Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V  1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Постнакал свечей, Не работает постнакал
Alewa
post Sep 1 2015, 11:37 PM
Сообщение #1


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Не работает постнакал свечей... было ли такое у кого и чем решили подобное??? Интересует решение без кнопки напрямую, чтоб по заводскому работало... 2.0 тди с механическим насосом


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Sep 2 2015, 12:22 AM
Сообщение #2


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Цитата(Alewa @ Sep 1 2015, 10:37 PM) *

Не работает постнакал свечей... было ли такое у кого и чем решили подобное??? Интересует решение без кнопки напрямую, чтоб по заводскому работало... 2.0 тди с механическим насосом

У меня не работал ни преднакал, ни постнакал. Посидел с кнопочкой - было классно, потом захотел сигнализацию с автозапуском. Прочитал, как другие борются с этой бедой и, вдохновлённый, реализовал.
В принципе всё работает как надо, кроме того, что постнакал греет пару минут. Даже если заглушил и тут же завёлся (т.е, т. ОЖ>70 С). Думаю, надо выравнять сопротивление нашего ДТОЖ с Гольфовским.
В плюсы данного решения отношу полный уход от штатной системы управления накалом (который у меня, кажись, отсутствовал напрочь при покупке).


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Sep 9 2015, 12:56 AM
Сообщение #3


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Цитата(Lans @ Sep 2 2015, 01:22 AM) *

У меня не работал ни преднакал, ни постнакал. Посидел с кнопочкой - было классно, потом захотел сигнализацию с автозапуском. Прочитал, как другие борются с этой бедой и, вдохновлённый, реализовал.
В принципе всё работает как надо, кроме того, что постнакал греет пару минут. Даже если заглушил и тут же завёлся (т.е, т. ОЖ>70 С). Думаю, надо выравнять сопротивление нашего ДТОЖ с Гольфовским.
В плюсы данного решения отношу полный уход от штатной системы управления накалом (который у меня, кажись, отсутствовал напрочь при покупке).

Спасибо, изучаю. Возможно будут вопросы, далеко не пропадай


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Sep 9 2015, 01:10 AM
Сообщение #4


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Цитата(Alewa @ Sep 9 2015, 01:56 AM) *

Спасибо, изучаю. Возможно будут вопросы, далеко не пропадай

Подскажи какое реле купил(код желательно) и что сделал с дтож?


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Андрей 55
post Sep 9 2015, 05:23 AM
Сообщение #5


Самоделошник
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,534
Регистрация: 28-August 11
Из: Омская губерня
Пользователь №: 9,869
место дислокации: Омск



Цитата(Lans @ Sep 1 2015, 08:22 PM) *

У меня не работал ни преднакал, ни постнакал. Посидел с кнопочкой - было классно, потом захотел сигнализацию с автозапуском. Прочитал, как другие борются с этой бедой и, вдохновлённый, реализовал.
В принципе всё работает как надо, кроме того, что постнакал греет пару минут. Даже если заглушил и тут же завёлся (т.е, т. ОЖ>70 С). Думаю, надо выравнять сопротивление нашего ДТОЖ с Гольфовским.
В плюсы данного решения отношу полный уход от штатной системы управления накалом (который у меня, кажись, отсутствовал напрочь при покупке).

Подробностей бы, да с картинками. Ссылочку почитал, но как оно гольфовское с нашим живет, у нашего реле и контактов то меньше?


--------------------
Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм.
Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича.
Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра.
Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике.
Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0
Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Sep 11 2015, 12:30 AM
Сообщение #6


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Цитата(Андрей 55 @ Sep 9 2015, 06:23 AM) *

Подробностей бы, да с картинками. Ссылочку почитал, но как оно гольфовское с нашим живет, у нашего реле и контактов то меньше?

У них то это не просто реле, а блок управления с реле в одном корпусе, а у нас реле отдельно и блок отвечающий за полмашины
Разобрался с реле от фольксвагена.... получется что с нашим ДТОЖ будет подогрев всегда как на холодном моторе....тут надо что то менять


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Sep 15 2015, 10:44 AM
Сообщение #7


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Цитата(Alewa @ Sep 10 2015, 11:30 PM) *

У них то это не просто реле, а блок управления с реле в одном корпусе, а у нас реле отдельно и блок отвечающий за полмашины
Разобрался с реле от фольксвагена.... получется что с нашим ДТОЖ будет подогрев всегда как на холодном моторе....тут надо что то менять

Не всегда, а первые 2 минуты после запуска.
Пока езжу так, дискомфорта нету. Но в планах поставить выключатель этой дребедени)
Пока не разберусь с сопротивлениями.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Sep 22 2015, 11:15 PM
Сообщение #8


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Цитата(Lans @ Sep 15 2015, 11:44 AM) *

Не всегда, а первые 2 минуты после запуска.
Пока езжу так, дискомфорта нету. Но в планах поставить выключатель этой дребедени)
Пока не разберусь с сопротивлениями.

