Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

15 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> обороты холостого хода, странно
Виктор
post Jan 14 2011, 09:14 PM
Сообщение #41


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(vladimirilich @ Jan 14 2011, 06:39 PM) *

ну раньше же такого не было blink.gif Может шо хабы включены? :dum&i:

А может клемму АКБ сбрасывал?


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vladimirilich
post Jan 14 2011, 09:48 PM
Сообщение #42


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 174
Регистрация: 14-January 11
Пользователь №: 8,965
место дислокации: ржев



не,тему я читал,ездил на диагностику,показало что 1-й лямбда зонд барахлит,смесь бедная.Наверно машинке нехватает ,она оборотами компенсирует.Когда созрею поменять отпишусь.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sergeigrad
post Jan 21 2011, 04:17 PM
Сообщение #43


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,383
Регистрация: 4-March 10
Из: Волгоград
Пользователь №: 7,555
место дислокации: Волгоград



Цитата(Виктор @ Jan 14 2011, 05:43 PM) *

Народ! Вы че!
Так хочется решить "проблему"!
Не раз уже было сказано - нормально это!

Не согласен. Нормальные обороты ХХ для любого движка 850. У меня так и было. При прогреве , на холодном движке 1100-1200, мне кажется маловато, т.к. прогрев очень долгий, до рабочей температуры , при -15 на улице) минут 20, поэтому немного подбавляю газулькой до 1500. А сейчас в движении тоже стали подниматься до 1200, это сразу заметно при перключении передач, машина дергается, как если при нормальных оборотах перключиш передачу, а газ не до конца сбросишь. И к тому же они недавно стли повышаться у меня в накате до 1200, я вообще сначала подумал что это из-за морозов, и того что я выезжаю на недоконца прогретом движке (середина диапазона стрелки), но сейчас понимаю что, что-то не так. А что? Вопрос.


--------------------
Спортик 2004, Калининград, DOHC, 2,0 - 128 лс Лифт 5 см,ГАЗ под ж.

Освежим Ваше АВТО или помещение! Удалим все неприятные запахи!

http://xn--80aag2bjdju.xn--p1ai/home/foto.html

Волгоград.

Сергей.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Jan 21 2011, 05:02 PM
Сообщение #44


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза



Цитата(Sergeigrad @ Jan 21 2011, 03:17 PM) *

Не согласен. Нормальные обороты ХХ для любого движка 850. У меня так и было. При прогреве , на холодном движке 1100-1200, мне кажется маловато, т.к. прогрев очень долгий, до рабочей температуры , при -15 на улице) минут 20, поэтому немного подбавляю газулькой до 1500.

При минусовой температуре, во время разогрева, мозги определяют оптимальный режим оборотов. Увеличивая газулькой обороты до 1500, во время прогрева, много бензина вылетит в выхлопную трубу, а эффект будет почти незаметен.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vladimirilich
post Jan 21 2011, 10:27 PM
Сообщение #45


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 174
Регистрация: 14-January 11
Пользователь №: 8,965
место дислокации: ржев



вот еду по грунтовке,сбрасываю скорость движком-все нормально,на педаль не жму,2-я скорость машина едет на 900-1000 оборотов,ставлю нейтрал на этой же скорости -обороты резко поднимаются до 1400.И кто скажет ,что это нормально для нашей машинки. otstoy.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jan 22 2011, 01:48 AM
Сообщение #46


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(vladimirilich @ Jan 21 2011, 08:27 PM) *

вот еду по грунтовке,сбрасываю скорость движком-все нормально,на педаль не жму,2-я скорость машина едет на 900-1000 оборотов,ставлю нейтрал на этой же скорости -обороты резко поднимаются до 1400.И кто скажет ,что это нормально для нашей машинки. otstoy.gif

Конечно же не нормально!
Это однозначно указывает на наличие проблемы!
Это постоянно или иногда? Снижаются к норме самопроизвольно или после каких-то действий?


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Jan 22 2011, 10:24 AM
Сообщение #47


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(vladimirilich @ Jan 21 2011, 09:27 PM) *

вот еду по грунтовке,сбрасываю скорость движком-все нормально,на педаль не жму,2-я скорость машина едет на 900-1000 оборотов,ставлю нейтрал на этой же скорости -обороты резко поднимаются до 1400.И кто скажет ,что это нормально для нашей машинки. otstoy.gif

У меня так же все работает, с самого приобретения, пока машина двигается обороты ХХ 1250, но как только машина останавливается, обороты ХХ опускаются до нормы! И в этом прослеживается железная логика - что бы при движении, резко отпуская педаль сцепления, не перегружать движок и трансмиссию! dumai.gif
Я так думаю! B228.gif

М.Б. мозги слегонца подправили, у Виктора машинка постарше будет??? B200.gif biggrin.gif


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
contra
post Jan 22 2011, 10:46 AM
Сообщение #48


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,676
Регистрация: 31-March 10
Из: УФА
Пользователь №: 7,689
место дислокации: УФА



