан не в какую потом присмотрелся к конструкции барабана и обратил внимания на шпилки,, что крепят колесо,, поставил колесо диском на оборот во внутрь прикрутил к барабану взял кувалду пару ударов по покрышке,, чуток повернул колесо чтоб перекоса не было ещё пару ударов и барабан пошёл,, ещё удар кувалдометром и барабан слетел в сборе с колесом,,после этого посадочное у барабана к полуоси смазываю смазкой чтоб не прикипало и проблемм нету со снятием,,хотя туда часто не требуется ползать в основном износ идёт передних колодок
Синяя смазка противоскрипная от ЛМ решает проблему снятия.По полуоси промазать , и усё
.
Автор: alldn Mar 19 2021, 04:42 PM
Сегодня менял колодки с другой стороны. С помощью приспособы барабан снялся легко и просто. Съемником доволен.
Тут когда-то спрашивали по поводу раздвижных штоков, которыми разводятся колодки. Если сняли оба и перепутали, как отличить правый от левого.
На ЛЕВОМ штоке ЛЕВАЯ резьба. Вот и ответ.
Автор: Миша50 Mar 20 2021, 07:39 AM
Цитата(alldn @ Mar 19 2021, 04:42 PM)
Сегодня менял колодки с другой стороны. С помощью приспособы барабан снялся легко и просто. Съемником доволен.
Часто, снять барабан мешает буртик с внутренней стороны барабана, который образуется по мере износа самого барабана. Я поставил барабан обратной стороной, завел, включил передачу и когда барабан вращался, с помощью "болгарки" снял буртик на обоих барабанах. Теперь барабаны снимаются легко. Не надо ничего сводить, колотить и выковыривать. Рекомендую как проверенный вариант.
Автор: ivany4 Mar 20 2021, 11:54 PM
Цитата(Миша50 @ Mar 19 2021, 08:39 PM)
мешает буртик с внутренней стороны барабана
Тоже так делал , без всяких передач . От руки . Там красота и ровность нафиг не надо . НО ! В этом вопросе на фотке нет буртика . P.S. Не въезжаю , чем этот принципиально отличается от стандарта . P.S. А ведь можно самоподвод сбросить . Молоточком по барабану в нужном направлении поэбашить , отлепить колодки . Через тормозной штуцер сбросить давление . Но в любом случае изобретательство приветствую !
Автор: Боб-51 Mar 21 2021, 09:13 AM
Цитата(ivany4 @ Mar 20 2021, 10:54 PM)
Через тормозной штуцер сбросить давление .
Там нет давления!!!
Автор: alldn Mar 21 2021, 10:54 AM
Цитата(Миша50 @ Mar 20 2021, 06:39 AM)
Часто, снять барабан мешает буртик с внутренней стороны барабана, который образуется по мере износа самого барабана. Я поставил барабан обратной стороной, завел, включил передачу и когда барабан вращался, с помощью "болгарки" снял буртик на обоих барабанах. Теперь барабаны снимаются легко. Не надо ничего сводить, колотить и выковыривать. Рекомендую как проверенный вариант.
Я думал сточить бортики, но до такого способа не додумался, спасибо, может летом сделаю так.
А вообще барабан снялся легко. Съемник сдернул его с полуоси, а потом с колодок просто отверткой по бокам поддевал и снял.
Автор: Миша50 Mar 21 2021, 12:02 PM
Цитата(ivany4 @ Mar 20 2021, 11:54 PM)
P.S. А ведь можно самоподвод сбросить .
Не получится. На КИА барабане нет отверстий для отвертки, чтобы можно было крутить в обратную сторону автомат самоподвода.
На японце у меня отверстия были. Да, отводил колодки именно на автомате самоподвода. Тоже легко снимается после этого. Отверстие можно, конечно и самому просверлить 2 шт напротив друг-друга, чтобы не нарушить балансировку.
Это все надо делать за 1 раз: снять буртик и просверлить отверстия. Но как всегда, лень нам
Автор: korol Mar 21 2021, 02:53 PM
Цитата(Миша50 @ Mar 21 2021, 11:02 AM)
Не получится. На КИА барабане нет отверстий для отвертки, чтобы можно было крутить в обратную сторону автомат самоподвода.
На японце у меня отверстия были. Да, отводил колодки именно на автомате самоподвода. Тоже легко снимается после этого. Отверстие можно, конечно и самому просверлить 2 шт напротив друг-друга, чтобы не нарушить балансировку.
Это все надо делать за 1 раз: снять буртик и просверлить отверстия. Но как всегда, лень нам
На барабане нет, а на щитке есть 🤣
Автор: Kalevala Mar 21 2021, 05:19 PM
Цитата(korol @ Mar 21 2021, 01:53 PM)
На барабане нет, а на щитке есть 🤣
Согласен с Влентином
.
Всё сводится и разводится со стороны щитка.Чудо как не удобно
, но не такая частая процедура.При снятом колесе обычно выставляю зазор.Потом работает самоподвод.При снятии немного отпускаю : ручник из салона и самоподвод в ступице.И остаётся барабан от полуоси отбить( у меня руками снимается).
Автор: Миша50 Mar 21 2021, 06:58 PM
Цитата(korol @ Mar 21 2021, 02:53 PM)
На барабане нет, а на щитке есть 🤣
О как.
Я и не знал про эти отверстия на щитке и что имеется такой мазохистический способ отвода колодок
Нет уж, братцы, я лучше по старинке, буду стачивать бортик на барабане
Автор: Kalevala Mar 21 2021, 07:39 PM
Цитата(Миша50 @ Mar 21 2021, 05:58 PM)
О как.
Я и не знал про эти отверстия на щитке и что имеется такой мазохистический способ отвода колодок
Нет уж, братцы, я лучше по старинке, буду стачивать бортик на барабане
И писать после смены колодок, что не пашет механизм подвода
.С бортиком в 1.5 мм и барабаны менять требуется
.
Автор: alldn Mar 22 2021, 12:52 PM
Цитата(Миша50 @ Mar 21 2021, 05:58 PM)
Я и не знал про эти отверстия на щитке и что имеется такой мазохистический способ отвода колодок
Это тот же самый способ, что и способ развода колодок. Как же вы об этом не знали? Как колодки разводите?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)