Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

9 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Замена сальника, вакуум
brat po razumu
post Nov 29 2007, 10:47 PM
Сообщение #41


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 07:39 AM) *

... я не понял где ты видишь шариковый подшипник, по поводу износа я так понял что шрус в иголчатом у самого основания стоит, там
вроде износа нет по крайней мере ты видишь что в том месте шрус блестит и еще, а оно так и должно быть что у основания шрус толще чем по всей остальной длине,
может ли целый подшипник быть изношенным, так как в поворотном кулаке люфт есть если мерять на конце шруса то я так думаю 1,5-2 мм, может из-за этого и воздух не держит B020.gif
нодо ли было сальник мазать или нет

Рустам!
На первом фото (вид с торца ,со стороны шлицевого вала ШРУС) вокруг шайбы на ШРУС-е
светлые точки,расположенные радиально,с одинаковым интервалом. Я принял их за шарики
( похоже на шариковый подш.).Фото не очень четкое.
Олег все толково разьяснил.Я могу сказать то-же самое.
Повторю,что по фото, состояние той части вала ШРУС, что вращается в игольч.подш. вроде нормальное.
Попробуй, пока, заменить игольчатые. Но тот люфт,что ты указал, будет растягивать сальник и
вакуума не будет.
Я вижу два варианта:
1. Выточить втулки вместо игольчатых,там люфт будет минимальным, возможно не прийдется и вал ШРУС-а точить(если нет вмятин-рисок от иголок) -это ты можешь сделать по месту и не дорого
(всю необх.инф. я могу тебе дать, да ты и сам ее можешь собрать на форуме и техчасти -что не ясно
откорректируем)

2.Менять периодически игольчатые.Но от люфта ты таким образом не избавишься. Вал постепенно будет изнашиваться - люфт увеличиваться.

З.Ы. Сальник, шайбу,игольч. - все мазать.
По идее, там должна быть смазка ,типа,литол (литиевая).
Я давно, в т аких узлах, использую смазку , типа,ШРУС (это тоже литиевая смазка,но с добавкой
дисульфида молибдена- особо актуально в подношенных узлах )
Удачи! B020.gif
з.ы.з.ы.Щас найду фото игольчатого...
Развертка раздвижная(с шариком внутри)28мм и снятый иголч.подш.(кстати,игольчатый,made in USA)


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 29 2007, 11:28 PM
Сообщение #42


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(brat po razumu @ Nov 29 2007, 06:47 PM) *


На первом фото (вид с торца ,со стороны шлицевого вала ШРУС) вокруг шайбы на ШРУС-е
светлые точки,расположенные радиально,с одинаковым интервалом. Я принял их за шарики
( похоже на шариковый подш.).Фото не очень четкое.
Олег все толково разьяснил.Я могу сказать то-же самое.
Повторю,что по фото, состояние той части вала ШРУС, что вращается в игольч.подш. вроде нормальное.
Попробуй, пока, заменить игольчатые. Но тот люфт,что ты указал, будет растягивать сальник и
вакуума не будет.
Я вижу два варианта:
1. Выточить втулки вместо игольчатых,там люфт будет минимальным, возможно не прийдется и вал ШРУС-а точить(если нет вмятин-рисок от иголок) -это ты можешь сделать по месту и не дорого
(всю необх.инф. я могу тебе дать, да ты и сам ее можешь собрать на форуме и техчасти -что не ясно
откорректируем)

2.Менять периодически игольчатые.Но от люфта ты таким образом не избавишься. Вал постепенно будет изнашиваться - люфт увеличиваться.

З.Ы. Сальник, шайбу,игольч. - все мазать.
По идее, там должна быть смазка ,типа,литол (литиевая).
Я давно, в т аких узлах, использую смазку , типа,ШРУС (это тоже литиевая смазка,но с добавкой
дисульфида молибдена- особо актуально в подношенных узлах )
Удачи! B020.gif
з.ы.з.ы.Щас найду фото игольчатого...
Развертка раздвижная(с шариком внутри)28мм и снятый иголч.подш.(кстати,игольчатый,made in USA)


То что ты принял за подшипник это какая то шайба с проточкой по окружности с обеих сторон и с отверстиями назначения ее я не понял но помыл и смазал.
люфт сегодня когда снова блокировал муфты замерял с обеих сторон с то стороны где ничего не менял он даже немного больше но вакуум на той стороне работает - загадка, люфт 1,5-2,5 мм на конце шруса.
можно варианты материала для втулок B093.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Nov 29 2007, 11:54 PM
Сообщение #43


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 07:28 PM) *

То что ты принял за подшипник это какая то шайба с проточкой по окружности с обеих сторон и с отверстиями назначения ее я не понял но помыл и смазал.
люфт сегодня когда снова блокировал муфты замерял с обеих сторон с то стороны где ничего не менял он даже немного больше но вакуум на той стороне работает - загадка, люфт 1,5-2,5 мм на конце шруса.
можно варианты материала для втулок B093.gif

Браж 9-4 подойдёт если есть возможность 9-11
Люфт на конце шруса со снятым хабом?


