Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
Reply to this topicStart new topic
> Проблема с одометром
gurza
post Dec 28 2007, 01:57 AM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 16-December 07
Из: Украина
Пользователь №: 4,039
место дислокации: Одесса



Обнаружил что у меня глючит одометр. В начале обратил внимание,что при сбрасывании суточного одометра "на нули",он не начинал вращается при движении машины. Только при резком ударе по торпедо он начинал вращаться.
А вот сегодня еду на работу и обнаруживаю,чтоодометр просто "завис",потом после пары км пути он заработал!

А я себе морочу голову. Думаю,чего у меня такой расход,а это оказывается одометр глючит! С такими глюками,он показывает не реальный пробег,а уменьшенный.....
Мужики,может у кого были такие глюки? Как с этим бороться? Может что то накрутил бывший хозяин,когда сматывал пробег? А может что то отошло?

Зарание спасибо за помощь и советы!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Dec 28 2007, 03:01 PM
Сообщение #2


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(gurza @ Dec 28 2007, 12:57 AM) *

Обнаружил что у меня глючит одометр. В начале обратил внимание,что при сбрасывании суточного одометра "на нули",он не начинал вращается при движении машины. Только при резком ударе по торпедо он начинал вращаться.
А вот сегодня еду на работу и обнаруживаю,чтоодометр просто "завис",потом после пары км пути он заработал!

А я себе морочу голову. Думаю,чего у меня такой расход,а это оказывается одометр глючит! С такими глюками,он показывает не реальный пробег,а уменьшенный.....
Мужики,может у кого были такие глюки? Как с этим бороться? Может что то накрутил бывший хозяин,когда сматывал пробег? А может что то отошло?

Зарание спасибо за помощь и советы!


А он цифирки показывает всегда или только после удара .... - погоди - вращаться dumai.gif
он не начинал [b]вращается при движении машины[/b] - он (одометр ) -у тебя не электронный что ли


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Dec 28 2007, 10:56 PM
Сообщение #3


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Читал ... много думал ... не понял .. dumai.gif
действительно - одометр механический что-ли?
Или мы говорим о тахометре все-таки ... dumai.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Dec 29 2007, 12:01 AM
Сообщение #4


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Panzer38 @ Dec 28 2007, 09:56 PM) *

Читал ... много думал ... не понял .. dumai.gif
действительно - одометр механический что-ли?
Или мы говорим о тахометре все-таки ... dumai.gif

если я неошибаюсь, и то и то ЭЛЕКТРОННОЕ.....должно быть.... dumai.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BFGoodrich
post Dec 29 2007, 12:16 AM
Сообщение #5


не предатель


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,181
Регистрация: 25-July 07
Из: Москва
Пользователь №: 2,931
место дислокации: Москва ЮВАО Люблино



У меня спидометр электронный (датчик в коробке)а одометр механический привод от спидометра


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Dec 29 2007, 12:18 AM
Сообщение #6


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко



Цитата(МихаилТ @ Dec 28 2007, 11:01 PM) *

если я неошибаюсь, и то и то ЭЛЕКТРОННОЕ.....должно быть.... dumai.gif


Мы о том, что показывает сколько км ты проехал и то что можно кнопулькой обнулять, то бишь одометр. Как же Миш он электронный, если там цифирки перескакивают на колесике? Механический конечно. Вот кто это колесико крутит - это вопрос. А электронный это когда у тя цифирки, как на калькуляторе или наших спортэйджевых часах. У меня в Audi была такая замарочка с одометром. Там стоял маленький электромоторчик в щитке приборов, который крутил эти колесики с цифрами. Контакт один не контачил временами и тож выходил расход 20л на 100км. Снял приборку, пропоял и поставил назад. Все заработало. Кстати, там еще рекомендация была не обнулять его в движении. ТО есть остановился и жми сколько влезет. Иначе типа сломать усики можно. Так я по привычке и тут так делаю.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Dec 29 2007, 12:26 AM
Сообщение #7


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое



Цитата(Олег @ Dec 28 2007, 11:18 PM) *

Мы о том, что показывает сколько км ты проехал и то что можно кнопулькой обнулять, то бишь одометр. Как же Миш он электронный, если там цифирки перескакивают на колесике? Механический конечно. Вот кто это колесико крутит - это вопрос. А электронный это когда у тя цифирки, как на калькуляторе или наших спортэйджевых часах. У меня в Audi была такая замарочка с одометром. Там стоял маленький электромоторчик в щитке приборов, который крутил эти колесики с цифрами. Контакт один не контачил временами и тож выходил расход 20л на 100км. Снял приборку, пропоял и поставил назад. Все заработало. Кстати, там еще рекомендация была не обнулять его в движении. ТО есть остановился и жми сколько влезет. Иначе типа сломать усики можно. Так я по привычке и тут так делаю.

у меня именно такой huh.gif , причем у меня ДВА "А" и "Б" biggrin.gif


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Олег
post Dec 29 2007, 12:29 AM
Сообщение #8


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,346
Регистрация: 26-October 07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3,514
место дислокации: Дыбенко



Цитата(МихаилТ @ Dec 28 2007, 11:26 PM) *

у меня именно такой huh.gif , причем у меня ДВА "А" и "Б" biggrin.gif


Фото приборки е? У меня типа такого, только с милями еще.

