Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Sportage _ под рамой _ Съемник заднего барабана

Автор: alldn Mar 14 2021, 01:48 PM

Недавно пришлось менять задние колодки. Не смог снять барабан. Заворачивал болтики в барабан. Один болтик - резьба сорвалась, второй - сам болтик обломился в барабане. Тупик. Стал напрягать мозг, сделал съемник.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

https://youtu.be/Tvk0eDqAkhk

На всякий случай, на будущее, отверстия в барабане рассверлил и нарезал резьбу М10. Но теперь не страшно, если не захочет откручиваться.

Автор: Kalevala Mar 14 2021, 07:48 PM

Цитата(alldn @ Mar 14 2021, 12:48 PM) *

Недавно пришлось менять задние колодки. Не смог снять барабан. Заворачивал болтики в барабан. Один болтик - резьба сорвалась, второй - сам болтик обломился в барабане. Тупик. Стал напрягать мозг, сделал съемник.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

https://youtu.be/Tvk0eDqAkhk

На всякий случай, на будущее, отверстия в барабане рассверлил и нарезал резьбу М10. Но теперь не страшно, если не захочет откручиваться.

А баллоник жиговский не выбрасываешь B198.gif B162.gif .
Колодки свести и норм выходит.Молодца А.Ю. B020.gif
Дешман барабаны( куплены, будут скоро установлены):
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение1.7 всего biggrin.gif

Автор: Desson Mar 14 2021, 08:56 PM

Круто! Есть еще способ. Откручиваем (можно просто ослабить) гайки крепления барабана к оси, при этом колесо оставляем прикрученным. Заводим двигун и делаем пару метров туда сюда)

Автор: шадринск Mar 14 2021, 09:54 PM

и-ещё способ- я у себя снимал так колодки свёл,, через брусок деревянный колотил по бортику барабан не в какую потом присмотрелся к конструкции барабана и обратил внимания на шпилки,, что крепят колесо,, поставил колесо диском на оборот во внутрь прикрутил к барабану взял кувалду пару ударов по покрышке,, чуток повернул колесо чтоб перекоса не было ещё пару ударов и барабан пошёл,, ещё удар кувалдометром и барабан слетел в сборе с колесом,,после этого посадочное у барабана к полуоси смазываю смазкой чтоб не прикипало и проблемм нету со снятием,,хотя туда часто не требуется ползать в основном износ идёт передних колодок h975g.GIF

Автор: Kalevala Mar 15 2021, 12:55 AM

Цитата(шадринск @ Mar 14 2021, 08:54 PM) *

и-ещё способ- я у себя снимал так колодки свёл,, через брусок деревянный колотил по бортику барабан не в какую потом присмотрелся к конструкции барабана и обратил внимания на шпилки,, что крепят колесо,, поставил колесо диском на оборот во внутрь прикрутил к барабану взял кувалду пару ударов по покрышке,, чуток повернул колесо чтоб перекоса не было ещё пару ударов и барабан пошёл,, ещё удар кувалдометром и барабан слетел в сборе с колесом,,после этого посадочное у барабана к полуоси смазываю смазкой чтоб не прикипало и проблемм нету со снятием,,хотя туда часто не требуется ползать в основном износ идёт передних колодок h975g.GIF

Синяя смазка противоскрипная от ЛМ решает проблему снятия.По полуоси промазать , и усё B228.gif .
B020.gif

Автор: alldn Mar 19 2021, 04:42 PM

Сегодня менял колодки с другой стороны. С помощью приспособы барабан снялся легко и просто. Съемником доволен.

Тут когда-то спрашивали по поводу раздвижных штоков, которыми разводятся колодки. Если сняли оба и перепутали, как отличить правый от левого.
На ЛЕВОМ штоке ЛЕВАЯ резьба. Вот и ответ.

Автор: Миша50 Mar 20 2021, 07:39 AM

Цитата(alldn @ Mar 19 2021, 04:42 PM) *

Сегодня менял колодки с другой стороны. С помощью приспособы барабан снялся легко и просто. Съемником доволен.


Часто, снять барабан мешает буртик с внутренней стороны барабана, который образуется по мере износа самого барабана. Я поставил барабан обратной стороной, завел, включил передачу и когда барабан вращался, с помощью "болгарки" снял буртик на обоих барабанах. Теперь барабаны снимаются легко. Не надо ничего сводить, колотить и выковыривать. Рекомендую как проверенный вариант.

