Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

9 страниц V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Амортизаторы Kayaba MonoMax 565027, задние от TLC80 (375\575)
Panzer38
post Dec 13 2008, 11:35 PM
Сообщение #1


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Сегодня приобрел парочку Kayaba MonoMax 565027 взамен умершего Gas-A-Jast, который недавно, в сервисе, при подъеме на подъемник попросту полностью вытек на пол rvu-i-mech.gif

Прикрепленное изображение


Для справки

Размеры:

575 мм - в разжатом состоянии
375 - в сжатом.

(расстояние от опорной чашки до центра нижнего уха)

Этот как раз должно согласоваться с пружинами от Опеля ( с теми, что у меня стоят)

Толщина патрона амортизатора - 51 мм .... толстый такой... и... жесткииии-й! Я всем своим весом еле-еле его продавил ef.gif



Прикрепленное изображение

Диаметр отверстия резинки нижнего уха - 19мм, длина - 42 мм

Ширина самого нижнего уха - 28мм.


В комплекте идет весь крепеж:

Прикрепленное изображение


Завтра буду ставить.

Наверняка кронштейн Панары придется капитально болгарить .... dumai.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Петр
post Dec 14 2008, 12:15 AM
Сообщение #2


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,622
Регистрация: 4-February 08
Пользователь №: 4,431
место дислокации: Питер



Цитата(Panzer38 @ Dec 13 2008, 10:35 PM) *

Наверняка кронштейн Панары придется капитально болгарить .... dumai.gif

Зачем?


--------------------
Рожденный ползать... покупает джип и ползает...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Dec 14 2008, 12:17 AM
Сообщение #3


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(Петр @ Dec 13 2008, 11:15 PM) *

Зачем?

Чтобы и с этим амортизатором не произошло то же самое, что и с двумя предыдущими.

Гнутся они об кронштейн тяги Панара при вывешивании правого заднего колеса. rvu-i-mech.gif
Ну и после этого - текут и умирают...


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Петр
post Dec 14 2008, 12:22 AM
Сообщение #4


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,622
Регистрация: 4-February 08
Пользователь №: 4,431
место дислокации: Питер



А вылет дисков у тебя "0"?
От крузака как я понимаю потолще наших будут...


--------------------
Рожденный ползать... покупает джип и ползает...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Dec 14 2008, 09:37 AM
Сообщение #5


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Петр @ Dec 14 2008, 12:22 AM) *

А вылет дисков у тебя "0"?
От крузака как я понимаю потолще наших будут...

так это Петь, вылет роли не играет....ежели гнет ПАНАРОЙ....у меня кронштейн подпилен....пока ТТТ... biggrin.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Dec 14 2008, 12:39 PM
Сообщение #6


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(МихаилТ @ Dec 14 2008, 05:37 AM) *

так это Петь, вылет роли не играет....ежели гнет ПАНАРОЙ....у меня кронштейн подпилен....пока ТТТ... biggrin.gif

А для обічніх грандовских пружин от подойдет? На сколько он длиннее штатного и не сложится ли он полностью с штатніми пружинами?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Dec 14 2008, 12:54 PM
Сообщение #7


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(pgrin @ Dec 14 2008, 08:39 AM) *

А для обічніх грандовских пружин от подойдет? На сколько он длиннее штатного и не сложится ли он полностью с штатніми пружинами?

Нижние ухи подходят? Там ничего болгарить, разжимать не надо? Втулка металическая в нижнее ухо имеется в комплекте? Если полностью зжать аммо то верхняя шайба для крепления пільника доходит до начала трубі или нет?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Dec 14 2008, 10:55 PM
Сообщение #8


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Был на этой неделе в сервисе и мастер увидев мой лифт ,предложил поставить на зад (когда умрут Каябы) амортизаторы фирмы Габриэль,говорит что,был опыт установки на Спортаж то-ли от Шевроле то-ли от Форда Эксплорера (не точно) и в общем цена вопроса за газ 1200 руб/шт


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Dec 15 2008, 11:21 AM
Сообщение #9


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(pgrin @ Dec 14 2008, 11:39 AM) *

А для обічніх грандовских пружин от подойдет? На сколько он длиннее штатного и не сложится ли он полностью с штатніми пружинами?



Цитата(pgrin @ Dec 14 2008, 11:54 AM) *

Нижние ухи подходят? Там ничего болгарить, разжимать не надо? Втулка металическая в нижнее ухо имеется в комплекте? Если полностью зжать аммо то верхняя шайба для крепления пільника доходит до начала трубі или нет?


Ну, блин, народ!!!

Вот уж действительно... вы читаете то, что написано????? Картинки смотрите??? ef.gif

Вроде все уже расписал. И размеры, и комплект, прилагающийся к амортам показал. ...


Еще раз.

1. ЭТИ амортизаторы специально для лифтованных машин. Взамен стандартных Каябовских амортизаторов с удлинителями штока.

