Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> нулевик и более свободный выпуск
Алексей 380
post Sep 5 2011, 10:45 PM
Сообщение #21


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 395
Регистрация: 21-November 08
Из: Санкт-Петербург, Веселый поселок
Пользователь №: 5,744
место дислокации: Санкт-Петербург Веселый Поселок



Примерные цены Сайт
Цитата
Несколько приездов и на один-два-три дня оставлять машину.
Прибавка если ЭБУ все поймет нормально примерно 30-40%
Если расходомер стоит, то шансы что срочной не потребуется велики. Если ДАД то шансы ниже.


--------------------
Американец 2001 г.в. АКПП, небольшой лифт, 28,3" колеса
+79312О51837

Алмазное бурение отверстий диаметр от 50мм до 350 мм

http://www.drive2.ru/r/kia/809601/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
someone
post Sep 5 2011, 10:49 PM
Сообщение #22


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 810
Регистрация: 5-April 10
Пользователь №: 7,710
место дислокации: Cпб



Цитата(Алексей 380 @ Sep 5 2011, 10:45 PM) *

Примерные цены Сайт



ну так по самому минимуму

Цена изделия от 15 000 + Работы по установке от 20 000 + Настройка от 5 000

итого от 40 000 цена...


а прошивка нужна обязательно!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Алексей 380
post Sep 5 2011, 11:08 PM
Сообщение #23


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 395
Регистрация: 21-November 08
Из: Санкт-Петербург, Веселый поселок
Пользователь №: 5,744
место дислокации: Санкт-Петербург Веселый Поселок



Цитата(someone @ Sep 5 2011, 10:49 PM) *

ну так по самому минимуму

Цена изделия от 15 000 + Работы по установке от 20 000 + Настройка от 5 000

итого от 40 000 цена...
а прошивка нужна обязательно!

Так установку можно попробывать самому, настройка - это прошивка, а прошивка
Цитата
Прибавка если ЭБУ все поймет нормально примерно 30-40%
Если расходомер стоит, то шансы что срочной не потребуется велики.



--------------------
Американец 2001 г.в. АКПП, небольшой лифт, 28,3" колеса
+79312О51837

Алмазное бурение отверстий диаметр от 50мм до 350 мм

http://www.drive2.ru/r/kia/809601/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
someone
post Sep 5 2011, 11:12 PM
Сообщение #24


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 810
Регистрация: 5-April 10
Пользователь №: 7,710
место дислокации: Cпб



скорее всего здесь под настройкой имеют в виду выставление соосности и прочего.

И прошивка ЭБУ нужна чтобы максимум выжать с установленного устройства, а то понять он может по разному и не факт что в лучшую сторону...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Алексей 380
post Sep 5 2011, 11:23 PM
Сообщение #25


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 395
Регистрация: 21-November 08
Из: Санкт-Петербург, Веселый поселок
Пользователь №: 5,744
место дислокации: Санкт-Петербург Веселый Поселок



Цитата(someone @ Sep 5 2011, 11:12 PM) *

скорее всего здесь под настройкой имеют в виду выставление соосности и прочего.

И прошивка ЭБУ нужна чтобы максимум выжать с установленного устройства, а то понять он может по разному и не факт что в лучшую сторону...

Выставление соосности и прочего - это установка
Выжимать максимум я бы не стал, сильно отразится на ресурсе двигателя. ЭБУ поймет установку компрессора также как и фильтр "нулевого сопротивления"


--------------------
Американец 2001 г.в. АКПП, небольшой лифт, 28,3" колеса
+79312О51837

Алмазное бурение отверстий диаметр от 50мм до 350 мм

http://www.drive2.ru/r/kia/809601/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
someone
post Sep 5 2011, 11:34 PM
Сообщение #26


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 810
Регистрация: 5-April 10
Пользователь №: 7,710
место дислокации: Cпб



Цитата(Алексей 380 @ Sep 5 2011, 11:23 PM) *

Выставление соосности и прочего - это установка
Выжимать максимум я бы не стал, сильно отразится на ресурсе двигателя. ЭБУ поймет установку компрессора также как и фильтр "нулевого сопротивления"


ну фильтр фильтром, а компрессор совсем другое... Да и стоимость кусается. Из нашего двигателя особо не выжать чего-то он спроектирован еще в 80х годах на мазде...

Проще наверно чуть доплатить и взять контрактный двигатель + вытачить переходник на колокол и поставить норм двигло...

Не знаю, по мне так не стоит компрессор этих денег, лишние 2с до сотни...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KaZantip
post Sep 6 2011, 09:24 AM
Сообщение #27


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 755
Регистрация: 18-December 10
Из: г.Ульяновск
Пользователь №: 8,850
место дислокации: г.Ульяновск



Цитата(someone @ Sep 5 2011, 07:34 PM) *

Не знаю, по мне так не стоит компрессор этих денег, лишние 2с до сотни...



Согласен, не стоит.



--------------------
Sportаge 2000г. DOНC 2л, 16кл. 128лс., механика, Калининград JА 5535.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Insight
post Sep 6 2011, 11:41 AM
Сообщение #28


Гость









Помимо установки компрессора/турбины нужно модернизировать систему охлаждения. По-минимуму хорошую гену + электровентилятор и немного поколдовать с трубопроводами. Неплохо бы ещё и масляный радиатор забубенить. И самый большой гемор в том, что ставить турбину у нас некуда! Я себе примерял турбину фирмы Garrett. Ну некуда её ставить =)
Думаю, стоит забыть о таких вещах, если нет в кармане лишних пару сотен тысяч рублей.

