Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

49 страниц V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Вентилятор охлаждения двигателя
Peternik
post Mar 30 2007, 02:28 PM
Сообщение #21


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 123
Регистрация: 28-September 06
Пользователь №: 1,893



Цитата(МихаилТ @ Mar 28 2007, 05:38 AM) *

Так это, попробуй как Костя советует smile.gif
ССЫЛКА НА СТАТЬЮ
АДНАЗНАЧНА буит дешевле чем на ЭКЗИСТИ biggrin.gif

спасибо это интересней
у кого буду вопросы по неисправностям впрыска
задавайте изредка занимаюсь диагностикой темой владею вполне
сделано более 1000 машин опыт есть вопросы лучше в почту nik@maxdsl.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Peternik
post Mar 30 2007, 02:41 PM
Сообщение #22


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 123
Регистрация: 28-September 06
Пользователь №: 1,893



Цитата(Странник @ Mar 28 2007, 01:20 PM) *

Не опечатка , на бездорожье когда идёш на 1 пониженной, в грязи с забитым радиатором, за бортом +30 муфта уже не справляется , да и за темпером следить некогда , поэтому установка доп электровентилятора снимает эту проблемку.
Номер детальки по мицубишному оригиналу MD142419 .Крыльчатка становится от Спортажа. Цена у нас 2500р.

класс а у нас 6400р
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Странник
post Mar 30 2007, 05:07 PM
Сообщение #23


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 137
Регистрация: 17-February 06
Из: Магадан
Пользователь №: 1,319



Цитата(Striker @ Mar 30 2007, 10:06 AM) *

Руслан, ты ещё забыл сказать про прохождение брода с вентилятором на вискомуфте!!! Есть ведь фишка.

Честно говоря не допонял.Но прохождения брода на вискомуте происходит нормально.При входе в воду муфта быстро охлаждается и почти не оказывает сопротивления. Но если у вас заклиневшая муфта , то это представляет опасность.В воде пластиковая крыльчатка может изогнуться и достать до радиатора.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 30 2007, 07:15 PM
Сообщение #24


вне рангов


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 3,303
Регистрация: 7-February 07
Из: Moscow
Пользователь №: 2,557
место дислокации: Moscow City



Цитата(Странник @ Mar 30 2007, 01:07 PM) *

Честно говоря не допонял.Но прохождения брода на вискомуте происходит нормально.При входе в воду муфта быстро охлаждается и почти не оказывает сопротивления. Но если у вас заклиневшая муфта , то это представляет опасность.В воде пластиковая крыльчатка может изогнуться и достать до радиатора.


ВОТ! Как раз электровернтилятор надо отключать при прохождении брода! А вискомуфту... вентилятор и так с ней будет вяло крутить, но будет. А элетрику надо вырубать. Иначе h365g.gif


--------------------
КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей
моб. 8 (495) 755-4289
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Mar 30 2007, 11:27 PM
Сообщение #25


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Я себе поставил електровентилятор вместо вискомуфті по опіту американских колег. http://www.4x4wire.com/forums/showflat.php...=5&o=14&fpart=1
Все покупал на ebay.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KurganV
post Mar 30 2007, 11:31 PM
Сообщение #26


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 61
Регистрация: 15-June 06
Из: Moscow
Пользователь №: 1,504
место дислокации: Москва ВАО



Цитата(pgrin @ Mar 30 2007, 11:27 PM) *

Я себе поставил електровентилятор вместо вискомуфті по опіту американских колег. http://www.4x4wire.com/forums/showflat.php...=5&o=14&fpart=1
Все покупал на ebay.

Класс, полезная вещь для мертвой московской пробки, особенно летом B228.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Apr 1 2007, 07:05 PM
Сообщение #27


вне рангов


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 3,303
Регистрация: 7-February 07
Из: Moscow
Пользователь №: 2,557
место дислокации: Moscow City



Он что дибил... зачем он от кондея выкинул охлаждение??? поставил бы этот кулер вперёд уж тогда! вместо кондейного....