2. Нижнее ухо "укоротил" до 24 мм (было 28). Внутрь вставил металлические втулки от умершей Каябы Gas-A-Just (разрезал ухо и вырезал ножом втулку из резинки)

3. Резиновую втулку амортизатора тоже укоротил миллиметра на 4

3. Нижнее крепление, как и Володя (609) расширил до 35мм. При установке амортизатора вколотил его резиновой киянкой в крепление.


И самое главное:

Снял нафик тягу Панара и отболгарил кусок кронштейна на раме.
Теперь ничто нигде не задевает.

235-е колеса на дисках 6Jx15 ET+35 по пыльникам не трут ни справа ни слева. B162.gif




--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Dec 15 2008, 07:12 PM
Сообщение #10


вне рангов


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 3,303
Регистрация: 7-February 07
Из: Moscow
Пользователь №: 2,557
место дислокации: Moscow City



Серёга молодец.
Мономакс - это супер. Не знаю как эти модели, но у меня были от 80-ки, это был просто ураган!


--------------------
КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей
моб. 8 (495) 755-4289
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Dec 15 2008, 07:21 PM
Сообщение #11


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(Striker @ Dec 15 2008, 06:12 PM) *

Серёга молодец.
Мономакс - это супер. Не знаю как эти модели, но у меня были от 80-ки, это был просто ураган!


Дык это именно от 80-ки и есть et.gif

Аналог тех, что Володя 609-й установил - Kayaba 345010


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Dec 22 2008, 12:15 PM
Сообщение #12


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



В выходные имел возможность испытать новые амортизаторы "в деле".

rulez.gif rulez.gif rulez.gif

На трассе наконец-то исчезла раскачка на волнах, которую не могли погасить даже Каябовские Gas-A-Just.
На бездорожье также стало возможным ехать с бОльшей скоростью по кочкам.

И, кстати, все зубы пока еще на месте et.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Dec 22 2008, 01:22 PM
Сообщение #13


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



ну блин!!!
ну ладно.
хотя мне и мои каябки очень ндравились))))


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Jan 6 2009, 08:53 PM
Сообщение #14


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(kostetik @ Dec 22 2008, 09:22 AM) *

ну блин!!!
ну ладно.
хотя мне и мои каябки очень ндравились))))

Да слабіе ети каябі, на зжатие работают хорошо, на разжатие очень слабо. Мои потекли через 10ккм, вот кони спорт что біли перед тем 20ккм продержались. Так что надо думать над установкой аммо не для спортажа, так как для него все умирают бістро и держат не очень.
Сейчас на форуме обсуждаются 2 варианта аммо от 80-ки каяба 565027 и 345010.
Меня интерисует вопрос кто из них длинее?
Я правильно понял что у первіх диаметр трубі меньше, что по идее должно біть меньше проблем с задеванием кронштейна панарі.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Jan 6 2009, 10:13 PM
Сообщение #15


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(Panzer38 @ Dec 15 2008, 07:21 AM) *

Ну, блин, народ!!!

Вот уж действительно... вы читаете то, что написано????? Картинки смотрите??? ef.gif

Вроде все уже расписал. И размеры, и комплект, прилагающийся к амортам показал. ...
Еще раз.

1. ЭТИ амортизаторы специально для лифтованных машин. Взамен стандартных Каябовских амортизаторов с удлинителями штока.

2. Нижнее ухо "укоротил" до 24 мм (было 28). Внутрь вставил металлические втулки от умершей Каябы Gas-A-Just (разрезал ухо и вырезал ножом втулку из резинки)

3. Резиновую втулку амортизатора тоже укоротил миллиметра на 4

3. Нижнее крепление, как и Володя (609) расширил до 35мм. При установке амортизатора вколотил его резиновой киянкой в крепление.
И самое главное:

Снял нафик тягу Панара и отболгарил кусок кронштейна на раме.
Теперь ничто нигде не задевает.

235-е колеса на дисках 6Jx15 ET+35 по пыльникам не трут ни справа ни слева. B162.gif


Если колеса 225/70, диски штатніе как думаеш колеса будут за пільники задевать?




Цитата(Striker @ Dec 15 2008, 03:12 PM) *

Серёга молодец.
Мономакс - это супер. Не знаю как эти модели, но у меня были от 80-ки, это был просто ураган!

Я так понял у тебя мономаксі стояли на 235 резине и штатніх дисках. Колеса не задевали за пільники?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Jan 6 2009, 11:19 PM
Сообщение #16


вне рангов


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 3,303
Регистрация: 7-February 07
Из: Moscow
Пользователь №: 2,557
место дислокации: Moscow City



Цитата(pgrin @ Jan 6 2009, 06:13 PM) *

Если колеса 225/70, диски штатніе как думаеш колеса будут за пільники задевать?
Я так понял у тебя мономаксі стояли на 235 резине и штатніх дисках. Колеса не задевали за пільники?


У меня не только на 235 стояли, но ещё и на 32" TSL.
Всё стаканы были потёрты, но мне пофиг, стаканы металлические, резине тоже было пофиг. Так что - я не заморачивался. Кстати диски у меня были, вылет "-15" !!!


