Проблемы с заправкой, бензин выплескиваться стал... |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Проблемы с заправкой, бензин выплескиваться стал... |
kross |
Feb 6 2008, 05:52 AM
Сообщение
#21
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,267 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Проблема вылетающего пистолета при заправке достала и пришлось разобраться. В моем случае - бум.фильтр был основательно залит грязью и водой - помогла промывка и продувка -после полной разборки Проблема ушла - заправляюсь как обычно Есть последовательное фото процесса - кому надо - могу выложить- в принципе все просто. При наличии эстакады или подъемника и сжатого воздуха полностью разбирать сей узел нет необходимости - продувается все хорошо и так. Выложил фото - мож кому и пригодится 0K07A13970 - это номер не фильтра а коробки с углем к которой и пристегивается фильтр возможно бумажный номер этого возможнобумажного фильтра - ОКО7А 18 750 и чуть ниже РА 66 После откручивания 4х болтиков на 10 - снятия 2-х шлангов и одного неудобного разъема получаем Разъем легче снять не с эл.клапана - а вытащив из кузова заглушку - там еще разъемчик -чистенький и удобный после промывки мойкой выс давл. представило из себя затем аккуратно отверткой отделяем собственно бумажный фильтр -маленькая коробочка и моем продуваем или меняем Если нет желания разбирать а нужно просто продуть - то снимаем шланг в месте соединения и дуем сжатым воздухом - аккуратнее - из фильтра потечет вода (грязная ) Собственно и все. Для водоплавующих с таким черным ящиком ( или кто фаркоп ставит ) на форуме есть описание переноса этого хозяйства в инструментальный ящик -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
kross |
Feb 7 2008, 05:21 PM
Сообщение
#22
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,267 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
-------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Dmitry1972 |
Mar 12 2008, 06:19 PM
Сообщение
#23
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 236 Регистрация: 5-January 08 Пользователь №: 4,256 место дислокации: регион 62 |
Раньше всё было нормально: вставил пистолет, поставил на фиксатор, заправился и адью. Но в последние уже 4 раза подряд появилась такая странная проблема: в конце заправки бензин вдруг стал выплескиваться из бака, пистолет даже не успевает "отстрелиться". Заправки разные, проблема сохранияется. При открывании пробки ни свиста, ни чего подобного не слышно.... в чем дело может быть?? Клапан какой-нибудь засорился?? Может ли в связи с этим загораться "чек"?
|
BFGoodrich |
Mar 12 2008, 06:23 PM
Сообщение
#24
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Раньше всё было нормально: вставил пистолет, поставил на фиксатор, заправился и адью. Но в последние уже 4 раза подряд появилась такая странная проблема: в конце заправки бензин вдруг стал выплескиваться из бака, пистолет даже не успевает "отстрелиться". Заправки разные, проблема сохранияется. При открывании пробки ни свиста, ни чего подобного не слышно.... в чем дело может быть?? Клапан какой-нибудь засорился?? Может ли в связи с этим загораться "чек"? Посмотри переливную трубку бензобака,если открыть заливную горловину ты увидишь справа отверстие,это как раз она и она идёт в бензобак паралельно заливной горловине.Скорее всего ,если машина старая,она сгнила и забилась грязью,а если она сгнила то и сгнила заливная горловина,эта трубка паралельно к ней приварена. Сообщение отредактировал BFGoodrich - Mar 12 2008, 06:25 PM -------------------- |
Dmitry1972 |
Mar 12 2008, 07:45 PM
Сообщение
#25
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 236 Регистрация: 5-January 08 Пользователь №: 4,256 место дислокации: регион 62 |
Посмотри переливную трубку бензобака,если открыть заливную горловину ты увидишь справа отверстие,это как раз она и она идёт в бензобак паралельно заливной горловине.Скорее всего ,если машина старая,она сгнила и забилась грязью,а если она сгнила то и сгнила заливная горловина,эта трубка паралельно к ней приварена. А как это можно проверить, если отверстие трубки находится внутри горловины? И что делать в этом случае? менять горловину? если эта трубка забилась, то можно ли её прочистить каким-то способом? |
BFGoodrich |
Mar 12 2008, 09:16 PM
Сообщение
#26
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
А как это можно проверить, если отверстие трубки находится внутри горловины? И что делать в этом случае? менять горловину? если эта трубка забилась, то можно ли её прочистить каким-то способом? Можно попробовать продуть насосом,если трубка не забита воздух будет проходить свободно и в баке будет слышно шипение через горловину,а если забит,то снять горловину и посмотреть что с ней. Я у себя снимал горловину,паял её ,у меня ни в бензобаке ни в конце головины никаких заслонок нет. кроме одной около крышки. -------------------- |
609 |
May 29 2008, 09:59 PM
Сообщение
#27
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Во проблема...
