Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> Левый шрус короче и болтается в кожухе моста
dron_moreman
post Oct 30 2014, 09:05 PM
Сообщение #1


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 64
Регистрация: 10-October 10
Пользователь №: 8,532
место дислокации: украина



Уважаемые форумчане добрый день.

Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода.
Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке.
Не пойму в чем причина.
Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать??
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
moust@ched
post Oct 31 2014, 04:16 PM
Сообщение #2


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 154
Регистрация: 18-May 14
Пользователь №: 13,298
место дислокации: Санкт-Петербург



Цитата(dron_moreman @ Oct 30 2014, 09:05 PM) *

Уважаемые форумчане добрый день.

Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода.
Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке.
Не пойму в чем причина.
Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать??

Такая же лабуда недавно приключилась. Стопорное конечно не сломал, но несколько раз слетало и шлици на краю канавки зализало. Нужно канавку реставрировать и новые стопорные ставить. Что касается причины, то не могу сказать определённо точно, но есть у меня одна версия, во всяком случае то что касается моего. На левом наружном пыльнике хомут ослаб и смазку выдавило наружу. Смазку добавить поленился, только хомут поменял и всё. А тут разбирал правый привод шрус, промывал и наполнял новой смазкой, и понял одну фишку, что если в стакане мало смазки, то шрус свободно проваливается, болтается как хочет. А когда наполнен смазкой то ход шруса как в амортизаторе, плавный и с натяжечкой, и да конца его вдавить не так то просто. Проверь, может и у тебя там её нет, или смазка в сироп превратилась.


--------------------
Kia Sportage 2001г. Автомат
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krid
post Oct 31 2014, 05:50 PM
Сообщение #3


колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске.
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,578
Регистрация: 5-May 10
Из: Ижевск
Пользователь №: 7,852
место дислокации: Ижевск



Цитата(dron_moreman @ Oct 30 2014, 05:05 PM) *

Уважаемые форумчане добрый день.

Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода.
Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке.
Не пойму в чем причина.
Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать??

упорная шайба шруса стоит? С дырочками такая?Между шрусом и поворотным кулаком.Машина дорестайл?


--------------------
Железяки,железяки,железяки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Nov 1 2014, 12:16 AM
Сообщение #4


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



У меня дорестаил и на левом шрусе шайба не стоит и шрус никогда не выпадает. Хотя на правом - есть. Шайбу уже купил, хотел вот при случае поставить. Так может и не нужно этого делать? Может её прошлый хозяин специально снял, что бы она не выдавливала стопорное кольцо?


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dron_moreman
post Nov 2 2014, 12:15 PM
Сообщение #5


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 64
Регистрация: 10-October 10
Пользователь №: 8,532
место дислокации: украина



машина 97 года. не рестайл. на счет шайбы незнаю не видно. уже пришла новая полуось, шайбы тоже получил. В понедельник заберу и начну разбирать. полуось подберали по вин коду надеюсь подойдет.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Nov 2 2014, 03:48 PM
Сообщение #6


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(dron_moreman @ Nov 2 2014, 01:15 PM) *

машина 97 года. не рестайл. на счет шайбы незнаю не видно. уже пришла новая полуось, шайбы тоже получил. В понедельник заберу и начну разбирать. полуось подберали по вин коду надеюсь подойдет.

97 года и доресталинговая?


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dron_moreman
post Nov 6 2014, 09:05 PM
Сообщение #7


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 64
Регистрация: 10-October 10
Пользователь №: 8,532
место дислокации: украина



Цитата(Ермыч @ Nov 2 2014, 01:48 PM) *

97 года и доресталинговая?


Извините пропал из виду. С начала пропал инет а потом разбирал машину.
Видимо я не совсем понимаю что такое дорестайл. В общем заказал получил полуось в сборе. Привез домой, снял свою и расстроился. Полуось то не та, ниже фотка. Заказывал по вин коду из польши.
В общем следов от игольчастого подшипника обнаружено небыло, хотя нет, осталась внутренняя обойма.
Полуось вернул, и решил привести в порядок свою. Я так понимаю что вырывало стопорняк потому что небыло подшипника и часть сальников была вмята в посадочные места.
Сегодня выточил и запресовал латунную втулку. Все вычистил поменял пыльники на полуоси. вставил полуось на место да еще и с купленной упорной шайбой с дырочками. Оказалось что до выямки стопорного кольца еще есть место под шайбу 2 мм.
Завтра даст бог получу сальники ступицы и шруса и буду собирать.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krid
post Nov 6 2014, 09:15 PM
Сообщение #8


колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске.
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,578
Регистрация: 5-May 10
Из: Ижевск
Пользователь №: 7,852
место дислокации: Ижевск



Цитата(dron_moreman @ Nov 6 2014, 05:05 PM) *

Извините пропал из виду. С начала пропал инет а потом разбирал машину.
Видимо я не совсем понимаю что такое дорестайл. В общем заказал получил полуось в сборе. Привез домой, снял свою и расстроился. Полуось то не та, ниже фотка. Заказывал по вин коду из польши.
В общем следов от игольчастого подшипника обнаружено небыло, хотя нет, осталась внутренняя обойма.
Полуось вернул, и решил привести в порядок свою. Я так понимаю что вырывало стопорняк потому что небыло подшипника и часть сальников была вмята в посадочные места.
Сегодня выточил и запресовал латунную втулку. Все вычистил поменял пыльники на полуоси. вставил полуось на место да еще и с купленной упорной шайбой с дырочками. Оказалось что до выямки стопорного кольца еще есть место под шайбу 2 мм.
Завтра даст бог получу сальники ступицы и шруса и буду собирать.

На фото тот что новый,это правый привод в сборе,меняешь внутреннюю гранату и ставишь на левую сторону.


--------------------
Железяки,железяки,железяки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
dron_moreman
post Nov 6 2014, 09:26 PM
Сообщение #9


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 64
Регистрация: 10-October 10
Пользователь №: 8,532
место дислокации: украина



Цитата(krid @ Nov 6 2014, 07:15 PM) *

На фото тот что новый,это правый привод в сборе,меняешь внутреннюю гранату и ставишь на левую сторону.


Да можно и так, дело в том что мой внутренний шрус болтается на шлицах так что шкурка вычинки не стоит. В целом моя полуось нормальная нету ни шума ни хруста. единственная проблемма была то что вырывало стопорное кольцо. Но сейчас я помоему вижу проблемму. Устраню все люфты поставлю на место подточу канавку под стопорняк и посиотрю. В воскресенье выеду в поля.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asyl
post Jan 8 2015, 11:25 AM
Сообщение #10


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 295
Регистрация: 25-February 14
Пользователь №: 13,000
место дислокации: Актюбинск



Всем пр вет подскажите номера приводов в сборе 94 европеец ато моим хана о моему вырвало привод с наружней гранаты
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Jan 8 2015, 02:22 PM
Сообщение #11


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(Asyl @ Jan 8 2015, 12:25 PM) *

Всем пр вет подскажите номера приводов в сборе 94 европеец ато моим хана о моему вырвало привод с наружней гранаты

Правый привод в сборе - 0K01125500A, или 0K01125500 - 15 тыс. руб.
Левый привод в сборе - 0K01225600A - 7 тыс. руб.


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asyl
post Jan 9 2015, 11:31 AM
Сообщение #12


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 295
Регистрация: 25-February 14
Пользователь №: 13,000
место дислокации: Актюбинск



рахмет буду заказывать
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mukkassey
post Jan 16 2015, 08:55 PM
Сообщение #13


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 609
Регистрация: 14-April 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,153
место дислокации: Москва Орехово



Цитата(dron_moreman @ Oct 30 2014, 08:05 PM) *

Уважаемые форумчане добрый день.

Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода.
Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке.
Не пойму в чем причина.
Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать??

Скорей всего. рестайловый и дорестайловые шрусы - разница в длинне внешнего вала 2мм, как раз на размер этой самой шайбы. smile.gif Лечится 2 способами, проточить на ШРУСе канавку ближе к краю на 2мм и поставить шайбу, 2 вариант сточить кулак на 2мм, можно болгаркой ну а если есть желание и время - иди с кулаками к токарю, там делов на 5 минут. smile.gif правда еб...ля со снятием кулаков... B200.gif


--------------------
ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE
====================================
МОЙ ГАРАЖ блин...
- KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...)
- HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г.
- NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г.
- ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г.
====================================
Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru
====================================
Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 02:16 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b