У гольфовского разброс показаний дтож от 200 ом на холодном до 1000 на горячем. А у нашего от50 до 100 с чем то, вот и полуется так что всегда греет квк для холодной машины. Дачик под такие параметры не подогнать, а вот в блоке может можно что то сделать....


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Sep 24 2015, 11:36 PM
Сообщение #9


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Цитата(Alewa @ Sep 22 2015, 10:15 PM) *

... у нашего от50 до 100 с чем то...

У нас их 2 вроде.
KK37018510 (KK3701851X) - одноконтактный, подключен к приборке. Небось, на нём мерил?)
и
K857418840 (0K01118840) - двухконтактный, провод идёт к мозгам. Сопротивление между контактами на немного остывшем моторе у меня сегодня было порядка 600 Ом.
Надо проработать этот вариант

С умной книжки:

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Сопротивление, кОм
При температуре -20°С
16.2 ± 1.6
При температуре 20°С
2.45 ± 0.25
При температуре 80°С
0.32 ± 0.03
Час у меня машина постояла на момент замера. Есть надежда. Завтра продолжу)


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Sep 28 2015, 01:59 PM
Сообщение #10


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Цитата(Lans @ Sep 25 2015, 12:36 AM) *

У нас их 2 вроде.
KK37018510 (KK3701851X) - одноконтактный, подключен к приборке. Небось, на нём мерил?)
и
K857418840 (0K01118840) - двухконтактный, провод идёт к мозгам. Сопротивление между контактами на немного остывшем моторе у меня сегодня было порядка 600 Ом.
Надо проработать этот вариант

С умной книжки:

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Сопротивление, кОм
При температуре -20°С
16.2 ± 1.6
При температуре 20°С
2.45 ± 0.25
При температуре 80°С
0.32 ± 0.03
Час у меня машина постояла на момент замера. Есть надежда. Завтра продолжу)

Я не мерил, это инфа с форума откуда то. А так если второй датчик похож по параметрам, то наверно можно попробовать перейти на другой блок управления. У меня нет только постнакала, вот думаю или мозги съехали или на них после запуска просто нет сигнала что двигатель запустился, потом и не включают свечи. А схемы своей я найти не мог


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Oct 7 2015, 11:36 PM
Сообщение #11


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Никто ничего больше не экспериментировал???

Цитата(Lans @ Sep 25 2015, 12:36 AM) *

У нас их 2 вроде.
KK37018510 (KK3701851X) - одноконтактный, подключен к приборке. Небось, на нём мерил?)
и
K857418840 (0K01118840) - двухконтактный, провод идёт к мозгам. Сопротивление между контактами на немного остывшем моторе у меня сегодня было порядка 600 Ом.
Надо проработать этот вариант

С умной книжки:

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Сопротивление, кОм
При температуре -20°С
16.2 ± 1.6
При температуре 20°С
2.45 ± 0.25
При температуре 80°С
0.32 ± 0.03
Час у меня машина постояла на момент замера. Есть надежда. Завтра продолжу)

Не продолжал?


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Oct 8 2015, 12:06 AM
Сообщение #12


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Цитата(Alewa @ Oct 7 2015, 10:36 PM) *

Никто ничего больше не экспериментировал???
Не продолжал?

Продолжил, переделал проводку, переподключил, но до конца не изучил.
Вроде работает как надо. Сейчас подключено вот так.
Прикрепленное изображение
Учитывая, что это у меня чуть ли не единственный датчик, мне нечего терять: чёрно-жёлтый кинул на массу, жёлто-(вроде)красный на контакт T релюхи.
Ко мне старая жопа вернулась, не до свечей сейчас)
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Oct 8 2015, 07:48 AM
Сообщение #13


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Цитата(Lans @ Oct 8 2015, 01:06 AM) *

Продолжил, переделал проводку, переподключил, но до конца не изучил.
Вроде работает как надо. Сейчас подключено вот так.
Прикрепленное изображение
Учитывая, что это у меня чуть ли не единственный датчик, мне нечего терять: чёрно-жёлтый кинул на массу, жёлто-(вроде)красный на контакт T релюхи.
Ко мне старая жопа вернулась, не до свечей сейчас)
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Это чьи амморты стоят? Чьи пружины? Где то сильно лазил или много и не надо было?
У меня авто две недели стоит, и не подходил к нему, надо бы заняться


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Dec 6 2015, 11:19 PM
Сообщение #14


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Больше ни у кого таких проблем нет???


