Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

2 страниц V < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Двигатель троит и глохнет как прогреется, чек молчит
Александр 533
post Sep 23 2016, 05:46 PM
Сообщение #21


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(RuBiker @ Sep 23 2016, 02:50 PM) *

Понял, спасибо за совет! отпишусь как и чего.....
Главное не поддаваться панике (Начал смотреть объявления по шнивам)

У мну выходная трубка сама лопнула, т.к. пластиковая. А вот обратка сука стальная. Нет, чтобы наоборот. Купил новую родную сборку, только без ДУТа. Так он зараза, кончился через пару месяцев - а ещё раз бак снимать в лом. Так и езжу по одометру. Это я к чему? Всё нужно на три хода вперёд просчитывать.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Sep 24 2016, 05:20 PM
Сообщение #22


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



Цитата(Александр 533 @ Sep 23 2016, 04:46 PM) *

У мну выходная трубка сама лопнула, т.к. пластиковая. А вот обратка сука стальная. Нет, чтобы наоборот. Купил новую родную сборку, только без ДУТа. Так он зараза, кончился через пару месяцев - а ещё раз бак снимать в лом. Так и езжу по одометру. Это я к чему? Всё нужно на три хода вперёд просчитывать.

Обе трубки оказались металлические, подача сломалась, обратка целая, в итоге с помощью бензошлангов поменял их функционал, заменил насос на 0580453453 от бош. Заменил все хомуты, сетка чистая и белая, бак тоже чистый и без воды. выкрутилось только 2 болта, остальные свернул, в итоге так и не смог их выкрутить, болгаркой не подлезть, в итоге оставил как есть на месте. Просверлил новые 6 отверстий на 5 в крышке, в баке по этим же отверстиям просверлил диаметром на 3 мм. и закрутил саморезами по металлу. все болты замазал солидолом, машина работает хорошо, в понедельник проверю в городе в пробках.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Sep 28 2016, 04:34 PM
Сообщение #23


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



заменил фильтр, насос, свечи, катушки, дпдз. Все равно как нагреется на перекрестках глохнет. куда дальше копать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Desson
post Sep 28 2016, 07:58 PM
Сообщение #24


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,069
Регистрация: 23-February 12
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 10,070
место дислокации: Нижний Новгород



Датчик температуры двух контактный менять, возможно.


--------------------
Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта.
люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч
Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади
| 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд |
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Sep 29 2016, 09:55 AM
Сообщение #25


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



Цитата(Desson @ Sep 28 2016, 06:58 PM) *

Датчик температуры двух контактный менять, возможно.

Поменял на новый, не помогло((( что еще поменять?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Sep 29 2016, 10:12 AM
Сообщение #26


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(RuBiker @ Sep 29 2016, 08:55 AM) *

Поменял на новый, не помогло((( что еще поменять?

Катализатор - в забитом катализаторе при его нагреве проход через соты ещё больше сужается и больше препятствует выходу выхлопных газов. При этом на постоянных оборотах, например по трассе, катализатор будет очень сильно греться, а на холостых "душить" двигатель.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Sep 29 2016, 10:16 AM
Сообщение #27


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



Цитата(Ермыч @ Sep 29 2016, 09:12 AM) *

Катализатор - в забитом катализаторе при его нагреве проход через соты ещё больше сужается и больше препятствует выходу выхлопных газов. При этом на постоянных оборотах, например по трассе, катализатор будет очень сильно греться, а на холостых "душить" двигатель.

Катализатор чист и цел, проверял его.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Sep 29 2016, 10:44 AM
Сообщение #28


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(RuBiker @ Sep 29 2016, 09:16 AM) *

Катализатор чист и цел, проверял его.

Катализатор положено менять каждые 80000 км. Машина сколько уже пробежала? Наверно раза 4 менять нужно было.


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Sep 29 2016, 10:51 AM
Сообщение #29


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(RuBiker @ Sep 29 2016, 09:16 AM) *

Катализатор чист и цел, проверял его.

Как проверял? На просвет посмотрел? На просвет и полузабитый катализатор будет светится. Если на просвет соты не светятся, то двигатель вообще работать не будет. Если машина прошла 150 - 200 тыс., то там и проверять нечего - его нужно либо менять (если денег много) или ставить вместо него резонатор и обманку на вторую лямбду (если она есть). Двигатель сразу "задышит". При большом пробеге на нашем бензине он просто не может быть не забит. Проход сот сужается в два раза, а на просвет они все светятся и увидеть на сколько он забит можно лишь только сравнив на просвет с новым, при чём не по памяти, а при одновременном просмотре старого и нового на один и тот же источник света.

Если неисправность возникает только при полном прогреве до максимальной температуры двигателя, и температурный датчик поменян, то подозрения падают на катализатор и лямбду - они могут давать подобные сбои при сильном прогреве. Может ещё от нагрева и теплового расширения проявляться трещины катушек или детали электроники, но это наверное менее вероятно.