Автор: ivany4 Mar 20 2021, 11:54 PM

Цитата(Миша50 @ Mar 19 2021, 08:39 PM) *

мешает буртик с внутренней стороны барабана

Тоже так делал , без всяких передач . От руки . Там красота и ровность нафиг не надо . НО ! В этом вопросе на фотке нет буртика . P.S. Не въезжаю , чем этот принципиально отличается от стандарта . P.S. А ведь можно самоподвод сбросить . Молоточком по барабану в нужном направлении поэбашить , отлепить колодки . Через тормозной штуцер сбросить давление . Но в любом случае изобретательство приветствую !

Автор: Боб-51 Mar 21 2021, 09:13 AM

Цитата(ivany4 @ Mar 20 2021, 10:54 PM) *

Через тормозной штуцер сбросить давление .

ef.gif ef.gif Там нет давления!!! B228.gif

Автор: alldn Mar 21 2021, 10:54 AM

Цитата(Миша50 @ Mar 20 2021, 06:39 AM) *

Часто, снять барабан мешает буртик с внутренней стороны барабана, который образуется по мере износа самого барабана. Я поставил барабан обратной стороной, завел, включил передачу и когда барабан вращался, с помощью "болгарки" снял буртик на обоих барабанах. Теперь барабаны снимаются легко. Не надо ничего сводить, колотить и выковыривать. Рекомендую как проверенный вариант.

Я думал сточить бортики, но до такого способа не додумался, спасибо, может летом сделаю так.
А вообще барабан снялся легко. Съемник сдернул его с полуоси, а потом с колодок просто отверткой по бокам поддевал и снял.

Автор: Миша50 Mar 21 2021, 12:02 PM

Цитата(ivany4 @ Mar 20 2021, 11:54 PM) *

P.S. А ведь можно самоподвод сбросить .

Не получится. На КИА барабане нет отверстий для отвертки, чтобы можно было крутить в обратную сторону автомат самоподвода.
На японце у меня отверстия были. Да, отводил колодки именно на автомате самоподвода. Тоже легко снимается после этого. Отверстие можно, конечно и самому просверлить 2 шт напротив друг-друга, чтобы не нарушить балансировку.
Это все надо делать за 1 раз: снять буртик и просверлить отверстия. Но как всегда, лень нам smile.gif

Автор: korol Mar 21 2021, 02:53 PM

Цитата(Миша50 @ Mar 21 2021, 11:02 AM) *

Не получится. На КИА барабане нет отверстий для отвертки, чтобы можно было крутить в обратную сторону автомат самоподвода.
На японце у меня отверстия были. Да, отводил колодки именно на автомате самоподвода. Тоже легко снимается после этого. Отверстие можно, конечно и самому просверлить 2 шт напротив друг-друга, чтобы не нарушить балансировку.
Это все надо делать за 1 раз: снять буртик и просверлить отверстия. Но как всегда, лень нам smile.gif

На барабане нет, а на щитке есть 🤣

Автор: Kalevala Mar 21 2021, 05:19 PM

Цитата(korol @ Mar 21 2021, 01:53 PM) *

На барабане нет, а на щитке есть 🤣

Согласен с Влентином B020.gif .
Всё сводится и разводится со стороны щитка.Чудо как не удобно 1111480105.gif , но не такая частая процедура.При снятом колесе обычно выставляю зазор.Потом работает самоподвод.При снятии немного отпускаю : ручник из салона и самоподвод в ступице.И остаётся барабан от полуоси отбить( у меня руками снимается).
B020.gif

Автор: Миша50 Mar 21 2021, 06:58 PM

Цитата(korol @ Mar 21 2021, 02:53 PM) *

На барабане нет, а на щитке есть 🤣

О как.
Я и не знал про эти отверстия на щитке и что имеется такой мазохистический способ отвода колодок smile.gif smile.gif
Нет уж, братцы, я лучше по старинке, буду стачивать бортик на барабане biggrin.gif

Автор: Kalevala Mar 21 2021, 07:39 PM

Цитата(Миша50 @ Mar 21 2021, 05:58 PM) *

О как.
Я и не знал про эти отверстия на щитке и что имеется такой мазохистический способ отвода колодок smile.gif smile.gif
Нет уж, братцы, я лучше по старинке, буду стачивать бортик на барабане biggrin.gif

И писать после смены колодок, что не пашет механизм подвода biggrin.gif .С бортиком в 1.5 мм и барабаны менять требуется B020.gif .

Автор: alldn Mar 22 2021, 12:52 PM

Цитата(Миша50 @ Mar 21 2021, 05:58 PM) *

Я и не знал про эти отверстия на щитке и что имеется такой мазохистический способ отвода колодок smile.gif smile.gif

Это тот же самый способ, что и способ развода колодок. Как же вы об этом не знали? Как колодки разводите?


Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)