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Nov 29 2007, 11:56 PM
Сообщение #44


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 09:28 PM) *

То что ты принял за подшипник это какая то шайба с проточкой по окружности с обеих сторон и с отверстиями назначения ее я не понял но помыл и смазал.
люфт сегодня когда снова блокировал муфты замерял с обеих сторон с то стороны где ничего не менял он даже немного больше но вакуум на той стороне работает - загадка, люфт 1,5-2,5 мм на конце шруса.
можно варианты материала для втулок B093.gif

Материал для втулок - бронза.
Бронза бывает нескольких сортов, в зависимости, от легирующего материала.
Бронза оловянистая ,бронза алюминиевая, бронза берилиевая.
Москвичи использовали бр.алюмин. -БрАЖН-11...
Здесь: БР -название,собственно ,материала,вцелом.
А -основной легирующий элемент-алюминий,
Ж-железо,
Н - никель.
11 - % содержания основного легир.элемента(алюминия)

Я использовал бронзу оловянистую, по совету токаря.
Но , ИМХО, для подшипника скольжения для нашего случая особой разницы нет.
Кто-то из Братьев писал,что делал из латуни.
Латунь тоже сплав меди,но основной легирующий элемент там - цинк, что и задает свойства конечного продукта. Латунь более вязкий и мягкий материал.
Вот, вкрадце, мое ИМХО.
B020.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 30 2007, 12:01 AM
Сообщение #45


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(BFGoodrich @ Nov 29 2007, 07:54 PM) *

Браж 9-4 подойдёт если есть возможность 9-11
Люфт на конце шруса со снятым хабом?

да со снятым

Цитата(brat po razumu @ Nov 29 2007, 07:56 PM) *

Материал для втулок - бронза.

А где применяются все перечисленные материалы, может в каких-нибудь деталях автотракторной техники, чтоб знать где искать
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Nov 30 2007, 12:03 AM
Сообщение #46


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 08:01 PM) *

да со снятым
А где применяются все перечисленные материалы, может в каких-нибудь деталях автотракторной техники, чтоб знать где искать

Со снятым хабом люфт 1-2 это мало,попробуй одеть хаб и радиально покачать шрус.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Nov 30 2007, 12:05 AM
Сообщение #47


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 10:01 PM) *

да со снятым
А где применяются все перечисленные материалы, может в каких-нибудь деталях автотракторной техники, чтоб знать где искать





--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 30 2007, 12:07 AM
Сообщение #48


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(BFGoodrich @ Nov 29 2007, 08:03 PM) *

Со снятым хабом люфт 1-2 это мало,попробуй одеть хаб и радиально покачать шрус.

мало это в смысле нормально
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Nov 30 2007, 12:15 AM
Сообщение #49


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



Браж 9-4 продаётся практически везде

Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 08:07 PM) *

мало это в смысле нормально

Поставь хаб,и посмотри ,должно быть нормально.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Nov 30 2007, 12:15 AM
Сообщение #50


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко



Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 11:07 PM) *

мало это в смысле нормально


Да
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Nov 30 2007, 12:16 AM
Сообщение #51


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Подробнее, БРОНЗА. otstoy.gif

Цитата(brat po razumu @ Nov 29 2007, 10:05 PM) *





--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Nov 30 2007, 12:17 AM
Сообщение #52


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко



2severyanin Ещё мнение по игольчатым http://wwwboards.auto.ru/kia/0131/37107.shtml
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 30 2007, 12:22 AM
Сообщение #53


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(BFGoodrich @ Nov 29 2007, 08:15 PM) *

Браж 9-4 продаётся практически везде
Поставь хаб,и посмотри ,должно быть нормально.