--------------------
КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей
моб. 8 (495) 755-4289
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Jan 6 2009, 11:30 PM
Сообщение #17


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(Striker @ Jan 6 2009, 07:19 PM) *

У меня не только на 235 стояли, но ещё и на 32" TSL.
Всё стаканы были потёрты, но мне пофиг, стаканы металлические, резине тоже было пофиг. Так что - я не заморачивался. Кстати диски у меня были, вылет "-15" !!!

Но на рисунках в статье диски именно оригинал и резина 235. Как тогда сильно задевало? Стакані то пофиг, а вот пільники не терло?
Сейчас у меня стоит каяба которая потекла на 225 резине, так вот за верх металического пільника немного чиркает, но ето на уровне прикосновения и я етого даже не слішу и ни на что не влияет. Вот если б знать на сколько диаметр стакана мономакса больше каябовского...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Jan 9 2009, 02:25 AM
Сообщение #18


вне рангов


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 3,303
Регистрация: 7-February 07
Из: Moscow
Пользователь №: 2,557
место дислокации: Moscow City



Цитата(pgrin @ Jan 6 2009, 07:30 PM) *

Но на рисунках в статье диски именно оригинал и резина 235. Как тогда сильно задевало? Стакані то пофиг, а вот пільники не терло?
Сейчас у меня стоит каяба которая потекла на 225 резине, так вот за верх металического пільника немного чиркает, но ето на уровне прикосновения и я етого даже не слішу и ни на что не влияет. Вот если б знать на сколько диаметр стакана мономакса больше каябовского...


резинки (пыльники) порвало и что.... вечно в грязи были, но у Мономакса это всё декор на самом деле стоит МОЩный пыльник в самом амортизаторе на входе, да и не один. Читайте спецификации.


--------------------
КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей
моб. 8 (495) 755-4289
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jan 10 2009, 01:55 AM
Сообщение #19


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(pgrin @ Jan 6 2009, 10:30 PM) *

Но на рисунках в статье диски именно оригинал и резина 235. Как тогда сильно задевало? Стакані то пофиг, а вот пільники не терло?
Сейчас у меня стоит каяба которая потекла на 225 резине, так вот за верх металического пільника немного чиркает, но ето на уровне прикосновения и я етого даже не слішу и ни на что не влияет. Вот если б знать на сколько диаметр стакана мономакса больше каябовского...

Во-первых: MonoMax - тоже Каяба biggrin.gif
Во-вторых: я вначале сразу написал - толщина патрона 51 мм (2"). Значит, верхняя чашка + 4...5 мм (т.е. 55...56 мм)...

... и когда же народ научится читать то, что написано??? dumai.gif


Цитата(pgrin @ Jan 6 2009, 07:53 PM) *

Да слабіе ети каябі, на зжатие работают хорошо, на разжатие очень слабо. Мои потекли через 10ккм, вот кони спорт что біли перед тем 20ккм продержались. Так что надо думать над установкой аммо не для спортажа, так как для него все умирают бістро и держат не очень.
Сейчас на форуме обсуждаются 2 варианта аммо от 80-ки каяба 565027 и 345010.
Меня интерисует вопрос кто из них длинее?
Я правильно понял что у первіх диаметр трубі меньше, что по идее должно біть меньше проблем с задеванием кронштейна панарі.


Каяба - 345010 - это система Gas-a-Just
Каяба - 565027 - это система MonoMax (именно для внедорожников.)

Диаметр патрона у них ОДИНАКОВ - 51 мм (2"). Внутренняя конструкция разная. Вследствие чего MonoMax более живучи на бездорожье и более жесткие.

Размеры одинаковы должны быть, ибо и те и другие идут на TCL-80 как аналоги в качестве стандартных задних амортизаторов.

Все. больше разжевывать не буду. fa.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Jan 14 2009, 08:59 AM
Сообщение #20


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(Panzer38 @ Jan 9 2009, 09:55 PM) *

Во-первых: MonoMax - тоже Каяба biggrin.gif
Во-вторых: я вначале сразу написал - толщина патрона 51 мм (2"). Значит, верхняя чашка + 4...5 мм (т.е. 55...56 мм)...

... и когда же народ научится читать то, что написано??? dumai.gif
Каяба - 345010 - это система Gas-a-Just
Каяба - 565027 - это система MonoMax (именно для внедорожников.)

Диаметр патрона у них ОДИНАКОВ - 51 мм (2"). Внутренняя конструкция разная. Вследствие чего MonoMax более живучи на бездорожье и более жесткие.

Размеры одинаковы должны быть, ибо и те и другие идут на TCL-80 как аналоги в качестве стандартных задних амортизаторов.

Все. больше разжевывать не буду. fa.gif

Все ясно оба газовіе большого давления, оба однотрубники, просто вторіе более жесткие для езді по украинским дорогам самое то. Буду такие ставить однозначно. По какой цене тебе они достались, а то у нас по 105 евро дороговато.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

9 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 12:29 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b