Прикрепленное изображение


А у тебя, наверное, уже такая
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
вован
post Dec 29 2007, 10:41 AM
Сообщение #9


Властелин двух спортяг
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 943
Регистрация: 4-March 05
Из: Коломна (моя хата с краю)
Пользователь №: 229
место дислокации: Санкт-Петербург



В рекомендациях действительно написано Обнулять только при остановке автомобиля B228.gif B162.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Leha
post Dec 29 2007, 10:59 AM
Сообщение #10


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 447
Регистрация: 13-December 06
Из: г.Москва
Пользователь №: 2,249
место дислокации: г. Москва Чертаново



у меня именно такой , причем у меня ДВА "А" и "Б"
Миш, у меня тоже электронный... vot-tebe.gif
А вообще трабл со спидометром, одометром начинается после "оперативного" вмешательства... blink.gif Просто есть опыт... ep.gif при коммунистах ездил на грузовой и "экономил" бензин.
После скручивания зацепление становится хуже, сектора сползают немного в стороу...ИМХО
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gurza
post Dec 30 2007, 04:42 PM
Сообщение #11


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 16-December 07
Из: Украина
Пользователь №: 4,039
место дислокации: Одесса



Цитата(Олег @ Dec 28 2007, 08:18 PM) *

Механический конечно. Вот кто это колесико крутит - это вопрос.


Cовершенно верно! Так что делать? Что разобрать и где посмотреть?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Dec 30 2007, 05:09 PM
Сообщение #12


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



а что есть еще варианты ?...если спидометр показывает ровно..без провалов..то искать нуно именно в приборке..снимать её пара пустяков...


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gurza
post Jan 2 2008, 08:25 PM
Сообщение #13


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 16-December 07
Из: Украина
Пользователь №: 4,039
место дислокации: Одесса



Цитата(kostetik @ Dec 30 2007, 01:09 PM) *

..снимать её пара пустяков...


Для кого и пара,а для меня проблемка! Осмотрел панель,но болтов не нашёл. Как снять? :huh:Да и потом,на что там под панелью смотреть? dumai.gif

Сообщение отредактировал gurza - Jan 2 2008, 08:28 PM
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Jan 3 2008, 12:53 PM
Сообщение #14


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



снимать так:
1. поддеть и акуратно отодрать центральную накладку (и там пару больтов скрутить )
2. под рулем открутить 3 болта и снять кожух переключателей
3.в козырьке приборки 2 болта...
4. открутить нижнюю панель под рулем 4болта(2 под заглушками)
5.при необходимости снять боковую панель...2 болта там где ручка капота, один сбоку при открытой двери.(и в районе монетницы снизу саморез.)
акуратно тянем на себя преднюю облицовку снимая с пистонов!
5.далее приборка крепится 4 саморезами..2 с верху,2 с низу.. с зади 3 разьема..( снимаем небоясь все разьемы разные) а дальше прозвонка....от клемы провода сигнала спидометра..


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gurza
post Jan 4 2008, 12:32 AM
Сообщение #15


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 16-December 07
Из: Украина
Пользователь №: 4,039
место дислокации: Одесса



Цитата(kostetik @ Jan 3 2008, 08:53 AM) *

снимать так:
1. поддеть и акуратно отодрать центральную накладку (и там пару больтов скрутить )
2. под рулем открутить 3 болта и снять кожух переключателей
3.в козырьке приборки 2 болта...
4. открутить нижнюю панель под рулем 4болта(2 под заглушками)
5.при необходимости снять боковую панель...2 болта там где ручка капота, один сбоку при открытой двери.(и в районе монетницы снизу саморез.)
акуратно тянем на себя преднюю облицовку снимая с пистонов!
5.далее приборка крепится 4 саморезами..2 с верху,2 с низу.. с зади 3 разьема..( снимаем небоясь все разьемы разные) а дальше прозвонка....от клемы провода сигнала спидометра..


dumai.gif Всё не так просто,как я думал...... Прийдётся всё же на СТО ехать....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Jan 4 2008, 12:45 AM
Сообщение #16


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



а где проблема-то?


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gurza
post Jan 4 2008, 12:54 AM
Сообщение #17


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 16-December 07
Из: Украина
Пользователь №: 4,039
место дислокации: Одесса



Вот лазить там самому не хочеться. Уж сильно много нужно болтиков и винтиков крутить. Как бы лишние не остались biggrin.gif ....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Jan 4 2008, 01:07 AM
Сообщение #18


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол



А фигня! обычное дело..лишние части всегда остаются)))))


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gurza
post Jan 4 2008, 12:35 PM
Сообщение #19


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 104
Регистрация: 16-December 07
Из: Украина
Пользователь №: 4,039
место дислокации: Одесса



Вчера ездил, обратил вниманиена то,что когда машина хорошо прогрелась,то тогда одометр начинает крутиться.

Я так думаю,что здесь может быть несколько причин- тросик одометра(если есть такой) ,сам одометр или соединение тросика с самим одометром.........
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 10:32 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b