Не понятно чего Вы в первую очередь за топливную систему и ДПДЗ взялись, если двигатель при температуре 60 - 70 градусов, то есть до полного максимального разогрева, работает нормально и не глохнет. Каким образом высокая температура двигателя может влиять на работоспособность топливного насоса, топливной магистрали? И неисправный ДПДЗ себя проявит уже и при не прогретом двигателе.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Sep 29 2016, 11:03 AM
Сообщение #30


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



Цитата(Ермыч @ Sep 29 2016, 09:51 AM) *

Как проверял? На просвет посмотрел? На просвет и полузабитый катализатор будет светится. Если на просвет соты не светятся, то двигатель вообще работать не будет. Если машина прошла 150 - 200 тыс., то там и проверять нечего - его нужно либо менять (если денег много) или ставить вместо него резонатор и обманку на вторую лямбду (если она есть). Двигатель сразу "задышит". При большом пробеге на нашем бензине он просто не может быть не забит. Проход сот сужается в два раза, а на просвет они все светятся и увидеть на сколько он забит можно лишь только сравнив на просвет с новым, при чём не по памяти, а при одновременном просмотре старого и нового на один и тот же источник света.

Если неисправность возникает только при полном прогреве до максимальной температуры двигателя, и температурный датчик поменян, то подозрения падают на катализатор и лямбду - они могут давать подобные сбои при сильном прогреве. Может ещё от нагрева и теплового расширения проявляться трещины катушек или детали электроники, но это наверное менее вероятно.

Не понятно чего Вы в первую очередь за топливную систему и ДПДЗ взялись, если двигатель при температуре 60 - 70 градусов, то есть до полного максимального разогрева, работает нормально и не глохнет. Каким образом высокая температура двигателя может влиять на работоспособность топливного насоса, топливной магистрали? И неисправный ДПДЗ себя проявит уже и при не прогретом двигателе.

Думал что насос нагревается и перестает качать, ну фильтр топливный я вообще не менял ни когда, даже думать забыл, везде на другой технике меняю, а тут забыл. замена по топливной придала резвости машинке.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр 533
post Sep 29 2016, 03:29 PM
Сообщение #31


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 4,002
Регистрация: 17-December 09
Из: Московская обл. Щелковский р-он.
Пользователь №: 7,043
место дислокации: Московская обл.



Цитата(RuBiker @ Sep 29 2016, 10:03 AM) *

Думал что насос нагревается и перестает качать, ну фильтр топливный я вообще не менял ни когда, даже думать забыл, везде на другой технике меняю, а тут забыл. замена по топливной придала резвости машинке.

А если ещщо калёса накачать - ваще полетит !


--------------------
Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Sep 29 2016, 04:36 PM
Сообщение #32


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



Цитата(Александр 533 @ Sep 29 2016, 02:29 PM) *

А если ещщо калёса накачать - ваще полетит !

Ха ха. Александр! Чек не горит, по елм посмотрел ошибки, показала 1115
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Sep 29 2016, 08:28 PM
Сообщение #33


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(RuBiker @ Sep 29 2016, 03:36 PM) *

Ха ха. Александр! Чек не горит, по елм посмотрел ошибки, показала 1115

Ну если чек не горит тогда колёса точно качать не нужно.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Petroskoi
post Sep 29 2016, 09:02 PM
Сообщение #34


Водитель недопривода))


Группа: завсегдатый
Сообщений: 24,600
Регистрация: 20-October 09
Из: Петрозаводск
Пользователь №: 6,822
место дислокации: Карелия Kareliya



ну, сели флудеры на свой конек B093.gif


--------------------
как говорится — носорог подслеповат, но при его весе — это не его проблемы…

Обожаю этот форум!!

Изображение



Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Sep 30 2016, 11:41 AM
Сообщение #35


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



Цитата(Petroskoi @ Sep 29 2016, 08:02 PM) *

ну, сели флудеры на свой конек B093.gif

Может с проводкой чего не так, какие коннекторы подходят для наших датчиков ДПДЗ. РХХ, ОЖ. попробую еще проводку заменить от этих датчиков.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Oct 3 2016, 03:33 PM
Сообщение #36


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



Цитата(RuBiker @ Sep 30 2016, 10:41 AM) *

Может с проводкой чего не так, какие коннекторы подходят для наших датчиков ДПДЗ. РХХ, ОЖ. попробую еще проводку заменить от этих датчиков.

Ребята, сеня стрелка тахометра при работающем двигателе легла на ноль и мотор начал подергиваться, после 10 км стрелка ожила, мотор более не дергался, где находиться датчик тахометра или с чего беруться показания, может это влияет на дергание на холостых?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Oct 3 2016, 05:12 PM
Сообщение #37


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(RuBiker @ Oct 3 2016, 02:33 PM) *

Ребята, сеня стрелка тахометра при работающем двигателе легла на ноль и мотор начал подергиваться, после 10 км стрелка ожила, мотор более не дергался, где находиться датчик тахометра или с чего беруться показания, может это влияет на дергание на холостых?

Плавание оборотов это не причина, а следствие. При чём один из самых распространённых показателей очень большого количества неисправностей - и подсоса воздуха, и неисправности лямбды, форсунок, подачи топлива, датчиков температуры, расхода воздуха, положения дроссельной заслонки, забитого воздушного фильтра.... И множества других неисправностей, при которых ЭБУ двигателя пытается согласовать неправильные показания датчика и откорректировать по нему работу всех систем, по этому обороты разово дёргаются, зависают, или плавают.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RuBiker
post Oct 5 2016, 04:58 PM
Сообщение #38


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 23-January 11
Пользователь №: 9,010
место дислокации: Архангельск



Добрый день!
Боюсь сглазить, но уже третий день ни единого чихы и пыха, движок тянет отменно, все работает, чек не горит, что все таки послужило такой беде не знаю, искатал уже 2 бака, в км это 350 по городу и 300 по трассе.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 страниц V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 05:34 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b