--------------------
КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей
моб. 8 (495) 755-4289
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Apr 2 2007, 09:33 AM
Сообщение #28


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



он снял шкив вентилятора а значит и компресор кондея остался не у дел...хотя с такими переработками возникает вопрос почему он не снял радиатор кондейный?
ведь логично же!
а так имхо спорное решение...и мне кажется для таких электровентиляторов должен быть придусмотрен тумблер принудительного обесточивания, типа перед бродом вырубил..чтоб при заезде в воду ненароком не включился!


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pgrin
post Apr 2 2007, 12:46 PM
Сообщение #29


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 456
Регистрация: 15-March 06
Пользователь №: 1,359



Цитата(kostetik @ Apr 2 2007, 05:33 AM) *

он снял шкив вентилятора а значит и компресор кондея остался не у дел...хотя с такими переработками возникает вопрос почему он не снял радиатор кондейный?
ведь логично же!
а так имхо спорное решение...и мне кажется для таких электровентиляторов должен быть придусмотрен тумблер принудительного обесточивания, типа перед бродом вырубил..чтоб при заезде в воду ненароком не включился!


Да он и я снял шкив вентилятора, поставив меньше ремень, но ремень кондея ни имеет никакого отношения к етому, он стоит сибе и работает. На счет вентилятора кондея - он его снял так как поток воздуха от електровентилятора доуст. намного больше чем от штатного и етот маленький електровентилятор ничего не дает. Просто сист. охлажд. кондея работает лутше чем со всем штатнім за счет лутшего обдува. Все ето справедливо до 3000об/мин. Дальше неизвесно, но обдув на трасе на скорости и так неплохой. Я же не снимал етот вент. кондея и оставил как есть. Он сибе работает как и раньше. Тумблер можно поставить в етом нет никакой проблемі кроме одной - не забіть его включить после брода, а то...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Странник
post Apr 2 2007, 06:04 PM
Сообщение #30


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 137
Регистрация: 17-February 06
Из: Магадан
Пользователь №: 1,319



В принципе устанавливать выключатель нет необходимости , так как электровентилятор в воде всё-равно не сможет быстро крутиться (мощи не хватит), а во вторых при вхождении в воду у вас и так всё мгновенно охладиться и никакой электровентилятор не включиться. Да и перед бродом нужно всегда постоять чтобы остудить диодные мосты генератора, выпускной коллектор и трансмиссию .
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Apr 2 2007, 06:33 PM
Сообщение #31


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



ну как угодно...я сам был свидетелем...как нива перед бродом постояла и поехала...и в момент въезда в воду врубился карлсон...(как потом выяснилось) а со стороны ровно работающий мотор и вдруг вначале словно пароход ускоряется немыслимо а потом треск и скрежет и тихо только движек работает...выехал открыл капот...
на левом вентиляторе нет двух лопастей и по гофре радиатора как будто уроган прошел всё кругами расчерчено...но вроде сами трубки не перебило!
мужик дальше поехал


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Svarog
post Apr 3 2007, 09:35 AM
Сообщение #32


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 841
Регистрация: 8-February 07
Из: Бузулук, Сергей
Пользователь №: 2,559
место дислокации: Оренбургская обл.



повезло. А мог бы и не выехать.


--------------------
Sportage 2005 год (короткий Кал, рестайлинг), бензин, МКПП, лифт-5 см

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mikh
post May 20 2008, 03:05 PM
Сообщение #33


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 17
Регистрация: 19-May 08
Пользователь №: 5,269
место дислокации: Москва



Цитата(МихаилТ @ Mar 26 2007, 05:20 PM) *

а у меня сразу начинает крутиться blink.gif ЖАЖИГАНИЕ включаю и он вертеться начинает blink.gif