Купить мне негде, мне можно только найти готовую деталь и сделать из нее, и что должно быть нормально

Цитата(Олег @ Nov 29 2007, 08:15 PM) *

Да

А какой люфт вообще считается нормальным

Цитата(brat po razumu @ Nov 29 2007, 08:16 PM) *

Подробнее, БРОНЗА. otstoy.gif

Уже скачал спасибо, читаю dumai.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Nov 30 2007, 12:31 AM
Сообщение #54


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко



Может здесь чего найдёшь. http://www.kiatechinfo.com/index.asp Там простенькая регистрация и потом море инфы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 30 2007, 12:40 AM
Сообщение #55


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(Олег @ Nov 29 2007, 08:31 PM) *

Может здесь чего найдёшь. http://www.kiatechinfo.com/index.asp Там простенькая регистрация и потом море инфы.

так там все по англицки 1111480105.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Nov 30 2007, 12:44 AM
Сообщение #56


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко



Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 11:40 PM) *

так там все по англицки 1111480105.gif


Да, там надо сидеть и разбираться. И тем не менее на этом ресурсе море техническрй инфы. Думаю и про пределы люфтов можно найти.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Nov 30 2007, 01:31 AM
Сообщение #57


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(severyanin @ Nov 29 2007, 09:28 PM) *

люфт сегодня когда снова блокировал муфты замерял с обеих сторон с то стороны где ничего не менял он даже немного больше но вакуум на той стороне работает - загадка, люфт 1,5-2,5 мм на конце шруса.
B093.gif

Рустам!
Может,у тебя с одной стороны, забит вакуумный канал? Поэтому и муфта не включается?
Попробуй, еще, снять вак.трубку со штуцера на поворотном кулаке(цапфе) и пошуруй туда стальной проволочкой (диам.1,5-2мм ).
Вак.канал соединяется с трубчатой частью цапфы в которой проходит шлицевой вал ШРУС.
Туда могло насосать грязи через изношенный сальник. h975g.GIF



--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Nov 30 2007, 11:03 AM
Сообщение #58


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(brat po razumu @ Nov 29 2007, 09:31 PM) *

Рустам!
Может,у тебя с одной стороны, забит вакуумный канал? Поэтому и муфта не включается?
Попробуй, еще, снять вак.трубку со штуцера на поворотном кулаке(цапфе) и пошуруй туда стальной проволочкой (диам.1,5-2мм ).
Вак.канал соединяется с трубчатой частью цапфы в которой проходит шлицевой вал ШРУС.
Туда могло насосать грязи через изношенный сальник. h975g.GIF

Не там все в поряде я все прочищал и продувал, когда все установлено я насосом воздух нагнетал то слышно что воздух уходит оттуда где сальник между гранатой и цапфой, а если снять муфту то он свободно церез ступицу выходит, буду заказывать игольчатые, если не поможет тогда не знаю, наверно на ручные муфты копить fa.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Dec 1 2007, 11:38 AM
Сообщение #59


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(brat po razumu @ Nov 29 2007, 06:47 PM) *

Рустам!
На первом фото (вид с торца ,со стороны шлицевого вала ШРУС) вокруг шайбы на ШРУС-е
светлые точки,расположенные радиально,с одинаковым интервалом. Я принял их за шарики
( похоже на шариковый подш.).Фото не очень четкое.

Я еще посмотрел похоже что это подшипник скольжения.
И если кому интересно иголки в Тюмени 400 рэ. стоят B228.gif
а ручные муфты 10-12 тыс.рэ. ef.gif ef.gif ef.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
brat po razumu
post Dec 1 2007, 08:48 PM
Сообщение #60


любитель
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,602
Регистрация: 24-September 07
Из: Полтава.
Пользователь №: 3,240
место дислокации: Украина. Андрей.



Цитата(severyanin @ Dec 1 2007, 09:38 AM) *

Я еще посмотрел похоже что это подшипник скольжения.
И если кому интересно иголки в Тюмени 400 рэ. стоят B228.gif
а ручные муфты 10-12 тыс.рэ. ef.gif ef.gif ef.gif


"...больные бывают разные, чистые и грязные..."
Так и игольчатые подш.
Держу в руках те,что снял со своего "Зеленого".
Один - INA SCE 188 USA(фирму INA представлять ,надеюсь, не надо)
- другой (без роду и племени) ВА 188Z (какой-то...)
Первый мне аж жалко... h365g.gif ,массивный, ладный ну, красавец просто!
А второй - ( да простят меня УВАЖАЕМЫЕ АДМИНЫ за фолклер 32a.gif ) -ОТКРОВЕННАЯ ПДЪЕБКА!

Вот так бывает!
А мы, тут, с Вами ломаем копья ,что лучше -игольчатые,или " не игольчатые" (втулки)!

1111480105.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

9 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 05:29 PM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b