Решил сегодня первый раз заправиться после последних покатушек. Раньше иногда пистолет отстреливало на голом месте, но то что сегодня... Первые два литра провалились в бак как пирожное под хорошую касторку. После чего пистолет отстрелило, и литр вылете обратно из горловины. Малыми-малыми порциями запихал литров шесть, титра три вылилось на землю. После чего колонка отказалась лить дальше - видимо,какой-то автомат сработал. И я уехал, подарив Нестевскому автомату 270 рублей, так как ОЧЕНЬ торопился. Днем сотмотрел заливную горловину и шланг - ничего подозрительного не нашел. Все в гОвнах само собой, грязное. Единственное чего не понял - как воздух должен выходить из бака при заправке. Ожидал увидеть тонкую трубочку рядом с онновной заливной трубой - нету Движок тянет нормально, чек не горит. При открытии крышки бака разряжения нету. Вечером поехал на шелл - все то же самое. Полная непроходимость топлива в бак. Терпения хватило на заливку восьми литров. Чего думать, куда копать???? Напрямую связываю это все с покаталовом -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Дальний |
May 29 2008, 10:06 PM
Сообщение
#28
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 204 Регистрация: 10-January 08 Пользователь №: 4,317 место дислокации: Серты |
Во проблема... Решил сегодня первый раз заправиться после последних покатушек. Раньше иногда пистолет отстреливало на голом месте, но то что сегодня... Первые два литра провалились в бак как пирожное под хорошую касторку. После чего пистолет отстрелило, и литр вылете обратно из горловины. Малыми-малыми порциями запихал литров шесть, титра три вылилось на землю. После чего колонка отказалась лить дальше - видимо,какой-то автомат сработал. И я уехал, подарив Нестевскому автомату 270 рублей, так как ОЧЕНЬ торопился. Днем сотмотрел заливную горловину и шланг - ничего подозрительного не нашел. Все в гОвнах само собой, грязное. Единственное чего не понял - как воздух должен выходить из бака при заправке. Ожидал увидеть тонкую трубочку рядом с онновной заливной трубой - нету Движок тянет нормально, чек не горит. При открытии крышки бака разряжения нету. Вечером поехал на шелл - все то же самое. Полная непроходимость топлива в бак. Терпения хватило на заливку восьми литров. Чего думать, куда копать???? Напрямую связываю это все с покаталовом ищи трубку вентилляции бака,или ее погнуло,пережало где то тут это тема обсуждалась |
609 |
May 29 2008, 10:26 PM
Сообщение
#29
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
ищи трубку вентилляции бака,или ее погнуло,пережало где то тут это тема обсуждалась Это примерно понятно что искать - я пробовал, не нашел Где ее искать-то? -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
brat po razumu |
May 29 2008, 10:42 PM
Сообщение
#30
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Во проблема... Решил сегодня первый раз заправиться после последних покатушек. Раньше иногда пистолет отстреливало на голом месте, но то что сегодня... Первые два литра провалились в бак как пирожное под хорошую касторку. После чего пистолет отстрелило, и литр вылете обратно из горловины. Малыми-малыми порциями запихал литров шесть, титра три вылилось на землю. После чего колонка отказалась лить дальше - видимо,какой-то автомат сработал. И я уехал, подарив Нестевскому автомату 270 рублей, так как ОЧЕНЬ торопился. Днем сотмотрел заливную горловину и шланг - ничего подозрительного не нашел. Все в гОвнах само собой, грязное. Единственное чего не понял - как воздух должен выходить из бака при заправке. Ожидал увидеть тонкую трубочку рядом с онновной заливной трубой - нету Движок тянет нормально, чек не горит. При открытии крышки бака разряжения нету. Вечером поехал на шелл - все то же самое. Полная непроходимость топлива в бак. Терпения хватило на заливку восьми литров. Чего думать, куда копать???? Напрямую связываю это все с покаталовом Если нет времени разбираться,а ездать необходимо, залей на заправке бензин в канистру, а в бак неспеша через лейку. -------------------- |
samoxa7 |
May 30 2008, 09:04 AM
Сообщение
#31
|
сами мы не местные... Группа: завсегдатый Сообщений: 3,960 Регистрация: 16-May 08 Пользователь №: 5,241 место дислокации: Волгоград |
Это примерно понятно что искать - я пробовал, не нашел Где ее искать-то? А открываешь багажник,усе из нево вынаешь ,складываешь задний диванчик вперед -и видишь в полу багажки такую фиговину квадратненькую-типа лючок! Видишь 4 самореза под крест-откручиваешь их-и ету забабаху снимаешь! Потом заглядываешь унутр открывшейся дырки-а там блин этих шланжиков до е..вобщем много! Тот что тебе нужен-по моему крайний сзади. -------------------- Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!
Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима. А не помесить ли нам грязь? |
Svarog |
May 30 2008, 09:26 AM
Сообщение
#32
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 841 Регистрация: 8-February 07 Из: Бузулук, Сергей Пользователь №: 2,559 место дислокации: Оренбургская обл. |
Правая задняя колёсная арка. Если смотреть на неё то справа вверху. Там идёт горловина бака и штуки четыре трубки. какая из них не помню надо посмотреть в мануле. Могло погнуть или сплющить саму трубку горловины бака. Она кажись пластмассовая.
-------------------- |
609 |
May 31 2008, 10:47 PM
Сообщение
#33
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Вот такой у меня бак (взято отсюда).
Снял и промыл черный ящик 47 - грязи там было после покатух.... Мене не горюй. Не помогло Ничего загнуть или смять вроде как было негде - все достаточно выкоко над землей. Попробовал счистить грязь с верха бака... с переменным успехом. Вроде все на месте. Сдается мне, что не работает клапан 52 (Клапан топливного испарителя), некая хрень 51 под названием Valve-orvr, либо клапан 38 (Valve-canister close) Какие еще у кого мысли есть? Может кто растолковать что за топливный испаритель и как эта вся байда работает (вернее, должна работать)? Что-то я мало что понимаю -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Дальний |
Jun 1 2008, 01:03 AM
Сообщение
#34
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 204 Регистрация: 10-January 08 Пользователь №: 4,317 место дислокации: Серты |
[quote name='609' date='May 31 2008, 10:47 PM' post='45610']
Вот такой у меня бак (взято отсюда). Снял и промыл черный ящик 47 - грязи там было после покатух.... Мене не горюй. Не помогло Ничего загнуть или смять вроде как было негде - все достаточно выкоко над землей. Попробовал счистить грязь с верха бака... с переменным успехом. Вроде все на месте. Сдается мне, что не работает клапан 52 (Клапан топливного испарителя), некая хрень 51 под названием Valve-orvr, либо клапан 38 (Valve-canister close) Какие еще у кого мысли есть? Может кто растолковать что за топливный испаритель и как эта вся байда работает (вернее, должна работать)? Что-то я мало что понимаю [/при запрвке через него воздух из бака выходит и фильтруется через фильтр в салон пипец просто,а врежиме работы он улавливает пары бензина и они в нем конденсируются,а потом сливаются в бак обратно,там похоже клапана эти у тебя глючат по идее кто то из них еще длжен выполнять функцию антиопрокидования,гравитационный т.е. может по другому смотри там трубка 44 и этот фильтр сообщаются с воздухом вот от них и начни отталкиватся где какой клапан умер скорее всего 51 клапан антигравитационный через него топливо только в бак,а вот 52 газы в испаритель пускает при испарении и заправке,а вот зачем трубка 44 и еще фильтр 38 продублированы,они я так понимаю оба с атмосферой связаны |
КСергей |
Jun 1 2008, 04:21 PM
Сообщение
#35
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 33 Регистрация: 10-November 07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3,650 место дислокации: СПб |
Действительно, начни с фильтра 46, он хоть и называется салонный, но есть мнение, что стоит в этом же чёрном ящике.
Эту хрень, похоже экологи придумали ( руки ноги им повыдёргивать, всё равно вулканы всех заплюют ), чтобы в баке давления лишнего не было, но и в атмосферу пары не попали (идиоты). -------------------- Спортедж-янки 2002 АКПП
|
609 |
Jun 1 2008, 07:10 PM
Сообщение
#36
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
В общем так.