Цитата(Художник @ Jan 22 2011, 11:24 AM) *

У меня так же все работает, с самого приобретения, пока машина двигается обороты ХХ 1250, но как только машина останавливается, обороты ХХ опускаются до нормы! И в этом прослеживается железная логика - что бы при движении, резко отпуская педаль сцепления, не перегружать движок и трансмиссию! dumai.gif
Я так думаю! B228.gif

М.Б. мозги слегонца подправили, у Виктора машинка постарше будет??? B200.gif biggrin.gif

Что на ходу 1000 , эт норма , Василич фишка в другом---у товарища , если он сцепу выжмет на ходу--1400 ef.gif


--------------------
Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно
---------------------------------------------------------------------------
Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jan 22 2011, 01:56 PM
Сообщение #49


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(Художник @ Jan 22 2011, 08:24 AM) *

У меня так же все работает, с самого приобретения, пока машина двигается обороты ХХ 1250, но как только машина останавливается, обороты ХХ опускаются до нормы! И в этом прослеживается железная логика - что бы при движении, резко отпуская педаль сцепления, не перегружать движок и трансмиссию! dumai.gif
Я так думаю! B228.gif

М.Б. мозги слегонца подправили, у Виктора машинка постарше будет??? B200.gif biggrin.gif

При движении накатом, даже 5 км/ч, обороты держаться около 1000, а при полной остановки опускаются до положенных 800 - это нормально! А 1200...1300, на мой взгляд, не нормально.
Но не надо при этом резать провода! Это не решение проблемы!
Такое поведение оборотов - реакция двигателя на появившуюся проблему.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krid
post Jan 31 2011, 09:36 PM
Сообщение #50


колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске.
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,578
Регистрация: 5-May 10
Из: Ижевск
Пользователь №: 7,852
место дислокации: Ижевск



Цитата(Виктор @ Jan 22 2011, 09:56 AM) *

При движении накатом, даже 5 км/ч, обороты держаться около 1000, а при полной остановки опускаются до положенных 800 - это нормально! А 1200...1300, на мой взгляд, не нормально.
Но не надо при этом резать провода! Это не решение проблемы!
Такое поведение оборотов - реакция двигателя на появившуюся проблему.

Что за проблема может быть?


--------------------
Железяки,железяки,железяки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
R_S
post Jan 31 2011, 09:45 PM
Сообщение #51


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 327
Регистрация: 8-December 08
Пользователь №: 5,786
место дислокации: Нижний Новгород



Цитата(krid @ Jan 31 2011, 08:36 PM) *

Что за проблема может быть?

Повышенные обороты ХХ. Возможная причина - проводка, РХХ.


--------------------
короткий Sportage, бенз, механика, 2001 г., кореец из америки
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vladimirilich
post Jan 31 2011, 09:45 PM
Сообщение #52


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 174
Регистрация: 14-January 11
Пользователь №: 8,965
место дислокации: ржев



вот поменял сегодня лямбду(это была единственная ошибка,которую диагностика показала),болезнь осталась.Давайте совместно подумаем и разберемся.Начнем с того как колеса связаны с оборотами ХХ? dumai.gif Почему "мозги" дают команду увеличить ХХ при нейтрале? dumai.gif dumai.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jan 31 2011, 10:13 PM
Сообщение #53


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(krid @ Jan 31 2011, 07:36 PM) *

Что за проблема может быть?

Вот так, просто - не отвечу!
Обычно это следствие проблемы или на период адаптации "мозгов" (после обнуления клеммой).
Или проявление типичной "проблемы оборотов ХХ".


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostic8615
post Jan 31 2011, 10:15 PM
Сообщение #54


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 268
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,587
место дислокации: Саратов



так рьяно обсуждаете обороты.. скажу про свою после многих размышлений и не большого опыта понимаю что у меня всё в пределах как надо)))

машинка кореец 99 года автомат 16 клапанов

сейчас -10 машина заводится с первого раза (правда аккумулятор старый уже три слишним года)
обороты сразу на 1180 - 1240 (по БК) расход топлива примерно 3 л/ч и начинает понижаться примерно через 5 минут (может меньше я не курю поэтому както трудно точно сказать сколько минут) уже 960-1040 температура по БК примерно 45 градусов. сажусь включаю D и на HOLD (трогание со второй и движение примерно ещё минуты 2 так как пробка движется) о примерно через ещё минут 5 - 10 уже температура 72 градуса (печка греет и в машине уютно и тепло) при спуске с горки на машине стоит отсечка (торможение двигателем на 1200 оборотах если не ошибаюсь) на спуске обороты почти не растут и скорость тоже особо не поднимается (смотря какой спуск)

в спокойном состоянии обороты 800 и расход 1.0-1.1 л/ч (по БК) при включении D и удержании на тормозе обороты проседают до 720 (по книжке эт ещё норма . вернее нижний предел) и машинку немного потряхивает если долго стоишь (сек 30) что впринципе ооочень не нравится.. и немного пугает.


ещё выскакивает долбаная ошибка 440 почему выскакивает и как от неё избавиться не знаю. но на скорость она вроде не влияет smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Jan 31 2011, 10:24 PM
Сообщение #55


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(vladimirilich @ Jan 31 2011, 07:45 PM) *

вот поменял сегодня лямбду(это была единственная ошибка,которую диагностика показала),болезнь осталась.Давайте совместно подумаем и разберемся.Начнем с того как колеса связаны с оборотами ХХ? dumai.gif

Через датчик скорости, установленный на коробке передач.
Цитата
Почему "мозги" дают команду увеличить ХХ при нейтрале? dumai.gif dumai.gif

Так "батя" задумал, когда эту машину "делал". biggrin.gif
Думаю, при этом он рассуждал примерно так:"А шоб тормоза лучше работали!"

Цитата(kostic8615 @ Jan 31 2011, 08:15 PM) *

...
ещё выскакивает долбаная ошибка 440 почему выскакивает и как от неё избавиться не знаю. но на скорость она вроде не влияет smile.gif

Старая "американская" история... Система улавливания топливных паров из бака.
Крышка бензобака, датчик давления паров, адсорбер, трехходовый клапан, и т.д.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krid
post Jan 31 2011, 11:22 PM
Сообщение #56


колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске.
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,578
Регистрация: 5-May 10
Из: Ижевск
Пользователь №: 7,852
место дислокации: Ижевск



Цитата(vladimirilich @ Jan 31 2011, 05:45 PM) *

вот поменял сегодня лямбду(это была единственная ошибка,которую диагностика показала),болезнь осталась.Давайте совместно подумаем и разберемся.Начнем с того как колеса связаны с оборотами ХХ? dumai.gif Почему "мозги" дают команду увеличить ХХ при нейтрале? dumai.gif dumai.gif

Так называемая поддержка хх при движении,на многих авто реализована,движке легче с этих оборотов выйти в рабочий режим,чем с обычного холостог хода,да и накат на передаче не с" 850" оборотов появляется.Поправьте,если ошибаюсь.


--------------------
Железяки,железяки,железяки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostic8615
post Jan 31 2011, 11:29 PM
Сообщение #57


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 268
Регистрация: 11-March 10
Пользователь №: 7,587
место дислокации: Саратов



Цитата(Виктор @ Jan 31 2011, 06:24 PM) *


Старая "американская" история... Система улавливания топливных паров из бака.
Крышка бензобака, датчик давления паров, адсорбер, трехходовый клапан, и т.д.



эт я уже понял что эт всё вместе связано... что может тут быть конкретно?? датчик который от впускного колектора щёлкает примерно с 2000 оборотов ( по книжке примерно так и написанно) есть ещё какойто датчик продувки абсорбера((( когда и как он срабатывает я не знаю.. и както не разу не видел и не слышал.. и не вычитал нигде когда он должен срабатывать..

так я понимаю там тема такая пары в баке скапливаются и поподают в специальный "бачёк" под крылом правым задним.. и потом когда едёшь на достаточных оборотах датчик открывается и в колектор всасываются эти пары и в камеру сгорания.. чтож она мозг конопатит??? может абсорбер забился?? он вообще может забиться??
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MaxLeRoi
post Feb 1 2011, 12:04 AM
Сообщение #58


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 68
Регистрация: 9-November 10
Пользователь №: 8,676
место дислокации: Киев



ну вот и я в этом клубе... (((
В общем поначалу просто утром на холодную машина заводилась бес праблем - но холостой еле держала - сижу придерживаю педалью 1200... чуть прогреется отпускаю - 800-900.....
Потом - с недельку (у нас только морозы пришли) по утру прогреваю машину - ГБО включатся - включаю печку - и чую запах бензина... пару раз на парковках в городе замечал запах в салоне (не трасса и не бак точно - меняно на медь и новый всё закручено!! и запах из под капота)...
И вот 3 день подряд бывает как у всех - нейтраль на ходу - оборот 1200-1400.... останавливаюсь - норма (правда на газу 1050-1100 где то - но может то из-за морозов)

а ещё раза три было - на ходу на тихом ходу машину дёргало как будто на газ переключатеся... и глох когда накатом шёл (прогретый!) шо за ннах???
с электронным инжектором дело не имел никогда (байкер я wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Feb 1 2011, 12:25 AM
Сообщение #59


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,985
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха



Цитата(krid @ Jan 31 2011, 10:22 PM) *

Так называемая поддержка хх при движении,на многих авто реализована,движке легче с этих оборотов выйти в рабочий режим,чем с обычного холостог хода,да и накат на передаче не с" 850" оборотов появляется.Поправьте,если ошибаюсь.

+100!!!


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vladimirilich
post Feb 1 2011, 10:34 PM
Сообщение #60


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 174
Регистрация: 14-January 11
Пользователь №: 8,965
место дислокации: ржев



-100! машина с 2008 у меня,до зимы этой проблемы не было,получается очень хитро "создатель" задумал,что поддержка ХХ заработала через 9 лет.Да и на других авто такого не замечается( 3 человека пишут про проблему в ветке) dumai.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

15 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 02:23 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b