Вообще, по моим подсчетам, паук 4-2-1 в районе 10-12 килорублей на заказ с нержавейки, прямоточный резонатор в районе 4 нормальный, родную банку переделать можно самому, надо только трубу подходящего диаметра из нержавейки + какой-нибудь негорючий материал, типа стекловаты что ли, ну и трубы, смотря как тащить, как разводить.
Go to the top of the page
+Quote Post
KaZantip
post Sep 6 2011, 09:06 PM
Сообщение #29


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 755
Регистрация: 18-December 10
Из: г.Ульяновск
Пользователь №: 8,850
место дислокации: г.Ульяновск



Цитата(Insight @ Sep 6 2011, 07:41 AM) *

Помимо установки компрессора/турбины нужно модернизировать систему охлаждения. По-минимуму хорошую гену + электровентилятор и немного поколдовать с трубопроводами. Неплохо бы ещё и масляный радиатор забубенить. И самый большой гемор в том, что ставить турбину у нас некуда! Я себе примерял турбину фирмы Garrett. Ну некуда её ставить =)
Думаю, стоит забыть о таких вещах, если нет в кармане лишних пару сотен тысяч рублей.

Вообще, по моим подсчетам, паук 4-2-1 в районе 10-12 килорублей на заказ с нержавейки, прямоточный резонатор в районе 4 нормальный, родную банку переделать можно самому, надо только трубу подходящего диаметра из нержавейки + какой-нибудь негорючий материал, типа стекловаты что ли, ну и трубы, смотря как тащить, как разводить.



Будешь делать 100%?

Если будешь, сохраняй там чертежи, или чтоли там чтоб у них можно было еще такие сделать.
Мне кажется слишком дорого получается. За 12 это черезчур шикарно.


--------------------
Sportаge 2000г. DOНC 2л, 16кл. 128лс., механика, Калининград JА 5535.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Sep 6 2011, 09:32 PM
Сообщение #30


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Insight @ Sep 6 2011, 10:41 AM) *

...
Думаю, стоит забыть о таких вещах, если нет в кармане лишних пару сотен тысяч рублей.

Вообще, по моим подсчетам, паук 4-2-1 в районе 10-12 килорублей на заказ с нержавейки, прямоточный резонатор в районе 4 нормальный, родную банку переделать можно самому, надо только трубу подходящего диаметра из нержавейки + какой-нибудь негорючий материал, типа стекловаты что ли, ну и трубы, смотря как тащить, как разводить.

Неужели здравый смысл дал о себе знать! smile.gif
А то так понесло, так понесло... B128.gif


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Insight
post Sep 6 2011, 09:42 PM
Сообщение #31


Гость









Цитата(KaZantip @ Sep 6 2011, 09:06 PM) *

Будешь делать 100%?

Если будешь, сохраняй там чертежи, или чтоли там чтоб у них можно было еще такие сделать.
Мне кажется слишком дорого получается. За 12 это черезчур шикарно.

Буду делать 100% нулевик+рессивер+программа, на выпуске паук 4-2-1+резонатор прямоток+переделаю родную банку под прямоток, ну и трубы соответственно, с размером не определился, т.к. надо посмотреть какую максимум потянет родная банка. Все буду делать из нержавейки.


Цитата(Виктор @ Sep 6 2011, 09:32 PM) *

Неужели здравый смысл дал о себе знать! smile.gif
А то так понесло, так понесло... B128.gif

Просторы тюнинга негативно на меня влияют, хочется что-нибудь натворить biggrin.gif ep.gif
Ну а с турбиной реально перебор smile.gif
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Sep 10 2011, 10:40 PM
Сообщение #32


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(Insight @ Sep 6 2011, 05:42 PM) *

Буду делать 100% нулевик+рессивер+программа, на выпуске паук 4-2-1+резонатор прямоток+переделаю родную банку под прямоток, ну и трубы соответственно, с размером не определился, т.к. надо посмотреть какую максимум потянет родная банка. Все буду делать из нержавейки.
Просторы тюнинга негативно на меня влияют, хочется что-нибудь натворить biggrin.gif ep.gif
Ну а с турбиной реально перебор smile.gif

Трубі надо брать 60мм. У меня стоит прямоток. Правда труба 50мм и колектор 4-1 из нержавки. Приход есть. Ставили на одну машину трубу 60мм результат лутше, но надо 2 пламегасителя иначе звук громкий - ездить не в силу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KaZantip
post Sep 27 2011, 09:29 AM
Сообщение #33


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 755
Регистрация: 18-December 10
Из: г.Ульяновск
Пользователь №: 8,850
место дислокации: г.Ульяновск



Хочу поднять тему)


Кто нибудь уже занялся вопросом создания паука? Мне в городе окзаалось сделать негде...
Мне интересен паук 4-2-1 с ввертышем под лямбду. Чтоб был един с приемной трубой, и по размерам до катализатора.

Приобрету!


--------------------
Sportаge 2000г. DOНC 2л, 16кл. 128лс., механика, Калининград JА 5535.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19th March 2024 - 11:30 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b