КАК я с с виской возился. короче потихонькув пробочках начала грется.Сначало думал показалось ,так нет.Греется.
Снял разобрал и что я вижу. Во первых она как центробежный насос устроена+ пружина термоэлемент двигает заслонку ,которая открывает закрывает перепускные отверстия в виске. А у меня вся жидкость вытекла, ну и не работала она.Кстати стояла GMB и купил GMB .Залил машинного масла,но сколько не знал.Собрал заработала... всегда.Однако лето наступило.Я рад был .А то собирался наглухо её фиксировать. Но не долго длилось счастье опять греться начала.Посмотрел, а похоже сальник прохудился и все вытекло.Вот и причина. В экзисте новую заказал с вентилятором халява 1500 р обошлось.
И все заработало.И ещё с удивлением обнаружил что крыльчатку на старой виске предыдущие владельцы-сервисы не правильно поставили , а так чтоб удобней прикручивать было ни чего не снимая т.е головками болтов(крепления крыльчатки) в сторону двигателя.На новой, действительно если запускаешь или на полную виска сработала легкий гул стоит от вентилятора.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post May 20 2008, 05:03 PM
Сообщение #34


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(mikh @ May 20 2008, 03:05 PM) *

КАК я с с виской возился. короче потихонькув пробочках начала грется.Сначало думал показалось ,так нет.Греется.
Снял разобрал и что я вижу. Во первых она как центробежный насос устроена+ пружина термоэлемент двигает заслонку ,которая открывает закрывает перепускные отверстия в виске. А у меня вся жидкость вытекла, ну и не работала она.Кстати стояла GMB и купил GMB .Залил машинного масла,но сколько не знал.Собрал заработала... всегда.Однако лето наступило.Я рад был .А то собирался наглухо её фиксировать. Но не долго длилось счастье опять греться начала.Посмотрел, а похоже сальник прохудился и все вытекло.Вот и причина. В экзисте новую заказал с вентилятором халява 1500 р обошлось.
И все заработало.И ещё с удивлением обнаружил что крыльчатку на старой виске предыдущие владельцы-сервисы не правильно поставили , а так чтоб удобней прикручивать было ни чего не снимая т.е головками болтов(крепления крыльчатки) в сторону двигателя.На новой, действительно если запускаешь или на полную виска сработала легкий гул стоит от вентилятора.

по поводу непрально собрали.... РАЗНЫЕ однако муфты быват, в смысле муфты одинаковык а вот КАРЛСОНЫ разные... B228.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post May 20 2008, 08:54 PM
Сообщение #35


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



Миша +1....ибо видел и такие и такие.
mikh, а зачем маслюку то машинную заливал? она по консистенции неподходит!


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korablikoff
post Aug 8 2008, 11:09 AM
Сообщение #36


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 73
Регистрация: 29-April 08
Пользователь №: 5,081
место дислокации: Ленинград



А в чем разница этих вентилятров по годам выпуска автомобиля?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Aug 8 2008, 11:17 AM
Сообщение #37


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(korablikoff @ Aug 8 2008, 11:09 AM) *

А в чем разница этих вентилятров по годам выпуска автомобиля?

разница по размеру(их ТРИ), и по способу крепления к муфте(одни крепятся "изнутри", другие "снаружи")


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korablikoff
post Aug 8 2008, 11:27 AM
Сообщение #38


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 73
Регистрация: 29-April 08
Пользователь №: 5,081
место дислокации: Ленинград



то есть и муфты разные? Или можно приобрести любую и поставить свой пропеллер?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Aug 8 2008, 11:29 AM
Сообщение #39


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(korablikoff @ Aug 8 2008, 11:27 AM) *

то есть и муфты разные? Или можно приобрести любую и поставить свой пропеллер?

B162.gif муфты одинаковые, вот только без пропеллера они непродаются 32a.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korablikoff
post Aug 8 2008, 11:37 AM
Сообщение #40


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 73
Регистрация: 29-April 08
Пользователь №: 5,081
место дислокации: Ленинград



муфту для спортажа 96 года можно приобрести цена 1300.
мне нужен впринципе подшипник, ибо существующий развалился. соответсвенно сама крыльчатка в наличии есть. нужна муфта. а размер муфты одинаков? или он тоже как то меняется? посмотрел по каталогам,разные даже кожуки вентиляторов (судя по кодам), диаметр крыльчатки они чтоли разный делали?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

49 страниц V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 07:36 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b