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ПростоЖ
post Dec 7 2015, 08:45 AM
Сообщение #15


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,949
Регистрация: 15-April 08
Пользователь №: 4,985
место дислокации: Около Перми



Ну смотри есть ли выход с мозгов на 23 контакте
Прикрепленное изображение

ЗЫ Вообще думаю, что данная цепь должна быть силовой dumai.gif хоть и постнакал, сопротивление свечей приличное, может и выгореть где-то
ЗЫ2 Если конечно у тебя такое управление двигателем B228.gif в ином случае смотреть старую схему накала свечей для двига 2,2л


--------------------
"Кореец" 2002 автомат TDI
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Jan 11 2016, 03:35 PM
Сообщение #16


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



[quote name='ПростоЖ' date='Dec 7 2015, 09:45 AM' post='417881']
Ну смотри есть ли выход с мозгов на 23 контакте
Прикрепленное изображение

ЗЫ Вообще думаю, что данная цепь должна быть силовой dumai.gif хоть и постнакал, сопротивление свечей приличное, может и выгореть где-то
ЗЫ2 Если конечно у тебя такое управление двигателем B228.gif в ином случае смотреть старую схему накала свечей для двига 2,2л
[/quo

Спасибо, такая схема у меня есть в книге....что-то не так все на автомобиле....я и старую находил схему, тоже че то не так.... то ли я неправильно понял....то ли фиг знает вообще....
у меня стоит блок управления небольшой и все, он за все отвечает , а мозгов на мотор нет, стоит с механическим насосом двигатель....теперь жду тепла, а то на улице -20...-30 колеблется))


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lans
post Jan 11 2016, 04:00 PM
Сообщение #17


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 78
Регистрация: 27-May 10
Из: Сочи
Пользователь №: 7,942
место дислокации: Сочи



Цитата(Alewa @ Oct 8 2015, 06:48 AM) *

Это чьи амморты стоят? Чьи пружины? Где то сильно лазил или много и не надо было?
У меня авто две недели стоит, и не подходил к нему, надо бы заняться

Пардон, что потерялся.
Система работает на отлично. Что преднакал, что постнакал. Заводился с полтыка в -10.
По амортизаторам написал тут


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Jan 12 2016, 11:41 PM
Сообщение #18


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Цитата(Lans @ Jan 11 2016, 05:00 PM) *

Пардон, что потерялся.
Система работает на отлично. Что преднакал, что постнакал. Заводился с полтыка в -10.
По амортизаторам написал тут

Запуск и после запуска ровно ротает? А при возможности бы узнать как и сколько работает постнакал..


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alewa
post Sep 28 2016, 10:37 PM
Сообщение #19


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 96
Регистрация: 14-April 14
Пользователь №: 13,197
место дислокации: Вологда



Цитата(Lans @ Jan 11 2016, 05:00 PM) *

Пардон, что потерялся.
Система работает на отлично. Что преднакал, что постнакал. Заводился с полтыка в -10.
По амортизаторам написал тут

Привет! Как работает новая система накала свечей?


--------------------
кия спортейдж 2,0 тди, мкпп
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eivashov
post Oct 5 2016, 06:36 PM
Сообщение #20


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 40
Регистрация: 26-May 14
Из: Бишкек Киргизия
Пользователь №: 13,320
место дислокации: Бишкек, Киргизия



Актуальный вопрос. Номерок релюхи бы и примерную схему подключения. В принципе есть понимание как оно должно быть в общих чертах, но хотелось бы именно рабочую схему узнать smile.gif На дворе осень - надоедает по утрам кнопочку держать )))


--------------------
Кореец 97г. 2.0 TD RF МКПП
перед: вилки+волго-пружины, зад: аммо с TLC 80+передние пружины Sportage I
235/75/15 кама пилигримм
Мой Спортаж на драйве
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 страниц V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 02:48 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b