Провозился полдня. Сперва еле нашел лючок, вскрыл и занялся раскопками бензонесоса Именно раскопками, так как на баке обнаружился пятисантиметровый слой грязи. Оказалось, через люк можно добраться только до насоса. Чтобы добраться до остальных клапанов надо снимать бак Обнаружив это, плюнул и опять снял черный ящик. Попытка подуть в снятые шланги со стороны ящика ни к чему не привела. Не дуется Чуть не лопнул Сам черный ящик продувается легко. А вот попытка продуть хрень под номером 46 привела к тому, что оттуда потекла грязнющая вода. Воздух сквозь пропитанный водой фильтрующий элемент проходит очень фигово. Снял, замотав клапан тряпочкой (на всякий случай). После чего спокойно заправил на колонке 20 литров... Вот теперь думаю что делать... Сушить старый или покупать новый смыла не вижу, если после каждого мало-мальки серьезного брода опять придеться все по новой разбирать и сушить. Да и вообще смысла в этом черном ящике никакого не вижу. Но просто его снять и выкинуть тоже не получиться -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
kross |
Jun 2 2008, 07:58 AM
Сообщение
#37
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,267 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
В общем так. Провозился полдня. Сперва еле нашел лючок, вскрыл и занялся раскопками бензонесоса Именно раскопками, так как на баке обнаружился пятисантиметровый слой грязи. Оказалось, через люк можно добраться только до насоса. Чтобы добраться до остальных клапанов надо снимать бак Обнаружив это, плюнул и опять снял черный ящик. Попытка подуть в снятые шланги со стороны ящика ни к чему не привела. Не дуется Чуть не лопнул Сам черный ящик продувается легко. А вот попытка продуть хрень под номером 46 привела к тому, что оттуда потекла грязнющая вода. Воздух сквозь пропитанный водой фильтрующий элемент проходит очень фигово. Снял, замотав клапан тряпочкой (на всякий случай). После чего спокойно заправил на колонке 20 литров... Вот теперь думаю что делать... Сушить старый или покупать новый смыла не вижу, если после каждого мало-мальки серьезного брода опять придеться все по новой разбирать и сушить. Да и вообще смысла в этом черном ящике никакого не вижу. Но просто его снять и выкинуть тоже не получиться Вов. Была у меня такая беда - два раза. Это действительно 46 коробочка - ее я промывал-продувал И писал я об этом с фотами. На форуме выложен вариант переноса всей этой хрени в ящик для инструмента. Мешало кому-то при установке фаркопа. Пошукай - где-то все это есть -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
МихаилТ |
Jun 2 2008, 09:49 AM
Сообщение
#38
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
-------------------- |
609 |
Jun 2 2008, 01:31 PM
Сообщение
#39
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Вов. Была у меня такая беда - два раза. Это действительно 46 коробочка - ее я промывал-продувал И писал я об этом с фотами. На форуме выложен вариант переноса всей этой хрени в ящик для инструмента. Мешало кому-то при установке фаркопа. Пошукай - где-то все это есть Было два раза - будет и третий. Так как совсем не вижу в этой коробке смысла, считаю неразумным ее куда-то переносить. Жалко места в салоне если честно. Буду думать как ее изжить черный ящик совсем К тому ж он у меня треснул типа я пошукал.... -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Icc |
Sep 9 2009, 04:04 PM
Сообщение
#40
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 471 Регистрация: 30-April 09 Пользователь №: 6,218 место дислокации: Воронеж (п. Славы) |
Столкнулся с похожей проблемой. На заправках отстреливает пистолет. Горит чек. БК показывает ошибку 452 (EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень).
Где-то вычитал что 1-м делом надо заменить крышку бака. Заменил- не помогло. Вчера снял этот черный ящик и промыл. Грязи было меньше чем на фото выше. промыл фильтр 46, просушил. продувается совсем легко. Шланги в приделах видимости целые, нигде не пережимаются. Собрал все назад. через минут 20 опять имею 452 ошибку. Пока не заправлялся, так что об изменениях с отстреливанием пистолета сказать не могу Куда копать дальше? -------------------- KIA Sportage 2001 2.0 DOHC АКПП Американка
|
Текстовая версия | Сейчас: 6th June 2024 - 07:08 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |